本文作者從需求（產(chǎn)品的定位），設(shè)計（產(chǎn)品信息架構(gòu)，界面設(shè)計），和運營（商業(yè)模式）等方面對滴滴做了一個簡單的分析。

這里主要對滴滴出行這款產(chǎn)品從以下幾個維度分析：

1. 戰(zhàn)略層：產(chǎn)品定位&里程碑&下載量
2. 范圍層：信息架構(gòu)&功能
3. 框架層：交互設(shè)計（包括界面布局）
4. 商業(yè)模式：盈利模式
5. 建議與總結(jié)

1.戰(zhàn)略層

1.1 產(chǎn)品定位

1.2 里程碑

這里給了一個里程碑，可以看出滴滴出行從產(chǎn)品需求到后期運營的標(biāo)志性事件，而這些事件則見證者滴滴的成長。

從圖可以明顯看出滴滴出行這款產(chǎn)品投資金額相當(dāng)龐大，兩年半之內(nèi)完成的D輪融資，后期更大金額的投入，可以看出在這些競爭中，滴滴一直采取融資為自己開路。無可厚非，大眾的追捧和資本的青睞讓滴滴在市場站穩(wěn)了跟腳，滴滴最終目的無疑是上市，滴滴COO柳青也曾說過“我們一路在燒錢，一路在融資，移動互聯(lián)網(wǎng)如果想打造一個很大的企業(yè)，就必須要很高效地運用資本，資本里面最快的途徑可能就是上市，短期一、兩年內(nèi)可能沒有上市的時間表，但是長期肯定會考慮這條路”。

這里最為重要的三件事則是：

• 2015年2月14日，滴滴打車與快的打車合并，成立滴滴快的，這一合并開啟了中國移動出行市場發(fā)展的新階段。
• 2016年8月1日，滴滴與Uber全球達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，滴滴出行將收購優(yōu)步中國的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國大陸運營，這一里程碑式的交易則標(biāo)志著中國共享出行行業(yè)進(jìn)入嶄新的發(fā)展階段。
• 2017年1月5日，滴滴與巴西最大的本地移動出行服務(wù)商“99”（原名99Taxis）簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，滴滴的此次投資除資本層面外，還將為“99”提供技術(shù)、產(chǎn)品、運營經(jīng)驗、業(yè)務(wù)規(guī)劃等戰(zhàn)略支持，助力“99”在巴西及拉美市場推進(jìn)擴(kuò)張戰(zhàn)略，此次合作無疑對滴滴拓展海外市場奠定了基礎(chǔ)。

1.3 下載量

2012.10-2015.10

（此圖來源于36氪）

此圖從產(chǎn)品和運營將滴滴出行劃分為四個階段：

第一階段：2012年10月至2014年1月（探索積累期）

此階段，從圖可以看出滴滴用戶增長較為緩慢。這段時間滴滴出行這款產(chǎn)品修復(fù)了重大BUG，主要從功能對產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)和完善，從用戶體驗方面不斷對產(chǎn)品進(jìn)行快速迭代。無疑這一階段滴滴從一個全新的領(lǐng)域完成了對市場的第一次教育和產(chǎn)品打磨。滴滴這段時間的產(chǎn)品更新是從不及格的產(chǎn)品打磨到全面覆蓋用戶打車需求點，產(chǎn)品功能完善的過程。如V 1.2的開通預(yù)約功能、加價叫車；V 2.0界面全新設(shè)計、3D地圖的完善；V 2.2增加文本叫車；在此期間，滴滴修復(fù)了使用中的偶發(fā)問題，優(yōu)化使用細(xì)節(jié)，提升用戶體驗，完成了初期對市場的探索和培育。

第二階段：2014年2月至2014年9月（加速增長期）

此階段，滴滴用戶的增長顯著提升，實現(xiàn)了產(chǎn)品第一次突破和加速。從運營方面，在此期間，滴滴采取的運營策略是“補(bǔ)貼+微信”，配合了更多的市場動作，如微信免單，首次支付立減10元等優(yōu)惠信息，獲得用戶更多的關(guān)注度，共同培育挖掘了更多市場，這一階段，滴滴產(chǎn)品緊密配合市場和用戶需求，創(chuàng)造了更多使用產(chǎn)品的新場景，為以后業(yè)務(wù)的拓展奠定了基礎(chǔ)。此外滴滴還開啟了支付新渠道，和騰訊進(jìn)行合作，開啟微信支付實現(xiàn)雙方互利共贏。滴滴完善了支付流程，不僅獲得了更多潛在用戶，在資源上也得到更大支持，完成了對市場的擴(kuò)充。

