共享充電寶無(wú)論未來(lái)朝著哪個(gè)方向發(fā)展，對(duì)于行業(yè)而言其實(shí)都是一種自洽。

再討論共享充電寶這門生意是否行得通已經(jīng)沒(méi)有意義，自誕生起就飽受爭(zhēng)議的它不僅活下來(lái)了，而且似乎還活得很好，被認(rèn)作是共享充電寶頭部企業(yè)的“三電一獸”（街電、來(lái)電、小電、怪獸）相繼宣布實(shí)現(xiàn)盈虧平衡和開始贏利。

如今，共享充電寶似乎也成了很多人生活的一部分，這也證明現(xiàn)代人生活似乎已經(jīng)離不開電和網(wǎng)，共享充電寶在短時(shí)間內(nèi)很快幫助一大批用戶建立習(xí)慣，而這似乎也是行業(yè)最近敢漲價(jià)的底氣所在。

從誕生伊始飽受爭(zhēng)議，到現(xiàn)在遍地開花結(jié)果，共享充電寶的發(fā)展歷程有自己所遵循的客觀規(guī)律。

如今，關(guān)于共享充電寶的行業(yè)未來(lái)走向，仍有三個(gè)問(wèn)題需要仔細(xì)思考。

“專利戰(zhàn)”還會(huì)打下去嗎？

今年經(jīng)常在媒體中出現(xiàn)的漲價(jià)、商家分成、盈利、收支平衡等字眼不同，在去年，關(guān)于共享充電寶更多的報(bào)道大都圍繞頭部企業(yè)間的訴訟進(jìn)行。

必須承認(rèn)的是，專利戰(zhàn)已經(jīng)成為現(xiàn)代商戰(zhàn)中不可或缺的一部分。例如科技巨頭蘋果，與高通、谷歌、三星等企業(yè)的馬拉松式的專利戰(zhàn)。華為也曾發(fā)起過(guò)專利戰(zhàn)，起訴三星以及美國(guó)第四大移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商T-Mobile。

從近年來(lái)的新興市場(chǎng)來(lái)看，例如茶飲品牌的抄襲之爭(zhēng)，電子煙霧化器芯片之爭(zhēng)，這都說(shuō)明專利戰(zhàn)對(duì)現(xiàn)代商業(yè)社會(huì)的價(jià)值。

企業(yè)都希望通過(guò)掌握核心技術(shù)從而得以遏制對(duì)手的咽喉，已達(dá)到不戰(zhàn)而屈人之兵的目的。

關(guān)于共享充電寶領(lǐng)域所發(fā)起的專利戰(zhàn)，從產(chǎn)業(yè)自身特點(diǎn)出發(fā)我們能發(fā)現(xiàn)這場(chǎng)爭(zhēng)端背后隱藏的許多蛛絲馬跡。

1. 專利戰(zhàn)興起的背景

馬化騰的“看不懂”，王思聰?shù)摹俺韵栀€約”，再加上“老大哥”共享單車的一地雞毛，這些現(xiàn)象都為共享充電寶的發(fā)展蒙上一層陰影。

很多從業(yè)者會(huì)為自己的項(xiàng)目站臺(tái)，但卻沒(méi)能以共享充電寶為主題講出一個(gè)令人信服的故事，依舊停留在一個(gè)圈流量講規(guī)模的概念上。

從項(xiàng)目誕生企業(yè)要想活下去，比的是市場(chǎng)份額。尤其是在過(guò)去幾年互聯(lián)網(wǎng)流量紅利的焦慮情緒渲染下，有流量就有轉(zhuǎn)化的可能，有了流量就有和投資人談判的底氣。

誰(shuí)的規(guī)模化程度最高，誰(shuí)更有勝出的可能，而專利其實(shí)就是一種用來(lái)給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手“降速”的殺器。

蘋果在2012年發(fā)起對(duì)三星的系列專利侵權(quán)訴訟，幾億美金的賠償金對(duì)于蘋果來(lái)說(shuō)真的不算什么，但這一訴訟徹底打亂了三星在美國(guó)市場(chǎng)的正常規(guī)劃，從而一步落步步落，錯(cuò)過(guò)了產(chǎn)品布局的黃金時(shí)間點(diǎn)。

