人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈等技術(shù)正在快速發(fā)展中，與此同時，以這些技術(shù)為核心驅(qū)動的智能城市建設(shè)也正在進行中

“多少事，從來急；天地轉(zhuǎn)，光陰迫；一萬年太久，只爭朝夕”，放在當(dāng)下語境，卻是全球智能城市建設(shè)大潮的真實寫照。隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈等技術(shù)的大發(fā)展，以這些技術(shù)為核心驅(qū)動的智能城市建設(shè)也開始駛?cè)肟燔嚨馈H以我國為例，在過去兩年里，我們就看到北京、上海、長沙、重慶、青島、雄安新區(qū)、天津、寧波、長春、海南、陽泉、保定等一大批省市地區(qū)紛紛開啟了智能城市建設(shè)大幕

其中，坐擁包郵優(yōu)勢的江浙滬地區(qū)，則更試圖在這場智能城市建設(shè)的競爭中，贏在起跑線——繼上海、杭州、江蘇之后，5月10日，蘇州市吳江區(qū)人民政府又與百度簽署了智能城市建設(shè)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

智能城市建設(shè)：江浙滬你追我趕，落子頻頻

先說江蘇，作為人均GDP、綜合競爭力、地區(qū)發(fā)展與民生指數(shù)（DLI）均居中國各省第一的經(jīng)濟大省，其在智能城市的建設(shè)上也是走在前沿

早在2015年11月，江蘇省交通運輸廳就與百度達成戰(zhàn)略合作，共建智慧交通；在去年1月末，江蘇省政府又與騰訊簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動，促進數(shù)字經(jīng)濟與各行各業(yè)融合發(fā)展，加快“智慧江蘇”建設(shè)

如今（5月10），蘇州市吳江區(qū)人民政府又與百度簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將以AI賦能城市治理，推動產(chǎn)業(yè)智能化升級為目標(biāo)，以打造吳江人工智能示范中心、打造AI城市賦能中心并促進人工智能產(chǎn)業(yè)集聚兩個方面為重點，圍繞智能交通和智能出行、城市綜合治理智能化、智慧旅游及智能園區(qū)示范建設(shè)、智慧教育和智慧醫(yī)療等領(lǐng)域全面推進人工智能的落地和應(yīng)用，助力吳江政府在2020年建成國家級新型智慧城市標(biāo)桿示范區(qū)

再說杭州，作為市“中國電子商務(wù)之都”，阿里在此近水樓臺先得月，近幾年來其頻頻與杭州市政府在智慧城市建設(shè)上達成戰(zhàn)略合作，事實上自2016年以來，阿里就相繼依托阿里云、支付寶、YUNOS FOR AUTO等主力杭州智慧城市建設(shè)，諸如其在蕭山依托阿里云和高德地圖建設(shè)了“杭州城市大腦”，依托支付寶打造了杭州城市服務(wù)功能、依托YUNOS FOR AUTO驅(qū)動互聯(lián)網(wǎng)汽車應(yīng)用在杭州落地，今年1月20日，阿里云又與杭州未來科技城達成深度合作，聯(lián)合搭建一體化智能城市平臺，通過阿里云IoT智能城市物聯(lián)網(wǎng)平臺賦能現(xiàn)有的普通城市管理攝像頭AI能力，實現(xiàn)快速識別違章停車和占道經(jīng)營等城市違章事件，并迅速“通知”城管執(zhí)法系統(tǒng)等

最后看上海，作為兼具我國商業(yè)、金融、科技創(chuàng)新中心等多重角色的超級城市，其自去年下半年以來，其在智慧城市建設(shè)上頻頻落子，先后與華為、小米、阿里&螞蟻金服、騰訊、百度等科技互聯(lián)網(wǎng)巨頭簽署了各類戰(zhàn)略合作協(xié)議，以此充分發(fā)揮各家優(yōu)勢力量，共推上海全球科創(chuàng)中心建設(shè)，賦能上海經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，為上海建設(shè)成為卓越的全球城市和具有世界影響力的社會主義國際現(xiàn)代化大都市的總體目標(biāo)添磚加瓦

江浙滬智能城市競爭：前臺三足鼎立，后臺BAT角力

可以說，坐擁包郵優(yōu)勢的江浙滬，在智能城市建設(shè)競爭中，頗有你追我趕之勢，時至今日，似乎已然形成了三足鼎立的格局。但也如我們所見，在智能城市建設(shè)中，政府給出的是頂層設(shè)計指導(dǎo)，而負責(zé)技術(shù)具體落地的則是BAT等各大科技互聯(lián)網(wǎng)公司。所以從這個層面來說，其實江浙滬當(dāng)下的智能城市建設(shè)競爭，其在前臺所展現(xiàn)出的是三足鼎立，在其后臺則是BAT們的技術(shù)角力。

而從上述的江浙滬在智能城市建設(shè)中與BAT等達成的各類合作內(nèi)容來看，能給看出BAT們也都紛紛拿出了自己的核心技術(shù)優(yōu)勢來賦能當(dāng)?shù)刂腔鄢鞘薪ㄔO(shè)，諸如在上海與BAT等達成的各類合作中，我們看到阿里對上海側(cè)重輸出的能力是新零售發(fā)展、文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)等；騰訊則是智慧零售、智慧城市、政務(wù)云；百度則是人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、自動駕駛、智能交通等領(lǐng)域?？梢哉f各自都是盡了力。但若從各自賦能所對智能城市建設(shè)所產(chǎn)生的效應(yīng)影響來說，我們卻能發(fā)現(xiàn)BAT們所能帶來的效應(yīng)卻可能各有不同

