風起云涌的2018,平臺經(jīng)濟的滄海桑田
2018即將過去,來看一下作者為我們盤點的那些2017年底我們不曾預料到的“黑天鵝”事件……
2018,在風起云涌的中國經(jīng)濟形勢下,各大互聯(lián)網(wǎng)平臺也都在經(jīng)歷著自己的滄海桑田。
2018,發(fā)生了哪些2017年底我們不曾預料到的“黑天鵝”事件呢?
出行平臺滴滴令人惋惜的順風車事件和猝不及防的年終獎減半;電商平臺京東股價從年初開始“穩(wěn)健”下跌直至市值腰斬;我17年1月畢業(yè)時,火爆中國的共享單車平臺摩拜賣身美團,其“相愛相殺”的ofo正面臨著擠兌風波瀕臨破產(chǎn);房屋出租平臺自如的甲醛房事件令無數(shù)國人痛心、其后我愛我家副總裁胡景輝事件讓我們更深地領略到了資本的冷漠;2018,各大內(nèi)容平臺也在不斷地被約談著,內(nèi)涵段子永久關停、今日頭條/快手在應用市場被下架整改。
2019年關將至,可知乎/美團/網(wǎng)易/華為/京東等知名企業(yè)的裁員風波卻讓我們惶恐不安,我想今年很難像過去那樣在社交平臺上看到各家互聯(lián)網(wǎng)公司的“超豪華年終獎大禮包”。
這也讓我陷入了一整年的思考和迷惘,平臺經(jīng)濟到底怎么了?
一、偉大的理論和實踐創(chuàng)新——以技術為驅動的互聯(lián)網(wǎng)平臺
自從偉大的經(jīng)濟學家在1937年發(fā)表重要論文《企業(yè)的性質》以來,我個人認為“以技術為驅動的互聯(lián)網(wǎng)平臺”是商業(yè)和經(jīng)濟史上第二個偉大的理論創(chuàng)新和實踐發(fā)明,平臺以其龐大的網(wǎng)絡效應、豐富的數(shù)據(jù)、快速發(fā)展的技術為武器,大大提高了生產(chǎn)效率、降低了社會總成本、增加了總產(chǎn)值(GDP)……
我們來看一下下面這組有意思的數(shù)據(jù):
- 2017年,“天貓+淘寶”平臺交易總額:4.6萬億 > 瑞士 = 世界國家排名的第19;
- 2017年,“京東”平臺交易總額:1.3萬億 > 希臘 = 世界國家排名的第47;
- 2017年,“滴滴”提供了74.3億次出行服務?≈ 全國每人打車5次;
- 2017年,“美團外賣”交易額3570億元 = 67%的中國餐飲全年營業(yè)額;
- 2017年,“美團點評”在線商家數(shù)量550萬?= 10倍的中國住宿和餐營業(yè)法人企業(yè)總和。
以技術為驅動的平臺企業(yè)以其獨特的優(yōu)勢,成為新時代的經(jīng)濟引擎,在自身體量迅速壯大的過程中,也提高了消費者、生產(chǎn)者、社會的整體福祉。
相信大多數(shù)人在2018年以前的想法都和我一樣,認為平臺經(jīng)濟在未來定將所向披靡,繼續(xù)增長壯大,引領中國經(jīng)濟。
然而,2018年相繼發(fā)生的“黑天鵝事件”卻給了樂觀的我們當頭一棒。
仔細想來,平臺經(jīng)濟在2018不僅發(fā)生了上面這些“黑天鵝事件”,很多平臺都面臨增長停滯的尷尬局面。
這不得不讓我們?nèi)ズ煤盟伎嫉降资菫槭裁矗?/p>
二、高速增長的背后危機
自1999年阿里巴巴上線至今,中國產(chǎn)生了無數(shù)的大小平臺,它們互相廝殺彼此競爭,也誕生了阿里、京東、美團、騰訊、滴滴、字節(jié)跳動、百度這些耳熟能詳?shù)拇笮徒?jīng)濟體。
縱觀歷史,平臺奉行的競爭武器只有一條——增長,他們瘋狂地追求交易總額的增長、追求生產(chǎn)者數(shù)量的增長、追求消費者的增長、追求商品或服務數(shù)量的增長……
- 就是這種邏輯,我們看到了城市“橫尸遍野”的共享單車和各大平臺動輒幾十億的現(xiàn)金補貼;
- 就是這種邏輯,我們看到了自如超標的甲醛房和滴滴的安全事故,最終都以人命作為警醒的代價;
- 就是這種邏輯,我們看到了拼多多屢屢出現(xiàn)的山寨侵權。
我們仿佛被困在了“增長”的陷阱里,在這里,要么增長,要么死亡。然而,這種增長是健康的嗎?具備可持續(xù)發(fā)展性嗎?
