騰訊地圖是一款地圖導(dǎo)航工具，可以在線地點搜索、路線查詢、路線規(guī)劃，實時導(dǎo)航、路況查詢，定位、附近搜索，還可以實時查看公交到站情況、選擇特色語音服務(wù)，特色地圖選擇，進行室內(nèi)導(dǎo)航。本文是關(guān)于它的產(chǎn)品體驗分析報告~

一、產(chǎn)品概述

1. 體驗環(huán)境

機型：紅米5plus

系統(tǒng)：miui9.6穩(wěn)定版

app版本：騰訊地圖V8.1.0.540

網(wǎng)絡(luò)環(huán)境：4g/wifi

2. 產(chǎn)品概括

騰訊地圖是一款地圖導(dǎo)航工具，可以在線地點搜索、路線查詢、路線規(guī)劃，實時導(dǎo)航、路況查詢，定位、附近搜索，還可以實時查看公交到站情況、選擇特色語音服務(wù)，特色地圖選擇，進行室內(nèi)導(dǎo)航。

3. 產(chǎn)品定位

地圖查詢app，為了解決三類核心用戶（搜索地點路線的出行用戶、需要路線導(dǎo)航的車族用戶、需要定位、搜索周邊的用戶）在出行時候所產(chǎn)生的（地點搜索、路線查詢、路線規(guī)劃，實時導(dǎo)航、路況查詢，定位、附近搜索）三類核心需求，提供了（搜索地點、公交、地鐵功能和路線查詢功能，路線查詢功能、實時路況查詢功能和特色導(dǎo)航語音功能，地址定位功能、附近搜索功能）。

4. 用戶需求分析

4.1用戶群體畫像

本部分的數(shù)據(jù)來源于艾瑞指數(shù)和百度指數(shù)。

圖1.1? 2018年騰訊地圖9月艾瑞指數(shù)部分數(shù)據(jù)

圖1.2? 2018年騰訊地圖9月百度指數(shù)部分數(shù)據(jù)

針對百度指數(shù)中的數(shù)據(jù)進行說明一下，藍色條形圖是騰訊地圖，綠色條形圖是高德數(shù)據(jù)，橙色條形圖是百度地圖數(shù)據(jù)。

根據(jù)上述用戶群體畫像數(shù)據(jù)，可以看出地圖類app用戶集中在20歲到49歲年齡層，騰訊地圖app的用戶年齡層群體分布大致和總的趨勢是一致的。單獨看騰訊地圖移動端的用戶年齡分布，可以了解到騰訊地圖的用戶主要是學(xué)生群體和工作人群。

在地域維度，可以發(fā)現(xiàn)騰訊地圖的用戶量相對弱勢，還有一個很大的成長潛力空間。由上述用戶群體社會屬性數(shù)據(jù)，只能得出潛在用戶群體為20歲到49歲人群。

在這里，本文根據(jù)騰訊地圖app產(chǎn)品功能結(jié)構(gòu)（見圖5）設(shè)置，借鑒蘇先生《人人都是產(chǎn)品經(jīng)理》書中的需求轉(zhuǎn)化Y模型倒推一下騰訊地圖app的目標(biāo)用戶。

根據(jù)騰訊地圖產(chǎn)品功能結(jié)構(gòu)圖（見圖5），一級功能設(shè)置中有路線查詢功能，搜索地點、地鐵、公交功能，地圖顯示功能和探索附近功能，由此筆者分析出其目標(biāo)用戶可以分為三類，同時進行需求分析，如下：

4.2 目標(biāo)用戶

• 搜索地點路線的出行用戶；
• 需要路線導(dǎo)航的車族用戶；
• 需要定位、搜索周邊的用戶。

4.3 用戶核心需求

• 地點搜索、路線查詢、路線規(guī)劃；
• 實時導(dǎo)航、路況查詢；
• 定位、附近搜索。

4.4? 需求存在場景

• 用戶A，外出去目的點，但不知道目的點位置，需要搜索目的點位置，同時查詢?nèi)ネ康狞c的路線方案；
• 用戶B，有車一族，需要查詢目的點路線和路線規(guī)劃，然后實時導(dǎo)航、實時路況查詢；
• 用戶C，想要了解周邊吃喝玩樂，需要地圖定位和周邊搜索。