而共享充電領(lǐng)域的訴訟也會(huì)有類似的目的，而且不只是降速，甚至還會(huì)縮水，因?yàn)橥斗诺绞袌?chǎng)上的侵權(quán)機(jī)器到最后也會(huì)收回來(lái)。

2. 專利戰(zhàn)和共享充電寶的故事聯(lián)系

質(zhì)疑多，就要把有限的故事講的深入人心。

前一段有媒體人打趣李國(guó)慶，和妻子的故事說(shuō)的太多了，大眾審美疲勞，而怒摔水杯的行為給故事增添了讓信息進(jìn)一步傳播的“附著力”。

共享充電寶興起之時(shí)，不少投資人心懷投機(jī)跟風(fēng)的念頭，但怎么讓他們繼續(xù)投下去，甚至拉動(dòng)其它人的加入是個(gè)問(wèn)題。

有了共享單車的前車之鑒，對(duì)于投資人而言，共享經(jīng)濟(jì)紙面上的數(shù)據(jù)、收入、用戶量在他們心中的比重已經(jīng)降低不少，而專利戰(zhàn)無(wú)疑是個(gè)讓故事情節(jié)變得更跌沓起伏的環(huán)境因子。從單純的規(guī)模化上升到了知識(shí)產(chǎn)權(quán)層面，就這一點(diǎn)來(lái)看共享充電寶的打法就要比共享單車要高明許多。

3. 專利戰(zhàn)的戰(zhàn)術(shù)意義

波特的競(jìng)爭(zhēng)力模型，從五種競(jìng)爭(zhēng)力量的抗?fàn)幹锌偨Y(jié)出了三大戰(zhàn)略思想：總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略.差異化、專門聚焦。如果把這一理論套在共享充電寶領(lǐng)域會(huì)發(fā)現(xiàn)，成本、產(chǎn)品、項(xiàng)目聚焦度其實(shí)都處于一個(gè)同質(zhì)化階段。

有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壁壘分為安全區(qū)壁壘和護(hù)城河壁壘，前者針對(duì)的是行業(yè)差距明顯，后來(lái)者理論上可以趕上但是需要很長(zhǎng)的時(shí)間；而護(hù)城河理論可以針對(duì)的是任何體量企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)，它可以是渠道、供應(yīng)鏈、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、技術(shù)，當(dāng)然還有今天我們說(shuō)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

共享充電寶為什么很多人當(dāng)初不看好？因?yàn)榭雌饋?lái)太簡(jiǎn)單了，感覺(jué)沒(méi)什么技術(shù)含量。就目前而言，也沒(méi)有誰(shuí)建立出自己的安全區(qū)壁壘。而護(hù)城河壁壘中唯一適合拿來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的只有一個(gè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，這也是為什么去年專利訴訟會(huì)是產(chǎn)業(yè)發(fā)展“主旋律”的一個(gè)行業(yè)自身癥結(jié)，因?yàn)橐矝](méi)什么其它仗可以打。

那么專利戰(zhàn)是否還會(huì)打下去？

打還是會(huì)打，但不再那么吹毛求疵你死我活。

專利很重要，但未來(lái)終究是要走向差異化和降低成本的道路上。而且沒(méi)有哪個(gè)行業(yè)會(huì)因?yàn)閷＠麘?zhàn)產(chǎn)生大洗牌，更不要說(shuō)決戰(zhàn)勝出。背后都有投資大佬站臺(tái)的頭部共享充電寶企業(yè)也不會(huì)被專利打死，很多時(shí)候，優(yōu)勢(shì)會(huì)成為一種劣勢(shì)，過(guò)于強(qiáng)調(diào)專利訴訟可能會(huì)阻礙企業(yè)的創(chuàng)新能力。

加拿大北電網(wǎng)絡(luò)抓住光纖革命的紅利崛起，掌握超過(guò)6000項(xiàng)專利，但最終只得淪為破產(chǎn)拍賣，旗下資產(chǎn)被各路豪強(qiáng)瓜分，而北電的6000項(xiàng)專利也被蘋果、微軟、愛立信等組成的財(cái)團(tuán)以45億美元收購(gòu)，成為他人的專利收益機(jī)器；類似北電網(wǎng)絡(luò)經(jīng)歷的還有我們熟知的柯達(dá)、諾基亞。

