新消費倒閉潮的真相
編輯導(dǎo)語:新消費品牌的崛起,是近兩年來中國商業(yè)領(lǐng)域中最值得關(guān)注的現(xiàn)象之一,然而從去年下半年開始,整個行業(yè)開始呈現(xiàn)集體下滑的趨勢,這篇文章講述了新消費的三大困局(死于資本紅利的終結(jié)、死于流量紅利的枯竭、行業(yè)生態(tài)位的畸變),提出了作者對于新消費未來發(fā)展該如何破局進擊的思考,一起來看看吧。
受邀浪潮新消費,昨天,我做了一場有關(guān)新消費品牌困局進擊的線上直播研討,給我的命題作文是——給受困的新消費品牌,支招破局。
21年三季度開始,大消費行業(yè)的從業(yè)者們,集體被動接收到行業(yè)大蕭條的信號,都發(fā)現(xiàn),生意不好做了,日子越來越緊巴,虧損面越來越大,根本看不到盈利的希望。
人人都能感覺到,壞了,好像出什么問題了?一定是發(fā)生了什么大事?
可是,具體發(fā)生了什么,一線的從業(yè)者是看不到行業(yè)全貌的。
絕大多數(shù)一線工作者,長期處于焦灼的熱鍋螞蟻狀態(tài),當(dāng)行業(yè)開始加速下行時,個體的勤奮只會帶來更強烈的無力感。
一線的人們對于行業(yè)頹勢的感知,是深刻,強烈,日復(fù)一日的,但并不知道,這是怎么了?!
當(dāng)年有個經(jīng)典的Joke,說股神都不如證券交易所門口賣茶葉蛋的大爺手氣壯,春江水暖鴨先知,前線對行情的手感是最準(zhǔn)的。
茶葉蛋大爺,比誰都更早知道,不好了。
可是,為什么不好了?蕭條還會持續(xù)多久?茶葉蛋大爺們是摸不著頭腦的。
時代的一粒沙,落在每一個人身上,就是一座山。
而這座山,要扛多久,你是不知道的,甚至對于“山外有山”缺乏想象力。
在過去2年里,收入被整個新消費行業(yè)炒得虛高的營銷投手們,他們想不通,為什么去年老板能接受roi 1,今年怎么就不行了呢?
為什么去年,老板讓兄弟們玩兒命沖,搶山頭,不惜流血營銷,占據(jù)市場份額。
今年怎么就連兄弟們自己的工資,都要自己賺出來了呢?
圈內(nèi)聽過很有意思的一條八卦,說是某奶類品牌,讓公司全員必須把每個人一個月幾千塊的工位費掙出來,掙不出來,就要挨家挨戶地推上門賣奶。
這年頭連巨頭都裁員裁麻了,小公司再不勒緊褲帶,難道等死啊。
時代巨變,沒有人能置身事外。
當(dāng)我們把時間線拉長去看,個體命運的變遷,都是來自于整個時代、行業(yè)的革命性巨變。
在昨天的分享里,我簡單梳理了新消費品牌困局的外因、內(nèi)因和破局思路,希望能給此刻迷茫的你,帶來一些光與希望。
尤其是,自認(rèn)為一個人在苦熬日子的你。
一、新消費困局:死于資本紅利的終結(jié)
消費是一個非常古老的賽道,在很長一段時間里,被VC視為很不性感的賽道。
做消費品牌,是一條漫長而寂寞的路,我們現(xiàn)在所看到這些全球500強的頂流大消費品牌集團,都沉淀了幾十年上百年的歷練。
悲觀一點想,消費真的是太慢了,放眼望去,各行各業(yè)的寡頭,全都是行業(yè)老兵,個個都是苦熬子型選手。
樂觀一點想,消費真是一條常青型賽道,賽道容量,活力,足以對抗大時代的周期性。
在全球,消費賽道,一直都是個歲月靜好的賽道,PSPE倍數(shù)非常穩(wěn)定,從來都不是誕生硅谷一夜暴富獨角獸的熱錢賽道。
在2019年之前,全球消費賽道的估值體系都很穩(wěn)定,一二級市場,都不屬于令VC興奮的掘金賽道。
但是,2019年,成為了新消費的分水嶺。2019年之后,從來不看消費賽道投資的機構(gòu)和投手,突然大量涌入消費投資市場,這背后的原因,是有幾大特殊時期特殊原因疊加,促成的一股動能。