圖2 需求分析腦圖

4.4? 目前騰訊地圖app的解決方案

• 針對需要對目的點進行地點搜索、路線查詢、路線規(guī)劃的用戶，騰訊地圖app提供了搜索地點、公交、地鐵功能和路線查詢功能。
• 針對需要查詢目的點路線和路線規(guī)劃，然后實時導(dǎo)航、實時路況查詢的有車一族用戶，提供了路線查詢功能、實時路況查詢功能和導(dǎo)航語音功能。
• 想要了解周邊吃喝玩樂，需要地圖定位和周邊搜索的用戶，提供了地址定位功能、附近搜索功能

5. 市場狀況和現(xiàn)狀分析

由于數(shù)據(jù)獲得渠道的有限性，本部分數(shù)據(jù)來源于極光大數(shù)據(jù)統(tǒng)計的地圖服務(wù)行業(yè)報告（時間為2017年6月到12月）。

5.1 市場狀況

圖3.1

圖3.2 行業(yè)用戶規(guī)模和app滲透率圖

由上圖可以看得出來，地圖服務(wù)的市場容量還是數(shù)億級的量級規(guī)模，市場廣闊，需求量大，是一個不錯的拓展機會。不過從領(lǐng)頭產(chǎn)品和騰訊地圖差距對比來看，挑戰(zhàn)也是很大的。

5.2 產(chǎn)品數(shù)據(jù)

圖4.1 app安裝數(shù)和月新增用戶留存率對比圖

圖4.2 app日活用戶數(shù)和月活用戶數(shù)對比圖

從上圖中可以了解到，在app下載安裝量和月新增用戶留存率兩個指標(biāo)上，騰訊地圖app與高德地圖app和百度地圖的數(shù)據(jù)雖然有差異，但是并不是特別明顯。但是在日活用戶數(shù)和月活用戶數(shù)兩個指標(biāo)上邊，和高德地圖、百度地圖存在著明顯差距，顯然騰訊地圖需要關(guān)注到除了讓提高用戶下載安裝app的體量外，還要考慮怎么能夠把用戶留存下來。

由此可知，這里可能存在的問題是產(chǎn)品黏性低。

二、產(chǎn)品分析

1. 產(chǎn)品功能結(jié)構(gòu)圖

圖5? 騰訊地圖app產(chǎn)品功能結(jié)構(gòu)圖

根據(jù)騰訊地圖產(chǎn)品功能結(jié)構(gòu)圖，可以看到騰訊地圖在設(shè)置一級功能時，把核心功能路線查詢、搜索地點、地鐵公交和探索附近直接放在app首頁上邊，入口淺，方便用戶一眼看到。

2. 用戶體驗流程圖

本部分只分析路線查詢功能用戶使用流程圖。

圖6?路線查詢功能用戶使用流程圖

根據(jù)路線查詢使用流程，可以看出騰訊地圖路線查詢功能使用流程明晰，用戶能夠快速使用。

在地點輸入方式含有文字輸入、定位、地圖選點、歷史記錄地址調(diào)用4種選擇，在出行方式選擇上也存在4個選項，選擇功能齊全，方便用戶使用。

3. 功能體驗分析

宏觀層面，路線查詢功能設(shè)在一級功能，入口淺，用戶極易知曉和使用。因此，下述內(nèi)容都是從具體功能頁面層面進行分析。

3.1 起點終點輸入

起點終點輸入功能，有4種方式可以選擇。

（1）文字輸入

圖7.1 文字輸入功能截圖

從截圖中，可以看出騰訊地圖在這里的一個驚喜功能點，就是關(guān)聯(lián)詞推薦。對于查詢路線的用戶，特別是對目的點位置不熟悉的用戶，可以通過模糊輸入一個目的點，然后就會有很多的目的點各種關(guān)聯(lián)地點推薦，關(guān)聯(lián)地點還有附帶標(biāo)簽（比如旅游景點、具體位置信息、距離顯示），更加方便用戶準(zhǔn)確選擇目的地的位置。

