也許是看不慣很多產(chǎn)品還沒一撇就開始大肆營銷的的新創(chuàng)業(yè)者，汽車之家網(wǎng)站創(chuàng)始人李想昨日在發(fā)表了一篇長微博，暢談了一番自己創(chuàng)業(yè)成功的管理理念。全文如下：

我叫李想，平常喜歡在微博上扮演初級業(yè)余段子手和小憤青，生活中喜歡和幾個固定的朋友聊聊車，吹吹牛逼，從來不談任何工作和業(yè)務(wù)。這樣難免會讓別人把我想成一個不學(xué)無術(shù)，走了狗屎運的家伙。狗屎運是肯定的，不學(xué)無術(shù)真是過獎了，自認為挺愛學(xué)習(xí)的，什么熱門就一頭鉆進去，通過大量收集信息和拜訪創(chuàng)業(yè)團隊，把熱門的東西研究個明白，還經(jīng)常悟出點方法論用在汽車之家和自己投資的創(chuàng)業(yè)團隊上，小有收。?? 作為一個創(chuàng)業(yè)者，我對自己準確的定位是：一個走了狗屎運的懶人。

最近看到很多新創(chuàng)業(yè)者，自我營銷水平都相當(dāng)了不起，產(chǎn)品還八字沒一撇的時候，就已經(jīng)像大師一樣給所有人傳授經(jīng)驗了，我確實沒這本事。既然沒這本事，也不能倚老賣老，咱就像個朋友聊天一樣，和你講講汽車之家這些年我是怎么想的，又是怎么做的。后面的內(nèi)容有60%是做之前就這么想的，有40%是歪打正著馬后炮總結(jié)出來的。

一、贏的理念，贏的團隊??

我最在乎的就是輸贏（所以肯定認真），這是我創(chuàng)辦汽車之家最根本的理念。作為一個創(chuàng)業(yè)者，我的使命就是帶著團隊去贏（而不是刷存在感和情懷），沒有什么比這個更重要。贏，要贏的客觀，絕不能自欺欺人，什么我文章寫得好就是贏，這是我上高中做個人網(wǎng)站時候的SB想法，沒有最多的人看，我寫的再好也是自欺欺人，自娛自樂。大到收入要贏，利潤要贏，用戶量要贏，效率要贏，小到一篇文章、一個論壇要贏，從上至下，從下至上，建立一個贏的理念。團隊里的每個人都是贏的心態(tài)，就不用天天談心了，因為每個人都會用贏來激勵自己，不需要哄，自我驅(qū)動是必然的。?? 建立團隊也是一樣的，我們不需要一個夢幻團隊，我們需要一個可以贏的團隊，誰能幫我們贏，我就去找誰。我自己擅長用戶和內(nèi)容的經(jīng)營，所以我的第一個合伙人樊錚就是做技術(shù)的，CEO秦致是做管理的，財務(wù)副總裁李鐵是普華永道的，銷售副總裁韓松是經(jīng)營廣告公司的，所以從2005年到2007年，再加上我?guī)饋淼淖鲇脩艉蛢?nèi)容的團隊，畢安帶領(lǐng)的HR團隊，一個不錯的團隊就這樣建立了起來。我找到的這些核心管理團隊所擅長的，都是我完全不擅長的，甚至不會的，他們就是來獨當(dāng)一面的。其實，早在2007年，汽車之家就已經(jīng)有了一支在汽車網(wǎng)站領(lǐng)域數(shù)一數(shù)二的充分互補的團隊，只不過這個團隊的能力變成結(jié)果，還需要很長時間的考驗。

二、企業(yè)價值觀的建立?

汽車之家的企業(yè)文化是在2007年建立的，也就是上述那個不錯的團隊建立起來后所建立的。趕上了汽車行業(yè)的高速發(fā)展，汽車之家發(fā)展速度遠超過我們自己的想象，高速發(fā)展的同時，每個人也都充滿了危機感。秦致當(dāng)時拉著大家讀兩本書：《從優(yōu)秀到卓越》和《基業(yè)長青》。我們就按照那里面的方式去打造企業(yè)文化。?? 說簡單點，就是我們能夠快速的發(fā)展到今天（2007年），到底是因為什么？把外在原因減掉，內(nèi)在原因就是我們的價值觀。這個價值觀從2007年一直堅持到了今天。?? 原則：把消費者的利益放在第一位。選擇：做成正確的事情而不是容易的事情。行動：先做好60分，再去做100分。這三條都是大白話。?? 我還記得當(dāng)時的一個片段，有同事把一個原因?qū)懺诹撕诎迳希嚎梢院拖矚g的人一起共事。我的觀點是：不需要喜歡，只要和我共事的人不討厭即可。秦致的觀點是：只要他能力強，我可以和我不喜歡的人一起共事。這一條就沒出現(xiàn)在價值觀里面。

三、誰決策，誰負責(zé)?? 誰決策誰負責(zé)，這是我作為一個懶人認為的最好的管理模式。?

