O2O這頭”豬”會(huì)怎么飛?且看O2O的五大模式

OTO( 即O2O )模式現(xiàn)如今是當(dāng)紅炸子雞,甭管傳統(tǒng)零售還是社區(qū)電商;甭管是企業(yè)主還是廣告文案,不把OTO模式說出個(gè)所以然來,都不好意思說自己是混“市場(chǎng)”的。OTO就像是浸了水的棉襖,雖然穿上可能比不穿還冷,但萬一搶先一步“參透”了,說不定能來個(gè)挾“OTO”以令天下呢。
目前國(guó)內(nèi)很多企業(yè)在OTO模式的探索上還處于摸著石頭過河的階段,本文將為各位看官羅列一些具有代表性的嘗試。OTO,真正實(shí)現(xiàn)線上、線下全融合,路漫漫其修遠(yuǎn)兮。
導(dǎo)流模式
導(dǎo)流模式是指以門店為核心,OTO主要用來為線下門店導(dǎo)流、提高線下門店的銷量。最簡(jiǎn)單的做法就是線上發(fā)放優(yōu)惠劵到線下使用;線上發(fā)布新品預(yù)告,吸引客戶到店試穿。踐行該模式的企業(yè)旨在利用O2O平臺(tái)吸引更多的新客,將其吸引到門店消費(fèi),建立一套線上和線下的會(huì)員互動(dòng)互通的機(jī)制。
GAP所有的門店里都有B2C網(wǎng)站和APP的標(biāo)志,鼓勵(lì)用戶關(guān)注、登陸,而網(wǎng)站和APP上也有具體門店的優(yōu)惠信息和優(yōu)惠券,拉動(dòng)用戶去店消費(fèi)。該模式適合品牌號(hào)召力較強(qiáng),且以門店體驗(yàn)和服務(wù)拉動(dòng)為主的品牌。
定制模式
定制模式是當(dāng)一個(gè)客戶在OTO平臺(tái)與一個(gè)導(dǎo)購(gòu)建立起良好的信任關(guān)系,并在未來保持這種關(guān)系,導(dǎo)購(gòu)將成為該顧客的私人導(dǎo)購(gòu),為其進(jìn)行定期的服裝推薦。
一方面,企業(yè)可以通過客戶的購(gòu)買記錄有針對(duì)性的推送商品信和優(yōu)惠信息;另一方面顧客可以通過OTO平臺(tái)得到專業(yè)人士(導(dǎo)購(gòu))的指導(dǎo),也可以提出自己的購(gòu)買意向。而通過OTO平臺(tái)預(yù)約試穿,減少了用戶到店選擇的時(shí)間成本。
“歐萊雅小美盒”是歐萊雅的微信服務(wù)號(hào),與大眾化妝品不同,小美盒每月會(huì)推出一個(gè)主題,并僅限本月訂購(gòu),超過時(shí)間商品會(huì)下架?!八饺硕ㄖ啤碑a(chǎn)品推出增加了消費(fèi)者尊貴和獨(dú)有的購(gòu)物感覺。目前,歐萊雅小美盒通過其微信服務(wù)號(hào)打造了一個(gè)O2O的購(gòu)物閉環(huán)。關(guān)注賬戶——選擇商品——在線下單——網(wǎng)上支付(或者貨到付款)——驗(yàn)收商品。
粉絲模式
粉絲模式是以消費(fèi)者為主導(dǎo),利用社會(huì)化平臺(tái)的粉絲聚集功能,定期推送給粉絲優(yōu)惠和新品信息等,吸引粉絲直接通過移動(dòng)APP購(gòu)買商品。而品牌終端、專賣店等線下資源是粉絲模式中關(guān)鍵的一環(huán)。粉絲的銷售服務(wù)、信息采集和粉絲管理將以此為中心和OTO的連接點(diǎn)。
過去酒店在客人離店后就幾乎和客戶失去了聯(lián)系,但是現(xiàn)在通過OTO,酒店可以保持和客戶的聯(lián)系,通過分享該酒店的入住體驗(yàn)減免房費(fèi)等手段刺激客戶主動(dòng)傳播和再次入住?,F(xiàn)在很多酒店都已經(jīng)實(shí)行在線預(yù)訂到店直接入住,只需掃描二維碼,無需去前臺(tái)登記。通過OTO平臺(tái),酒店可以和客戶更好的連接起來。
體驗(yàn)?zāi)J?/strong>
體驗(yàn)?zāi)J酱蠖鄶?shù)為成長(zhǎng)到一定規(guī)模的電子商務(wù)公司,為了解除消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)購(gòu)商品“看不見、摸不著”的顧慮而開設(shè)的體驗(yàn)店。這些體驗(yàn)店一般不賣產(chǎn)品。
業(yè)內(nèi)較早試水這種模式的森舟茶業(yè),該茶葉自2011年起便在廈門開起了一間100多㎡的體驗(yàn)店,網(wǎng)購(gòu)客戶到廈門旅游可免費(fèi)喝茶,本地網(wǎng)購(gòu)客戶若想節(jié)省運(yùn)費(fèi),也可線上支付再到店內(nèi)自取。
托管模式
旨在為那些想進(jìn)行OTO轉(zhuǎn)型,卻礙于資金、技術(shù)、人員等各方面壓力的中小企業(yè)提供一條OTO轉(zhuǎn)型的捷徑。從線上微調(diào)研、微廣告、微營(yíng)銷、微會(huì)員,到線下的商機(jī)孵化、招商外包和運(yùn)營(yíng)托管服務(wù),將線上線下全渠道融合。
該模式的代表有通路快建,于2014年推出囊括線下線上的九大服務(wù)體系,為企業(yè)提供OTO體系搭建和轉(zhuǎn)型托管的服務(wù);目標(biāo)是成為一家營(yíng)銷平臺(tái)型的一站式服務(wù)公司。
OTO是頭站在風(fēng)口上的豬,會(huì)飛,但是往哪飛,誰(shuí)也說不準(zhǔn)。而不管是借助第三方例如微淘、微信等,還是借助第三方托管平臺(tái),都比企業(yè)自己搞省事的多。在O2O體系中,門店也不再是傳統(tǒng)商業(yè)跟電子商務(wù)競(jìng)爭(zhēng)的短板,而是優(yōu)勢(shì)資源,OTO將門店的服務(wù)適度延伸,完成了從導(dǎo)購(gòu)、營(yíng)銷、下單、物流最后到消費(fèi)者的閉環(huán)整合。
?作者:崔曉旭(品途網(wǎng))
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