（2）地圖選點

圖7.2? 地圖選點功能截圖

地圖選點功能使用存在下邊可以優(yōu)化的地方：

• 地圖顯示只能顯示出一個大的地點，比如上圖中，無論圖中紅心標(biāo)記在梅園還是桂園，地圖選點都只能是橘子洲景區(qū)附近，給筆者的體驗感覺這個功能在用戶想要步行去一個特別具體的地方的時候，相比文字輸入，有些雞肋，因為操作麻煩，還沒有定位到具體的目的點位置。
• 其次紅心標(biāo)記的移動是靠放大滑動地圖顯示屏幕來完成的，用戶自己并不能移動紅心標(biāo)記。

優(yōu)化建議：雖然已有地圖顯示可以滑動放大來使紅心移動的功能，但是可以考慮一下增加用戶可以自己移動紅心標(biāo)記的功能，更方便用戶準(zhǔn)確選擇具體的地點。

（3）我的位置（定位），這個功能貌似只在輸入起點的時候可以選擇，在輸入終點的時候應(yīng)該是多余的。

（4）從歷史記錄地址中調(diào)用。這個功能對于常去同一個目的點的用戶非常方便，比如：需要下班回家的車族，需要查詢一下回家路線的時候，這個功能在終點輸入的時候應(yīng)該最方便。這里提個優(yōu)化的建議，可以在歷史記錄中增加用戶能夠?qū)Ω鳁l歷史記錄進行標(biāo)簽編輯的功能，比如上述車族用戶可以對歷史記錄標(biāo)簽為家，公司。

3.2? 出行方式選擇功能

（1）A 駕車

圖7.3 駕駛出行方式截圖

從上圖中，可以看到騰訊地在用戶路線查詢時候，選擇駕駛方式會出現(xiàn)路線規(guī)劃方案詳情（包括時長、路程、和路過的紅綠燈數(shù)目），其次還給予用戶進行篩選的功能選擇：一個是沿途搜索功能，一個是偏好選擇功能。

• 沿途搜索可以方便用戶在到達目的地之前的一些需求（比如：加油、找?guī)?、充電、加氣、取款等），更方便用戶?/li>
• 偏好功能也是根據(jù)用戶需求進行路線選擇，比如：實時路況、躲避擁堵等需求。

本文這里由于本人條件限制，只能分析用戶導(dǎo)航之前的路線查詢需求，至于用戶行使過程中的導(dǎo)航準(zhǔn)確及時實時有效性，暫時無法分析。

圖7.4? ?中間經(jīng)過點選擇功能

優(yōu)點：在查詢路線時候，沿途搜功能還可以選擇中途經(jīng)停的地點，比如車族用戶需要中途加油、充電、上廁所什么的，更加方便用戶的路線查詢與選擇。

不好的地方：不能自動選擇多個需求，比如：加油和便利店，或者充電和廁所尋找，中途經(jīng)停只能選擇一個選項。

優(yōu)化建議：查詢路線時候，在沿途搜索功能上可以添加中途經(jīng)停點不知一個，如果添加這個功能，可以更方便車族用戶中途的多個需求。

（2）B公交

圖7.5 公交路線截圖

提供了出發(fā)時間選擇和推薦路線（路線篩選功能），方便用戶基于自己的額外需求進行公交路線查詢。除了常規(guī)的車次、站點、時長、步行距離功能，還有提供了末班公交時間標(biāo)紅提醒功能，方便用戶基于查詢的線路進行選擇。