第三階段：2014年10月至2015年1月（爆發(fā)式增長期）

此階段，滴滴的用戶增長出現(xiàn)了指數(shù)增長，在短短半年之內(nèi)，用戶數(shù)量翻了5倍左右！這段時間滴滴進(jìn)入了一個質(zhì)變的階段。滴滴專車的上線，定位于高中端群體，主打高中端商務(wù)用車市場，為高端商務(wù)出行人群提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，可以說是滴滴針對傳統(tǒng)出租車行業(yè)推出的第二款產(chǎn)品。滴滴專車和出租車的互補(bǔ)為用戶提供了更多元化的服務(wù)，整體來說專車滿足了運輸市場高品質(zhì)，多樣化，差異性的需求。在此期間，滴滴覆蓋了更為全面的用車行業(yè)，拓展了更為廣闊的市場。

第四階段：2015年2月至今（業(yè)務(wù)多元化發(fā)展期）

此階段，滴滴用戶的增長出現(xiàn)了一定程度的放緩，同時更為多元化的業(yè)務(wù)為滴滴挖掘了更多的用戶，在此期間，最為標(biāo)志性的則是滴滴和快的的合并，涉及服務(wù)包括出租車，快車，專車，順風(fēng)車，代駕，試駕，公交和自駕出租等，完善了一站式多元化出行平臺布局，市場服務(wù)從二元化進(jìn)入到多元化，在此過程中，滴滴集中精力在技術(shù)平臺建設(shè)以及業(yè)務(wù)多元化上進(jìn)行了投入。從服務(wù)類型上看，滴滴不僅面向多種消費群體，還盤活了租賃公司的閑置車輛，對于激活市場方面具有積極作用。在此期間，滴滴占據(jù)了更多市場，已經(jīng)成為國內(nèi)網(wǎng)約車市場的獨角獸。

2016.1.29-2017.1.24

（數(shù)據(jù)來源于酷傳）

此階段，滴滴用戶數(shù)量呈現(xiàn)穩(wěn)步上漲的趨勢，同時，滴滴為全國出租車司機(jī)推出專屬節(jié)日“全國滴士節(jié)”，發(fā)動滴滴出行平臺，愛心商家，廣大乘客和社會的力量，回饋一直在出租車行業(yè)奉獻(xiàn)的汽車司機(jī)們?？梢钥闯龅蔚我恢敝铝τ诓粩嗵嵘鲎廛囁緳C(jī)們的運營收益和效率，通過多種形式的獎勵和福利幫助司機(jī)群體提升生活水平和服務(wù)技能。滴滴此舉更具人性化的運營策略使得收獲了更多司機(jī)的心，可以看出志在打破傳統(tǒng)打車市場布局，逐步取代傳統(tǒng)出租車行業(yè)。此外，可以預(yù)測滴滴會通過大數(shù)據(jù)的深度挖掘與應(yīng)用，智能匹配鏈接多種交通工具，來逐步提升平臺效率，降低成本，讓用戶出行更加高效便捷。滴滴搶占市場方面已取得巨大成功，從此滴滴將不局限在國內(nèi)，而是向全球拓展。

附上滴滴出行版本迭代圖：

下載量結(jié)合版本更新也可以看出滴滴發(fā)展史的四個階段，此外，從版本更新則可以看出滴滴這款產(chǎn)品的迭代更新速度之快，滴滴在出行領(lǐng)域是非常獨特的，它的獨特不僅僅在于其業(yè)務(wù)的多元化，更在于其發(fā)展之快，從2012年6月到現(xiàn)在為止經(jīng)歷了不到五年的時間。

2. 范圍層

2.1 產(chǎn)品信息架構(gòu)

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖簡要說明：

（1）從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖可以看出：

滴滴的服務(wù)類型比較全面，考慮了多種人群，多種服務(wù)方式，針對不同人群提供不同服務(wù)，比如出租車功能針對的是專職出租車司機(jī)；快車，專車，順風(fēng)車和代駕針對的主要是賺外快的有車族；試駕針對新手或者有買車需求的用戶；自駕租車針對無車族和汽車出租行兩方；還有專門為老人提供的敬老服務(wù)。

