一款“專屬&定制”的地圖/導(dǎo)航Kit的測(cè)評(píng)
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這是2016年初接觸到的一個(gè)東西,覺得還不錯(cuò),就寫出來分享一下。公司在做一個(gè)O2O項(xiàng)目時(shí),老板想要支持地圖功能,而且提了一堆“莫名其妙”的要求,技術(shù)組一評(píng)估,現(xiàn)在常見的地圖API做不到,需要自己做地圖和導(dǎo)航;但自己做的話,費(fèi)用超高,時(shí)間超長(zhǎng),還不一定能做成。(文章最下面,我再介紹一下這些“莫名其妙”的需求吧,大家可以隨便噴)
這個(gè)領(lǐng)域
先說說什么是地圖/導(dǎo)航Kit:百度啊、高德啊大家都不陌生吧,地圖Kit,其實(shí)就是類似這些APP的底層的庫,封裝起來。雖然這些東西挺有技術(shù)難度,但現(xiàn)在這個(gè)領(lǐng)域大公司的技術(shù)是成熟的了。人家肯定能實(shí)現(xiàn)我們想做的功能,但人家并不公開,也不一定愿意幫你定制。這里想評(píng)測(cè)的,就是一個(gè)天津“小”公司做的“專屬&個(gè)性化”的解決方案。
地圖/導(dǎo)航領(lǐng)域,目前總體給人感覺是昨日黃花,兩年前BAT大舉收購和免費(fèi)兩件事告一段落后,其實(shí)很少有人在這個(gè)領(lǐng)域在提什么了。而且,從技術(shù)的角度來說,現(xiàn)在也幾近于成熟,未來幾大廠商,拼的是數(shù)據(jù),拼的是規(guī)模;技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)劣勢(shì),目前差距越來越小了。(不過,互聯(lián)網(wǎng)真的是,老大老二打架,死的是老三。地圖/導(dǎo)航領(lǐng)域其它的廠商,最近聲音真不大)
這樣的局面,對(duì)很多需要使用地圖/導(dǎo)航的應(yīng)用來說,是一件好事,因?yàn)榇髲S商服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化,我的應(yīng)用只需要簡(jiǎn)單的集成就可以了,不需要再考慮其它的事情了。但事情往往有利有弊,簡(jiǎn)單的背后,就是凡是個(gè)性化點(diǎn)的需求,反而變的很難找解決方案了。(APP的白熱化競(jìng)爭(zhēng),已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí),普通意義上的APP,市場(chǎng)空間越來越小,也是不爭(zhēng)的事實(shí))
所謂天下事,合久必分,分久必合。以前有個(gè)APP就賺錢,APP上有地圖就夠用的時(shí)代,大佬們把地圖產(chǎn)業(yè)整合成一體,讓中小企業(yè)開發(fā)難度大大降低了,適應(yīng)了時(shí)代的需求;那現(xiàn)在,APP難賺錢,用戶更注重功能,更注重個(gè)性,更注重隱私的時(shí)候,是不是意味著合久必分的時(shí)代的來臨呢?
評(píng)論到此為止吧,再說下去就露餡了,我確實(shí)沒深入分析過(不過,歡迎大伙提出自己的見解)。
對(duì)方的介紹
介紹我們應(yīng)用的測(cè)試結(jié)果之前,先看看對(duì)方的介紹
(為了避免廣告嫌疑,在這里將對(duì)方公司名字全部抹去,而且只放兩頁)
看介紹,個(gè)人覺得這確實(shí)是個(gè)新思路,對(duì)方的產(chǎn)品經(jīng)理肯定用心了,就是不知道到底有多少人,真的會(huì)有這樣的需求應(yīng)用場(chǎng)景(不過,世界之大,包羅萬象,肯定有人有需求到是真的)。
應(yīng)用結(jié)果
下面先附上我們使用這個(gè)kit時(shí)的效果圖(同樣為了避免廣告嫌疑,去掉所有產(chǎn)品相關(guān)部分)
這就是我們使用Android測(cè)試版本Kit出來的效果圖,代碼并不多。比較強(qiáng)的是,API還考慮了新增人員的導(dǎo)航,隨時(shí)可以增加人進(jìn)來。
從我們的測(cè)試和使用的結(jié)果來說,整體表現(xiàn),算是可圈可點(diǎn)。感覺體驗(yàn)比百度差一點(diǎn),但差距沒有多大,同時(shí)提供的功能雖然不比別的地圖多,但也沒少多少,應(yīng)該算是夠用的那種。但個(gè)性化這方面,算是獨(dú)樹一幟,至少我們之前沒見過。
有幾個(gè)功能真給我們留下深刻的印象
界面真是可以隨意的改
路寬窄;顏色;建筑物的高矮比例;什么顯示什么不顯示等等上百種配置方式,不需要太費(fèi)力氣,就可以改成一個(gè)全不一樣的地圖出來。
自定義地圖挺方便的
自定義路、自定義屬性都行,包括其它一些功能的組合,讓你能不太復(fù)雜的把野外的路或到你家門口的路,全放進(jìn)地圖里。
增加的路可以加權(quán)限
這個(gè)功能挺不錯(cuò)的,加到地圖庫里的路,不是誰都能看見的,你可以自己的應(yīng)用自己設(shè)置規(guī)則(比如我們的應(yīng)用就是只有朋友可以看見)導(dǎo)航的路徑,不光可以算,還可以“加入”。我們的應(yīng)用對(duì)這個(gè)挺喜歡的。
數(shù)據(jù)全部私有
這點(diǎn)我想重點(diǎn)介紹,我們用的是測(cè)試版本的SDK,我們自己的POI或自己增加的路,全是放到我們的服務(wù)器上的,只是需要時(shí)傳給客戶端引擎就行了,根據(jù)抓包結(jié)果,確實(shí)沒看到數(shù)據(jù)上傳到了對(duì)方服務(wù)器。
當(dāng)然,因?yàn)槲覀兊膽?yīng)用不涉及其它的東西,所以別的功能也沒評(píng)測(cè),以后有人用別的功能,歡迎補(bǔ)充。
老板的“需求”
最后了,說說我們老板給我們關(guān)于地圖的“莫名其妙”的要求吧
- 要快點(diǎn)上線,快速迭代,成本還要低。
- 數(shù)據(jù)不能傳到別人的服務(wù)器上,未來我們要做“大數(shù)據(jù)”,數(shù)據(jù)不能給別人(至今也沒溝通明白做什么樣的“大數(shù)據(jù)”)
- 效果要好(看看百度說,這個(gè)不錯(cuò))
- 用戶隨便畫畫就應(yīng)該能加入新路才行。
- 導(dǎo)航最好能導(dǎo)航到用戶家門口(現(xiàn)在的導(dǎo)航,連小區(qū)都不進(jìn))。
- 用戶信息不能外傳,只有他自己能決定給誰不給誰看。
- ……….
說真的,我不反對(duì)他的要求,我的用戶體驗(yàn)至上的思路也是從他這來的,但是,體諒一下我們這幫做產(chǎn)品的吧,我們這么設(shè)計(jì),開發(fā)部能饒的了我們啊。所以,我個(gè)人真的歡迎各種多元化的技術(shù)解決方案,這樣讓我們的產(chǎn)品,才能有一個(gè)更大的空間來發(fā)揮。(不過,價(jià)格別太高,長(zhǎng)尾路線,長(zhǎng)尾路線,要不我們也用不起)
本文由 @Louis 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可,禁止轉(zhuǎn)載。
這是天津天地圖的新產(chǎn)品嗎?
不是,這是天津另一家公司的東西