圖7.5 公交路線詳情截圖

亮點：公交車末班時間標(biāo)紅提醒功能。到站提醒功能和所有站點完全截圖保存功能。

缺點：截圖保存功能沒有設(shè)置可以進行第三方平臺的分享，可能不滿足這樣一種應(yīng)用場景，用戶a想要分享公交路線給用戶b。

優(yōu)化建議：截圖功能除了設(shè)置保存以外，添加保存路徑設(shè)置和截圖分享到第三方平臺的功能。

（3）C步行和騎行

圖7.6 步行/騎行詳情截圖

步行和騎行功能似乎不太受重視，對于騎行功能，有一點點優(yōu)化建議（可以考慮顯示附近共享單車車位點）

三、競品分析

本部分的分析從具體功能設(shè)置層面進行分析。

1. 路線查詢功能層級設(shè)置和功能對比

之前對地圖類app市場狀況和行業(yè)分析的時候，提到高德地圖優(yōu)勢明顯。本部分就選擇目前行業(yè)老大高德地圖進行對比分析。

圖8 高德地圖app產(chǎn)品功能結(jié)構(gòu)圖

圖9? 路線查詢功能對比

從圖8 和圖9中，可以了解到騰訊地圖高德地圖在路線查詢功能層級設(shè)置上并無區(qū)別，都考慮到了人口淺，方便用戶知曉使用。 在二級功能設(shè)置上，高德地圖比騰訊地圖多了一個易行功能，在于給用戶推薦精選方案，方便用戶更快速地查找路線。在路線查詢功能層級設(shè)置上，兩個app并無明顯的差異，接下來就分析一下細化功能的體驗。

2. 路線查詢細化功能對比

2.1 起點終點輸入對比

（1）文字輸入

圖10.1 高德地圖文字輸入功能截圖

對比騰訊地圖文字輸入功能截圖（見圖7.1），騰訊地圖的優(yōu)點，添加了標(biāo)簽功能（如5A景區(qū)、橋、停車場等），還添加了范圍大的地名下的細化地點標(biāo)簽（如售票處、東門等），方便了用戶在不清楚目的點情況的場景下更快速搜到精確地點。

（2）地圖選點

圖10.2 高德地圖地圖選點功能截圖

對比騰訊地圖截圖（見圖7.2），騰訊地圖的不足的地方：在地圖選點上，高德地圖做了地圖選點具體位置確定的功能（比如：給予了可以選擇桃園的具體位置），而騰訊地圖只是粗略地給予用戶一個大的范圍附近這樣一個模糊地圖選點。

我的位置（定位）

（3）從歷史記錄地址中調(diào)用。

（4）上述兩個功能，兩者無差異，不再詳述。

2.2? 出行方式選擇功能對比

（1）駕車

圖10.3 高德地圖駕車出行截圖

對比騰訊地圖截圖（見圖7.3），騰訊地圖一個小優(yōu)點：路線偏好功能直接單列出來同沿途搜功能一樣設(shè)置在地圖顯示頁界面，入口很淺，方便用戶更快速地找到和使用。高德地圖的優(yōu)點：沿途搜功能和設(shè)置功能細化做得更豐富。

圖10.4 高德地圖?中間經(jīng)過點選擇功能

對比騰訊地圖截圖（見圖7.4），騰訊地圖的不足的點：不能自動選擇多個需求，比如：加油和便利店，或者充電和廁所尋找，中途經(jīng)停只能選擇一個選項。

（2）公交

圖10.5 高德地圖?公交路線截圖

對比騰訊地圖截圖（見圖7.5），高德地圖的優(yōu)點：標(biāo)簽了公交地鐵預(yù)計價格，方便用戶基于需求選擇路線，時長和步行路程大字號標(biāo)簽突出提醒。

