隨著科技的不斷發(fā)展，如今很多人出門已經(jīng)習(xí)慣了一部手機(jī)走天下，從坐車到吃飯?jiān)俚劫I單，一個(gè)手機(jī)可以完成很多的需求，于是共享充電寶業(yè)務(wù)就發(fā)展起來(lái)了，但隨著時(shí)間的推移，充電寶的價(jià)格也隨之上調(diào)；本文作者分享了用戶、加盟商對(duì)不斷漲價(jià)的共享充電寶的看法，我們一起來(lái)了解一下。

共享充電寶正在成為社交網(wǎng)絡(luò)上的又一名“消費(fèi)刺客”。

幾年前，共享充電寶剛面世時(shí)，它的租金最低只要5毛錢/小時(shí)。而2022年，人們驚覺(jué)它已經(jīng)漲到最高8元/小時(shí)。脫口秀演員House在近期表演的段子里調(diào)侃道：“共享充電寶太可怕了。我用它的電，它吸我的血。它租給我的，難不成是愛(ài)迪生那會(huì)兒留下來(lái)的百年老電嗎？”

01 共享充電寶賣的不是電，是教訓(xùn)

今年上半年，居住在北京的蚯蚓去無(wú)錫出差，回北京的高鐵上，她摸到包里多了一個(gè)充電寶。這個(gè)共享充電寶是她在無(wú)錫借的，結(jié)果一直放在包里忘了還，掏出充電寶的那一刻她很慌：已經(jīng)帶回了北京怎么歸還？過(guò)去這么多個(gè)小時(shí)，豈不是要扣幾百塊錢？她開(kāi)始搜索“如何異地還充電寶”“如果長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)還充電寶怎么辦”。

蚯蚓是一位文娛行業(yè)工作者，常常要出門工作，而幾乎每次出門，她都會(huì)租共享充電寶。一整天待在外面，手機(jī)電量永遠(yuǎn)是不夠的，有時(shí)候是臨時(shí)需要用手機(jī)錄音，有時(shí)候是地鐵上看了太多視頻，擔(dān)心手機(jī)電量無(wú)法撐到刷閘機(jī)出站。

為此，她自己也買過(guò)六七個(gè)充電寶，但每次出門前，要么忘記帶，要么還沒(méi)來(lái)得及給充電寶充電，有些充電寶放在家里甚至已經(jīng)找不到了。最后的結(jié)局依然是，蚯蚓匆忙出門，只能租借共享充電寶。

手機(jī)電量的數(shù)字具象化著現(xiàn)代人的焦慮，沒(méi)有人能承受屏幕右上角的數(shù)字變成1%。蚯蚓手機(jī)的扣費(fèi)記錄頁(yè)面上顯示著她租過(guò)充電寶的各種場(chǎng)所：體檢醫(yī)院、餐館、咖啡店、商場(chǎng)、電影院……

蚯蚓的共享充電寶消費(fèi)記錄。| 受訪者提供

而翻看這些記錄，她也發(fā)現(xiàn)，充電寶的租借價(jià)格的確在逐年上漲。以來(lái)電科技為例，同樣是租借不足一小時(shí)的訂單，2019年，她支付的價(jià)格為1.5元，而2022年則是4元。如今，每個(gè)月她都要花三四百元在租借充電寶上。而有消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)，同一品牌的共享充電寶，擺放在不同的位置時(shí)，價(jià)格也會(huì)不同。在如三里屯等商業(yè)區(qū)域，充電寶的每小時(shí)租金幾乎都是6元。來(lái)電科技直接在官網(wǎng)上明確標(biāo)注了價(jià)格說(shuō)明：“來(lái)電共享充電寶設(shè)備收費(fèi)價(jià)格由綜合因素決定，不同區(qū)域、不同場(chǎng)景、不同商家門店有不同的運(yùn)營(yíng)策略。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)不一致?！?/p>

這么貴的充電寶，借出來(lái)容易，歸還成了難題。很多人都曾表示，自己經(jīng)歷過(guò)借了充電寶卻找不到機(jī)器還的時(shí)刻，離開(kāi)了借出充電寶的區(qū)域，再遇到的機(jī)器可能都是不同品牌的，好不容易找到對(duì)應(yīng)品牌的機(jī)器，它可能已經(jīng)滿了。有網(wǎng)友調(diào)侃說(shuō)：“還不掉的充電寶，簡(jiǎn)直成了新的都市傳說(shuō)?！?/p>

