人人都是產(chǎn)品經(jīng)理舉辦的【2022年產(chǎn)品經(jīng)理大會(huì)?直播專場(chǎng)】完美落幕，智鶴科技首席科學(xué)家、前吆喝科技創(chuàng)始人@王曄 帶來了精彩的內(nèi)容分享，他分享的主題是《工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品探索》。

在技術(shù)型企業(yè)里，一般是利用互聯(lián)網(wǎng)幫助開發(fā)者和商家通過實(shí)驗(yàn)的方法提升企業(yè)的產(chǎn)品決策和業(yè)務(wù)決策。

那么，我們?cè)撊绾瓮ㄟ^技術(shù)創(chuàng)新的方法幫助企業(yè)客戶提升效率，給企業(yè)創(chuàng)造商業(yè)的價(jià)值？

一、建筑工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)介紹

建筑工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)規(guī)模大，技術(shù)落后，參與者多，效率低下。而這些特點(diǎn)，就是我們?cè)谧霎a(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)的突破口。

• 規(guī)模大：建筑施工是占我們國家 GDP 超過 1/4 的支柱型產(chǎn)業(yè)，年產(chǎn)值近三十萬億，并且年均增長(zhǎng)7%,是我們國家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的壓艙石。
• 技術(shù)落后：在去年，建筑施工行業(yè)的數(shù)字化水平、AI應(yīng)用都排在了倒數(shù)第一。但是這同樣說明建筑施工行業(yè)技術(shù)有很大的改進(jìn)空間。比如我們可以利用新產(chǎn)品、新技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)幫助建筑施工行業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。
• 工作復(fù)雜：建筑施工行業(yè)牽扯到五個(gè)方面的產(chǎn)業(yè)，而每個(gè)產(chǎn)業(yè)都需要非常專業(yè)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，那就是人機(jī)料法環(huán)。而智鶴科技主攻的方向，即第一個(gè)希望改造和創(chuàng)新升級(jí)的就是“機(jī)”——工程機(jī)械。

1. 工程機(jī)械是建筑施工的重要角色

上圖中：

• 左邊是我們國家的架橋機(jī)，因?yàn)槭抢枚鄠€(gè)機(jī)械配合施工，所以也叫機(jī)群施工。雖然它是人工控制的，但是能夠非常準(zhǔn)確、非常安全的保證施工的質(zhì)量。在非常高的海拔上，依然可以使用。
• 右邊是兩個(gè)機(jī)械合作——湯鋪機(jī)和自卸車，利用單個(gè)機(jī)械去完成施工，通常用于修路。

在日常生活中，經(jīng)常能看到工程機(jī)械，而工程機(jī)械種類也非常多。

2. 工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)參與者多

舉個(gè)例子：假設(shè)有一個(gè)國企中標(biāo)了31億元的大工程項(xiàng)目。

這個(gè)項(xiàng)目只有這家國企顯然很難完成施工，所以國企將其中部分不太復(fù)雜的路段以3億元價(jià)格外包給民營(yíng)施工企業(yè)。

于是施工企業(yè)組建項(xiàng)目部，而項(xiàng)目從8個(gè)機(jī)主租賃30臺(tái)工程機(jī)械。其中一個(gè)機(jī)主貸款從工程機(jī)械代理商購買挖掘機(jī)和汽車吊，兩臺(tái)機(jī)械進(jìn)場(chǎng)參與項(xiàng)目施工。然后機(jī)主聘請(qǐng)駕駛員來駕駛機(jī)械，機(jī)械與駕駛員由項(xiàng)目部指揮和管理。

為了明確施工項(xiàng)目的費(fèi)用，軟件服務(wù)商為項(xiàng)目部提供了管理軟件系統(tǒng)。駕駛員需要填寫臺(tái)班，指揮員進(jìn)行審批，統(tǒng)計(jì)員進(jìn)行核算。最后根據(jù)軟件系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，挖掘機(jī)工作了150個(gè)臺(tái)班，汽車吊38個(gè)臺(tái)班，項(xiàng)目部與機(jī)主進(jìn)行結(jié)算，機(jī)主與駕駛員進(jìn)行結(jié)算，機(jī)主償還購機(jī)貸款。

在施工過程中，兩臺(tái)機(jī)械還有燃油、輪胎、維保等供應(yīng)商服務(wù)，所以需要多方配合工作與結(jié)算。

通過上面的例子可以讓大家更直觀的感受到工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)——參與者多。