隨著時(shí)間的發(fā)展，很多專利戰(zhàn)爭(zhēng)的發(fā)起者都會(huì)有一種疲勞感，也因此很多專利戰(zhàn)在經(jīng)過(guò)一系列訴訟、反訴訟、上訴之后，最終達(dá)成的結(jié)果往往是和解。因?yàn)殡S著行業(yè)的深入，專利已經(jīng)不再是自己最重要的武器，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的維度也越來(lái)越多元化。那些沒(méi)能和解的只有兩種情況：要么一方確實(shí)掌握著命門式的專利，比如蘋果、高通、華為；要么這個(gè)行業(yè)缺乏足夠的創(chuàng)新，只能通過(guò)專利戰(zhàn)來(lái)鞏固優(yōu)勢(shì)。

共享充電寶領(lǐng)域的專利創(chuàng)新，似乎沒(méi)有誰(shuí)稱得上能霸占命門，而且行業(yè)頭部玩家的接連盈利已經(jīng)可以讓投資人有興趣繼續(xù)把故事聽下去。行業(yè)玩家對(duì)專利訴訟的迫切度自然也就沒(méi)那么高了，況且很多專利其實(shí)也可以求同存異，這或許也是行業(yè)的一種自洽。

“啞終端”如何“無(wú)痛分娩”？

除了充電使用費(fèi)用以外還有哪些已經(jīng)建立或者正在探索的盈利模式？

共享單車大戰(zhàn)時(shí)，馬化騰曾在朋友圈回復(fù)朱嘯虎：“堆一堆啞終端誰(shuí)不會(huì)？”

如今的共享充電寶市場(chǎng)，大概率似乎也有一種“啞終端”的無(wú)奈。

盈利是共享充電寶玩家跟投資人談的底氣，但絕不是未來(lái)。因?yàn)槭袌?chǎng)變化太快了，企業(yè)發(fā)展也會(huì)經(jīng)歷一個(gè)又一個(gè)舒適區(qū)搶灘戰(zhàn)，有規(guī)模就能活下去的“O2O思維”不足以支撐“三電一獸”走到下一個(gè)舒適區(qū)的。

一旦行業(yè)創(chuàng)新的時(shí)間超過(guò)投資人的耐心，那么專利戰(zhàn)還是很可能再度掀起。

共享充電寶希望未來(lái)用戶離不開它，商家渠道也離不開它，就像美團(tuán)。但現(xiàn)在從用戶的角度來(lái)看，更關(guān)注的是能不能隨手借方便還；從商家的角度來(lái)看，誰(shuí)來(lái)都無(wú)所謂，關(guān)鍵看抽成高低。

充電是剛需，但它還不能跟吃飯比，這就需要加強(qiáng)自身產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)的集群系數(shù)，需要進(jìn)行業(yè)務(wù)擴(kuò)張，而企業(yè)擴(kuò)張通常遵循兩種脈絡(luò)：縱向一體化和橫向多元化。

假設(shè)一：縱向一體化

基于現(xiàn)有的共享充電業(yè)務(wù)，在產(chǎn)業(yè)的垂直鏈條向上或向下延伸。但充電寶本身就是硬件終端，向下游很難有所涉及。從上游共享充電寶的生產(chǎn)來(lái)看，理論上可以，但實(shí)際上從服務(wù)業(yè)到制造業(yè)的鴻溝并不容易，而且有可能得罪自己現(xiàn)在的供應(yīng)商。

從人的角度來(lái)看，組建一個(gè)硬件研發(fā)和生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，一般至少需要包含結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、ID設(shè)計(jì)、工程師、測(cè)試、品控、采購(gòu)等諸多角色，還需要與上下游供應(yīng)商之間周旋。不是沒(méi)有成功的可能，只不過(guò)難度太大，因此縱向一體化并不適合共享充電寶玩家。

