馬云的菜鳥網(wǎng)絡(luò),可能犯了幾個(gè)關(guān)鍵戰(zhàn)略性錯(cuò)誤!

0 評(píng)論 11019 瀏覽 5 收藏 11 分鐘

小芒果導(dǎo)讀:自建倉儲(chǔ)讓菜鳥失去了統(tǒng)一倉儲(chǔ)行業(yè)規(guī)則的契機(jī),京東在拿地, 蘇寧在拿地,順豐德邦在拿地,中遠(yuǎn)深國(guó)際在拿地,菜鳥的幾萬畝和全國(guó)其它的總和相比,只是小巫見大巫。低價(jià)拿地和其它物流企業(yè)在倉儲(chǔ)方面形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,從而喪失建立全國(guó)倉儲(chǔ)行業(yè)游戲規(guī)則的契機(jī),這是菜鳥的一個(gè)重大戰(zhàn)略錯(cuò)誤。

近日,菜鳥網(wǎng)絡(luò)副總裁萬霖在北京詳細(xì)解讀了菜鳥戰(zhàn)略,其中人網(wǎng)是首次公布,萬霖解釋,目前菜鳥驛站已經(jīng)發(fā)展了2萬個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。菜鳥并公布數(shù)據(jù),淘寶、天貓、聚劃算等主要網(wǎng)購平臺(tái),快遞單量占全國(guó)總量的65%以上,約23%的訂單可以在48小時(shí)內(nèi)送達(dá),農(nóng)村包裹1/8可次日達(dá)。

萬霖表示,通過近兩年的努力,菜鳥網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)基本建成了覆蓋全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)。這個(gè)貌似阿里物流事業(yè)部的一個(gè)客服總結(jié),卻宣布了一個(gè)馬云說要用十年時(shí)間去完成的偉大理想,用不到兩年已經(jīng)基本建成了。讓我們回顧一下馬云當(dāng)時(shí)的說法,看看究竟發(fā)生了什么?馬云說,

“我們有一個(gè)大膽設(shè)想是建設(shè)中國(guó)智能骨干網(wǎng),這是一個(gè)理想主義項(xiàng)目,讓全中國(guó)2000個(gè)城市在任何一個(gè)地方能夠24小時(shí),只要你上網(wǎng)購物,24小時(shí)貨一定送到你們家,這是一個(gè)偉大的理想,我們覺得這是一個(gè)國(guó)家項(xiàng)目。”

設(shè)想一下馬云描繪的未來場(chǎng)景,阿里系電商掌握了大部分的用戶行為數(shù)據(jù),但是非阿里系的用戶數(shù)據(jù)阿里并不掌握, 通過一個(gè)被所有電商廣泛使用的開放式物流公共平臺(tái),阿里可以對(duì)所有的用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,可以預(yù)先知道各個(gè)區(qū)域不同商品的供需情況, 預(yù)先安排物流公司將商品放置在買家附近的倉庫,下單后直接從你家附近的中轉(zhuǎn)庫中發(fā)運(yùn)。 從而完成馬云“只要你上網(wǎng)購物,24小時(shí)貨一定送到你們家”的偉大理想。

如此菜鳥將成為中國(guó)所有物流公司的大腦中樞, 這是馬云所說的美國(guó), 日本都沒有的偉大理想, 既提高了全社會(huì)效率, 菜鳥又控制了下一代電商的命脈。

自建倉儲(chǔ),失去了統(tǒng)一倉儲(chǔ)行業(yè)規(guī)則的契機(jī)

那么我們看看這兩年菜鳥做了什么? 究竟是如何“基本建成”這一偉大理想的呢?

第一,菜鳥在全國(guó)范圍內(nèi)低價(jià)拿了很多很多土地自建倉儲(chǔ)中心,據(jù)說有好幾萬畝,大部分都處于征地拆遷規(guī)劃階段。 此舉引起了相關(guān)企業(yè)包括電商,物流,大型國(guó)企的搶地?zé)岢薄?倉儲(chǔ)是物流的核心環(huán)節(jié)之一, 做物流的誰都不愿意這個(gè)環(huán)節(jié)用的是別人的,自己買得起房子誰還會(huì)帶著孩子長(zhǎng)期寄住在別人家里?

