“一部手機(jī)游云南”產(chǎn)品，被號(hào)稱為可參考的智慧旅游解決方案。然而在市場(chǎng)接受與用戶使用后，我們發(fā)現(xiàn)這款產(chǎn)品還存在著很大的改進(jìn)空間；它背后代表的智慧旅游產(chǎn)業(yè)也有相當(dāng)大的發(fā)展機(jī)會(huì)。

智慧旅游這個(gè)詞，想必每一個(gè)旅游從業(yè)者，都聽(tīng)了或講了這個(gè)詞上百遍?？墒牵腔勐糜握娴木褪俏覀兯吹降倪@個(gè)樣子嗎？

從2014年智慧旅游正式上升至戰(zhàn)略層面起，到今天，這個(gè)產(chǎn)業(yè)也發(fā)展了有5年之久?？墒忻嫔辖^大部分的智慧旅游產(chǎn)品，充其量也就是實(shí)現(xiàn)了景區(qū)的初步電子信息化。

而以下這些“硬傷”，在國(guó)內(nèi)80%以上的“智慧景區(qū)”都可以見(jiàn)到：

• 票務(wù)數(shù)據(jù)核驗(yàn)總是對(duì)不上，通道閘機(jī)三天兩頭都在維修；
• 有問(wèn)題找服務(wù)商售后，電話打通了就沒(méi)下文了；
• 一套系統(tǒng)可以換十幾個(gè)產(chǎn)品經(jīng)理，但提出的需求永遠(yuǎn)落實(shí)不到位……

而后果是，景區(qū)運(yùn)營(yíng)管理依然依賴人力，在智能軟硬件投入的成本，也基本打了水漂。更糟糕的是，游客的體驗(yàn)不但沒(méi)有變好，反而因?yàn)楦鞣N故障變得更差了。

還記得一部手機(jī)游云南初上線時(shí)，被稱為可參考的智慧旅游解決方案。所謂的一部手機(jī)游，其實(shí)也就是指，通過(guò)手機(jī)端（APP、微信小程序等）為游客提供一體化的目的地旅游服務(wù)。

這種模式主要依靠政府的引導(dǎo)和推動(dòng)，企業(yè)同時(shí)參與及配合，來(lái)實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)的旅游資源整合，用區(qū)域內(nèi)的旅游大數(shù)據(jù)服務(wù)于游客。

按理說(shuō)這種應(yīng)用模式值得推崇。但一部手機(jī)游云南自發(fā)布以來(lái)，卻始終飽受業(yè)內(nèi)的質(zhì)疑。

一部手機(jī)游云南為何失敗？

1. 服務(wù)群體不分

從一部手機(jī)游云南的定位來(lái)看，應(yīng)該是屬于旅游綜合服務(wù)平臺(tái)。但是其平臺(tái)發(fā)布的內(nèi)容，卻還出現(xiàn)了一些針對(duì)于本地居民的內(nèi)容；而如果說(shuō)產(chǎn)品的服務(wù)對(duì)象還延伸到了公眾群體，平臺(tái)卻又并未涉及到本地生活服務(wù)的內(nèi)容，其用戶定位明顯模糊。

2. 推廣渠道單一

作為一個(gè)政府主導(dǎo)的項(xiàng)目，一部手機(jī)游云南似乎并不重視線上的推廣。不管是搜索云南旅游，還是在各大平臺(tái)查找云南旅游產(chǎn)品，都很難找到一部手機(jī)游云南的宣傳內(nèi)容或平臺(tái)入口。

這也就意味著，游客只有到達(dá)大理、麗江等景點(diǎn)后，才能在線下的使用場(chǎng)景中接觸到該應(yīng)用，并未實(shí)現(xiàn)其所宣傳的游前游中游后旅游全程覆蓋。

3. 用戶友好性差

一個(gè)區(qū)域性的旅游平臺(tái)，竟試圖用一個(gè)APP“圈住”外地的游客，不考慮用戶的流失問(wèn)題，本身就違背用戶的使用行為規(guī)律。

同時(shí)，從產(chǎn)品內(nèi)容來(lái)看，游云南的產(chǎn)品類型還不算得全面，比起攜程這樣的OTA平臺(tái)，在特殊人群的針對(duì)性、產(chǎn)品種類的豐富性等方面，依然存在一定的差距。

一部手機(jī)游如何尋找出路？

不過(guò)，自騰訊聯(lián)合云南政府推出一部手機(jī)游云南以來(lái)，全國(guó)已有十余個(gè)地方和政府計(jì)劃啟動(dòng)或已經(jīng)啟動(dòng)了一部手機(jī)游項(xiàng)目。

為什么大家看好一機(jī)游？因?yàn)樗_實(shí)致力于解決游前游中游后的旅游痛點(diǎn)，讓游客的出行更加順暢省事。但是，從一部手機(jī)游云南本身存在的問(wèn)題來(lái)看，照搬游云南方案做一機(jī)游平臺(tái)，很難說(shuō)是一個(gè)可以完全借鑒的參考樣本。