1. 2018年上市大逃亡,2019年后互聯(lián)網(wǎng)時代,短期出現(xiàn)投資空檔期
2019年,整個資本市場的局面,手里有錢,投不出去,融錢不難,缺標(biāo)的。
TMT賽道沒有大機會了,過去幾年受VC追捧的熱門賽道,頭部格局已經(jīng)確定,新玩家沒有市場空間了。
這時候,由于19年疫情導(dǎo)致線上消費暴增,突然誕生了幾家高估值的消費獨角獸,讓VC看到了消費賽道的高增速和時代紅利,于是一大批TMT投手轉(zhuǎn)入消費投資賽道,不少明星投資機構(gòu),都臨時建立了消費基金。
2. 2019年,疫情讓新消費品牌估值一夜暴漲
2019-2021,趕上了幾波大潮,疫情令線上消費激增,淘寶直播的爆火,抖音興趣電商的紅利,這三把火,迅速催肥了一堆新消費品牌,增長速度驚人。
趕上國民消費需求大爆發(fā),整個新消費行業(yè)是被嚴(yán)重催熟導(dǎo)致扭曲的局面,圈內(nèi)一度盛傳,隨便做個新牌子,先在小紅書鋪5000篇種草,再去知乎鋪2000篇問答,最后在李佳琦、薇婭直播間爆單,全網(wǎng)中腰部主播合力叫賣,就這么簡單粗暴,一個新消費獨角獸,就被炮制出來了。
疫情帶來供需關(guān)系的改變,幾個大平臺渠道紅利帶來的用戶觸達效率的提升,讓新消費的成長周期,突然從自然人變成了超級人類。
3. 中概股、新消費獨角獸,二級市場的瘋狂
2020年11月,“新消費美妝第一股”,完美日記母公司,在紐交所上市。
發(fā)行價10.5美元,市值近70億美元,股價一路走高,高位漲到25.47美元,市值160億美元,
從品牌創(chuàng)立,到赴美上市,完美日記一共才花了不到4年,從此刷新了資本市場詬病消費品牌太慢,太小,不性感的認(rèn)知。
2021年3月,國貨護膚品牌薇諾娜的母公司,在深交所上市,“功能性護膚品第一股”,開盤市值700億,盈利能力令整個資本圈大為震驚。
這兩大消費獨角獸的上市,在2020-2021的一級市場,燒起一把大火,VC們對消費賽道的退出,空前樂觀,終于不擔(dān)心,消費品長得慢,上不了市,資本市場不買單了。
于是,隨著二級市場的空前利好,一級市場消費品的估值體系開始瘋長,很多新消費品牌,才成立幾個月,小幾千萬的銷售額,估值就已經(jīng)喊到大幾億。
回過頭來看,2020年的消費賽道,是充斥著泡沫和不理性情緒的。
穩(wěn)定了幾十年上百年的估值體系,突然被打破,從PS 1-3倍,突然被炒到7-10倍。
賽道頭部的新消費品牌,根本不差錢,一年開三輪融資,席卷的熱錢,都夠屯糧好幾年了。
這三大歷史原因,導(dǎo)致新消費品牌,在19年-21年,經(jīng)歷了一波資本市場的高光時刻,吃到了資本紅利。
而在21年之后,再入局的新消費品牌,就很不巧的趕上了資本寒冬。
大家都知道發(fā)生了什么,中概股集體暴跌,完美日記從160億美金跌到了20多億人民幣?!
20年瘋狂的PS又跌回了歷史低點…
當(dāng)資本市場回歸理性,一二級市場估值倒掛的現(xiàn)象頻繁發(fā)生,2年前投的公司接連暴雷,斷糧,VC們接連后院起火,對LP無從交代。
2022年,新消費,已經(jīng)徹底變成了投資火葬場。
此后,歷史性的資本紅利,已經(jīng)徹底結(jié)束了。
二、新消費困局:死于流量紅利的枯竭
中國一共14.13億人口,有10.3億人已經(jīng)上網(wǎng)了,這個數(shù)字多可怕?!
說明,全中國人民該上網(wǎng)的都上網(wǎng)了,互聯(lián)網(wǎng)的人口紅利,徹底結(jié)束了。
中國經(jīng)濟騰飛整整40年,其中有多少GDP增長,是線上流量紅利帶來的?!