以智能城市建設(shè)底層設(shè)施智能交通為例，阿里和百度在當(dāng)下都推出了智能交通解決方案——ET城市大腦和ACE王牌計劃，并且在不同區(qū)域進行了實際落地，但若對比二者對城市的實際改造，卻能看到他們之間所具備的深度與廣度的差異

如上所述，為了推進智能城市建設(shè)，阿里推出了ET城市大腦，而杭州可以說是其ET城市大腦的樣本城市，也是阿里頻頻對外展示的案例，在此前數(shù)據(jù)中，我們看到的是：“在沒有拓寬道路，沒有進行其他大規(guī)模干預(yù)的情況下，杭州通過讓ET城市大腦接管128個路口紅綠燈，讓通行時間減少15.3%，城市骨干的高架路通行時間減少4.6分鐘”，展現(xiàn)出了阿里ET城市大腦對于交通通行能力提升的卓有成效

但若是將其放在智能交通的整個建設(shè)體系來衡量，那么阿里ET城市大腦當(dāng)下所完成的智能調(diào)度交通信號燈，則可能只是邁出了智能交通萬里長征的第一步，畢竟在其后還有更具難度的智能路網(wǎng)建設(shè)、車路協(xié)同、自動駕駛等等

這些是阿里在當(dāng)下還沒有做的事情，但百度則已試圖將其具體落地實施了——此前，在與長沙的智能交通合作中，百度就拿出了“智能的路”與“聰明的車”雙管齊下策略——一方面從路側(cè)設(shè)備、感知方案、云控平臺等方面全面搭建具有車路協(xié)同能力的路網(wǎng)規(guī)劃方案，為自動駕駛和智能交通的落地提供全面的基礎(chǔ)設(shè)施保障；另一方面則通過百度Apollo在長沙指定區(qū)域和開放道路探索智能共享出行新模式，實現(xiàn)自動駕駛的逐步規(guī)?；\營。而在交通信號燈智能調(diào)度的效果上，百度此前對外透露的數(shù)據(jù)是：“北京海淀區(qū)的擁堵等待時間減少了30%到40%?！?/p>

一番對比，可以看出在智能交通建設(shè)能力輸出上，阿里在當(dāng)下還未達到百度的深度與廣度。事實上，不止是智能交通建設(shè)，當(dāng)下在百度與各地政府達成的合作中，越來越顯現(xiàn)出的一大趨勢是：百度正嘗試以其AI技術(shù)實現(xiàn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與消費互聯(lián)網(wǎng)的全領(lǐng)域賦能，為合作城市構(gòu)建真正的智能化

在其與吳江的合作中，除開智能交通，城市綜合治理智能化、智慧旅游及智能園區(qū)示范建設(shè)、智慧教育和智慧醫(yī)療也是雙方合作的重點。而這與其此前和上海、陽泉智能城市合作模式事實上是如出一轍的。諸如在與陽泉的合作中，除開建設(shè)山西（陽泉）無人駕駛智能車聯(lián)網(wǎng)示范基地與產(chǎn)業(yè)高地外，百度AI能力也將全面賦能陽泉的環(huán)保、城管、醫(yī)療、旅游、物流、工業(yè)制造等領(lǐng)域。而百度這種利用AI技術(shù)為合作城市進行全領(lǐng)域賦能的舉措，從當(dāng)下角度來看比阿里、騰訊或是要略勝一籌的

寫在最后

耶魯大學(xué)在其出版發(fā)布的《 明日之城：傳感器，網(wǎng)絡(luò)，黑客和城市生活的未來（未來系列）》中談到——“城市的進化從根本而言不是通過線性發(fā)展而達成的，而是一些重要的轉(zhuǎn)折點重新定義了城市的本質(zhì)”。而當(dāng)下顯然的是，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G等技術(shù)使得城市再次來到了重新定義其本質(zhì)的偉大轉(zhuǎn)折時刻。在此，我們看到的是全球各大城市在智能城市建設(shè)上的你追我趕，紛紛試圖以此走向新一輪綠色、健康的高質(zhì)量發(fā)展之路

但來到偉大轉(zhuǎn)折時刻的，不僅是全球各大城市，還有身居后臺為智能城市建設(shè)提供技術(shù)服務(wù)的科技企業(yè)們，畢竟在人口紅利漸失、消費互聯(lián)網(wǎng)退潮的當(dāng)下，以AI技術(shù)為驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)或?qū)Q定他們未來的各自排位與走向的關(guān)鍵，在此，擁有深厚技術(shù)積累和廣闊產(chǎn)業(yè)落地布局的企業(yè)們，顯然也擁有了更大的機會

作者：鄰章（微信號：ZLxgic），公眾號：TMT317，關(guān)注智能手機、消費&產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等產(chǎn)業(yè)；入駐虎嗅、鈦媒體、界面、搜狐等40余家科技媒體；曾獲砍柴網(wǎng)2018年年度作者、鈦媒體2017&2018年度十大作者提名、騰訊科技2016年年度新媒體。

本文由@鄰章 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理，未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載。

題圖來自Unsplash, 基于CC0協(xié)議