從游云南的案例中也可以看出，要做一部手機(jī)游，必須先理清這幾個(gè)問(wèn)題：

1. 用戶定位

在回答這個(gè)問(wèn)題之前，其實(shí)應(yīng)該先確定一機(jī)游平臺(tái)的定位。

如果只做一個(gè)旅游服務(wù)平臺(tái)，就只需針對(duì)游客；但如果是要做地方性的公共服務(wù)平臺(tái)，那就應(yīng)該考慮到更廣泛的公眾群體，如本地居民等，平臺(tái)服務(wù)覆蓋的也就更加全面。但從目前各地推動(dòng)的一機(jī)游項(xiàng)目來(lái)看，主要都是以“服務(wù)游客”為宗旨，因此平臺(tái)在內(nèi)容和推廣方式上，都應(yīng)該更有針對(duì)性。

2. 團(tuán)隊(duì)建設(shè)

游云南項(xiàng)目由省級(jí)政府領(lǐng)導(dǎo)，騰訊聯(lián)合打造，無(wú)論是技術(shù)團(tuán)隊(duì)還是運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，都具備很強(qiáng)的專業(yè)性。如果是由縣級(jí)單位、或者某一景區(qū)主導(dǎo)的建設(shè)項(xiàng)目，工作團(tuán)隊(duì)難免和游云南存在一定的實(shí)力差距。在組建團(tuán)隊(duì)時(shí)也應(yīng)更加的慎重。

過(guò)去很多地方主導(dǎo)的旅游服務(wù)項(xiàng)目，都采用政府主管的模式，這其實(shí)并不明智。一機(jī)游是一個(gè)綜合項(xiàng)目，很難找到既懂旅游，又懂互聯(lián)網(wǎng)的政府人員。

因此，要開(kāi)展一機(jī)游項(xiàng)目，建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的團(tuán)隊(duì)還要包括技術(shù)支持、互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)、商務(wù)推廣、旅游從業(yè)者等多方面的人才。

3.服務(wù)模式

從已上線的一部手機(jī)游云南、一部手機(jī)游甘肅等產(chǎn)品來(lái)看，目前的一機(jī)游項(xiàng)目都是面向游客展示景區(qū)資源、產(chǎn)品及服務(wù)信息，更像是一個(gè)地方性旅游信息服務(wù)平臺(tái)。

有業(yè)內(nèi)人士指出，從商業(yè)運(yùn)作的角度來(lái)看，如果平臺(tái)沒(méi)有自身的“造血”能力，這注定是一個(gè)難以回本的項(xiàng)目，甚至?xí)?duì)地方財(cái)政產(chǎn)生不小的影響。

除了平臺(tái)自身的運(yùn)作以外，一機(jī)游體系下還涵蓋了大量的地區(qū)旅游服務(wù)商。所以一機(jī)游項(xiàng)目要想持續(xù)穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)下去，就必須要加強(qiáng)平臺(tái)的營(yíng)銷(xiāo)性，通過(guò)豐富的商業(yè)服務(wù)內(nèi)容為平臺(tái)和服務(wù)商謀求新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。

獲客關(guān)鍵——合理利用旅游的相對(duì)性

其實(shí)，不管是傳統(tǒng)景區(qū)還是智慧景區(qū)，游客出游的舒適度，都是其服務(wù)質(zhì)量的核心體現(xiàn)。因此，做智慧旅游，還是要以游客為出發(fā)點(diǎn)。

我們都知道，游客前往某一景點(diǎn)是低頻的，但和游客去往單一景區(qū)的次數(shù)相比，其每年的出行次數(shù)是相對(duì)高頻的，同時(shí)，游客周邊游的次數(shù)也比長(zhǎng)途旅行相對(duì)頻率更高。

這就意味著，很少有游客會(huì)重復(fù)前往同一景區(qū)，產(chǎn)品的復(fù)購(gòu)率自然也就不高。

以前，我們景區(qū)想要引導(dǎo)二次消費(fèi)，就建立了官方的公眾號(hào)來(lái)收集游客群體，希望通過(guò)推文的方式，起到宣傳效果，吸引粉絲再次預(yù)訂或者是推薦他人預(yù)訂。

但由于低頻需求的特點(diǎn)，景區(qū)頻繁推文，其實(shí)更多是讓用戶感到被打擾，引發(fā)大量取關(guān)的同時(shí)，真正會(huì)再次預(yù)訂的用戶，更是少之又少。

事實(shí)也是如此，正是由于游客跨區(qū)域旅游和相對(duì)低頻的特性，至今我們都沒(méi)有看到區(qū)域化的旅游電商平臺(tái)成功做大?，F(xiàn)在為人所熟知的攜程、美團(tuán)、飛豬、去哪兒等，也清一色的屬于無(wú)區(qū)域限制的全國(guó)性平臺(tái)。