還不了、忘了還，結(jié)果就是只好買下來(lái)。大部分共享充電寶的封頂計(jì)費(fèi)為99元，無(wú)法歸還的情況下可以選擇支付99元押金買下。在社交媒體上，有人曬出自己因?yàn)橥涍€而被迫買下的28個(gè)充電寶，總共花費(fèi)了2772元。

有網(wǎng)友曬出自己被迫買下的充電寶。| 圖源網(wǎng)絡(luò)

人們對(duì)共享充電寶的怨念越來(lái)越深，2022年上半年，深圳市的共享充電寶相關(guān)服務(wù)投訴同比增長(zhǎng)了200%。在黑貓投訴平臺(tái)，關(guān)于共享充電寶的投訴超過(guò)了85000條。

02 只坑消費(fèi)者？不，還坑加盟商

因?yàn)槎嗉页潆妼毱放圃?021年上市，這一年曾被業(yè)內(nèi)人士視為共享充電寶的“資本收割之年”。而到了2022年，充電寶遍地都是，價(jià)格一路上漲，看上去是個(gè)賺錢的行業(yè)，實(shí)際上卻已經(jīng)持續(xù)虧損。頭豹發(fā)布的《2022年中國(guó)共享充電寶行業(yè)市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示，2022年上半年，共享充電寶行業(yè)頭部企業(yè)的日均流水較去年同期均有不同程度的下降。而曾以“共享充電寶第一股”而知名的怪獸充電，從上市至今，每個(gè)季度的虧損都近億元。

根據(jù)怪獸充電的財(cái)報(bào)，充電寶品牌公司的收入來(lái)源主要包括充電業(yè)務(wù)和移動(dòng)電源銷售，充電業(yè)務(wù)的收入占據(jù)了90%以上。虧損的直接原因是，充電的收入并不能完全由公司拿走，而是要與所投放場(chǎng)所的商家分成。除了要給商家支付入場(chǎng)費(fèi)用外，充電寶品牌還會(huì)支付給商家充電收入分成。怪獸充電的招股書(shū)顯示，其給予商家的激勵(lì)資費(fèi)在50%—70%。

因?yàn)楸旧頉](méi)什么技術(shù)壁壘，共享充電寶的品牌層出不窮，美團(tuán)等大型資本也陸續(xù)進(jìn)入。品牌競(jìng)爭(zhēng)的過(guò)程中，進(jìn)場(chǎng)費(fèi)越來(lái)越高昂，給商家的分成也越來(lái)越高。根據(jù)《IT時(shí)報(bào)》的報(bào)道，共享充電寶品牌之間的“價(jià)格戰(zhàn)”在最頂峰的時(shí)候，曾出現(xiàn)過(guò)品牌與商家1∶9分成，甚至品牌向商家百分百讓利的情況。

而除了這種直營(yíng)方式，為了擴(kuò)大下沉市場(chǎng)，很多充電寶公司還實(shí)行加盟代理模式，加盟者要交納品牌費(fèi)用，之后可以拿到一定數(shù)量設(shè)備的所有權(quán)和處置權(quán)。買了設(shè)備的人用自己的人脈和渠道去各個(gè)場(chǎng)所投放這些充電寶，這些代理商通常能拿到90%以上的分成，同時(shí)可以掌握所購(gòu)買機(jī)器的定價(jià)權(quán)。

因此，很多地方的充電寶出現(xiàn)了不合理的價(jià)格，也與這種代理模式有關(guān)，而更有甚者，為了增加用戶的租借時(shí)長(zhǎng)，故意在充電寶被借走后，就迅速將機(jī)器補(bǔ)滿。

加盟代理聽(tīng)起來(lái)很誘人，但實(shí)際情況是，很多代理銷售者也會(huì)遭遇到和消費(fèi)者們一樣的“被坑感”。一位生活在內(nèi)蒙古縣城的年輕人分享了他加盟共享充電寶項(xiàng)目的經(jīng)歷，據(jù)他所說(shuō)，去年下半年，他一次性投資了150臺(tái)某品牌充電寶，其中一個(gè)投放地點(diǎn)是當(dāng)?shù)氐囊患裔t(yī)院，但沒(méi)過(guò)多久，這一點(diǎn)位就被新的同品牌充電寶占據(jù)了。

