AI人工智能 窺大廠:為你揭秘知乎是如何應(yīng)用AI的 經(jīng)常刷知乎的你是否好奇過(guò)這個(gè)問(wèn)題:知乎的AI應(yīng)用在哪些領(lǐng)域?應(yīng)用了哪些技術(shù)和模型,產(chǎn)生了哪些作用?本文將從內(nèi)容生產(chǎn)、內(nèi)容消費(fèi)與分發(fā)、內(nèi)容連接、內(nèi)容治理這四大應(yīng)... 數(shù)智物語(yǔ) 3年AI應(yīng)用中級(jí)
AI人工智能 人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)有何區(qū)別? 文章給大家慢慢梳理一下計(jì)算機(jī)科學(xué)家們是如何將人工智能從最早的一點(diǎn)點(diǎn)苗頭,發(fā)展到能夠支撐那些每天被數(shù)億用戶使用的應(yīng)用的。 人工智能是最早出現(xiàn)的,也是最大、最外... 黃東東 1年人工智能初級(jí)
AI人工智能 AI產(chǎn)品經(jīng)理必懂算法:決策樹(shù) 決策樹(shù)(Decision Tree)是一種以樹(shù)形數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)來(lái)展示決策規(guī)則和分類結(jié)果的模型,它是將看似無(wú)序、雜亂的已知實(shí)例,通過(guò)某種技術(shù)手段將它們轉(zhuǎn)化成可以預(yù)測(cè)未知實(shí)例的樹(shù)狀... 燕然未勒 2年決策初級(jí)
AI人工智能 風(fēng)口之上,車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)到底會(huì)不會(huì)是“另一個(gè)”智能手機(jī)系統(tǒng)? 對(duì)于當(dāng)前大熱的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),各家車企都像“王婆賣瓜”一樣夸贊自己,在一片叫好聲中,我們需要厘清一個(gè)問(wèn)題,車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)到底是不是“另一個(gè)”智能手機(jī)系統(tǒng)? 在BAT集體入局... 智能相對(duì)論 3年中級(jí)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
AI人工智能 萬(wàn)字解析:“AI芯片”通識(shí) 本文作者團(tuán)員書(shū)博 ,從事過(guò)芯片、硬件、嵌入式等相關(guān)工作,最近希望成為“AI芯片”領(lǐng)域的產(chǎn)品經(jīng)理,所以專門深度研究這個(gè)領(lǐng)域,輸出了這篇文章。本文,是用產(chǎn)品經(jīng)理能夠看... 黃釗hanniman 3年AI芯片中級(jí)
AI人工智能 作為AI產(chǎn)品經(jīng)理,該如何考慮公司自研的人臉識(shí)別產(chǎn)品 當(dāng)前AI浪潮下,人臉識(shí)別是計(jì)算機(jī)視覺(jué)中應(yīng)用最多的技術(shù),身為公司的AI產(chǎn)品經(jīng)理,該如何考慮自研的人臉識(shí)別產(chǎn)品呢? 大家都知道人臉識(shí)別已經(jīng)成為計(jì)算機(jī)視覺(jué)中研究最多,... 森焱 2年AI產(chǎn)品經(jīng)理初級(jí)
AI人工智能 智能外呼到底有多智能? 越來(lái)越多的企業(yè)利用AI技術(shù),來(lái)完成技術(shù)水平越低,重復(fù)度高的工作,不僅節(jié)省成本,也提升了工作效率與收入。 Things change,近年來(lái)AI技術(shù)在全國(guó)及全世界范圍內(nèi)迅速的發(fā)... 且聽(tīng)風(fēng)吟 2年中級(jí)人工智能技術(shù)
AI人工智能 打敗「有人設(shè)」的,是「有人性」的產(chǎn)品 當(dāng)前時(shí)代,人工智能產(chǎn)品的成熟表現(xiàn),大多依賴于后臺(tái)算法的優(yōu)化和數(shù)據(jù)庫(kù)的擴(kuò)容。換言之,機(jī)器還沒(méi)有自主意識(shí),“有多少人工,就有多少智能”,但經(jīng)研究發(fā)現(xiàn),為智能產(chǎn)品打... ARK創(chuàng)新咨詢 2年中級(jí)智能產(chǎn)品
AI人工智能 在無(wú)人駕駛汽車普及之前,車聯(lián)網(wǎng)都是扯淡 “車聯(lián)網(wǎng)”顧名思義,它不止與車有關(guān),更與網(wǎng)絡(luò)有關(guān),所以不止是汽車廠商們趨之若鶩,互聯(lián)網(wǎng)大頭、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商們也紛紛入局。在概念化的產(chǎn)品之中仿佛真的看見(jiàn)了一桶桶的真... 智能相對(duì)論 3年中級(jí)無(wú)人駕駛
AI人工智能 無(wú)人駕駛+智能小程序,是否將迎來(lái)行業(yè)的下一個(gè)紅利? 無(wú)人駕駛與智能小程序的結(jié)合,不僅新鮮感十足,也為未來(lái)市場(chǎng)帶來(lái)巨大的想象空間。 最近這幾天,一年一度的CES吊足了科技媒體的胃口。不過(guò),天浩今天想聊一聊百度的智能... 師天浩 2年初級(jí)小程序前景
AI人工智能 產(chǎn)品經(jīng)理的硬能力,從0開(kāi)始設(shè)計(jì)智能硬件產(chǎn)品 AI產(chǎn)品經(jīng)理需要具備哪些硬能力?本文作者為大家分享了從0開(kāi)始設(shè)計(jì)智能硬件產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn),提供給AI行業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)理作為提升硬能力的參考。 多年前受到浙大信電一位師兄引路... 連詩(shī)路AI產(chǎn)品 2年中級(jí)智能硬件產(chǎn)品
AI人工智能 網(wǎng)絡(luò)——AI的行軍之路 AI從模型走向現(xiàn)實(shí)的重要條件有很多,其中十分重要的一點(diǎn)——網(wǎng)絡(luò),AI的運(yùn)轉(zhuǎn)與網(wǎng)絡(luò)環(huán)境息息相關(guān),AI想要走向現(xiàn)實(shí)還需真正解決當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中的“痛點(diǎn)”。 最近產(chǎn)業(yè)中最愛(ài)玩... 腦極體 2年AI行業(yè)初級(jí)