從0開(kāi)始，小米汽車(chē)如何在短短三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)從概念到量產(chǎn)的飛躍，并在九個(gè)月內(nèi)創(chuàng)下了從0到13萬(wàn)輛的銷(xiāo)售奇跡？本文將深入剖析雷軍如何運(yùn)用“順勢(shì)而為”的戰(zhàn)略，結(jié)合市場(chǎng)勢(shì)能、品牌勢(shì)能、資金勢(shì)能等七大關(guān)鍵因素，推動(dòng)小米汽車(chē)快速成長(zhǎng)。

在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的新能源汽車(chē)領(lǐng)域，小米汽車(chē)堪稱(chēng)異軍突起。小米SU7發(fā)布會(huì)備受矚目，開(kāi)場(chǎng)訂單成績(jī)斐然，4分鐘大定即突破一萬(wàn)輛、27分鐘突破五萬(wàn)輛。后續(xù)銷(xiāo)量一路長(zhǎng)虹，如今已然突破13萬(wàn)輛大關(guān)，我將其歸功為雷軍踐行的四字真言：“順勢(shì)而為”。分別有七大勢(shì)能，具體往下看。

一、市場(chǎng)勢(shì)能——入場(chǎng)時(shí)機(jī)精準(zhǔn)把控

雷軍切入新能源汽車(chē)賽道的時(shí)機(jī)把握堪稱(chēng)精妙，精準(zhǔn)卡位在市場(chǎng)爆發(fā)增長(zhǎng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。早期，新能源汽車(chē)領(lǐng)域仿若一片混沌初開(kāi)之地，諸多車(chē)企在摸索中前行，遭遇重重困境，從電池技術(shù)的不穩(wěn)定、續(xù)航里程引發(fā)的焦慮，到充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的嚴(yán)重匱乏，各類(lèi)問(wèn)題層出不窮。然而，待雷軍決定入場(chǎng)之際，局勢(shì)已然發(fā)生顯著變化。前期入場(chǎng)的車(chē)企歷經(jīng)多年探索，已然為后來(lái)者排除了諸多障礙，市場(chǎng)逐步走向成熟，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的認(rèn)知與接納程度大幅提升。

審視近年來(lái)的數(shù)據(jù)，2022年，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量高達(dá)688.7萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率躍升至25.6%；2023年，市場(chǎng)持續(xù)升溫，1 – 5月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別增長(zhǎng)30.7%和32.5%；2024年上半年，產(chǎn)銷(xiāo)分別完成492.9萬(wàn)輛和494.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)依舊強(qiáng)勁。此時(shí)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，已然蛻變成為一片蘊(yùn)含無(wú)限潛力的沃土，亟待有實(shí)力的后來(lái)者進(jìn)場(chǎng)深耕。雷軍正是精準(zhǔn)洞察這一時(shí)機(jī)，攜小米汽車(chē)順勢(shì)入局，巧妙避開(kāi)早期的諸多亂象與風(fēng)險(xiǎn)，成了摘市場(chǎng)果子的那個(gè)人。

二、品牌勢(shì)能——品牌光環(huán)，粉絲助力

雷軍的影響力

雷軍在中國(guó)可謂家喻戶曉，形象正面且極具影響力。在微博平臺(tái)，雷軍坐擁超過(guò)2000萬(wàn)粉絲，其發(fā)布的每條動(dòng)態(tài)，點(diǎn)贊、評(píng)論、轉(zhuǎn)發(fā)量瞬間爆棚。他積極融入自媒體時(shí)代浪潮，時(shí)常分享小米汽車(chē)的研發(fā)進(jìn)程、技術(shù)亮點(diǎn)，諸如智能駕駛領(lǐng)域的突破、內(nèi)飾的匠心獨(dú)運(yùn)設(shè)計(jì)等，讓粉絲得以近距離領(lǐng)略小米汽車(chē)的獨(dú)特魅力。回顧小米SU7發(fā)布會(huì)前夕，雷軍在微博發(fā)起互動(dòng)，邀請(qǐng)大眾對(duì)新車(chē)性能展開(kāi)猜想，瞬間點(diǎn)燃網(wǎng)友熱情，話題熱度急劇飆升，無(wú)數(shù)人滿懷期待靜候發(fā)布會(huì)到來(lái)，這便是雷軍自帶的強(qiáng)大流量效應(yīng)。

