長租公寓最近一直熱點不斷，行業(yè)洗牌也在同時進行，從“房租抬升”風(fēng)波到杭州“鼎家”、“暴雷”，再到自如的“甲醛門”，長租公寓從眾星捧月，一夜之間變成了妖魔鬼怪，盈利難題、資本推高房租、規(guī)模戰(zhàn)能否持續(xù)成為爭論的焦點。

1. 二手車行業(yè)會不會推廣車輛價格？
2. 二手車行業(yè)會不會爆發(fā)P2P金融危機？
3. 二手車行業(yè)會不會出現(xiàn)問題車輛？

二手車市場也是有著非常相似的商業(yè)模式，有沒有可能崩塌？

本文看點：

1. 二手車市場現(xiàn)狀
2. 二手車與長租公寓哪里比較像
3. 二手車市場有沒有可能崩塌

一、二手車市場處于爆發(fā)前夜

隨著居民收入水平的提升、汽車消費的普及，置換或增購汽車需求提升明顯，二手車交易活躍，2017年全國二手車交易量達1240萬輛。

二、二手車實際做的是什么生意

傳統(tǒng)的二手車交易一直以來是分散、非標(biāo)準(zhǔn)化，而且從業(yè)人員魚龍混雜，經(jīng)常出現(xiàn)各種上當(dāng)受騙的事情。

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和普及，消費者獲取信息更多來自于線上，所以二手車電商平臺就提供了專業(yè)詳盡的信息，輔助消費者選車、購車、評估、售賣。

三、二手車市場和長租公寓哪里像

1. 宏觀市場發(fā)展趨勢像

“互聯(lián)網(wǎng)+”無所不至的今天，二手車行業(yè)似乎迎來了真正的風(fēng)口。資本驅(qū)動著眾多企業(yè)在二手車市場展開角逐，市場競爭愈演愈烈。從“沒有中間商賺差價”、“一站式服務(wù)”的二手車電商到二手車金融，二手車市場黃金時代到來。

國家對二手車“限遷”政策取消，讓二手車市場看到了新的曙光。豪華品牌二手車源占比遠高于新車：豪華二手車源占整體車源的18.8%，是新車的近2倍。

長租公寓也是萬億級市場

國家住建部聯(lián)合九部委在17年發(fā)布《關(guān)于在人口凈流入的大中城市加快發(fā)展住房租賃市場的通知》，鼓勵企業(yè)在國家重點布局城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的時候，解決住房租賃問題。

由于潛在的巨大市場，長租公寓行業(yè)近年來備受資本方青睞。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：目前國內(nèi)城鎮(zhèn)人口約 7.7 億人，按 30% 租房率來算大概有 2.3 億的人口需求，租賃市場未來的租金規(guī)模可達萬億的級別。

從宏觀層面看，這兩個市場都具備爆發(fā)的可能性。

2. 傳統(tǒng)生意信息不透明、效率低

二手車和長租公寓都是偏中介類生意，撮合信息，促進交易。但是整個產(chǎn)業(yè)鏈過長，導(dǎo)致信息不透明，信息不對稱。

二手車在交易過程中也有直賣、拍賣、信息平臺等不同的模式：

長租公寓主要模式是：集中式長租公寓與分散式長租公寓。

在交易過程中，二手車的信息透明度就明顯要復(fù)雜多了，包括了車主的信用、車況、車子的維修信息、保險信息、車子的報價、市場的行情、售后的服務(wù)等等。而且就算是二手車，消費的金額也不低，所以買方要非常非常的小心，在整個的交易過程中會處于非常弱勢的地位。

3. 撮合生意的價值提供方式很像

實際上，二手車也好，長租公寓也好，都是解決四個問題：

1. 供需結(jié)構(gòu)錯配；
2. 用戶交易時間錯配；
3. 二手車或公寓品質(zhì)錯配；
4. 交易后的配套服務(wù)錯配。

而且在整個交易過程中，還要教育市場、梳理品牌、通過各種營銷手段引導(dǎo)用戶完成線上交易。

我進入兩家網(wǎng)站，在深圳瓜子僅有8198輛車，為什么會產(chǎn)生這種情況？

按道理來說，二手車源都在個人手中，而瓜子是做C2C平臺的，而且提供檢測和質(zhì)保，車源應(yīng)該更多才是??？

從交易效率上來說，B2C比C2C要更高。因為B端畢竟是做生意，相對更加專業(yè)。而C端是一次性成交，雙方商談過程中，存在著更多的不確定性。就像房東租房子，我看不上你，可能我就不租了。但是做生意的不會這樣，成交是他們的第一目標(biāo)。

四、二手車市場有沒有可能崩塌

1. 用戶的參與度與信息噪聲

二手車市場交易鏈條更容易產(chǎn)生信息噪聲

虛假信息：

這類信息主要表現(xiàn)為謠言和商業(yè)詐騙信息，這不是聳人聽聞的消息，確實傳統(tǒng)的二手車市場交易過程中會有這種欺詐行為。所以新的二手車電商平臺，如何能夠解決這方面的問題就很關(guān)鍵了。

不良信息：

由于二手車交易過程中涉及金額比較大，所以金融產(chǎn)品的滲透率比較高，這里就會存在很多的玩法，買家稍不留神就可能陷入一個借貸的大坑里。

這個和前一段提到的長租公寓背后有很多的金融陷阱類似，創(chuàng)業(yè)公司們倒是把ABS,REITs，眾籌、P2P玩的很溜，可是對于消費者來說，誰知道付出去的是房租還是貸款本金啊。

2. 汽車金融的誘惑力更大

1. 汽車保險的銷售收益；
2. 汽車金融租賃，二手車回租模式；
3. 購車款貸款，二手車分期付款模式；
4. 平臺方做的各種金融衍生產(chǎn)品；
5. 收車賣車的溢價，供應(yīng)鏈金融等產(chǎn)品。

這些業(yè)務(wù)都需要專業(yè)的金融知識，并且有大量的現(xiàn)金流進流出，對個別企業(yè)簡直就是最好的賺快錢的機會。

后記

二手車市場已經(jīng)有了第一家上市公司優(yōu)信二手車，后續(xù)相信還會有更多的，所以大家都在爭誰才是“全國第一”，誰才是“領(lǐng)軍者”。

當(dāng)然你搜索二手車交易的投訴也非常非常多，并沒有像想象中靠著模式就能夠徹底的解決。今天長租公寓在價格、金融、房屋質(zhì)量上出了問題，我相信大家都不想看到同樣的問題出現(xiàn)在二手車行業(yè)。

本文由 @?Eric 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載

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