拼產(chǎn)品or比平臺： BAT三巨頭的移動端布局模式分析

3月5日，中國互聯(lián)網(wǎng)第三方研究機構&數(shù)據(jù)平臺互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心(DCCI)，發(fā)布了《2013國內(nèi)主流互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)移動端競爭力研究》報告。以下簡稱“DCCI”和“報告”。

報告中，DCCI對各互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)移動端布局進行了統(tǒng)計，這讓我們對移動互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀有了一個清晰的了解。

從圖中我們看到，在移動領域，BAT依然是老大，與其他的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)有比較明顯的差距。在目前11個重要移動產(chǎn)品領域，百度、騰訊、阿里的布局各有特點，基本可以總結為三種不同的模式。

騰訊：產(chǎn)品模式

從DCCI的統(tǒng)計圖表來看，騰訊的移動產(chǎn)品遍布11個移動領域，其中，社交通信類具有市場影響力。

業(yè)界評說馬化騰是產(chǎn)品派，騰訊的移動布局也沾染了這種氣質(zhì)，走上了“產(chǎn)品模式”。這兩年，騰訊做出了一個很牛的產(chǎn)品——微信，移動支付、新聞等其他產(chǎn)品都可以仰仗于微信的強勢用戶拉動，完成產(chǎn)品推廣。

一直以來，騰訊希望能賦予微信諸多功能，使之成為龐大的在線應用平臺，最大化地發(fā)揮騰訊的價值。所以，我們看到，從大眾點評到嘀嘀打車，騰訊加諸微信之上的應用越來越多。然而微信畢竟只是一個社交類產(chǎn)品，對其他移動產(chǎn)品的帶動力有限。這也導致騰訊除了社交通信之外，在其他的領域一直沒有具有市場領導力的產(chǎn)品。

另外，微信的封閉性一直飽受詬病。這使得騰訊雖然微信做的不錯，但在平臺建設上起色不大。

阿里：平臺模式

報告中可以看出，阿里在購物、在線支付和瀏覽器領域具有的市場領導力。購物和在線支付的優(yōu)勢延續(xù)于PC端的傳統(tǒng)優(yōu)勢和固有用戶群，玩法也差不多——搭建電商平臺，一方面穩(wěn)住用戶，一方面聚攏商家，同時對電商類應用開發(fā)者具有吸引力。

阿里在PC時代培養(yǎng)了一大批電子商務的消費者。不過，轉向移動端的時候，用戶的過渡并不是平移的，是需要有移動入口的，但阿里的移動端入口還不夠強。所以我們看到阿里過去一年一直在收購，比如高德。

另外，雖然阿里在瀏覽器領域具有領導優(yōu)勢，但主要來自于投資的UC，目前，阿里尚未將UC跟阿里系其他業(yè)務打造出協(xié)同效應。

????? 百度：產(chǎn)品+平臺模式

百度目前在產(chǎn)品布局的全面性上與騰訊比肩，11個主要APP應用類型全部覆蓋。據(jù)說，2013年，百度用戶過億的移動應用已經(jīng)達到了14個，而且在移動安全、互聯(lián)網(wǎng)金融方面都已經(jīng)開始布局了。

另外，報告顯示，百度是移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中擁有領導力產(chǎn)品最多的一個，在搜索、地圖、視頻和app商店四個領域都具有市場領導力。這四大領域同時也是百度的移動布局中的四大戰(zhàn)略領域。

值得注意的是，在百度具有市場領導力的4個領域中，搜索、分發(fā)、地圖三種產(chǎn)品本身都具備了平臺屬性。這種平臺屬性，便于百度與開發(fā)者共享平臺價值，共建移動互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，目前百度開放平臺上已經(jīng)有70萬開發(fā)者了。

目前，移動互聯(lián)網(wǎng)市場的結構尚不穩(wěn)定，雖然BAT占據(jù)了很大的優(yōu)勢，但整個市場仍處在激烈的競爭和變化之中。“拼產(chǎn)品”和“搭平臺”，這兩種模式最終誰能勝出，亦或者“產(chǎn)品+平臺”才是取勝之道？目前來看，DCCI的報告中透露出來的信息是，百度“產(chǎn)品+平臺”模式更具有競爭力。

數(shù)據(jù)也已經(jīng)證實了這一點。在騰訊和阿里仍在忙于投資、收購，爭得不可開交的時候，百度發(fā)布的Q4財報，公布了2013年在移動端取得的成績：移動營收占比已經(jīng)達到20%，手機百度的用戶達到5億，移動分發(fā)占據(jù)了41.2%的市場份額，地圖用戶超過2億。

實際上，“產(chǎn)品+平臺”的模式，并不是產(chǎn)品模式和平臺模式的簡單疊加，而是基于技術和創(chuàng)新的能力全盤布局。

報告認為，在互聯(lián)網(wǎng)領域，百度一直以技術見長，云、大數(shù)據(jù)、深度學習等技術領域的優(yōu)勢明顯。移動互聯(lián)網(wǎng)興起之后，百度將技術優(yōu)勢帶到了移動端——比如語音識別和圖像識別。

百度將這些技術與開發(fā)者共享，這對于吸引開發(fā)者，打造平臺至關重要。這也就是李彥宏提出的讓技術“平臺化和接口化”。目前百度的語音識別、語義理解等多項關鍵技術，都已經(jīng)開放給移動開發(fā)者。

實際上，無論是騰訊還是阿里，也都在朝著產(chǎn)品加平臺的雙路徑模式布局移動互聯(lián)網(wǎng)。去年百度阿里和騰訊三家都參與到了91無線的競購中。91無線被看做是打通移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和平臺的重要通道。最終91無線選擇”嫁給“出價并不是最高的百度，其實也算是對百度移動布局模式的認可吧。

來源：地歌網(wǎng)