此外，還將每個功能拆分為更細(xì)致的子模塊，比如，專車提供接送機(jī)服務(wù)；順風(fēng)車從地理位置拆分為市內(nèi)和跨城行程；代駕又分為日常代駕、包司機(jī)和免費的同鄉(xiāng)代駕。從整個產(chǎn)品服務(wù)類型可以看出，滴滴出行的一條龍服務(wù)與淘寶和實體商店的競爭如出一轍，從打車到付費下車，將線下與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，讓互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易的平臺，形成了乘客和司機(jī)完整的O2O閉環(huán)，打破了傳統(tǒng)打車市場格局，目的很明顯，改變?nèi)藗兂鲂辛?xí)慣，搶占市場。

（2）對于用戶體驗來說

從用戶界面就可以看出，滴滴在這方面確實提高了，更人性化，包括跟蹤記錄行程，提供自助服務(wù)，對于物品遺失、中途拒載和亂收費現(xiàn)象有了更多的保障。

2.2 基本功能流程圖

這里簡單接單介紹一下上圖，選擇服務(wù)類型包括產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖中服務(wù)類型的所有，即出租車，快車，專車，順風(fēng)車，代駕，試駕，自駕租車和敬老出租等功能模塊，每個功能模塊操作簡單方便即傻瓜式的，新手容易上手。對于乘客來說無非就是，叫車—乘車—付費；司機(jī)方則是接單—接送—收錢。每個功能模塊操作不同，具體在后面的界面布居中會有頁面詳細(xì)介紹。

3. 結(jié)構(gòu)層

3.1 交互設(shè)計

在看滴滴交互設(shè)計之前，說說注冊滴滴時的體驗。滴滴的注冊界面簡單稍顯活潑，在填寫完驗證的的同時自動將信息發(fā)送到后臺，省去了用戶點擊按鈕驗證的步驟，簡單人性化。

整體來談滴滴的界面布局，用一個詞來概括就是細(xì)節(jié)，從細(xì)節(jié)方面提升用戶體驗。而且滴滴頁面內(nèi)容全面豐富，但設(shè)計又十分簡潔，將核心內(nèi)容重點突出，次要內(nèi)容統(tǒng)一歸類，在實現(xiàn)核心功能的同時，帶給了用戶更好的產(chǎn)品體驗。

下面來看看滴滴的產(chǎn)品界面：

（1）出租車界面

整個界面分四部分，從上而下依次是個人信息，導(dǎo)航欄，車輛地圖，底部操作。每部分比例的分布，整個界面簡潔易操作，新用戶容易上手，這樣的布局大大減少了新用戶的學(xué)習(xí)成本（時間），可能個人使用感受吧，總覺得有的app功能冗雜，頁面布局相對較亂，不僅增加了學(xué)習(xí)成本，用戶體驗度也大打折扣。

• 個人信息最右側(cè)是消息框按鈕，點擊可顯示消息頁面，包括消息通知和滴滴活動；
• 導(dǎo)航欄固定了八個欄目，依次分別為出租車，快車，專車，順風(fēng)車，代駕，試駕，自駕出租，敬老出租，最右側(cè)固定了一個全部服務(wù)的按鈕，點擊該按鈕顯示對應(yīng)的八個欄目外加一個公交欄。這樣分布應(yīng)該是按照優(yōu)先級，根據(jù)其重要程度或者使用次數(shù)依次編排的；
• 車輛地圖這部分顯示面積占據(jù)頁面很大一部分，目測將近45%，這部分顯示了附近出行車輛的位置，乘客可以自己設(shè)置由此可看出滴滴從用戶使用心態(tài)出發(fā)注重用戶體驗；
• 再下來底部操作這里又分為兩部分，首先呈現(xiàn)的是功能按鈕，用戶可以進(jìn)行那些操作一目了然，出租車界面功能按鈕包括“現(xiàn)在”和“預(yù)約”，“現(xiàn)在”底部顯示位置信息，包括目前地理位置（系統(tǒng)自動識別，不需要手動選擇是否定位）和目的地，而“預(yù)約”按鈕底部則增加了一個修改時間的功能，用戶可以更改預(yù)約時間。每個操作確定了出發(fā)地和目的地之后，系統(tǒng)會顯示乘客需支付的預(yù)估價，價錢透明乘客明白消費。