比如掌管整個媒體業(yè)務(wù)的韓路，每年的第四季度，我和韓路（還有韓路直接管理的總監(jiān)們）需要針對未來一年的重要方向和目標達成一個共識（并以任何人都能聽懂和理解的方式表達出來，從而大幅減少溝通的成本），然后大到年度的財務(wù)預(yù)算、人員預(yù)算，小到一個帖子、一篇文章，他和團隊都擁有100%的決策權(quán)和責(zé)任。至于我自己，我也成功的保留了兩個權(quán)力：建議權(quán)（大多數(shù)都被團隊無情的駁回）和否決權(quán)（一年只能行使三次）。?? 我輕易不使用否決權(quán)，使用的時候他們也不郁悶，因為這是提前說好的（所以，很多客戶朋友就別再找我了，不是我不給您面子，而是我真沒這權(quán)力）。

誰決策誰負責(zé)，結(jié)果是難以想象的好。韓路自己會加價買車，但是他和團隊做業(yè)務(wù)預(yù)算的時候，花的每一筆錢都研究的非常細，比花自己的錢省多了。所以無論是費用的預(yù)算，還是人員的預(yù)算，以及設(shè)備的預(yù)算，我說的最多的是，這些錢夠嗎？需要不需要再加點？得到的答案往往是：我們深思熟慮過了，夠了！—說良心話，和這樣一群人公事，真他媽的幸運。

至于業(yè)績，年年超目標，團隊的努力程度和執(zhí)行力已經(jīng)到了讓同行惡心的地步。這個惡心，我認為絕對是褒義詞。

四、做減法，選方向??

除了觸及原則和道德的問題，我很少給團隊找事。因為我是一個懶人，所以我做的最多的并不是給團隊做加法，而是和團隊一起做減法。正因為團隊非常努力，所以他們希望在每一個領(lǐng)域，每一個環(huán)節(jié)去贏，所以經(jīng)常會壓給自己很多事情，單獨看每個事情都很有價值，但是精力有限，實際執(zhí)行下去往往事與愿為，越努力，越背道而馳。這時候，懶人李就出現(xiàn)了。

我有三種角度看團隊：一是團隊內(nèi)，二是團隊外，三是用戶。我會帶著團隊梳理所有在做的事情（或者是方法），先讓他們以團隊內(nèi)的角度把自己在做的事情列出來，再帶著他們以團隊外和用戶的角度來把這些事情按照優(yōu)先級排列，最后留下小于等于三個最重要的事情。

選方向也是類似的方法，問自己幾個問題：1、這個市場和需求大不大？2、到底是不是剛需？3、到底是不是剛需？4、到底是不是剛需？5、我們能不能做到第一？如果五個問題的答案都是YES，那就立即行動。?? 團隊越來越多的人掌握了做減法的能力（做加法傻子都會）和選方向（選擇比努力更重要）的能力，至于改變后的結(jié)果，討論的就不再是目標有沒有達成了，而是每個月都說：我這個月的目標又定低了。至于方向性的問題，無論是車主口碑、車主價格、論壇PC技術(shù)全員轉(zhuǎn)移動等，這樣成績非常NB的方向性選擇，都是團隊成員自己做出來的。

五、好好學(xué)習(xí)，天天訪問??

由于團隊給力，我這個懶人每天就只給自己安排很少的事情，我還是砍會議的高手，可有可無的例會一律砍掉。這樣，我自己就有了大量的時間，到底干點什么呢？?? 我確實不愛上學(xué)，不過，我是一個信息控。每天，我如果沒有四五個小時用于瀏覽和閱讀，就會非常不自在。我瀏覽和閱讀的范圍比較廣，國內(nèi)外的汽車、科技、互聯(lián)網(wǎng)、創(chuàng)業(yè)、財經(jīng)、房地產(chǎn)、娛樂八卦、游戲機、社會新聞、人物事件等，我基本上都會看。如果發(fā)現(xiàn)非常有價值的信息，我就會深入的鉆研下去。比如過去半年，我對三個領(lǐng)域都非常感興趣：電動車、互聯(lián)網(wǎng)金融、O2O。我除了使用這類產(chǎn)品，大量收集各類報道的信息以外，我還會和這些創(chuàng)業(yè)者溝通交流，今年第三季度見過的三類創(chuàng)業(yè)團隊不下30個，溝通頻次不下60次，學(xué)到無數(shù)的新東西，真是站在巨人的肩膀上呀。所以，你問我不同類型的P2P貸款公司的壞賬率，鉛酸電池和三元鋰電池最近的成本，我都能準確告訴你。不是因為這么做多NB，而是我真的很喜歡，因為我是信息控。?? 每過一段時間，時機成熟的時候，我就會把這類的信息總結(jié)成我的理解，以簡單易懂的方式和團隊進行溝通，讓團隊在努力工作的同時，還能與外界的大趨勢同步，也方便對自己的業(yè)務(wù)進行優(yōu)化，甚至是革命。?? 我還有一個愛好，就是訪問汽車之家，在公司用PC訪問，在外面用手機App和M訪問，在廁所和床上用iPad訪問，看文章、看視頻、看圖片、查價格、泡論壇，看媳婦當(dāng)車模……

以上，就是我在汽車之家管理和工作的主線。寫這個就是為了吹吹牛逼，做做個人營銷，讓你了解一下李想一直在干什么。?看著有趣即可，不值得學(xué)習(xí)。

來源：驅(qū)動之家