3. 工程機(jī)械管理效率低

在上面的例子中，項(xiàng)目部管理的方法基本上是靠人去完成，比如人工填表、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督等。這種管理方法不僅效率低，還容易出現(xiàn)“三多兩少”的問題。

1）工地?cái)?shù)量“多”

• 機(jī)械調(diào)度、維護(hù)、管理難度高
• 信息整理和分析的工作量大
• 信息的準(zhǔn)確性、一致性無法保證

2）業(yè)務(wù)斷點(diǎn)“多”

• 影響機(jī)械管理工作的連續(xù)性
• 無法保證機(jī)械使用的可靠性
• 管理能力被迫下降

3）機(jī)械品類“多”

• 使用、養(yǎng)護(hù)和維修方式各不相同
• 設(shè)備新舊程度、租賃渠道各不相同
• 瑣碎事務(wù)讓人應(yīng)接不暇

4）數(shù)據(jù)積累“少”

• 紙質(zhì)資料多，保存難
• 紙質(zhì)資料繁雜，機(jī)械數(shù)據(jù)對(duì)比量太大
• 手填數(shù)據(jù)真實(shí)性無法保證
• 數(shù)據(jù)缺乏，考核無依據(jù)

5）管控手段“少”

• 管理人員少，粗放管理費(fèi)時(shí)費(fèi)力
• 機(jī)械不飽和工作導(dǎo)致的成本增加
• 機(jī)械故障不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)
• 公車私用、偷油賣油、調(diào)度困難

4. 產(chǎn)業(yè)終局：極致效率，無人工地

針對(duì)工程機(jī)械管理效率低的問題，要如何通過產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的方式提高它的效率？又會(huì)得到什么樣的結(jié)果？

對(duì)此，我們智鶴科技制定了“1.0 萬機(jī)互聯(lián)、2.0 輔助駕駛、3.0 無人工地”的三步走戰(zhàn)略規(guī)劃。公司1.0階段目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)上百萬臺(tái)機(jī)械同時(shí)在網(wǎng)，正向2.0階段工地“一張網(wǎng)”邁進(jìn)，最終實(shí)現(xiàn)3.0階段目標(biāo)——無人工地。

“持續(xù)提升施工效率”的最高境界是由蟻群機(jī)器人代替人和傳統(tǒng)機(jī)械進(jìn)行建設(shè)施工，這就是智鶴科技勠力奮斗的終極目標(biāo)——無人工地。

二、智鶴產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)探索

1. 產(chǎn)業(yè)中，選擇項(xiàng)目部作為第一客戶

如果要做工程機(jī)械的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，那么我們的第一客戶就是工程機(jī)械的指揮管理方——項(xiàng)目部。

2. 產(chǎn)業(yè)效率瓶頸：缺少實(shí)時(shí)機(jī)械數(shù)據(jù)

如果你的產(chǎn)品沒有辦法解決客戶實(shí)際的使用體驗(yàn)，那么它就會(huì)產(chǎn)生問題。所以我們?cè)谶x擇項(xiàng)目部作為第一客戶時(shí)，要分析項(xiàng)目部在指揮管理時(shí)最大的瓶頸是什么？為什么工程機(jī)械的管理效率低下？

我們可以從兩個(gè)角度分析：

1）項(xiàng)目角度

• 項(xiàng)目點(diǎn)多面廣，機(jī)械種類繁多：落地成本高
• 機(jī)械來源復(fù)雜：外租機(jī)械對(duì)安裝或改裝比較敏感
• 現(xiàn)場(chǎng)破壞機(jī)械、掉線等狀況頻發(fā)：數(shù)據(jù)完整性與穩(wěn)定性不高
• 早期不成功的嘗試打擊積極性：信息化投入大，決策需慎重

2）技術(shù)角度

• 數(shù)據(jù)采集、清洗、計(jì)算難度大：實(shí)時(shí)性低
• 數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和有效性無法得到保障：可用性低

3. 關(guān)鍵技術(shù)：實(shí)時(shí)采集和計(jì)算機(jī)械數(shù)據(jù)

分析了產(chǎn)業(yè)效率瓶頸后，就能很快的找到突破口——實(shí)時(shí)采集和計(jì)算機(jī)械數(shù)據(jù)。最終，我們采用了：

