豐巢快遞柜的盈利出路——商業(yè)模式創(chuàng)新

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唯有商業(yè)模式升級才能從長遠角度解救豐巢。那么豐巢該如何從商業(yè)模式上入手升級變革呢?

近日,豐巢快遞柜推出包裹滯留超12小時收取0.5元超時費的規(guī)定,此舉在網(wǎng)絡(luò)引發(fā)爭議。甚至出現(xiàn)個別小區(qū)物業(yè)直接給豐巢自提柜斷電的激進行為。為什么收件人和物業(yè)對豐巢提出會員服務(wù),超出12小時收取0.5元保管費,這么大的意見?

在我看來,自提柜盈利生存是一種非常合理的商業(yè)行為。其根本是因為自提柜創(chuàng)造了很大的社會價值。

01?自提柜之前的混亂

在沒有豐巢等自提柜之前,通常收件人收件,經(jīng)常會遇到家里沒有人等不方便第一時間接收到快遞員派件,這時候快遞員通常會有2個選擇:要么是放在物業(yè),要么改日再派送。

放在物業(yè),通常會面臨3個問題:

(1)時間限制

有不少小區(qū)會在物業(yè)辦公室騰出一個空間放快遞,只有在物業(yè)上下班時間才能取快遞,而物業(yè)上下班時間更短暫,一般5點-6點就下班了,很多上班族取快遞更是不變。

(2)安全問題

雖然有些物業(yè)的快遞寄存是個單獨房間,一直開著門,取件時間倒是不愁了,但卻暴露了快遞的安全問題。即使有開關(guān)門,快遞的安全問題也是存在的。因為物業(yè)不會核查,也沒辦法核查每一個取件人的信息。

(3)取件不方便

物業(yè)騰出的快遞寄放的空間有限,而且缺少專門的貨架,只是簡單的劃分了區(qū)域,哪些快遞公司的快件放在哪些區(qū)域而已。這給取件人造成了很大的麻煩。有幾次,特別是在購物節(jié)之后,我在物業(yè)找快遞花費了20-30分鐘時間。

對于改日再派送,這種情況沒辦法指定更具體的時間,因為快遞員也不知道明天有多少新的快遞需要派送。作為收件人要么一直等著,要么安排家人等著。耽誤時間是最大的問題,以致于沒辦法第一時間收到快遞。

在豐巢自提柜發(fā)展的同時,菜鳥也在發(fā)展菜鳥驛站。但現(xiàn)在很多小區(qū),菜鳥驛站和自提柜是二選一。因為如果小區(qū)有自提柜,再開菜鳥驛站就會降低驛站的收入,幾乎沒有人愿意在有自提柜的小區(qū)開。

對于菜鳥驛站,有營業(yè)時間的限制,通常過了9點,驛站就關(guān)門了,而通常早上8點30才會開門。這時候一些早出晚歸的上班族經(jīng)常沒辦法第一時間拿到快遞。

這些都是在沒有自提柜遇到的問題。

02?豐巢等創(chuàng)造新價值

在小區(qū)有自提柜之后,一些收件人開始抱怨:快遞不再送貨上門,而沒有考慮到自提柜帶來的種種好處。有了自提柜之后,無論是對物業(yè),還是對收件人,快遞員,甚至對社會發(fā)展都有著很明顯的好處。

  • 對于收件人而言,不用擔(dān)心取件時間問題,快件的安全問題。而且取快件就相當(dāng)于晚上飯后散步一樣,還有助于身體健康。
  • 對于物業(yè)而言,不用再免費弄房間放快遞,而且不用安排人進行管理。雖然現(xiàn)在有些物業(yè)根本沒有考慮快遞的有秩序可以提高小區(qū)業(yè)主取件的便利性??梢哉f,小區(qū)物業(yè)安置自提柜是為業(yè)主服務(wù),提升了物業(yè)服務(wù)的效率。
  • 對于快遞員而言,派送快件的效率大大提升,一天派送的數(shù)量可以提升2-3倍。
  • 對于社會而言,快遞員派送效率的提升,相當(dāng)于提升了整個社會物流時間,大大提升了社會運轉(zhuǎn)的效率。

