編輯導(dǎo)語(yǔ)：“餓了么”是2008年創(chuàng)立的本地生活平臺(tái)，美團(tuán)外賣于2013年正式上線，隨著二者逐漸進(jìn)入到各個(gè)大小城市，人們也習(xí)慣了用手機(jī)點(diǎn)外賣，節(jié)省時(shí)間的同時(shí)還可以省錢。但是“外賣自由”很短暫，如今外賣價(jià)格越來(lái)越高，外賣愛好者也所顧慮，誰(shuí)該為越來(lái)越貴的外賣負(fù)責(zé)呢？

最近騎手小哥的安全問題引發(fā)全民熱議，這部分群體被廣泛關(guān)注其實(shí)也和整個(gè)外賣行業(yè)的飛速發(fā)展相關(guān)：

根據(jù)艾瑞咨詢公布的數(shù)據(jù)顯示，到2019年中國(guó)外賣消費(fèi)者共4.6億人，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)6536億元。

飛速發(fā)展的外賣行業(yè)也留下了很多弊端，其實(shí)除了騎手小哥的權(quán)益得不到保障之外，消費(fèi)者也好不到哪里去，在消費(fèi)者討論到底該不該“多等5分鐘”的時(shí)候，有誰(shuí)發(fā)現(xiàn)這些年來(lái)外賣悄悄漲價(jià)了嗎？

一、外賣悄悄漲價(jià)？ 不止你一個(gè)人覺得

在美團(tuán)與餓了么剛剛興起的時(shí)候，不僅商家給出的減免多，連系統(tǒng)發(fā)放的紅包都是3塊錢，5塊錢的大額紅包。那時(shí)候一份外賣到手價(jià)格都在10塊錢左右，比店里便宜多了，但是現(xiàn)在卻覺得外賣的價(jià)格卻越來(lái)越高。

根據(jù)一份億歐網(wǎng)的線上調(diào)研顯示，發(fā)現(xiàn)有68%的消費(fèi)者覺得“美團(tuán)外賣變得更貴”，在這其中，又有65%的消費(fèi)者的平均單筆消費(fèi)金額集中在20~30元間。

可見，外賣貴了真不止你一個(gè)人覺得。

而美團(tuán)發(fā)布的2018-2020H1財(cái)報(bào)，單筆外賣費(fèi)用確實(shí)呈波動(dòng)上升的趨勢(shì)，今年以來(lái)單筆外賣的價(jià)格確實(shí)顯著高于2018-2019年的水平，一定程度上驗(yàn)證了外賣變貴這件事。

那么到底是誰(shuí)讓外賣漲了價(jià)呢？

二、到底是誰(shuí)讓外賣漲了價(jià)？

說(shuō)起外賣漲價(jià)，很多人會(huì)怪罪商家，覺得是商家單方面提高了價(jià)格，但是這次商家不背鍋。這是因?yàn)樵谕赓u行業(yè)中，商家并沒有多少話語(yǔ)權(quán)，甚至很多商家還游走在虧本的邊緣。

平臺(tái)上的商家除了食材、人工和租金支出外，還需要額外承擔(dān)外賣平臺(tái)資費(fèi)、打包費(fèi)等支出。平臺(tái)資費(fèi)主要是傭金和配送服務(wù)費(fèi)，傭金包含平臺(tái)使用和技術(shù)服務(wù)兩項(xiàng)費(fèi)用，這是在所難免的。

而大頭都在配送服務(wù)費(fèi)，這項(xiàng)費(fèi)用可以占到平臺(tái)資費(fèi)的80%。

此外，平臺(tái)有時(shí)候做活動(dòng)，中小商家為了增加流量不得不消減利潤(rùn)。承擔(dān)活動(dòng)中的減免配送費(fèi)、滿減、會(huì)員紅包、新用戶立減、返現(xiàn)紅包、折扣菜、津貼聯(lián)盟、優(yōu)惠券、推廣等等。

而且很多活動(dòng)優(yōu)惠是可以疊加的，很多菜品最終結(jié)算價(jià)為其標(biāo)價(jià)的60%或更低，這就導(dǎo)致部分商家越賣越虧。

近日浙江電視臺(tái)經(jīng)濟(jì)生活還報(bào)道過(guò)這樣的新聞，用戶點(diǎn)了30塊錢的外賣經(jīng)過(guò)滿減和紅包后只付了一分錢，隨后商家找上門理論，被行政處罰的事件。