最關(guān)鍵的一點(diǎn), 自建倉儲(chǔ)讓菜鳥失去了統(tǒng)一倉儲(chǔ)行業(yè)規(guī)則的契機(jī),京東在拿地, 蘇寧在拿地,順豐德邦在拿地,中遠(yuǎn)深國(guó)際在拿地,菜鳥的幾萬畝和全國(guó)其它的總和相比,只是小巫見大巫。低價(jià)拿地和其它物流企業(yè)在倉儲(chǔ)方面形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,從而喪失建立全國(guó)倉儲(chǔ)行業(yè)游戲規(guī)則的契機(jī),這是菜鳥的一個(gè)重大戰(zhàn)略錯(cuò)誤。

正確的做法是合作和改造倉儲(chǔ)中心,而不是買地自建。 馬云作為淘寶天貓商業(yè)帝國(guó)的皇帝,登高振臂都不要,只要輕輕說一聲, “我要租用你的倉儲(chǔ)中心,你按照我的游戲規(guī)則行事,電子系統(tǒng)交易規(guī)則都必須使用我的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)” 。如此利用阿里系電商的流量統(tǒng)一了大部分的倉儲(chǔ)行業(yè)規(guī)則以后,其他的倉儲(chǔ)為了鏈接扭轉(zhuǎn)必然會(huì)遵從阿里的規(guī)則。建立物流倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)的統(tǒng)一規(guī)則從而擴(kuò)大到其它運(yùn)輸環(huán)節(jié)。就好比我不開一個(gè)超市賣東西, 但是每個(gè)商品的條形碼都是我提供的, 你不用我的條形碼, 再好的商品無法進(jìn)超市銷售。

說好的不做物流卻在大肆買地自建倉儲(chǔ),難倒倉儲(chǔ)不是物流的一部分嗎? 我們無法判斷菜鳥是因?yàn)榻?jīng)不起誘惑低價(jià)拿地還是在設(shè)計(jì)之初就因?yàn)楹ε率《才帕薆方案,即使偉大理想做不成,也有很多土地做成一個(gè)好的阿里物流。

天下的商業(yè)模式分為兩大類, 一類是在別人的規(guī)則下低買高賣, 是老百姓的規(guī)則;另外一種是建立規(guī)則保護(hù)別人賺錢,然后收保護(hù)費(fèi), 國(guó)王皇帝是后者, 黑社會(huì)老大是后者, 想做互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)鏈的也是后者。

淘寶就是后者一個(gè)最好的典范的,所以馬云是商業(yè)帝國(guó)當(dāng)之無愧的皇帝。凡想做后者的人都需要有一種勇往直前,殺身成仁的勇氣,自古以來成為皇帝的造反者,沒有一個(gè)不是提著腦袋去干的,誰想著邊造邊留后路誰死的最早。

躲在淘寶天貓的羽翼下,不敢出深海

菜鳥所犯的第二個(gè)錯(cuò)誤在于執(zhí)行團(tuán)隊(duì)的性格軟弱和沒有與偉大理想相配的強(qiáng)大信念。 性格軟弱表現(xiàn)在躲在淘寶天貓的羽翼下不敢出深海。 沒有強(qiáng)大信念表現(xiàn)在面對(duì)商務(wù)部官員的批判,面對(duì)網(wǎng)民的指責(zé)時(shí),忘記理想一味迎合,結(jié)果把偉大皇帝想用十年實(shí)現(xiàn)的偉大理想用不到兩年就“基本建成”了。反正大部分的皇帝都是只在宮中看奏折。

中國(guó)的物流市場(chǎng)有三萬億的市場(chǎng)規(guī)模,包括70萬家物流公司, 散亂紛雜, 整合難度巨大。而快遞領(lǐng)域的規(guī)模只有一千五百億,各個(gè)層面的快遞企業(yè)發(fā)展成熟,且多受淘寶天貓約束。