這正是游云南最致命的缺陷之一，我們的游客當(dāng)然不會(huì)只去云南這一個(gè)地方，去過(guò)云南的朋友，也很少會(huì)重復(fù)前往同一個(gè)目的地。將游客群體集中到在一個(gè)區(qū)域性的平臺(tái)，解決的只是游客出游的一部分問(wèn)題，能夠發(fā)揮的作用，自然也很有限。

跨區(qū)域：全域旅游智慧化的必然趨勢(shì)

2018年，旅游業(yè)發(fā)生了不少的大事，文化和旅游部的成立標(biāo)志著文化產(chǎn)業(yè)和旅游產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了融合發(fā)展的新時(shí)代；而全域旅游上升至國(guó)家戰(zhàn)略層面又宣告了旅游發(fā)展走上了全域資源旅游化的新方向。由此，一個(gè)全新的理念也應(yīng)運(yùn)而生——全域智慧旅游。

全域智慧旅游是指，通過(guò)深度整合物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)，打通所有智能設(shè)備和信息平臺(tái)的數(shù)據(jù)鏈路，促成大數(shù)據(jù)形成，推動(dòng)景區(qū)、旅游集團(tuán)、行政區(qū)域乃至整個(gè)國(guó)家的旅游產(chǎn)業(yè)高度智慧化。

這就意味著，在旅游大數(shù)據(jù)的推動(dòng)下，旅游資源可以實(shí)現(xiàn)高度的整合，而旅游原本的區(qū)域性和邊界性也隨之被打破。

也就是說(shuō)，旅游正在變得更加的“互聯(lián)網(wǎng)化”?；ヂ?lián)網(wǎng)的特性在于，它是無(wú)邊界的。在全域智慧旅游的大趨勢(shì)下，要做互聯(lián)網(wǎng)+旅游，如果只局限于某一景區(qū)、某一地區(qū)，既不可能解決獲客難題，也難以做大做強(qiáng)。

其實(shí)在線上流量紅利趨于飽和的今時(shí)今日，景區(qū)購(gòu)票、排隊(duì)入園等線下場(chǎng)景獲客成本身依然趨近于“零”，因此做旅游綜合服務(wù)平臺(tái)，也可由此拓展思路。

比如，這個(gè)平臺(tái)同樣聚集了大量的旅游供應(yīng)商與分銷(xiāo)商，而平臺(tái)上的旅游實(shí)體可以與從線下獲取的游客之間，進(jìn)行關(guān)系綁定；游客只要在該平臺(tái)產(chǎn)生了消費(fèi)行為，綁定的旅游實(shí)體都可獲得返傭，提供產(chǎn)品的旅游供應(yīng)商也可以獲得相應(yīng)的收入。

具體來(lái)看，如果游客小張?jiān)贏景區(qū)購(gòu)買(mǎi)了門(mén)票之后，就可以同A景區(qū)建立用戶歸屬關(guān)系，A景區(qū)這時(shí)則可以把小張引導(dǎo)至B酒店或C景區(qū)消費(fèi)；同理，B酒店及C景區(qū)也可以將自己的游客推薦至A景區(qū)。簡(jiǎn)單的總結(jié)，就是A景區(qū)、B酒店、C景區(qū)共享了游客的消費(fèi)力。

這正是旅游村“實(shí)體獲客，共享游客”商業(yè)模式。

通過(guò)這種方式，不管是景區(qū)、集團(tuán)還是主管政府，我們都可以將從景區(qū)、酒店、餐飲、商鋪等線下的實(shí)體方所獲得的游客資源，共同“投資”到這個(gè)平臺(tái)；再利用平臺(tái)向游客智能推薦產(chǎn)品，引導(dǎo)二次消費(fèi)，從而共享這些游客的消費(fèi)力，獲得相應(yīng)的返傭。

對(duì)于游客而言，這樣的一部手機(jī)游，也并不會(huì)成為額外負(fù)擔(dān)——無(wú)需下載APP，只在小程序切換目的地，就可以跨區(qū)域獲取全景導(dǎo)覽、游玩路線、語(yǔ)音導(dǎo)游、找?guī)?、識(shí)花草等智慧的旅游服務(wù)。

同時(shí)，從旅游大數(shù)據(jù)所獲取的游客行為偏好數(shù)據(jù)，也讓平臺(tái)的智能推薦變得更人性。這樣一來(lái)，游客的去哪兒等選擇煩惱，也得到了有效解決，游客的出游也將更順暢，旅游舒適度當(dāng)然也會(huì)更好。

真正理解智慧旅游的人都知道，智慧景區(qū)絕不僅僅是靠軟硬件應(yīng)用的升級(jí)就可以實(shí)現(xiàn)的。唯有營(yíng)銷(xiāo)思維和模式的創(chuàng)新，才真正可能讓景區(qū)實(shí)現(xiàn)顛覆性的質(zhì)變。

而在全域旅游的戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)下，跨區(qū)域，必然將推動(dòng)智慧旅游演化出新的格局?？梢灶A(yù)見(jiàn)，要真正實(shí)現(xiàn)全域范圍內(nèi)的智慧旅游，我們還有很長(zhǎng)的路要走。

本文由 @羊仔 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載。

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