從上面的這些案例中,我們已經(jīng)看到了答案,這種沒有質量的增長是極不穩(wěn)定的,一個黑天鵝事件就足以讓之前花費了無數(shù)心血和鈔票帶來的增長停滯,18年以來,滴滴順風車業(yè)務的全國范圍下線、今日頭條/快手/天天快報內(nèi)容平臺暫停下載接受整改、內(nèi)涵段子永久關停、拼多多被國家監(jiān)管部門的點名、京東和六六之間的假貨風波……這些活生生的案例便是最好的警示。
我認為,各大平臺過去一味追求的低層次的高速度增長是如今最大的危機,雖然不可否認的是,高速增長是幫助平臺跨越低水平階段,快速建立競爭壁壘的重要手段。沒有高速增長,一個平臺就只能停留在低水平的小型經(jīng)濟單元階段,很難形成經(jīng)濟體,甚至會被其他經(jīng)濟單元吞并。
最近,大家都在說一件事:流量枯竭,互聯(lián)網(wǎng)進入下半場。我覺得這也標志著中國的平臺經(jīng)濟已經(jīng)跨越低水平階段,即將進入一個新時代。
如果說在低水平階段,資本、速度、技術是獲得競爭優(yōu)勢和快速增長的武器;那么,進入高水平階段后,什么才是一個平臺獲得可持續(xù)增長的競爭武器呢?
三、有質量的增長——可持續(xù)增長的保障
我認為,在新時代下,“有質量的增長”將成為平臺的重要競爭戰(zhàn)略,也是實現(xiàn)穩(wěn)定增長的重要武器。過去那種依靠資本、人口紅利、砌煙囪式的技術復用獲得的高速增長,不具備可持續(xù)性。
那么,什么是“有質量的增長”以及如何實現(xiàn)它呢?我相信,即使用一本書也說不完具體的實踐方法,我將在今后繼續(xù)這一塊的研究,本文想先從幾個理論方面分析一下什么樣的情況不利于實現(xiàn)“有質量的增長”。
1. 自營思維不利于長期增長
什么是“自營思維”?我們先來看一下國家經(jīng)濟的例子:
為什么有的國家有的國家富裕,有的卻貧窮?除了地理論、文化論等主要觀點外,對于這個曠世難題,經(jīng)濟學家們認為:人為的政治制度和經(jīng)濟制度對一國的經(jīng)濟發(fā)展至關重要。朝鮮與韓國、美國亞利桑那州的諾加利斯(Nogales)和墨西哥索諾拉州的諾加利斯具有差不多的人口、文化和地理位置,為什么一個富裕一個貧困?正是政治和經(jīng)濟制度的不同帶來,有的經(jīng)濟學家將這些制度總結為如下四種組合:
包容和汲取最大的區(qū)別為“是否把國家財富和權利當做貴族階層汲取的對象“,亦即國家是否”與民爭利“。這也是最為典型的”自營思維“,把平臺上的各種利益當做汲取的對象,出了問題讓平臺參與者承擔,這是做不好平臺的。
2. 缺乏政府的治理思維
如果平臺經(jīng)營者依舊把自身當做”科斯式企業(yè)“來經(jīng)營,依靠差異化/規(guī)模經(jīng)濟/傳統(tǒng)營銷等手段,平臺經(jīng)濟是難以獲得長期穩(wěn)定增長的,縱使短期獲得增長也形成不了生態(tài)。
3. 缺乏產(chǎn)權的清晰界定和保護制度