除了平臺(tái)抽傭，商家被要求“獨(dú)家經(jīng)營(yíng)”，意思就是在美團(tuán)與餓了么之中二選一，如果商家只上線美團(tuán)外賣，傭金抽得低；但如果上線他家外賣平臺(tái)的話，傭金就高。有商家表示，新入駐平臺(tái)甚至要到了26%的分傭。

這導(dǎo)致兩者的商家重合度非常低，確實(shí)保障了外賣平臺(tái)的利益，但同時(shí)也讓商家苦不堪言。本來(lái)想通過(guò)線上外賣平臺(tái)擴(kuò)展?fàn)I收，沒想到卻被層層壓制。這樣一來(lái)加價(jià)實(shí)在是無(wú)奈之舉。

三、平臺(tái)就真的是外賣漲價(jià)的“罪魁禍?zhǔn)住眴幔?/h2>

那么“高額傭金”、“獨(dú)家經(jīng)營(yíng)”的外賣平臺(tái)就真的很賺錢嗎？

其實(shí)也不是。

美團(tuán)從外賣業(yè)務(wù)誕生以來(lái)，虧了5年，2019年才實(shí)現(xiàn)盈利，并且是微利。美團(tuán)曾公開表示過(guò)：美團(tuán)2019年外賣業(yè)務(wù)八成以上商戶傭金在10%-20%，第四季度外賣平均每單利潤(rùn)也不到2毛錢，傭金收入的八成用來(lái)支付騎手工資。

根據(jù)美團(tuán)財(cái)報(bào)，2019年外賣傭金收入496.47億，餐飲騎手成本410.42億，占到傭金收入的83%。

確實(shí)如此，光是騎手工資就占了這么多，美團(tuán)還需要物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，研發(fā)智能調(diào)度系統(tǒng)，還要進(jìn)行系統(tǒng)的維護(hù)和升級(jí)，美團(tuán)也很更苦。

那么，難道外賣的錢都去了騎手那里了嗎？

2019年，通過(guò)美團(tuán)平臺(tái)獲得收入的外賣騎手有399萬(wàn)，僅在2020年初的5個(gè)月中，美團(tuán)平臺(tái)上新注冊(cè)且有收入騎手的總數(shù)已超過(guò)百萬(wàn)。

根據(jù)美團(tuán)最新財(cái)報(bào)，2020年二季度，美團(tuán)銷售成本161.5億元，外賣騎手成本占據(jù)了72.7億元。

但是他們的收入也并不多，騎手每單能賺5-10塊，其中顧客支付5塊左右，平臺(tái)補(bǔ)貼1-3塊，如果配送費(fèi)有減免，由商家支付。

根據(jù)美團(tuán)研究院發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，70%的騎手月收入在5000元以下。收入高的都是長(zhǎng)時(shí)間工作換來(lái)的，而且還沒有安全保障。

從商家、平臺(tái)、騎手來(lái)看，他們確實(shí)都不容易，也都沒賺多少錢，但是外賣為什么會(huì)越來(lái)越貴呢？

這主要是因?yàn)閮牲c(diǎn)：

1. 用戶的心理落差明顯

在外賣行業(yè)剛興起的階段，資本和外賣平臺(tái)都在往里面使勁撒錢，企圖在短時(shí)間內(nèi)攻占市場(chǎng)，以低價(jià)來(lái)?yè)Q取流量，當(dāng)時(shí)各種福利、滿減、大額紅包的推出，使得當(dāng)時(shí)外賣用很低的價(jià)格就能到手。

久而久之，就給了消費(fèi)者一種假象，就是外賣便宜，外賣比線下便宜。

但是真實(shí)情況卻是，加上包裝費(fèi)和配送費(fèi)的外賣本來(lái)就是要比線下消費(fèi)的貴。尤其是現(xiàn)在平臺(tái)補(bǔ)貼變少，商家滿減力度變小之后，外賣就回到了之前的價(jià)格，消費(fèi)者的心理落差明顯。

2. 外賣行業(yè)的中間成本很高

與線下就餐不同，外賣需要商家打包好之后，通過(guò)騎手到店取餐取餐再送達(dá)用戶手中。這個(gè)漫長(zhǎng)的配送環(huán)節(jié)上，所需額外支出的中間成本很高。

不光是騎手的工資，騎手小哥只是最底層，騎手上面有站長(zhǎng)，站長(zhǎng)上面有加盟商，加盟商上面還有平臺(tái)方，這些人力成本比騎手可高了多了，而這些所有的人力成本最終還是需要消費(fèi)者買單。