米粉的力量

曾經(jīng)執(zhí)著追求極致性?xún)r(jià)比的龐大米粉群體，如今已成為小米汽車(chē)堅(jiān)實(shí)的用戶基本盤(pán)。這些米粉對(duì)小米手機(jī)以及雷軍本人，有著極為強(qiáng)烈的歸屬感與認(rèn)同感，堪稱(chēng)小米品牌最忠實(shí)的擁躉，是行走的“品牌宣傳大使”。小米SU7上市后，米粉們?cè)诟鞔笊缃黄脚_(tái)踴躍安利，分享新車(chē)的酷炫外觀、智能配置，曬訂單截圖、提車(chē)喜悅之情溢于言表，熱情高漲難以阻擋。在一些汽車(chē)論壇上，米粉們針對(duì)其他潛在消費(fèi)者的疑問(wèn)，從續(xù)航焦慮到智能座艙操作，逐一詳細(xì)解答，憑借親身經(jīng)歷為小米汽車(chē)背書(shū)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，米粉們的口碑傳播，為小米汽車(chē)帶來(lái)超30%的潛在客戶，這股力量切實(shí)推動(dòng)著小米汽車(chē)一路向前邁進(jìn)。

三、資金勢(shì)能——資金雄厚，敢為敢投

造車(chē)行業(yè)屬于極度燒錢(qián)的領(lǐng)域，若無(wú)雄厚資金實(shí)力作為支撐，根本難以立足。小米集團(tuán)在這一方面底氣十足，截至2024年9月30日，現(xiàn)金儲(chǔ)備高達(dá)1516億元，如此雄厚的財(cái)力，為小米汽車(chē)的穩(wěn)健發(fā)展筑牢根基。

在研發(fā)投入層面，小米汽車(chē)毫不吝嗇。雷軍曾透露，一般車(chē)企打造一輛車(chē)，研發(fā)經(jīng)費(fèi)大致在10億 – 20億元，投入人力三四百人，而小米首款車(chē)便投入3400名工程師，整體研發(fā)投入超100億。巨額資金的注入，換來(lái)的是技術(shù)層面的迅猛突破。小米汽車(chē)在智能駕駛領(lǐng)域成績(jī)卓著，自研的智能駕駛系統(tǒng)，能夠精準(zhǔn)識(shí)別復(fù)雜路況，無(wú)論是車(chē)水馬龍的城市主干道，還是蜿蜒曲折的鄉(xiāng)村小道，都能應(yīng)對(duì)自如，宛如一位經(jīng)驗(yàn)豐富的資深司機(jī)保駕護(hù)航。

生產(chǎn)環(huán)節(jié)同樣重金布局。小米汽車(chē)工廠的建設(shè)秉持高標(biāo)準(zhǔn)、大手筆原則。2023年，投資8.42億元用于工廠二期建設(shè)，為產(chǎn)能提升注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

在渠道拓展方面，小米同樣不遺余力。線下門(mén)店如雨后春筍般在全國(guó)各大城市落地生根，截至2024年11月，全國(guó)40城已開(kāi)設(shè)150家門(mén)店，12月又新增50家，覆蓋范圍持續(xù)擴(kuò)大。

四、供應(yīng)鏈勢(shì)能——依托集團(tuán)，協(xié)同共進(jìn)

集團(tuán)品牌背書(shū)

小米集團(tuán)在消費(fèi)電子領(lǐng)域深耕多年，積累了極高的品牌知名度與美譽(yù)度，這無(wú)疑成為小米汽車(chē)在供應(yīng)鏈談判桌上的一張“王牌”。當(dāng)小米汽車(chē)尋求與零部件供應(yīng)商合作時(shí)，供應(yīng)商基于對(duì)小米集團(tuán)過(guò)往在產(chǎn)品交付、市場(chǎng)口碑、資金實(shí)力等多方面的深入了解，心中自然多了一份信任與安心。

以電池供應(yīng)為例，寧德時(shí)代作為全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池巨頭，與小米汽車(chē)合作時(shí)，正是看中小米集團(tuán)的雄厚實(shí)力與龐大市場(chǎng)潛力。小米集團(tuán)穩(wěn)定的財(cái)務(wù)狀況，讓寧德時(shí)代堅(jiān)信其有能力消化大量電池訂單，不會(huì)出現(xiàn)拖欠貨款、訂單驟減等風(fēng)險(xiǎn)，從而放心為小米汽車(chē)優(yōu)先安排產(chǎn)能，保障電池穩(wěn)定供應(yīng)。這種基于集團(tuán)品牌背書(shū)帶來(lái)的信任，如同堅(jiān)實(shí)基石，為小米汽車(chē)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定筑牢根基。