圖10.6? 高德地圖公交詳情截圖

對比騰訊地圖截圖（見圖7.6），騰訊地圖的不足的點：步行導(dǎo)航?jīng)]有給予用戶找單車選項功能，不能對公交詳情路線進行分享。

然后這里騰訊地圖和高德地圖都可以繼續(xù)優(yōu)化的點：截圖保存功能，設(shè)置存儲路徑選擇功能，方便用戶查找截圖，其次截圖除了保存功能，還可以添加截圖分享功能，因為可能存在這樣一種應(yīng)用場景，用戶a想要分享公交路線給用戶b。

（3）步行和騎行

圖10.7? 高德地圖步行/騎行截圖

對比騰訊地圖，騰訊地圖的缺點：目前不太重視步行和騎行路線方案詳情顯示。高德地圖優(yōu)點：給予步行/騎行功能用戶多方案的路線詳情推薦，其次還結(jié)合共享單車，推出了找單車功能。

小結(jié)：從上述查詢路線功能地詳細分析中，可以得出騰訊地圖以下幾點：

優(yōu)點：

• 文字輸入功能截圖（見圖7.1），騰訊地圖的優(yōu)點，添加了標(biāo)簽功能（如5A景區(qū)、橋、停車場等），還添加了范圍大的地名下的細化地點標(biāo)簽（如售票處、東門等），方便了用戶在不清楚目的點情況的場景下更快速搜到精確地點。
• 路線偏好功能直接單列出來同沿途搜功能一樣設(shè)置在地圖顯示頁界面，入口很淺，方便用戶更快速地找到和使用。

不足的地方：

• 在地圖選點上，高德地圖做了地圖選點具體位置確定的功能（比如：給予了可以選擇桃園的具體位置），而騰訊地圖只是粗略地給予用戶一個大的范圍附近這樣一個模糊地圖選點。
• 中途經(jīng)停點選擇功能上，用戶不能自動選擇多個需求，比如：加油和便利店，或者充電和廁所尋找，中途經(jīng)停只能選擇一個選項。
• 步行導(dǎo)航?jīng)]有給予用戶找單車選項功能，不能對公交詳情路線進行分享。
• 沒有在截圖保存功能上，設(shè)置存儲路徑選擇功能，方便用戶查找截圖，其次截圖除了保存功能，還可以添加截圖分享功能。因為可能存在這樣一種應(yīng)用場景，用戶a想要分享公交路線給用戶b。
• 目前不太重視步行和騎行路線方案詳情顯示。

四、總結(jié)

針對上述部分發(fā)現(xiàn)的騰訊地圖不足的地方，本人的優(yōu)化建議:

• 在地圖選點功能，雖然已有地圖顯示可以滑動放大來使紅心移動的功能，但是可以考慮一下增加用戶可以自己移動紅心標(biāo)記的功能，更方便用戶準(zhǔn)確選擇具體的地點。
• 可以在歷史記錄中增加用戶能夠?qū)Ω鳁l歷史記錄進行標(biāo)簽編輯的功能，比如上述車族用戶可以對歷史記錄標(biāo)簽為家，公司。
• 查詢路線時候，在沿途搜索功能上可以添加中途經(jīng)停點不知一個，如果添加中途經(jīng)停點可以選擇多項這個功能，可以更方便車族用戶中途的多個需求。
• 最后就是希望以后app的版本更新當(dāng)中，重視步行和騎行路線方案詳情推薦，除了給予步行/騎行功能用戶多方案的路線詳情推薦，還可以結(jié)合共享單車，推出找單車、顯示附近共享單車車位點功能。

后話：本人由于條件限制，3個核心需求里邊，實時導(dǎo)航的準(zhǔn)確性暫時沒法進行分析。本文體驗分析查詢路線功能，其實只做到了開始導(dǎo)航之前的使用流程，對于導(dǎo)航途中的地圖顯示播報準(zhǔn)確性的功能體驗（這部分體驗對于有車一族非常重要），希望在今后的經(jīng)歷中體驗過后再來進行補充。

本文由 @玉來 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載

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