假設(shè)二：橫向多元化

根據(jù)參照系不同，橫向多元擴(kuò)張的角度也會(huì)有所不同。

1. 用戶視角

為自己的用戶群體提供充電以外的更多服務(wù)，即為用戶提供跨界業(yè)務(wù)組合，這需要同其它生活服務(wù)進(jìn)行生態(tài)疊加。把自己從工具變成“工具箱”，到最后也成了拼生態(tài)服務(wù)能力的模式。

誰(shuí)讓用戶用起來(lái)更爽，越用越頻繁，誰(shuí)就是贏家。

采取積分制進(jìn)行用戶經(jīng)營(yíng)，設(shè)置一定的獎(jiǎng)勵(lì)措施，通過(guò)積分疊加的方式來(lái)提高用戶對(duì)單一品牌的使用粘性。

2. 場(chǎng)景視角

1）強(qiáng)化引流價(jià)值

在自己2C業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上加上2B的業(yè)務(wù)，這一點(diǎn)不妨效仿口碑、美團(tuán)，同商家談引流合作。很多用戶借充電寶和還充電寶不一定是同一個(gè)地方，需要在線上查看附近的歸還點(diǎn)，這本身就起到一定的引流作用。這時(shí)候完全可以再來(lái)個(gè)“臨門一腳”，附帶一些類似于團(tuán)購(gòu)折扣的行為。

從這個(gè)維度來(lái)看，這或許也是美團(tuán)重新布局共享充電寶的一個(gè)底氣。

2）強(qiáng)化廣告價(jià)值

共享充電寶無(wú)論是機(jī)柜式、桌面式其實(shí)都存在一定的廣告區(qū)域，目前很多共享充電玩家也確實(shí)在這樣做。

3. 資源視角

尋找“第二增長(zhǎng)曲線”，共享充電寶本身就夠新了，最好不要再選擇風(fēng)口類項(xiàng)目。通過(guò)借助投資人資源，或者兼并、投資、收購(gòu)去選擇一些回報(bào)較快以及成功概率較大的業(yè)務(wù)，這個(gè)業(yè)務(wù)可以不是共享充電寶相關(guān)的產(chǎn)品或服務(wù)。

不同的公司資源，不同的團(tuán)隊(duì)能力，所給出的最終答案一定是不一樣的。這對(duì)于共享充電寶業(yè)務(wù)可能提升不大，但對(duì)于整個(gè)公司而言無(wú)疑會(huì)提高財(cái)務(wù)報(bào)表以及估值空間。

此外，很多時(shí)候橫向思維還會(huì)考慮產(chǎn)品自身視角，即技術(shù)的迭代、功能的豐富。但這本身需要縱向一體化為前決條件，譬如產(chǎn)品智能化。目前看來(lái)，這絕非共享充電寶玩家能做到的，只能采取一些局部產(chǎn)品創(chuàng)新，譬如設(shè)計(jì)、大小等。

除資源視角以外，另外幾種視角的最終目的都是為了提升共享充電寶業(yè)務(wù)本身的用戶黏性：可以用完即走，只要保持高頻，維持入口規(guī)模優(yōu)勢(shì)即可。

因此，可能會(huì)衍生出主動(dòng)或者被動(dòng)這兩種不同的角色定位：

一是“共享充電寶+”，即自己找到合適的生態(tài)疊加選項(xiàng)，提升估值空間和想象力；二是“+共享充電寶”，成為別人生態(tài)的一個(gè)入口，變成中間的一個(gè)工具或環(huán)節(jié)，就像摩拜單車對(duì)于美團(tuán)，哈啰單車對(duì)于阿里。

就目前而言，行業(yè)其實(shí)還在探索階段，兩種情況實(shí)際上都存在。

共享充電寶企業(yè)需要提高自己的天花板或者建立“第二增長(zhǎng)曲線”，但與此同時(shí)它仍需借助支付寶、微信等高頻入口，未來(lái)天平到底偏向哪一邊還有待進(jìn)一步觀察。