提前戰(zhàn)略布局

早在官宣造車(chē)之前，小米便憑借敏銳的市場(chǎng)洞察力，通過(guò)順為資本、小米科技、小米集團(tuán)等主體，積極投身汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的投資浪潮。在電池技術(shù)領(lǐng)域，小米投資蜂巢能源、衛(wèi)藍(lán)新能源等企業(yè)。蜂巢能源在無(wú)鈷電池研發(fā)上成果斐然，其推出的高能量密度無(wú)鈷電池，可為小米汽車(chē)提供更強(qiáng)勁的續(xù)航保障；衛(wèi)藍(lán)新能源則在固態(tài)電池技術(shù)前沿持續(xù)探索，有望為小米汽車(chē)未來(lái)技術(shù)升級(jí)積蓄能量。

在智能駕駛關(guān)鍵環(huán)節(jié)，小米投資禾賽科技、速騰聚創(chuàng)等激光雷達(dá)企業(yè)。通過(guò)廣泛且深入的投資布局，小米汽車(chē)如同在供應(yīng)鏈的“棋局”中早早落子，掌控全局，為自身發(fā)展搶占先機(jī)。

五、人才勢(shì)能——廣納賢才

外部人才引進(jìn)

中國(guó)成熟的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，宛如一座蘊(yùn)藏豐富的人才寶庫(kù)，為小米汽車(chē)廣納精英提供了得天獨(dú)厚的條件。小米汽車(chē)深諳“人才是第一生產(chǎn)力”之道，創(chuàng)立之初便將目光聚焦行業(yè)內(nèi)各路精英，開(kāi)啟大規(guī)模“人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)”。

據(jù)相關(guān)信息透露，小米汽車(chē)從吉利汽車(chē)引入大量人才。原吉利控股集團(tuán)副總裁林杰，這位在汽車(chē)銷(xiāo)售與服務(wù)領(lǐng)域深耕多年的資深人士，于2023年加入小米汽車(chē)，出任銷(xiāo)售與服務(wù)部總經(jīng)理。他憑借豐富經(jīng)驗(yàn)與卓越領(lǐng)導(dǎo)能力，迅速為小米汽車(chē)搭建起一套高效的銷(xiāo)售與服務(wù)體系，大幅提升小米汽車(chē)在市場(chǎng)終端的競(jìng)爭(zhēng)力。原大疆車(chē)載COO韋峻青，投身小米汽車(chē)后擔(dān)任自動(dòng)駕駛副總裁，為小米汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)注入強(qiáng)大動(dòng)力，使其在智能駕駛領(lǐng)域得以快速突破，能夠與行業(yè)頂尖水平一較高下。原英菲尼迪中國(guó)總經(jīng)理毛力民，加盟小米汽車(chē)負(fù)責(zé)動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)工作，他運(yùn)用深厚專(zhuān)業(yè)知識(shí)，助力小米汽車(chē)打造高效、可靠且高性能的動(dòng)力系統(tǒng)，滿足不同消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛動(dòng)力性能的嚴(yán)苛需求。

除吉利汽車(chē)外，小米汽車(chē)的人才版圖持續(xù)擴(kuò)張。前圖森未來(lái)中國(guó)CTO王乃巖的加入，更是小米智駕技術(shù)提速的標(biāo)志性信號(hào)。王乃巖主導(dǎo)圖森未來(lái)中國(guó)的研發(fā)與管理工作，在L2級(jí)輔助駕駛、L4級(jí)自動(dòng)駕駛方案開(kāi)發(fā)落地方面建樹(shù)頗豐。

內(nèi)部人才遷移

汽車(chē)與手機(jī)雖所屬領(lǐng)域不同，但在底層制造邏輯上存在諸多相通之處。小米集團(tuán)充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，將手機(jī)業(yè)務(wù)板塊的諸多管理、技術(shù)人才，平移至汽車(chē)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

小米集團(tuán)高級(jí)副總裁、手機(jī)部總裁曾學(xué)忠透露，雷軍要求手機(jī)部成為小米集團(tuán)層面的技術(shù)中臺(tái)，為汽車(chē)業(yè)務(wù)輸送人才與技術(shù)。手機(jī)部與汽車(chē)團(tuán)隊(duì)每月開(kāi)展多維度技術(shù)交流，涵蓋電池、影像、軟件、供應(yīng)鏈等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。2022年，手機(jī)部向汽車(chē)團(tuán)隊(duì)輸送一大批軟件技術(shù)人才，這些人才憑借在手機(jī)軟件開(kāi)發(fā)中積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，迅速適應(yīng)汽車(chē)智能座艙、車(chē)機(jī)系統(tǒng)等軟件的開(kāi)發(fā)工作，為小米汽車(chē)打造流暢、智能的交互體驗(yàn)。而且，手機(jī)業(yè)務(wù)中的供應(yīng)鏈管理人才轉(zhuǎn)移至汽車(chē)業(yè)務(wù)后，利用他們?cè)诠?yīng)商談判、供應(yīng)鏈優(yōu)化等方面的成熟技巧，確保汽車(chē)零部件穩(wěn)定供應(yīng)，降低成本，提升生產(chǎn)效率。如此一來(lái)，小米汽車(chē)無(wú)需從零起步搭建團(tuán)隊(duì)，便能快速組建一支戰(zhàn)斗力超群的汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)隊(duì)伍，在新能源汽車(chē)賽道搶占先機(jī)。

