節(jié)假日臨近，不少人都已經(jīng)盤算好了出游計(jì)劃，自駕出行的需求也在假日臨近的氛圍中不斷上漲，而這促動(dòng)了租車市場的活躍，租車平臺(tái)上的租車費(fèi)用也開始上漲，部分地區(qū)甚至一車難求。

“國慶假期漲價(jià)太離譜了！”9月24日，計(jì)劃于國慶節(jié)期間返鄉(xiāng)的劉雄（化名）在某租車平臺(tái)租了一輛2023款雪弗蘭科魯澤。據(jù)他描述，從9月29日到10月5日，他一共租了6天，花費(fèi)了2410元，較平日高出許多。

近日，隨著中秋節(jié)、國慶節(jié)雙節(jié)假期臨近，國內(nèi)酒旅行業(yè)呈現(xiàn)火熱態(tài)勢(shì)。在這其中，自駕出行需求正在快速上漲。據(jù)交通運(yùn)輸部信息，預(yù)計(jì)今年雙節(jié)全國高速公路日均流量同比2022年上升超過四成，假期首日全國高速公路流量可能突破歷史最高值。

自駕出行的火熱帶動(dòng)了租車市場的活躍。雙節(jié)臨近，租車行業(yè)漲價(jià)現(xiàn)象頗為突出。時(shí)代財(cái)經(jīng)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)下在多個(gè)租車平臺(tái)上，雙節(jié)期間租車費(fèi)用已超平日兩倍，且不少平臺(tái)要求消費(fèi)者多日起租。盡管如此，租車市場在雙節(jié)前仍出現(xiàn)一車難求的現(xiàn)象。

一、多個(gè)平臺(tái)租金翻倍

對(duì)于節(jié)假日租車出行的消費(fèi)者而言，大幅漲價(jià)是其面臨的最直接難題。

據(jù)劉雄表示，他是在某租車平臺(tái)鄭州高鐵東站網(wǎng)點(diǎn)租賃的汽車，費(fèi)用為2410元。其中，租車費(fèi)用為1990元，保險(xiǎn)費(fèi)用為420元。與平日價(jià)格相比，劉雄支付的費(fèi)用上漲了大約1倍，這對(duì)他造成了一定壓力。

該租車平臺(tái)信息顯示，若在非節(jié)假日期間，劉雄租賃的同款2023款雪佛蘭科魯澤6天租賃費(fèi)用僅為約820元。如果選擇購買同款租車保險(xiǎn)，合計(jì)費(fèi)用則為1240元，為劉雄支付金額的一半。

事實(shí)上，節(jié)假日期間租車行業(yè)大幅漲價(jià)具有普遍性。

一方面，隨著雙節(jié)臨近，多家頭部租車平臺(tái)租車價(jià)格都有顯著上漲。神州租車、一嗨租車、悟空租車、滴滴租車等租車平臺(tái)車型價(jià)格均有不同程度上漲。

如在一嗨租車北京某網(wǎng)點(diǎn)，同樣的大眾邁騰車型在9月11-9月18日7天租金為1586元（保險(xiǎn)費(fèi)用另計(jì)，下同），而在9月29日-10月6日7天租金為3582元，漲幅高達(dá)126%。

另一方面，就頭部租車平臺(tái)而言，雙節(jié)期間全國范圍內(nèi)多個(gè)熱門城市、旅游景點(diǎn)租車費(fèi)用漲價(jià)明顯。

以悟空租車為例：北京地區(qū)同款車型現(xiàn)代悅動(dòng)9月26日租金143元/天起，節(jié)日期間租金則上漲到229元/天起；在昆明，大眾帕薩特節(jié)前每日租金83元起，節(jié)日期間每日租金上漲到361元起。同樣的現(xiàn)象也在多個(gè)城市存在。

截圖來源：神州租車小程序

此外，節(jié)假日期間漲價(jià)現(xiàn)象涉及平臺(tái)多數(shù)車型。如在神州租車平臺(tái)上，在北京市同一網(wǎng)點(diǎn)租賃相同時(shí)長的車型，本田凌派、2021大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸等多款車型均大幅漲價(jià)，其國慶節(jié)期間每日費(fèi)用均為平日費(fèi)用的三倍以上。

浙江大學(xué)國際聯(lián)合商學(xué)院數(shù)字經(jīng)濟(jì)與金融創(chuàng)新研究中心聯(lián)席主任、研究員盤和林告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)稱，租車市場價(jià)格受供需關(guān)系影響，漲價(jià)是市場的自發(fā)調(diào)控行為，有利于維持市場供需關(guān)系的平衡。