（2）順風(fēng)車界面

則略有不同，沒有車輛地圖那部分，代替的是乘客和車主欄，再往下第四部分是市內(nèi)行程和跨城行程欄，乘客可再次添加常用路線，車主根據(jù)乘客發(fā)布的路線選擇是否捎帶，底部顯示了發(fā)布順風(fēng)車的車主，分為兩部分市內(nèi)和跨城，這里可以查看車輛信息，全部的目的地信息，以及只能排序選擇，車輛信息包括車輛類別、型號、出行時間、出發(fā)地點和目的地等基本信息，智能排序包括出發(fā)時間最早、距我最近、評價最好、男性優(yōu)先等進(jìn)行排序選擇，這里乘客可根據(jù)全部目的地選擇車輛，或者智能排序選擇更符合自己出行的車輛

其他界面布局從界面截圖可以看出每部分的細(xì)微差別，快車界面和出租車界面相同，這里沒有截取圖片；專車頁面除了底部操作增加了一個接送機(jī)服務(wù)的按鈕之外和出租車界面大同小異；敬老出租界面相對其他界面來說，字體大了很多，頁腳還顯示了使用指南這樣的細(xì)節(jié)操作，為視力偏弱的老年群體提供了方便。

（3）我的主頁

4. 商業(yè)模式

4.1 盈利模式

門外人看滴滴如何盈利：

1. 司機(jī)接單扣費：每完成一單扣費20%（數(shù)據(jù)可能有變動）
2. 數(shù)據(jù)收集：用戶即時定位信息（數(shù)量級/時間密度）

跟蹤記錄這些數(shù)據(jù)可能得到虛擬的地級以上的商業(yè)地圖（高峰區(qū)）。用戶出行記錄結(jié)合阿里的用戶消費記錄，騰訊的用戶關(guān)系網(wǎng)….

（1）數(shù)據(jù)用途

在合適的場景以合適的方式準(zhǔn)確地把靠譜的數(shù)據(jù)以靠譜的方式推送給靠譜的人。推薦系統(tǒng)，精準(zhǔn)營銷，廣告投放等都是基于對數(shù)據(jù)的應(yīng)用。

（2）數(shù)據(jù)變現(xiàn)方式

• 根據(jù)用戶消費能力和趨勢推送商家廣告（周圍半徑內(nèi)可供消費場所）；
• 定位朋友圈內(nèi)好友附近位置，推送活動；
• 商業(yè)地產(chǎn)和商業(yè)住宅的規(guī)劃，商業(yè)地皮的搶占；
• 市政建設(shè)規(guī)劃，為市政建設(shè)部門提供數(shù)據(jù)支持來改善交通……

（3）支付方式：影響用戶支付習(xí)慣

搶占市場份額：支付寶支付和微信支付；用戶的支付習(xí)慣影響未來支付的發(fā)展趨勢，也許是兩大巨頭互聯(lián)網(wǎng)未來支付市場之爭

（4）用戶出行習(xí)慣：打車軟件

其實最難的是改變用戶這么多年形成的出行習(xí)慣，傳統(tǒng)的出租車行業(yè)和滴滴之爭從之前的出租車“圍堵”抗議就可以看出，不過幸好滴滴過渡了。這個有點類似微信和移動聯(lián)通電信之間市場的競爭，正如自從有了微信之后，移動聯(lián)通電信的短信業(yè)務(wù)的蕭條……

金指投科技聯(lián)合聚英控股官方社群舉行的《眾咖對話》視頻直播中沙龍周明禮曾說過“APPLE，騰訊，阿里投資數(shù)億此舉屬于戰(zhàn)略投資，通過股權(quán)投資的方式對產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行布局，購買下一個趨勢的門票，意圖通過注資滴滴重構(gòu)整個交通行業(yè)和汽車行業(yè)?！笨梢姷蔚卧诔鲂蟹矫骈_辟了全新的領(lǐng)域，市場潛力無限大….