六、生態(tài)勢(shì)能——萬(wàn)物互聯(lián)，體驗(yàn)進(jìn)階

小米澎湃OS是小米生態(tài)融合的關(guān)鍵紐帶。它打破不同設(shè)備之間的語(yǔ)言壁壘與操作隔閡。無(wú)論是手機(jī)、汽車(chē)、智能家居，還是其他智能穿戴設(shè)備，只要搭載小米澎湃OS，便能迅速識(shí)別彼此，實(shí)現(xiàn)信息、指令的流暢傳輸與精準(zhǔn)執(zhí)行。

七、營(yíng)銷(xiāo)勢(shì)能——掀起CEO營(yíng)銷(xiāo)熱潮

在當(dāng)今信息飛速傳播的時(shí)代，社交媒體已然成為品牌角逐的關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)，而小米汽車(chē)無(wú)疑是其中的佼佼者。

微博之上，小米汽車(chē)官方賬號(hào)仿若一臺(tái)不知疲倦的“話題制造引擎”，持續(xù)發(fā)布新車(chē)預(yù)告、技術(shù)解讀、幕后故事等內(nèi)容，引發(fā)網(wǎng)友熱議與轉(zhuǎn)發(fā)?；仡櫺∶譙U7發(fā)布會(huì)前夕，官博發(fā)起的“小米SU7設(shè)計(jì)亮點(diǎn)猜猜猜”活動(dòng)，瞬間點(diǎn)燃粉絲參與熱情，評(píng)論區(qū)新奇猜測(cè)紛至沓來(lái)，相關(guān)話題閱讀量短短數(shù)日便飆升至數(shù)億，成功將發(fā)布會(huì)熱度提前推向高潮。

抖音平臺(tái)上，小米邀請(qǐng)知名車(chē)評(píng)人、科技博主深度試駕小米汽車(chē)，制作一系列精彩絕倫短視頻。從炫酷外觀展示，到智能座艙沉浸式體驗(yàn)，再到高速路上智能駕駛實(shí)測(cè)，一個(gè)個(gè)視頻仿若一把把銳利鉤子，牢牢吸引觀眾眼球。博主們幽默風(fēng)趣解說(shuō)，搭配小米汽車(chē)卓越性能，視頻點(diǎn)贊量動(dòng)輒上百萬(wàn)，傳播范圍呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，吸引無(wú)數(shù)潛在消費(fèi)者目光。

小紅書(shū)里，米粉與車(chē)主自發(fā)分享提車(chē)喜悅、用車(chē)心得、改裝創(chuàng)意，形成強(qiáng)大口碑傳播效應(yīng)。諸多女性車(chē)主分享的小米SU7內(nèi)飾裝飾、車(chē)載好物推薦等筆記，吸引大量女性消費(fèi)者關(guān)注，為小米汽車(chē)拓寬用戶群體邊界。據(jù)統(tǒng)計(jì)，小紅書(shū)上關(guān)于小米汽車(chē)的筆記數(shù)量已超百萬(wàn)篇，成為小米品牌傳播重要陣地。

寫(xiě)在最后

精準(zhǔn)的入場(chǎng)時(shí)機(jī)、強(qiáng)大的品牌流量、雄厚的資金實(shí)力、穩(wěn)固的供應(yīng)鏈體系、頂尖的人才團(tuán)隊(duì)、創(chuàng)新的生態(tài)融合、極致的產(chǎn)品理念、多元的營(yíng)銷(xiāo)策略，這些要素相互交織、彼此賦能，如同緊密咬合的齒輪，推動(dòng)小米汽車(chē)一路疾馳。在未來(lái)，新能源汽車(chē)賽道競(jìng)爭(zhēng)必將愈發(fā)激烈，已然加速進(jìn)入洗牌期，相信在雷軍順勢(shì)而為的思想指導(dǎo)下，小米汽車(chē)能繼續(xù)為消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜，在中國(guó)新能源汽車(chē)崛起的波瀾壯闊篇章中，書(shū)寫(xiě)屬于自己的傳奇。