可以說,自提柜的存在解決了最后100米的問題。

雖然,人天生就是直接利益思考者,不愿意損失既得利益,也不會認真考慮改變帶來的新的利益。但作為成年人也不是徹底的自私者。之所以出現(xiàn)這么大的問題,根源在于豐巢自身戰(zhàn)略和商業(yè)模式出現(xiàn)了問題,在渴望解決的時候卻用了愚蠢的方式——超過12小時收費,并開通會員收費服務(wù)。

03?豐巢憾在商業(yè)模式

現(xiàn)在豐巢自提柜是軟件+硬件組合而成。硬件就是自提柜,軟件就是小程序或公眾號或APP。

自提柜有5個功能:

  1. 放快遞
  2. 寄快遞
  3. 柜體廣告
  4. 顯示屏推廣
  5. 物品寄存

目前,用處最大的是放快遞,其他用處甚少。

寄快遞由于沒有面對面快遞員服務(wù),用處很少,畢竟大家都會選擇快遞員上門取件,包裝,核對信息,付費等。

而柜體廣告,小區(qū)居民只有去取件的時候才會到自提柜,而在自提柜的時間很短,一般都是在1分鐘左右,根本不會關(guān)注柜體廣告,即使想關(guān)注看到低質(zhì)量的廣告內(nèi)容也沒有興趣。

而顯示屏推廣,用戶使用顯示屏要么是掃碼取件,要么是輸入取件碼,而根本不會在意顯示屏推廣的內(nèi)容。

至于物品寄存這更是幾乎所有人不會使用的功能。

此外,豐巢APP設(shè)計的相當(dāng)差勁,原本豐巢還想依賴豐巢商城來獲利,但是其定位不清晰、缺乏差異化競爭力,而且沒有不可取代性。大家想取快遞,既可以用微信掃碼,也可以用菜鳥裹裹掃碼,也可以淘寶掃碼。豐巢APP對用戶來講是個缺乏吸引力且可有可無的產(chǎn)品。

本來自提柜具備社會價值,在某種程度上承擔(dān)了社會基礎(chǔ)設(shè)施的角色。據(jù)豐巢統(tǒng)計,2019年為2億用戶提供服務(wù),這說明豐巢而且有穩(wěn)定的用戶群體。在既有社會價值,并且有海量用戶群體的情況下,卻做得很失敗,問題到底在哪里?

難道收個會員費就能解決其發(fā)展問題嗎?在我看來不可能。

而收快遞,收件人本身來講是不應(yīng)該收費的,因為收件人已經(jīng)付了快遞費。自提柜提升的快遞員的效率,在豐巢已經(jīng)向快遞員收取費用的情況下,還面臨著盈利的困難,只說明一個問題:豐巢的商業(yè)模式和經(jīng)營戰(zhàn)略出現(xiàn)了問題。

豐巢在自身問題情況下,想通過超過12小時向收件人收費,以及希望收件人購買收費會員服務(wù)的方式,更是緣木求魚,舍本逐末。

04?豐巢未來不在于柜

根據(jù)現(xiàn)有豐巢的盈利模式來推測,現(xiàn)有自提柜的增長依靠的是更多自提柜的投入,數(shù)量越多,對快遞員的收費就越多。但在自提柜成為基礎(chǔ)設(shè)施之后,其增長已經(jīng)沒有空間。這是個天花板很清晰的模式。

豐巢想打造向快遞員和收件人雙向獲得收入的商業(yè)模式。這個在方向上沒有問題,但在如何獲得收入上出現(xiàn)了問題。節(jié)省快遞員的派件,這樣想每個快遞員每個格子收取幾毛錢的費用這是可以的,問題在如何從用戶身上獲得收入。