在多位租車消費(fèi)者看來，他們能夠接受節(jié)假日期間租車費(fèi)用上漲，但仍希望平臺(tái)或商家能夠合理定價(jià)。

對(duì)于雙節(jié)期間租車費(fèi)用上漲現(xiàn)象及平臺(tái)是否會(huì)參與價(jià)格調(diào)控等信息，時(shí)代財(cái)經(jīng)采訪了多家頭部租車平臺(tái)。神州租車方面表示：“租車價(jià)格通常根據(jù)車型和租期長短而定。通常來說，酒店、機(jī)票以及租車行業(yè)均采取動(dòng)態(tài)定價(jià)的機(jī)制，價(jià)格會(huì)隨著租車需求的高低變化而動(dòng)態(tài)調(diào)整?！?/p>

一嗨租車也稱，租車行業(yè)跟航空、酒店行業(yè)類似，采用的是動(dòng)態(tài)定價(jià)體系，租金和車輛庫存緊密相關(guān)，這在節(jié)假日需求巨大的情況下尤為明顯。

悟空租車則表示，今年行業(yè)出現(xiàn)了爆發(fā)式的增長，租車價(jià)格也是水漲船高。“平臺(tái)會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái)的價(jià)格，出現(xiàn)過高的價(jià)格會(huì)進(jìn)行干預(yù)和調(diào)控。”其稱。

二、部分地區(qū)一車難求

盡管租車費(fèi)用在雙節(jié)期間大幅上漲，但不少地區(qū)仍出現(xiàn)了一車難求的現(xiàn)象。

多個(gè)頭部租車平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)透露稱，今年開放雙節(jié)租車預(yù)定以來，訂單量有大幅上漲。其中，一嗨租車雙節(jié)期間訂單量同比2019年增長超過70%，基本達(dá)到了歷史新高的水平。

悟空租車方面也表示，截至9月19日，悟空租車的雙節(jié)假期訂單同比22年增長超過500%，一些熱門的旅游目的地城市，同比增長更加明顯。

在此背景下，部分平臺(tái)網(wǎng)點(diǎn)多款車型已無空閑租期。這一現(xiàn)象在自營租車平臺(tái)尤為明顯。截至發(fā)稿，一嗨租車等平臺(tái)多個(gè)城市網(wǎng)點(diǎn)部分車型已預(yù)定一空。

據(jù)悉，當(dāng)下國內(nèi)租車平臺(tái)主要為自營平臺(tái)和聚合平臺(tái)。神州租車、一嗨租車為自營平臺(tái)，其車輛為平臺(tái)自行采購、出租；悟空租車、滴滴租車等為聚合平臺(tái)，主要以第三方租車平臺(tái)、商家的車輛為主。

在多位消費(fèi)者看來，自營平臺(tái)和聚合平臺(tái)各有優(yōu)劣。

其中，自營平臺(tái)在用車及車輛保障方面優(yōu)勢(shì)顯著，如神州租車可支持自助取還車，消費(fèi)者根據(jù)軟件指示即可租車；一嗨租車支持異地?fù)Q車，允許消費(fèi)者更便捷地跨區(qū)用車等。此外，消費(fèi)者稱其在自營平臺(tái)租到問題車輛的幾率也較低。

聚合平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)則在價(jià)格和車型方面。有消費(fèi)者表示，聚合平臺(tái)租車費(fèi)用相較自營平臺(tái)較低。

如有消費(fèi)者9月30日同樣在北京站網(wǎng)點(diǎn)租車，一嗨租車平臺(tái)中日產(chǎn)天籟車型日租金520元；悟空租車平臺(tái)某商家同款車型日租金388元起步。

同時(shí)，由于聚合平臺(tái)中擁有大量第三方商家，可供選擇的車型也更多。悟空租車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示稱，年輕人在租車的時(shí)候更看重車型多樣化、是否是新車、能否有新能源等車輛，所以聚合平臺(tái)能滿足更多的個(gè)性化需求。

在雙節(jié)期間租金大幅上漲、自營平臺(tái)車輛有限的情況下，有消費(fèi)者開始將目光轉(zhuǎn)向聚合平臺(tái)。

“我打算從滴滴租車上租車，這樣會(huì)便宜一些?！?月25日，即將回昆明探親的蘇恒（化名）對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示。

值得一提的是，在漲價(jià)和可租車型減少的同時(shí)，不少平臺(tái)還對(duì)雙節(jié)租車時(shí)長作出了限制，如一嗨租車平臺(tái)顯示，在9月28日-10月6日長假期間，租車時(shí)長最少需滿足4天。

對(duì)此，一嗨租車相關(guān)負(fù)責(zé)人向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，租車行業(yè)采取此類限制，一般是為了先保障有長期用車需求的用戶。“有散租需求的用戶也不用著急，一般節(jié)前一周內(nèi)都會(huì)逐步開放?！逼浞Q。

在盤和林看來，部分平臺(tái)設(shè)置長假最低起租要求的根本原因是供需關(guān)系的失衡，即用車用戶過多、可租車輛較少。對(duì)于這種現(xiàn)象，一方面租車平臺(tái)需要增加供給；另一方面，平臺(tái)也可通過提高租金的方式降低租車需求。