工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)智能硬件 + AI算法 + 項(xiàng)目機(jī)械實(shí)時(shí)管理軟件

這是一套完整的物聯(lián)網(wǎng)解決方案，利用物聯(lián)網(wǎng)+人工智能技術(shù)將工程機(jī)械的進(jìn)場(chǎng)、施工、調(diào)度、結(jié)算全流程進(jìn)行智能化管理，更精準(zhǔn)更高效地監(jiān)測(cè)機(jī)械各項(xiàng)狀態(tài)，使管理人員可以及時(shí)督查現(xiàn)場(chǎng)情況和進(jìn)行遠(yuǎn)程指導(dǎo)管理，在提高管理人效的同時(shí)節(jié)省更多成本。

4. 產(chǎn)品：機(jī)械指揮官項(xiàng)目管理+機(jī)械租賃

我們的智能硬件配合軟件除了有項(xiàng)目管理，還有機(jī)械租賃，這是一套軟硬件結(jié)合的產(chǎn)品。

那么，當(dāng)有了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)之后能產(chǎn)生什么價(jià)值？

通過以下兩個(gè)案例可以發(fā)現(xiàn)——有了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)后，在管理的時(shí)候可以針對(duì)違規(guī)的現(xiàn)象即時(shí)處理。

5. 產(chǎn)業(yè)中，其他客戶怎么互聯(lián)起來呢？

軟硬件結(jié)合的產(chǎn)品對(duì)施工企業(yè)的項(xiàng)目部有很大的價(jià)值，但是它離我們最終的目標(biāo)還差得很遠(yuǎn)。因?yàn)榉?wù)的客戶不能只是項(xiàng)目部，還有各個(gè)參與方。只有讓他們都參與進(jìn)來，才能更好的提高施工效率。

那么如何讓他們參與進(jìn)來？把產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建立起來呢？

我們采用的方法是理清參與方之間的合作關(guān)系和商業(yè)模型并分層級(jí)。

1）領(lǐng)域模型：產(chǎn)業(yè)各參與方的商業(yè)模型

比如施工企業(yè)分了哪些層級(jí)？他們主要關(guān)心哪些機(jī)械相關(guān)的數(shù)據(jù)？……通過這樣的分析，可以更清楚的知道他們的訴求。

2）產(chǎn)品需求：根據(jù)領(lǐng)域模型設(shè)計(jì)

在一張圖上，畫出各個(gè)參與方的商業(yè)運(yùn)作模式，以及他們之間的合作方法。借此可以看到在不同的企業(yè)里以及不同企業(yè)的不同層級(jí)中，有著不同的訴求。

3）產(chǎn)品決策：軟硬分離，服務(wù)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

如果只有一家企業(yè)去做所有的訴求，那么很容易出現(xiàn)以下問題：

• 做不完
• 需求理解不深
• 客戶覆蓋不全
• 銷售復(fù)雜
• 售價(jià)貴
• 增長(zhǎng)慢
• 市場(chǎng)受限
• 影響力小

所以想要所有需求都實(shí)現(xiàn)，必須依靠產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。而這就是我們的一個(gè)重要的產(chǎn)品決策——軟硬分離。

什么叫軟硬分離？就是在產(chǎn)業(yè)中，為不同客戶提供不同產(chǎn)品。比如：

• 大施工企業(yè)、行業(yè)軟件廠商：硬件+AI（機(jī)械數(shù)據(jù)）
• 業(yè)財(cái)軟件系統(tǒng)廠商：軟件（系統(tǒng)集成）
• 施工企業(yè)：軟件（項(xiàng)目機(jī)械管理）
• 小機(jī)主、駕駛員：硬件（D5防盜油箱蓋）
• 智能硬件廠商：可集成進(jìn)指揮官軟件

這種方法，可以讓我們和民營(yíng)施工企業(yè)建立很深的關(guān)系，同時(shí)可以和大的軟件廠商合作，并借此擴(kuò)大我們的影響力。

而產(chǎn)品決策也促進(jìn)了新的產(chǎn)品需求——為駕駛員設(shè)計(jì)新硬件產(chǎn)品。

今年，我們推出了一個(gè)新產(chǎn)品——智能防盜油箱蓋。

當(dāng)有人想在車輛上偷油并做破壞時(shí)，對(duì)接軟件就會(huì)給你發(fā)微信、打電話等，并通過報(bào)警聲嚇走偷油賊。

三、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品路徑

1. 消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)提高交易效率，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提高生產(chǎn)和流通效率