這就需要升級當(dāng)下這個模式,必須要在自提柜發(fā)展在高速增長期進入第二曲線。自提柜必須要從軟件入手,從柜面附加值入手,這就需要從商業(yè)模式變革開始。

唯有商業(yè)模式升級才能從長遠角度解救豐巢。

05?商業(yè)模式升級變革

商業(yè)模式是企業(yè)長期生存的根本,沒有不變的商業(yè)模式,只有最適合的商業(yè)模式。

目前全國豐巢自提柜已經(jīng)為中國110余座城市、超過2億的用戶提供無接觸的交付服務(wù),未來還有更多的城市使用自提柜。面對這么巨大的用戶群體,商業(yè)模式升級是必須的。這里斗膽提出一個“一變?nèi)龖?zhàn)略”供大家探討。

何為一變?nèi)??根?jù)自提柜的特性,可以把自提柜、APP和自提柜廣告三者分別獨立,成為三個可以面向億級用戶的公司,分別是智能終端、社區(qū)APP和社區(qū)廣告。

智能終端也就是自提柜,這個豐巢已經(jīng)打下了很好的基礎(chǔ),但在社區(qū)還有更大的發(fā)展空間,本文這里不做贅述,更多的初步討論APP和廣告。

1. 重新定義會員

豐巢在會員定義上應(yīng)該把付費才當(dāng)做會員進行服務(wù)是錯誤的。每一個使用豐巢自提柜的都是會員,為會員提供增值服務(wù)才是獲利的關(guān)鍵。

2. 著力打造APP

豐巢應(yīng)該對于會員的核心應(yīng)該在APP上,而不是豐巢自提柜上。讓APP成為取件的關(guān)鍵工具,甚至是最佳工具。而自提柜應(yīng)該是推廣用戶關(guān)注微信公眾號或下載APP的重要途徑。

從豐巢約2億用戶群體來看,如果10%的用戶下載了豐巢的APP,就是2000萬級的超級APP,如果能推動50%的人下載APP,就是億級規(guī)模的超級APP,這個APP的價值會遠遠超過豐巢自提柜。

APP的重要價值不言而喻,這里就不做更多贅述。如何打造這款A(yù)PP才是核心。

a. 重新命名品牌

這個APP不應(yīng)該叫豐巢,而應(yīng)該領(lǐng)取一個品牌名稱,把用戶對豐巢等于自提柜的基礎(chǔ)認知區(qū)分開。認知不割裂,發(fā)展空間就非常有限。

b. 功能重心調(diào)整

取件不再是這個APP的核心,而是這個APP的一個關(guān)鍵功能。APP主要功能應(yīng)該是能促使用戶每天打開的,或者一旦打開就能產(chǎn)生較高消費價值的。同時,將核心功能的使用產(chǎn)生的好處推動用戶在每天晚上11:30前取件,來提高自提柜的周轉(zhuǎn)效率。

c. 營銷手段豐富

APP里的營銷很關(guān)鍵,只有不斷有吸引的好處,用戶才會經(jīng)常使用。具體的營銷,這里不便做更多說明。這是留住用戶的核心。

3. 柜面廣告升級

除了APP是豐巢的核心外,自提柜廣告也是很有價值的。因為每個自提柜的受眾群體是固定的,廣告是有價值的。

然而,豐巢對廣告的投放卻缺乏規(guī)劃,什么廣告都能上,導(dǎo)致大量的廣告價值低下,全國幾十萬個自提柜的柜面廣告可以說成了垃圾廣告屏。

柜面廣告包括2部分:柜體靜態(tài)廣告和顯示屏廣告。

a. 柜體靜態(tài)廣告

豐巢自提柜的柜面其實是很好的墻面廣告,每次取件都要看到。設(shè)置柜面廣告的內(nèi)容就成了關(guān)鍵。

b. 顯示廣告升級

目前,顯示屏的廣告價值很低。平常沒人的時候在播放,有人取件的時候廣告就沒有了。這種廣告還有何價值?