四、外賣還會(huì)越來(lái)越貴嗎？

《2019年及2020年上半年中國(guó)外賣產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示，近幾年國(guó)內(nèi)餐飲外賣產(chǎn)業(yè)的規(guī)模逐步擴(kuò)大，預(yù)計(jì)2020年線上餐飲在整個(gè)餐飲行業(yè)中的占比將超過(guò)20%。

也不用過(guò)分驚訝，畢竟是現(xiàn)代人了，誰(shuí)還能不吃個(gè)外賣呢？

此外，訂單量和商家也在不斷增長(zhǎng)。

二季度美團(tuán)外賣餐飲日均交易筆數(shù)同比增長(zhǎng) 6.9% 至 2450 萬(wàn)筆，單日訂單量峰值突破 4000 萬(wàn)個(gè)；Q2 季度美團(tuán)平臺(tái)商戶數(shù)增長(zhǎng)至 630 萬(wàn)，新上線品牌商家數(shù)量同比增長(zhǎng)超過(guò) 110%。

也就是說(shuō)，隨著“宅經(jīng)濟(jì)”不斷發(fā)展，點(diǎn)外賣的人將會(huì)越來(lái)越多，而同時(shí)也會(huì)有越來(lái)越多的人進(jìn)入外賣這個(gè)行業(yè)，那么外賣還會(huì)越來(lái)越貴嗎？

——筆者認(rèn)為外賣會(huì)越來(lái)越貴的。

站在外賣平臺(tái)角度，前期我燒了那么多錢才打開市場(chǎng)，現(xiàn)在是逐漸盈利的時(shí)候，自然是不愿意繼續(xù)燒錢加大補(bǔ)貼降價(jià)，如此一來(lái)外賣就回不到之前的價(jià)格。

而且騎手?jǐn)?shù)量不斷增加，這將是一步不小的人工費(fèi)用，平臺(tái)降價(jià)就更不可能。

而且現(xiàn)在外賣行業(yè)的壟斷程度很高：

根據(jù)Trustdata發(fā)布的《2019年Q3中國(guó)外賣行業(yè)發(fā)展分析報(bào)告》顯示，美團(tuán)外賣交易額占比達(dá)65.8%，遠(yuǎn)超餓了么。

而且，如今的美團(tuán)在不斷開設(shè)新業(yè)務(wù)，但是美團(tuán)的收入還是主要靠外賣業(yè)務(wù)。

據(jù)美團(tuán)發(fā)布的2020年二季度財(cái)報(bào)，實(shí)現(xiàn)外賣傭金收入127.2億元，貢獻(xiàn)了總收入的51.5%，平均單筆交易抽傭5.7元，費(fèi)率11.7%。而我國(guó)的外賣市場(chǎng)又逐漸飽和，在增長(zhǎng)壓力之下，短期內(nèi)只能增加傭金。

對(duì)于中小商家來(lái)說(shuō)，平臺(tái)傭金抬高是幾乎致命的。

傭金具有強(qiáng)制性，能夠議價(jià)的多半是大型餐飲連鎖集團(tuán)，如麥當(dāng)勞、呷哺呷哺、海底撈、喜茶等等。他們本身體量大，而且又有自己的小程序、App，有籌碼能夠議價(jià)。

而一般的中小商家，只能被動(dòng)接受或拒絕。

本來(lái)餐飲就利薄，而商家除了傭金之外，為了綜合推薦位更靠前，商家也要在平臺(tái)上付出一定的營(yíng)銷宣傳費(fèi)用；加之外賣門檻低，又有許多新平臺(tái)加入，商家的利潤(rùn)被不斷稀釋，生存空間不斷被擠壓，中小商家無(wú)以為繼只能加價(jià)。

而配送業(yè)務(wù)不斷壯大的同時(shí)也將吸引更多的人投身騎手行業(yè)，而這些錢都會(huì)源源不斷的從消費(fèi)者身上討來(lái)。

其實(shí)，外賣之所以越來(lái)越貴，這歸根結(jié)底還是整個(gè)體系的問題。

盡管外賣節(jié)約了堂食服務(wù)人員與座位，節(jié)約了消費(fèi)者的時(shí)間成本與交通費(fèi)，但想要走得長(zhǎng)久，漲價(jià)也不是長(zhǎng)久之計(jì)，畢竟對(duì)于價(jià)格比較敏感的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，外賣漲價(jià)會(huì)讓他們放棄這樣的生活方式。

作者：寧缺，微信公眾號(hào)：松果財(cái)經(jīng)

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