菜鳥團(tuán)隊(duì)在物流長(zhǎng)途干線領(lǐng)域匆匆投資卡行天下公司,發(fā)現(xiàn)此處水深不可測(cè),從此不見聲響。 即使是在“基本建成”的里面也閉口不提卡行公司。 我們無法推斷菜鳥投資卡行公司的邏輯,因?yàn)榭ㄐ斜旧磉€處于探索階段, 對(duì)整個(gè)干線大物流市場(chǎng)影響甚微。 排名第一的德邦只占了1%的市場(chǎng)份額, 零擔(dān)十強(qiáng)也只占了不到2%,對(duì)復(fù)雜市場(chǎng)的整合依賴投資卡行公司,本身就是一個(gè)逃避軟弱的體現(xiàn)。

就像大清后期的北洋水師在大渤海灣內(nèi)馳騁曉勇一樣, 菜鳥一切都圍繞在淘寶天貓的勢(shì)力范圍內(nèi)運(yùn)作,在農(nóng)村大家電配送參股了日日順配送淘寶天貓的家電,把原來的天貓服務(wù)站改名叫菜鳥驛站, 建個(gè)大屏幕小屏幕把淘寶天貓的快遞數(shù)據(jù)展示出來,因?yàn)閭ゴ蠡实壅f了菜鳥是大數(shù)據(jù)公司。

菜鳥公布的占全國(guó)65%的快遞業(yè)務(wù)是因?yàn)樘詫毺熵埖臉I(yè)務(wù)占了65%,23%的次日達(dá)是因?yàn)轫権S的全貨機(jī)和德邦的卡車航班,這都是別人努力的結(jié)果。 菜鳥就建個(gè)大屏幕宣布一下,好像是菜鳥并入了阿里物流事業(yè)部。

日日順的家電配送京東蘇寧不會(huì)用, 換了個(gè)名字的天貓服務(wù)站其他的電商也不會(huì)用,本來應(yīng)該用十年建設(shè)的偉大理想兩年不到就基本建成了一個(gè)圍繞著淘寶天貓配套的物流網(wǎng)絡(luò),這和馬云心中的開放,共享的社會(huì)化公共物流平臺(tái)的國(guó)家項(xiàng)目偉大理想漸行漸遠(yuǎn)……

到了今天,菜鳥團(tuán)隊(duì)一邊說基本建成了物流網(wǎng)絡(luò), 一邊說不做快遞不買卡車不招聘一個(gè)快遞員,難道你們想象中的承擔(dān)GDP18%的幾千萬中國(guó)物流人,只是管卡車管送電瓶車的? 菜鳥做智慧物流, 其它人開卡車送快遞? 也太菜鳥了吧!

偉大領(lǐng)袖的確是具有不同常人的偉大遠(yuǎn)見,現(xiàn)在可以真正明白為什么馬云在項(xiàng)目之初, 就親自命名為“菜鳥”。

其實(shí)也不能責(zé)怪團(tuán)隊(duì),這是一種宿命,就像微軟的團(tuán)隊(duì)做不出FACEBOOK;就像馬云說當(dāng)時(shí)如果500強(qiáng)的公司招了他, 可能就不會(huì)有今天的淘寶;就像蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人史蒂夫說的,年輕時(shí)候的他和喬布斯是不會(huì)被今天的蘋果聘用的。

在今天的阿里這樣的大體系內(nèi),會(huì)再出一個(gè)馬云嗎? 沒有馬云, 哪會(huì)有菜鳥!

本文作者:@何劍 ?轉(zhuǎn)載自:鈦媒體

更多精彩內(nèi)容,請(qǐng)關(guān)注人人都是產(chǎn)品經(jīng)理微信公眾號(hào)或下載App
評(píng)論
評(píng)論請(qǐng)登錄
  1. 目前還沒評(píng)論,等你發(fā)揮!