在用戶取件這個必須環(huán)節(jié)上增加干擾較低的推廣廣告是個選擇。增加3秒的開屏廣告,也是可以嘗試的。但如果超過5秒鐘,就會被人唾罵。畢竟用戶的焦點在于取件,而不是廣告。

廣告不僅可以從外部獲利,更可以有效的推進APP下載和使用。

從這一角度,豐巢需要建立廣告規(guī)劃,并且有規(guī)劃的引導(dǎo)投放的廣告。讓創(chuàng)意欣賞成為每次開柜門取件的快樂!這等于豐巢關(guān)聯(lián)了一家一下子就擁有幾十萬自提柜廣告屏的公司。

06?商業(yè)模式看易實艱

要實現(xiàn)這樣一變?nèi)膽?zhàn)略,覺得豐巢難堪重任。主要原因是因為豐巢的團隊基因。

豐巢柜科技創(chuàng)始人是順豐的創(chuàng)始人王衛(wèi),CEO是在順豐成長起來的徐育斌。兩人的基因非常適合推動豐巢的前半場——成為全國快遞進入小區(qū)派件的首選,解決包裹滲透和社區(qū)滲透,但并不適合升級到軟件互聯(lián)網(wǎng)和廣告方面的發(fā)展。

要想突破,勢必要從頂層人才上去解決。而兩人的商業(yè)基因局限性勢必會給選人、授權(quán)設(shè)置一定的障礙。

07?第二條路賣給菜鳥

如果王衛(wèi)和徐育斌不能解決商業(yè)模式問題,不如賣給菜鳥。理由如下:

1. 兩者天然結(jié)合

自提柜是無人服務(wù),驛站是有人服務(wù)??偸怯幸恍┛爝f沒辦法放在自提柜里,只能找個空間來放。而傳統(tǒng)的物業(yè)在快遞放置上顯得很混亂,導(dǎo)致業(yè)主到物業(yè)取快遞面臨尋找難、不安全、時間限制等三個問題。而菜鳥驛站的站長都是經(jīng)過菜鳥培訓(xùn)的,能更好的有條理的放置快遞。有條理的放置更有利于業(yè)主來取件。

這樣快遞件由驛站站長之手分為3部分:

  1. 放置自提柜;
  2. 大件的讓快遞員送貨上門
  3. 如果收件人不在家放置菜鳥驛站,以及自提柜放不下的放在菜鳥驛站

這樣操作流程就可以升級為:快遞員把快遞分為大件和普通件,大件送貨上門,提高收件人收貨體驗,如果收件人不在家,就放到菜鳥驛站;而普通件直接給菜鳥驛站的人,由站長安排統(tǒng)一放置自提柜,剩余快遞放置在驛站內(nèi)。

而驛站就成為了人流匯集的中心,可以使用增值和延伸服務(wù)來獲得更多利潤。而驛站和自提柜就成為一體兩面。

2. 豐巢資本獲利

豐巢把自提柜賣給菜鳥,從大股東變身為小股東,菜鳥和驛站就不再是競爭關(guān)系,而是通力為業(yè)主提供更便利的快遞服務(wù)。在這種情況下,每一個有豐巢的都可以增加驛站,而每個有驛站的社區(qū)就可以增加自提柜。兩者的數(shù)量都可以得到極速的增長。

而新的菜鳥驛站升級為快遞E站,可以獨立上市。無論是對誰,都是資本的獲利。

08?命運需要自己掌握

沒有人喜歡不公平,也沒有人不喜歡好處和快樂。讓豐巢成為一個可以給用戶帶來源源不斷的好處和快樂的地方,這才是豐巢的未來所在!

至于,有人建議希望國家推動自提柜成為好比是充電樁一樣的社會基礎(chǔ)設(shè)施,希望電商平臺在用戶付款時選擇是自提柜,還是物業(yè),還是送貨上門等等這樣的建議,都不是豐巢應(yīng)該選擇的,命運要掌握在自己的手里,而不是不確定的他人手中。

最佳的選擇是:先一分三,把智能終端的自提柜大股東轉(zhuǎn)讓給菜鳥,讓菜鳥做好社區(qū)快遞的極致服務(wù)。這才是利益最大化和用戶體驗最大化的選擇!