如果你要?jiǎng)?chuàng)造價(jià)值，那么只要這個(gè)價(jià)值存在，你就一定有機(jī)會(huì)。

比如消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)提高的是交易效率，那么產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提高的就是生產(chǎn)和流通的效率。所以只要你能提升生產(chǎn)的效率、流通的效率，那么你的價(jià)值就存在，你就有機(jī)會(huì)去提升和改造這個(gè)行業(yè)。

那么產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品有沒有可行的路徑呢？我覺得有。

1. 產(chǎn)業(yè)分析：分析產(chǎn)業(yè)規(guī)模、參與方、產(chǎn)業(yè)特征、產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)、產(chǎn)業(yè)終局
2. 效率瓶頸：識(shí)別制約產(chǎn)業(yè)效率的瓶頸，可能在產(chǎn)業(yè)的高價(jià)值環(huán)節(jié)
3. 關(guān)鍵技術(shù)：解決效率瓶頸需要的關(guān)鍵技術(shù)，可能是數(shù)字化、智能化
4. 領(lǐng)域模型：根據(jù)各參與方的需求，構(gòu)建解決方案的商業(yè)模型，指導(dǎo)產(chǎn)品需求和產(chǎn)品決策

比如工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)化聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品路徑探索：

1. 產(chǎn)業(yè)分析：規(guī)模大，技術(shù)落后，參與者多，效率低下
2. 效率瓶頸：工程機(jī)械的管理效率低下，依賴人工管理
3. 關(guān)鍵技術(shù)：實(shí)時(shí)采集和計(jì)算機(jī)械數(shù)據(jù)
4. 領(lǐng)域模型：施工企業(yè)、項(xiàng)目部、租賃商、機(jī)主、駕駛員等

2. 產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的用戶體驗(yàn)也很重要

為什么說“也”？因?yàn)橄M(fèi)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的用戶體驗(yàn)非常重要，所以說產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品用戶體驗(yàn)也很重要。

在解決方案里的硬件，大家看到的是一個(gè)小盒子，其實(shí)最早的時(shí)候不是這么設(shè)計(jì)的。而是經(jīng)過了三代技術(shù)的探索，才完善了相關(guān)技術(shù)，并進(jìn)入了第四代技術(shù)——無線智能終端。

智鶴硬件產(chǎn)品的路徑探索

那么這個(gè)終端的特點(diǎn)是什么呢？

1）超長(zhǎng)續(xù)航，快速傳輸

2）無需打孔，精準(zhǔn)測(cè)量

3）所有報(bào)表系統(tǒng)自動(dòng)生成，輕松管理無需“人填手錄”

3. 產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模型更重要

你要深入地去和這件事情有關(guān)的人聊他是怎么工作的，他的領(lǐng)導(dǎo)、同事、客戶、下屬是怎么工作并和他配合的，以及他們之間是怎么評(píng)績(jī)效、怎么結(jié)算……這是非常重要的一件事。

最后，大家可以思考一個(gè)問題——除了工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)，還有哪些產(chǎn)業(yè)可以運(yùn)用產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)？比如：

• 服裝：效率瓶頸在于柔性供應(yīng)鏈？
• 二手車：關(guān)鍵技術(shù)是從附近給買家送來最喜愛的車？
• 涂料：大量小企業(yè)需求的聚合，實(shí)現(xiàn)反向集采？
• 露天煤礦：無人駕駛礦車和無人駕駛挖掘機(jī)？

2023產(chǎn)品經(jīng)理大會(huì)

每年，人人都是產(chǎn)品經(jīng)理都會(huì)聚焦正在發(fā)生與即將到來的產(chǎn)品趨勢(shì)，舉辦年度盛會(huì)，為互聯(lián)網(wǎng)人帶來行業(yè)發(fā)展的、前沿的、方向性的解讀與思考。

2023產(chǎn)品經(jīng)理大會(huì)，5大峰會(huì)，以「聚焦產(chǎn)品·數(shù)字商業(yè)·探索穿越周期的進(jìn)化力」為主題，從數(shù)字化、出海、新商業(yè)、B端、到全域增長(zhǎng)，探究行業(yè)真知，看見更多未來發(fā)展機(jī)會(huì)。

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