共享充電寶會(huì)走向聯(lián)合嗎？

谷歌前董事長(zhǎng)埃里克·施密特在談起谷歌和蘋果的專利競(jìng)爭(zhēng)時(shí)這樣形容：

青少年間的斗爭(zhēng)是“我有一桿槍，你也有一桿槍，誰(shuí)先開槍？”。成年人經(jīng)營(yíng)企業(yè)的方式更像是經(jīng)營(yíng)一個(gè)國(guó)家；他們會(huì)有紛爭(zhēng)，但仍能達(dá)成合作，而不會(huì)開戰(zhàn)。

共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段似乎都會(huì)被問(wèn)到聯(lián)合問(wèn)題，回顧“老大哥”過(guò)去的經(jīng)歷，網(wǎng)約車最后走向了聯(lián)合，共享單車卻沒(méi)有。

所有號(hào)角的背后，都深受資本驅(qū)動(dòng)因素影響，共享充電寶的發(fā)展同樣難以擺脫?？少Y本推動(dòng)聯(lián)合也是有條件的，而我們今天要談的其實(shí)就是驅(qū)動(dòng)資本因素。

網(wǎng)約車為什么能夠走向聯(lián)合？

• 產(chǎn)品和服務(wù)的同質(zhì)化；
• 商業(yè)模式清晰，沒(méi)有太多延伸空間，但盈利模式穩(wěn)定；
• 持續(xù)燒錢陷入惡性競(jìng)爭(zhēng)；
• 競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)動(dòng)態(tài)平衡，玩家少，且誰(shuí)也殺不死誰(shuí)；
• 補(bǔ)貼大戰(zhàn)導(dǎo)致企業(yè)議價(jià)能力弱。

這些因素疊加在一起導(dǎo)致投資人失去等待的耐心，推動(dòng)網(wǎng)約車大戰(zhàn)的融合。

當(dāng)初的摩拜和ofo為什么沒(méi)能聯(lián)合？

• 共享單車需要自己投放硬件，模式重；都是單車，摩拜單車造價(jià)高，ofo造價(jià)低，產(chǎn)品不存在同質(zhì)性。
• 除了押金、車費(fèi)外沒(méi)有其它利潤(rùn)點(diǎn)；但之前對(duì)行業(yè)捧得很高，投資人還抱有幻想。
• 產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)背后隱藏巨頭博弈，從巨頭自身生態(tài)利益考慮沒(méi)必要聯(lián)合。
• 一票否決權(quán)。

共享充電寶目前主要盈利方向已經(jīng)證明行得通，模式清晰。而且雖然也是自己投放硬件，但產(chǎn)品本身存在高度的同質(zhì)化，這也決定了它們不像摩拜和ofo那樣很難兼容，也為聯(lián)合奠定產(chǎn)品前提。

此外，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的分散混亂，以及因此導(dǎo)致的商家問(wèn)題或許也將成為促進(jìn)聯(lián)合的重要因素。

必須解決商家問(wèn)題，目前商家被慣的似乎越來(lái)越驕縱了，話語(yǔ)權(quán)太高。各種“招標(biāo)”式引入，不斷壓縮企業(yè)利潤(rùn)空間。

行業(yè)玩家太多，激烈的競(jìng)爭(zhēng)使得企業(yè)在商家渠道面前的議價(jià)能力顯得非常弱，這也是導(dǎo)致目前行業(yè)漲價(jià)的一個(gè)因素。在此基礎(chǔ)上，行業(yè)走向聯(lián)合倒不是不可能。

但就像第二部分我們所猜測(cè)的情況，如果最終行業(yè)發(fā)展局勢(shì)變成了“+共享充電寶”，成為巨頭生態(tài)博弈的一部分，那未來(lái)走向聯(lián)合的概率就會(huì)非常低。

現(xiàn)在美團(tuán)都入局了，阿里還會(huì)遠(yuǎn)嗎？

但無(wú)論未來(lái)朝著哪個(gè)方向發(fā)展，對(duì)于行業(yè)而言其實(shí)都是一種自洽。

#專欄作家#

劉志剛，微信：13124791216；微信公眾號(hào)：互聯(lián)網(wǎng)江湖（ID：VIPIT1）。人人都是產(chǎn)品經(jīng)理專欄作家。資深媒體人，36氪/鈦媒體等多家專欄特約撰稿人，TMT領(lǐng)域深度報(bào)道。

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