個(gè)性化旅游:從戶外的軌跡,看旅游攻略的行程自動(dòng)化

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軌跡,其實(shí)是戶外自助游的GPS導(dǎo)航,驢友們稱之為【軌跡】。它記錄了驢友們的運(yùn)動(dòng)路線、時(shí)長(zhǎng)、標(biāo)記的關(guān)鍵點(diǎn)、提示等信息。旅游攻略和戶外軌跡,有著異曲同工之妙。設(shè)想,如果我是從一篇游記中獲得旅行靈感,為什么我不能繼續(xù)從這篇游記中,獲得行程安排,去【循跡】?

一、 軌跡與循跡

1. 軌跡

軌跡,其實(shí)是戶外自助游的GPS導(dǎo)航,驢友們稱之為【軌跡】。它記錄了驢友們的運(yùn)動(dòng)路線、時(shí)長(zhǎng)、標(biāo)記的關(guān)鍵點(diǎn)、提示等信息。

我們來(lái)看一條軌跡,下圖展現(xiàn)的是:從北京百望山,走古道、小小五,到八大處的徒步路線,全程29.5公里。藍(lán)色的線就是此條路線的軌跡。

百望山-八大處軌跡

一條完整的軌跡,還應(yīng)包括:水源、營(yíng)地、信號(hào)點(diǎn)、岔路、危險(xiǎn)點(diǎn)、距離、高度、配速、下撤點(diǎn)等信息。

舉個(gè)例子,以下是鰲太的一條比較完整的軌跡圖。

(鰲太,即縱貫秦嶺鰲山與太白山之間的一條主脈線路。一般走完需要5-7天,需要穿越很長(zhǎng)的無(wú)人區(qū),無(wú)補(bǔ)給。)

鰲太穿越軌跡圖

2. 循跡

有了這么詳細(xì)的軌跡圖,我們能做什么呢?

就是循跡。

循跡-戶外人的浪漫

前輩們探索出來(lái)的路,你可以追尋著軌跡,走一次。

你循跡走的路線,會(huì)覆蓋著原有軌跡,如果出現(xiàn)偏離了,你能找到方向重新回到軌跡上,不至于迷失。

循跡

你也可以走一條和原有軌跡不一樣的路線出來(lái)。有人創(chuàng)造,就有人追隨。

有了軌跡,你可以去十次香山,都不走重復(fù)的路;爬一個(gè)你完全陌生的山,你也不用害怕未知,多好。

與旅游攻略的關(guān)聯(lián)?

二、旅游攻略的行程自動(dòng)化

1. 旅游攻略的現(xiàn)狀

在我看來(lái),旅游攻略和戶外軌跡,有著異曲同工之妙。

  • 驢友們熱愛(ài)分享徒步路線,
  • 旅友們熱愛(ài)分享旅游路線;
  • 驢友們會(huì)標(biāo)記水源、營(yíng)地、高度、距離,
  • 旅友們會(huì)記錄餐廳、酒店、景點(diǎn)、乘車(chē);
  • 驢友們會(huì)提醒你岔路、難點(diǎn)、危險(xiǎn)點(diǎn),
  • 旅友們會(huì)告訴你熱門(mén)、小眾、驚喜點(diǎn)。

斯里蘭卡旅游攻略

區(qū)別在于:軌跡天然具備GPS導(dǎo)航路線,依托于地圖的標(biāo)注與循跡,簡(jiǎn)單明了,易懂易用。

旅游攻略,用戶自發(fā)記錄旅游點(diǎn)滴,以圖文流水賬形式居多,也有依托于平臺(tái)的半結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)展示,需要用戶花費(fèi)大量時(shí)間參閱,手動(dòng)標(biāo)記興趣點(diǎn)。

其實(shí),這是痛點(diǎn)。

游記以大量圖文+視頻的方式展現(xiàn),能迅速讓用戶了解一個(gè)地方的景色,獲得下一個(gè)目的地的旅行靈感。但獲得靈感之后,想要完成目的地自由行,就需要用戶手動(dòng)創(chuàng)建Excel行程表,從機(jī)票、住宿、簽證,到景點(diǎn)、娛樂(lè)項(xiàng)目、行程安排,都需要一一事無(wú)巨細(xì)的查詢與確認(rèn)。

行程表

旅行決策時(shí)間,從一篇游記的10min,變成了之后的10h+,所以,有一部分人是從獲得靈感到選擇放棄。不得不說(shuō),目前自由行的整個(gè)決策時(shí)間太長(zhǎng),應(yīng)該有更好的方式提高效率。

這里我想討論的是:基于游記攻略,將自由行的決策鏈條縮短到最低。與跟團(tuán)游無(wú)關(guān),那完全是另外一回事兒。

2. 旅游行程的自動(dòng)化

設(shè)想,如果我是從一篇游記中獲得旅行靈感,為什么我不能繼續(xù)從這篇游記中,獲得行程安排,去【循跡】?

