美團、支付寶,藩籬不再
一直以來,合作共贏都是競爭局勢下的最好結(jié)局,能讓雙方受益?,F(xiàn)如今,隨著時代的不斷發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)大廠不再保持“針鋒相對”的狀態(tài),而是化敵為友,走向了合作共贏。其中,美團和支付寶就是例子。
互聯(lián)網(wǎng)江湖瞬息萬變,對于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)而言,風云變幻、勢力更迭已然成為了常態(tài)。
因此,當移動互聯(lián)網(wǎng)紅利逐漸消退,各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)為了能夠從激烈的競爭中突圍而出,便紛紛開始不斷拓寬自身邊界,向其他領(lǐng)域進發(fā),而這也讓各企業(yè)之間的矛盾日益加深。
只不過,隨著時代不斷前進,社會不斷發(fā)展,各互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)又探索出了一條新的增長路徑,頭部企業(yè)之間流行的關(guān)系不再是“競爭殺伐”,而是開始走向“合作共贏”。
尤其是最近幾年,各平臺之間互聯(lián)互通、共同發(fā)展的案例簡直數(shù)不勝數(shù),而美團和支付寶就是其中備受矚目的一對。
一、“化干戈為玉帛”
前不久,就有不少網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),美團的充電寶和點餐業(yè)務(wù)悄然入駐支付寶,這兩個小程序最近使用量合計已突破700萬。另外,美團的下單頁面,也重新上線了支付寶付款選項。而這對昔日冤家之所以能夠在當下達成緊密合作,其中的原因自然不言而喻。
從內(nèi)部條件來看,美團和支付寶之間的對立已經(jīng)不如之前那么強烈了。
早在多年以前,美團和阿里就因為各種各樣的原因而競爭不斷,美團與支付寶的關(guān)系也一度降至冰點。然而如今時過境遷,美團和支付寶之間的羈絆早已不同往日。
隨著騰訊減持,美團已不再是所謂的“騰訊系”,而支付寶和螞蟻也已經(jīng)徹底獨立,與阿里成了兩家公司。
在此背景下,美團和支付寶也就沒有了繼續(xù)爭斗的理由,探索合作共贏的可能,反而成了兩家共同的目標。
從外部因素來看,各個平臺之間互聯(lián)互通已經(jīng)成為了發(fā)展趨勢了。
隨著整個互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)轉(zhuǎn)向滿足“用戶需求”,互聯(lián)互通、合作共贏作為最能提升消費者體驗的選擇,也就成了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)共同的發(fā)展方向。
無論是對用戶還是平臺自身而言,在互聯(lián)互通的浪潮下,選擇“開放”才是真正實現(xiàn)互惠互利。在這樣的大環(huán)境下,美團和支付寶的和解既合乎情理,又符合各自的長遠利益,因此二者化干戈為玉帛也就順理成章了。
美團與支付寶之間的隔閡消除,使得二者的合作也越來越緊密。
眾所周知,“多個朋友多條路,多個冤家多道墻”,只有在共同發(fā)展的前提下,才能夠站穩(wěn)互聯(lián)網(wǎng)市場,實現(xiàn)長足增長,這都可以從美團在支付寶上線的官方小程序中得到印證。
不過,雖然美團和支付寶冰釋前嫌所帶來的好結(jié)果是毋庸置疑的,但二者合作的更深層次的緣由卻還是有所差別的。
二、美團借力尋增量
作為國內(nèi)本地生活領(lǐng)域的霸主,美團可以說是擁有著海量用戶群體。
盡管如此,美團依舊需要降低用戶的使用成本,而支付寶是除微信之外的另一個可以堪稱裝機量之王的應(yīng)用,于是,讓用戶通過支付寶也能夠享受美團提供的產(chǎn)品服務(wù),就成為了一件必須為之的事情。
因此,對美團而言,支付寶是十分理想的合作伙伴。
一是,美團需要新的獲客入口,而上線支付寶小程序則能為其帶來更多流量。
雖然美團憑借高頻外賣業(yè)務(wù),本身就具備了一定的流量入口屬性,但一直以來,美團對站外流量仍是十分渴求。
而隨著互聯(lián)網(wǎng)流量紅利的逐漸消退,對于美團來說,能夠在微信、支付寶等外部平臺上獲得增量流量入口就顯得非常重要。
于是,當微信已經(jīng)成為了美團除自身App之外的主要陣地后,擁有龐大用戶規(guī)模的支付寶也就成為了美團無法忽視的流量平臺。
二是,美團需要順應(yīng)用戶需求,而上線支付寶小程序則能助其提升用戶體驗。
小程序已經(jīng)憑借無需安裝、快捷注冊、極速使用的優(yōu)勢得到了用戶青睞,成為了當下國民習慣的服務(wù)載體。
因此,用戶在借用充電寶、共享單車、點餐等“急用”場景下,遇到網(wǎng)絡(luò)不好、時間緊張等情況,就很需要“小程序”。
而支付寶不僅擁有近400萬的小程序,且對本地生活、出行、酒旅、共享充電等交易類服務(wù)有著先天優(yōu)勢,能夠與美團主營的本地生活服務(wù)高度匹配。