資本主義經(jīng)濟為何能在過去獲得長足發(fā)展,依靠的一個重要法寶就是”界定清晰的產(chǎn)權和私有產(chǎn)權不容侵犯的神圣制度“。試想一下,如果你的財產(chǎn)得不到政府的保護,甚至面臨隨時被征繳的風險,你會怎么做?我想一定都會變得非常短視,利用各種手段在平臺“撈一筆走人”,激發(fā)不了商家/用戶/服務商長期經(jīng)營和創(chuàng)新的積極性。如果理論不夠具象,大家可以去看看《歷代經(jīng)濟得失》這本書,看看中國幾千年的封建社會歷代經(jīng)濟變得的效果,看看王安石變法的失敗。
4. 一味地高赤字補貼,不尊重內(nèi)在經(jīng)濟規(guī)律
過去幾年間,我們看到太多的平臺依靠“撒錢”戰(zhàn)略在短期獲得大規(guī)模增長,通過“平臺的高赤字”(收入<支出)去運營,最后落得粉身碎骨,比如以ofo為代表的共享單車。
當然,在特殊時期的赤字不見得是壞事,可以刺激平臺增長,但從長期來看還是需要尊重平臺經(jīng)濟的內(nèi)在規(guī)律,如果只能通過不斷地融資來刺激增長,那么,最后的下場要么是破產(chǎn)、要么是被其他平臺收購失去自主權,想想當年希臘的破產(chǎn)吧。
5. 不能激發(fā)平臺參與者(商家/消費者/員工)的創(chuàng)新
這里其實在說的是平臺邊界問題,或者叫“平臺應該做什么”?一個“有質量增長的平臺”絕不是什么都依靠自己,而是善于并且能夠激發(fā)平臺上各方力量。
“善于”指的是制度,平臺是否能夠設計一套激發(fā)微觀個體創(chuàng)新動力的制度;“能夠”指的是系統(tǒng)/組織能力。
結語
2018,在風起云涌的中國經(jīng)濟形勢下,各大互聯(lián)網(wǎng)平臺也都在經(jīng)歷著自己的滄海桑田。過去的高速增長現(xiàn)象不再、國家的監(jiān)管接二連三、黑天鵝事件不時爆發(fā),這說明了依靠資本和人口紅利所帶來的增長正在逐漸消失。
我認為,摒棄過去粗獷式增長方法,多思考自身平臺如何實現(xiàn)“有質量的增長”才是平臺經(jīng)濟的下半場。
本文旨在通過個人18年所觀察到的一些現(xiàn)象拋出這個問題和一些寬泛的理論分析,限于篇幅原因,并未就具體的實踐方法展開探討。當然,如何實現(xiàn)”有質量的增長“是一個龐大的課題,本文僅是拋出一個這樣的問題,仍需長期研究。
2019即將到來,也許形式依舊不好,但我相信一個道理“經(jīng)濟增長具有自己的周期,技術和制度上的創(chuàng)新將帶來下一次騰飛”。
#專欄作家#
平章大人,本名“方磊”,公眾號:『平章大人』,人人都是產(chǎn)品經(jīng)理專欄作家,就職京東商城-平臺生態(tài)部。專注無界零售、平臺生態(tài)、行為經(jīng)濟和營銷科學化領域研究。
本文原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可,禁止轉載。
題圖來自 Unsplash,基于 CC0 協(xié)議
17年才畢業(yè),還這么有料。我等自嘆不如。
謝謝
17年才畢業(yè)?
是噠
同學,按照你的理論,第四象限應該是汲取性經(jīng)濟!
感謝指出,寫反了
平臺型公司是以技術為驅動的嗎?個人認為平臺是通過供需兩方的資源整合從而追求規(guī)模經(jīng)濟~
一定是技術驅動的,特別是到了互聯(lián)網(wǎng)的下半場。
c端用戶的體驗(千人千面……),b端產(chǎn)業(yè)的效率提升(組織效能,供應鏈效能……)都依托于技術。