他申訴后才得知，醫(yī)院的點(diǎn)位是被同品牌的“直營(yíng)”進(jìn)場(chǎng)占據(jù)了。即便是他先占據(jù)了這一點(diǎn)位，在“直營(yíng)”與醫(yī)院簽訂合同后，他的充電寶設(shè)備只能退場(chǎng)。這讓他覺(jué)得，自己作為代理商，根本享受不到公平的競(jìng)爭(zhēng)。

在網(wǎng)上，很多人宣傳著加盟充電寶項(xiàng)目可以成為小成本創(chuàng)業(yè)的機(jī)會(huì)，而在某二手交易平臺(tái)上，名為“創(chuàng)業(yè)失敗，低價(jià)甩賣充電寶”的帖子也有很多。從現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看，加盟代理商的存在，更多的只是品牌減少資金壓力、分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的一種方式。

03 “共享經(jīng)濟(jì)”，還能走多遠(yuǎn)？

“方便”帶來(lái)的吸引力終究還是太大了。在幾年前，共享充電寶還未曾像今天這樣隨處可見(jiàn)時(shí)，如果遇到手機(jī)沒(méi)電的情況，蚯蚓很擅長(zhǎng)用各種方法給手機(jī)充電：在飯店里，她會(huì)麻煩老板拿到前臺(tái)充電；在地鐵，她會(huì)拜托工作人員充電后再刷地鐵卡。她能在商場(chǎng)的廁所里找到一個(gè)充電插頭，或?yàn)榱私o手機(jī)省電，把所有App的網(wǎng)絡(luò)關(guān)閉，只留下讀書(shū)App，用來(lái)在回家路上打發(fā)時(shí)間。

共享單車也在變得糟心。| 網(wǎng)易文創(chuàng)

但當(dāng)共享充電寶幾乎可以出現(xiàn)在任何一個(gè)視線范圍內(nèi)時(shí)，這些麻煩事都可以通過(guò)打開(kāi)手機(jī)，花三秒鐘掃個(gè)碼來(lái)替代，只不過(guò)，如今這一掃碼的代價(jià)也越來(lái)越大了。當(dāng)主體業(yè)務(wù)持續(xù)虧損，共享充電寶企業(yè)也在尋找其他收入來(lái)源。2021年，竹芒科技稱研發(fā)推出口罩機(jī)、AED體外除顫儀一體機(jī)等產(chǎn)品。怪獸充電則嘗試了將充電寶與IP聯(lián)名的方式，同時(shí)還入局了白酒、禮品機(jī)等領(lǐng)域。

不僅僅是充電寶，如今各類“共享經(jīng)濟(jì)”產(chǎn)品從消費(fèi)者口中收獲的大多都是負(fù)面評(píng)價(jià)，它們幾乎都以“共享”的概念低價(jià)入場(chǎng)，再慢慢“漲價(jià)收割”，同時(shí)伴隨著故障頻出、體驗(yàn)不佳等問(wèn)題。如8月初，某品牌共享單車宣布對(duì)其“暢騎卡”的無(wú)折扣價(jià)格進(jìn)行漲價(jià)，上漲幅度在40%—50%之間。為了解決隨意停放問(wèn)題而推出的定位功能，則常常出現(xiàn)“定位漂移”的情況，給使用者帶來(lái)了更多的困難。

“共享經(jīng)濟(jì)”概念的普及，最初靠的是方便和省錢。人們以為它的精神在于“共享”，但后來(lái)，大家終于明白，資本是不會(huì)跟你共享的。

因?yàn)闀r(shí)長(zhǎng)已經(jīng)達(dá)到了最高扣費(fèi)額度，蚯蚓最終支付了99元，相當(dāng)于買下了那臺(tái)出差帶回來(lái)的充電寶。但第二天，她還是查詢了附近的歸還點(diǎn)，把充電寶帶出門去還了。原因是她覺(jué)得放在家里看到太心煩了，不讓新的共享充電寶出現(xiàn)在家里，是她最后的底線。