5. 建議與總結(jié)

這里還是那個問題，即打車難打車貴的問題。不少用戶吐槽，在早晚高峰甚至不少傳統(tǒng)非高峰時間段里，通過滴滴平臺打車變得很困難，要增加叫車成功的概率，往往得加價。

針對這一問題，2017年1月23日，滴滴官方回應(yīng)并給出了解決方案，稱在全國范圍內(nèi)階段性取消出租車“建議調(diào)度費”機(jī)制，以減少春運期間出租車供不應(yīng)求和價格因素帶來的體驗。滴滴方面表示，此舉將有可能給部分乘客帶來呼叫等待時間的增加，以及打車成功率降低的影響。不過為了鼓勵在春節(jié)期間堅持出車的司機(jī)師傅，仍會保留用戶主動給予調(diào)度費的功能，春節(jié)過后，會根據(jù)用戶的反饋在做決策。并表示，所有調(diào)度費滴滴分文不取。

眾所周知，現(xiàn)在輿論聲最高的就是滴滴的動態(tài)調(diào)價，不同用戶級別不同程度的加價，這點針對的是不同用戶在同一地點同時打車收費不同的行為，顯然滴滴根據(jù)用戶的級別，普通會員和VIP重度會員（煥金會員）在同一地點同時打車加價倍數(shù)不同，重度會員系統(tǒng)顯示的加倍數(shù)明顯高于普通會員一兩倍。這樣的情況在某些高峰時期比較合理，但是在非高峰期間加價倍數(shù)不同，容易導(dǎo)致用戶消費心理的不平衡，這也是滴滴被吐槽最多的一點。滴滴目前缺少的就是對用戶心里預(yù)期的引導(dǎo)，需要在用戶正處于打不到車的焦急情緒下，讓用戶做理性的思考。讓用戶自己去盤算成本與收益，比如在用戶端，動態(tài)調(diào)價的同時給出周圍空閑出租車和順風(fēng)車等其他出行方式，給予用戶更多的選項去參考，最終作出最符合用戶自身利益的選擇，而不是在加價時讓用戶僅有“選擇接受加價”或“選擇打不到車”這兩種選擇，而這正是引爆用戶情緒的癥結(jié)點。

可以通過技術(shù)創(chuàng)新，找到更有效的派單和調(diào)度機(jī)制，提升用戶滿意度。也不妨從提示文案上加上如下內(nèi)容，讓用戶明白消費。如：附近空閑出租車XX輛，預(yù)估價格XX元（讓用戶自己去比較加價后的價格與出租車價格，從而調(diào)整對價家行為的對比心理預(yù)期）；你可以預(yù)約順風(fēng)車，周圍有XX輛車與您的新歌和行程路線較為匹配（給用戶提供其他出行方式的建議）；此單給司機(jī)加了XX元（讓用戶明白加價是為了讓司機(jī)更有動力接單）。在已經(jīng)打到車的情況下，雖然滴滴已在產(chǎn)品首頁給出了一個預(yù)計XX分鐘上車的預(yù)估，但建議能夠突出顯示，給用戶焦急的心里更多反饋和引導(dǎo)。

用戶心理預(yù)期是需要長期運營引導(dǎo)的過程，滴滴過去長期的運營策略讓用戶感覺到便宜且能快速打到車，在未來低價的概念應(yīng)該不會被繼續(xù)灌輸，用戶可以安心打到車，享受更優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)，會成為網(wǎng)約車平臺持久健康的關(guān)鍵。對于滴滴來講，最重要的目標(biāo)應(yīng)該是圍繞提高約車的撮合成功度，營造穩(wěn)定的供給端，減少司機(jī)的空車率，提高需求端與供給端的撮合效率。

這里從需求（產(chǎn)品的定位），設(shè)計（產(chǎn)品信息架構(gòu)，界面設(shè)計），和運營（商業(yè)模式）等方面對滴滴做了一個簡單的分析。致力于為人們出行提供一站式出行服務(wù)，逐步提升用戶體驗的過程中，在短短幾年時間發(fā)展成為國內(nèi)網(wǎng)約車市場的獨角獸，滴滴對整個交通行業(yè)和汽車行業(yè)貢獻(xiàn)巨大。而作為目前中國最大的網(wǎng)約車平臺，滴滴難免承受過多的期待和壓力，我們不妨少一些批評，多一些誠懇的建議，這樣才會讓滴滴越來越好。期待一個讓出行更美好的滴滴。

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