一鍵復(fù)制別人走過(guò)的路,根據(jù)自己的實(shí)際情況,在此路線上做微調(diào),是我能想到的最理想的定制行程方式。

具體怎么做呢?

(1)標(biāo)注地圖

首先,游記中需要有用戶的路線圖,并且可以標(biāo)注城市、景點(diǎn)、酒店等POI信息。人類認(rèn)識(shí)世界是從地圖開(kāi)始的,探索未知最快的方式也是依托于地圖。

舉個(gè)栗子:我要去大西北玩,但不知道該走哪條線路,最后發(fā)現(xiàn)10篇游記都不如下面這張地圖的信息量完整。

大西北路線圖

為什么?

因?yàn)榭臻g信息很重要!文字是二維的,空間是三維的,有了空間信息,POI才會(huì)活起來(lái)。

所以,游記平臺(tái)應(yīng)該加入此功能,引導(dǎo)用戶去標(biāo)記地圖,行程線路圖。一條完整的線路圖,應(yīng)與一條完整的軌跡類似,信息量要全。不贅述

(2)循跡——自動(dòng)化

其次,需要有【循跡】功能,即一鍵復(fù)制游記中的路線圖,成為“我的”線路圖。線路圖畢竟簡(jiǎn)單,用戶可以標(biāo)記的信息還是有限。如果能夠依托大數(shù)據(jù)分析與AI自動(dòng)歸類等功能,再加上平臺(tái)自有的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù),做到信息點(diǎn)自動(dòng)掛靠,一鍵生成帶有時(shí)間、酒店、景點(diǎn)、行程、購(gòu)物等信息的線路圖,或行程表。

也就是說(shuō),一篇優(yōu)秀的游記,不止給了我旅行靈感,還包括游記中提到一切可數(shù)據(jù)化的信息,以一種更便捷、更友好、更容易使用的方式,反饋給用戶。不用腦袋來(lái)記憶,不用手動(dòng)去提取,邁向更智能的新未來(lái)。

(3)定制化

最后,行程的線路圖,畢竟是別人的,我需要根據(jù)自己的實(shí)際情況,對(duì)線路圖做更改。就像軌跡可以偏離,線路也可以微調(diào)。

每個(gè)信息點(diǎn)都可以任意增減,對(duì)于酒店、餐廳、景點(diǎn)門(mén)票等信息,如果能做到可預(yù)定,購(gòu)買(mǎi),確認(rèn),那就太完美了~

以上的所有步驟,最終會(huì)成為定制化的個(gè)人路線圖。

這些線路圖又可以被別人使用,一來(lái)二去,便可三生萬(wàn)物。大眾版的個(gè)性化定制方式,只能來(lái)自用戶自己本身。

大洋路

三、期待未來(lái)

無(wú)論半自動(dòng)化,還是自動(dòng)化,我覺(jué)得都是可以探尋的方式。

挖掘游記中的信息點(diǎn),使點(diǎn)成線,線成面,應(yīng)該是未來(lái)定制化旅行的方式之一。

一趟旅行,從別人的游記開(kāi)始,到自己的游記結(jié)束,大家有著共同的信息點(diǎn),又有著彼此的小不同,可延續(xù),可擴(kuò)展,我更期待這樣的未來(lái)~

 

本文由 @rui_liu 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可,禁止轉(zhuǎn)載

題圖來(lái)自Unsplash,基于CC0協(xié)議

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  1. 另一個(gè)Strava?

    來(lái)自上海 回復(fù)
  2. 能加個(gè)微信深入探討么

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    1. 420115292,備注一下

      來(lái)自北京 回復(fù)
  3. 這篇文章對(duì)我這個(gè)小白來(lái)說(shuō)有很大的幫助 哈哈 非常感謝

    來(lái)自山東 回復(fù)
  4. 期待有這樣功能的APP開(kāi)發(fā)出來(lái)

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