三是,美團需要擴大品牌影響,而上線支付寶小程序則能助其加快業(yè)務(wù)拓展。
面對本地生活領(lǐng)域正被抖音等對手不斷進攻的局面,美團便想要尋找更多傳播途徑,為自身線下業(yè)務(wù)加強輸血。
而由于支付寶的用戶體量和工具屬性足夠吸引品牌和服務(wù)商的入駐。因此,美團在支付寶上線點餐、共享充電寶等小程序,可以讓自己的核心業(yè)務(wù)通過支付寶平臺面向更多用戶,加快其業(yè)務(wù)在本地服務(wù)領(lǐng)域的拓展,從而更好地實現(xiàn)流量的變現(xiàn)和品牌的傳播。
三、支付寶趁機拓生態(tài)
事實上,無論是美團還是支付寶,面臨的危機會越來越多元化與激烈化,因此,就需要通過“報團取暖”來化解。
而合作講究珠聯(lián)璧合、互利互惠,美團與支付寶達成了合作,支付寶確實為美團帶來了可觀的流量;而支付寶讓美團入駐,美團的本地服務(wù)也讓支付寶受益頗多。
一來,支付寶讓美團入駐,可以增加用戶在支付寶平臺上的停留時間。
隨著互聯(lián)網(wǎng)步入存量階段,“人口紅利”逐漸消退,如何留住用戶,并且讓用戶停留更多時間,就成了眾多互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)力的重點。而美團的入駐,則可以幫助支付寶的需求場景變多,喚醒的用戶自然也會更多。
用戶在支付寶平臺上停留的時間越長、產(chǎn)生的行為越多,對平臺的忠誠度和黏性也就越高,支付寶變現(xiàn)的可能性自然也就會增多。
二來,支付寶讓美團入駐,可以有機會從美團處得到更多增長機會。
美團作為國內(nèi)最受歡迎的本地服務(wù)平臺之一,擁有極為豐富的本地服務(wù)資源。而且根據(jù)測算,美團去年的GTV(總交易額)達到了9700億左右,這對于支付寶而言,是一座巨大的有待開掘的“金礦”。
一直以來,支付寶都是空有龐大的用戶體量卻難以更好地進行變現(xiàn),而一旦讓美團以小程序的方式入駐之后,支付寶將有機會直接切入美團每年數(shù)以千億的交易額中,擁有更大增長空間。
三來,支付寶讓美團入駐,可以繼續(xù)拓展和完善其小程序平臺的生態(tài)。
雖然已經(jīng)成為了移動支付領(lǐng)域的領(lǐng)軍平臺,但支付寶并不滿足于此,而是想要拓展支付之外的邊界,以探索出自己獨有的內(nèi)容化路徑,盡可能地撕下工具屬性的標簽。
而引入美團這樣具有品牌效應(yīng)的合作伙伴,可以進一步加強平臺內(nèi)容建設(shè),這樣不僅有利于豐富自身的產(chǎn)品功能,更能進一步完善平臺的內(nèi)容生態(tài)。
四、“競合共生”成常態(tài)?
目前來看,美團和支付寶能夠達成合作,是最符合用戶體驗和雙方利益的局面。
正所謂,“沒有永遠的朋友,也沒有永遠的敵人,只有永遠的利益”,因此,近兩年來,互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品之間互聯(lián)互通的進程明顯加快,也不是沒有緣由;而美團和支付寶這對昔日冤家能夠握手言和,其中的好處也不止一點。
一方面,企業(yè)之間互聯(lián)互通,可以實現(xiàn)信息資源共享,促進共同發(fā)展,利于企業(yè)創(chuàng)新。
無論是淘寶支持微信支付、微信開放淘寶鏈接;亦或是抖音合作“愛優(yōu)騰”、當當入駐京東;還是美團和支付寶互聯(lián)互通,這些做法都讓消費者可以不限入口獲得所需的信息和資源,使其在接觸到最好的產(chǎn)品和進行公平的比較之后,仍然擁有更多的選擇權(quán)。
而消費者的選擇行為,無疑會在某種程度上激勵各互聯(lián)網(wǎng)平臺持續(xù)進行產(chǎn)品創(chuàng)新,從而促進行業(yè)的健康有利發(fā)展。
另一方面,企業(yè)之間互聯(lián)互通,可以聚焦核心業(yè)務(wù),強化核心競爭力,擴大市場份額。
無論是美團還是支付寶,隨著其核心業(yè)務(wù)的競爭對手越來越多,在同質(zhì)化程度極高的產(chǎn)品市場中,少了一個支付通道和使用入口,可能就會影響消費者的最終選擇。
比如,在美團充電寶之外,行業(yè)內(nèi)還有怪獸、小電、街電等知名品牌,而這些產(chǎn)品無一例外都打通了支付寶的使用和支付渠道,而美團入駐支付寶之后,美團充電寶的增量也是顯而易見。
總而言之,“互聯(lián)互通、競合共生”既是頭部企業(yè)順應(yīng)高質(zhì)量發(fā)展的舉措,也是商業(yè)發(fā)展規(guī)律的使然。
近年來,國內(nèi)已經(jīng)打造了很多生態(tài)開放的案例,上演了諸多“世紀大和解”的里程碑事件。美團和支付寶化敵為友,雖然只是眾多合作案中微不足道的一個,但這對其二者的意義卻是舉足輕重的。
只不過,如今二者的合作才剛剛開始,之后的表現(xiàn)也只能值得期待。
專欄作家
劉曠,微信公眾號:劉曠(liukuang110),人人都是產(chǎn)品經(jīng)理專欄作家。海南三車網(wǎng)絡(luò)科技有限公司董事長、購團邦資訊創(chuàng)始人、知名自媒體。
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