 

作者:何建磊;微信公眾號:攀登向上。商業(yè)合作:ha398104604(微信)

本文由 @何建磊 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可,禁止轉(zhuǎn)載

題圖來自Unsplash,基于CC0協(xié)議

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評論
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  1. 1、豐巢盈利的核心在于 替誰解決了問題 是替收件人 還是快遞公司 替誰解決問題 向誰收取費用 收件人和快遞公司都有最后一公里的問題(上班時間、派送效率等)
    2、app升級確實不能稱之為商業(yè)模式升級 app定位調(diào)整只能說是結(jié)構(gòu)層的調(diào)整
    3、其實就是怎么把流量盤活 用戶接觸豐巢的過程 線上流量+線下流量 比如廣告、app、柜體、屏幕廣告都是流量去盤活的一部分 比如用戶可能有即使拆件的需求 怎么滿足 創(chuàng)造價值之類的
    4、賣給菜鳥是開玩笑呢 自己創(chuàng)造了價值要賣給人家 強者應(yīng)該是收購菜鳥

    來自浙江 回復(fù)
  2. 飯后散不散步那是消費者自己的事,跟你快遞放在豐巢柜里有什么關(guān)系??爝f員每次把消費者的快遞放進快遞柜經(jīng)過本人同意了嗎?快遞本來要本人接收送貨到門口,現(xiàn)在反而多了這些路程,麻煩的是廣大消費者,快遞柜這種東西的存在方便的是快遞公司,憑什么要消費者買單?京東快遞為什么就能每次都問,其他家就做不到?快遞柜本身自有他的優(yōu)勢,不然也不可能存在,但是凡事具有雙面性,替豐巢站臺,屁股本來就坐歪了,自然寫不出優(yōu)秀的文章,這篇軟文寫得漏洞百出。

    來自浙江 回復(fù)
  3. 方案略顯外行,APP是商業(yè)模式?如要賣給菜鳥,順豐何必投這么多錢做基礎(chǔ)建設(shè),殺雞取卵不是順豐長遠選擇的方向?賣給菜鳥就能權(quán)衡收貨人與送貨人的權(quán)利與義務(wù)的矛盾點?產(chǎn)品只有做到利他同時利己才是長遠選擇,至于如何去權(quán)衡就需要運營模式的構(gòu)思

    來自上海 回復(fù)
    1. 內(nèi)行

      來自遼寧 回復(fù)
    2. 順豐自提柜,已經(jīng)呈現(xiàn)出下滑趨勢,因為這種服務(wù)缺少菜鳥驛站的人性和多人同時找件的功能。我們在的小區(qū),自動菜鳥入住后,我最近的近100件商品再也沒有放在豐巢了。不早賣,到最后賣都賣不出去。

      來自浙江 回復(fù)
  4. 好,說得非常好

    回復(fù)
  5. 你好,覺得你說的很棒。對創(chuàng)建APP這個思維方向很感興趣,創(chuàng)造APP是以取件為核心功能,但如果只以此的話創(chuàng)建app會不會太雞肋了?而且創(chuàng)建app接收快遞消息 會比在微信上接收消息方便嗎?

    來自新疆 回復(fù)
    1. 我覺得對一個產(chǎn)品來說,用戶的“方便”未必要放在第一位,最方便的做法恐怕是人臉識別直接取件了,但這樣用戶和產(chǎn)品的粘性就降低了。所以將流量轉(zhuǎn)移到app上來深入運營是挺好的。

      回復(fù)
  6. 向新零售方向發(fā)展,有了線上商城把社區(qū)周邊的店接入,再提供即時配送服務(wù),但是仍然看不到跟其他平臺模式有多大的差別,為啥要用這個平臺下單呢?除非從某個尚未成熟的產(chǎn)品或服務(wù)領(lǐng)域進入。

    來自廣東 回復(fù)