到了2022年,線上紅利已經(jīng)徹底沒有,村村通網(wǎng),家家智能手機,互聯(lián)網(wǎng)大電商平臺的人口紅利已經(jīng)徹底沒有了,逼得各大平臺不得不面對流量成本早增,平臺互相爭奪用戶時間的大戰(zhàn)。
2009年-2013年,淘系、天貓平臺的超級大紅利,一批2009年之前的品牌靠吃到淘系的紅利,一夜暴富,韓都衣舍,七格格,阿芙精油,迅速躋身賽道頭部。
那個年代,淘系的供需關(guān)系和現(xiàn)在的生態(tài)完全不同,第一波先行品牌,吃到了巨大的平臺流量紅利,投產(chǎn)roi極高,都賺到錢了。
2014、15年,吃到聚美、小紅書紅利的品牌又火了一波,2017年完美日記重倉小紅書,Roi能做到5以上。
2018、19年,趕上了抖音直播紅利的,roi做到10以上的比比皆是。
在平臺流量紅利期,踩對了風(fēng)口,做對了選擇,賺大錢就只需要彎腰滿地?fù)?,年景好的時候,賺錢就那么容易,隨便怎么投,隨便你賣什么,都火爆。
到了21年,各大平臺都遇到了用戶增長的困境,流量增長見頂,大平臺之間開始加速內(nèi)卷,爭奪用戶時間。
整個市場大盤的供需關(guān)系發(fā)生改變,15年那會兒,大眾的消費需求旺盛,而供給端品牌豐富性嚴(yán)重不足;到了21年,整個供需關(guān)系都顛倒了,大眾消費需求疲軟,供給端過甚,信息爆炸。
以前是求種草,現(xiàn)在是求拔草。
大平臺家家都在為流量匱乏發(fā)愁,流量成本越來越高,平臺的壓力轉(zhuǎn)嫁到平臺生態(tài)下生存的小商家。
原料成本在漲,流量成本在漲,消費力在萎縮,終端定價在跌,兩頭一積壓,新消費品牌難逃一根蠟燭兩頭燒的現(xiàn)狀。
三、新消費困局:行業(yè)生態(tài)位的畸變
中國市場是一個非常特殊的市場,很多市場規(guī)律都有特殊的國情性,無法復(fù)用歐美市場發(fā)展的規(guī)律。
比如,大家都知道“微笑曲線”吧?在全世界,全行業(yè),都是公認(rèn)顛撲不破的行業(yè)規(guī)則。
一個產(chǎn)業(yè)的生態(tài)位,通常品牌、設(shè)計、服務(wù)、專利這些是占據(jù)價值鏈高位,而供應(yīng)鏈生產(chǎn),是價值最低,利潤最薄的搬磚苦力活。
說人話就是,可能中國東莞有無數(shù)家工廠,都能做出和卡地亞一摸一樣的鉆戒,但是根本不值錢,值錢的是卡地亞這個品牌,而不是它的工廠。
最高的利潤都被品牌賺走了,品牌才是整個產(chǎn)業(yè)鏈高位,擁有最高價值的。
就好像莆田有的是做假鞋做的比Nike真鞋還好的工廠,但這些工廠不可能把自己生產(chǎn)的鞋賣到1000塊的高價,最厚的價值,是品牌價值。
但是,在過去2年的新消費賽道,發(fā)生了非?;蔚默F(xiàn)象。
品牌做一個倒一個,個個血虧,可是加工廠卻賺得朋滿缽滿。
尤其是在一些被資本熱錢砸火的賽道,頭部工廠能賺到30-50%的凈利潤,這在全世界都是不可思議的現(xiàn)象。
而用這些代工廠生產(chǎn)產(chǎn)品的新消費品牌,卻普遍凈虧損20-40%。
整個新消費的產(chǎn)業(yè)鏈里,品牌虧錢,代播機構(gòu)虧錢、主播掙錢,工廠掙錢,平臺掙錢,最后虧的都是資本的錢,整個利益鏈條非常扭曲,非常不健康。
這背后,還是供需關(guān)系決定的價值鏈生態(tài)變化。
四、2022新消費品牌:集體困局
在以上這些大環(huán)境和行業(yè)生態(tài)位的巨變下,毫無懸念,2022年,新消費品牌,集體拐入了死胡同。
- 流量太貴
- 產(chǎn)品沒壁壘
- 復(fù)購稀爛
- 現(xiàn)金流枯竭
- 用戶無情 毫無品牌忠誠度
- 燒錢戰(zhàn) 只燒出了賽道 并沒有燒出品牌心智
- 最核心最致命的問題是——找不到利潤中心
做消費品牌和TMT創(chuàng)業(yè)的商業(yè)邏輯完全不同,做品牌是一定要賺錢的,做品牌根本不存在像滴滴、共享單車這類的補貼戰(zhàn)燒規(guī)模的邏輯。
消費的本質(zhì)是生意,商業(yè)的本質(zhì)不可能被改變。
五、新消費困局:破局進擊的思考
今年我們很多同行都在討論,新消費的出路在哪里?
從長遠(yuǎn)看,咱們中國市場,還有一波內(nèi)循環(huán)的時代大紅利,消費賽道的時代紅利,是不容置疑的,即便是短期的資本遇冷和疫情變量,從長線看,消費仍然是常青賽道。
新消費的出路,到底在哪里?!
這個命題,沒有標(biāo)準(zhǔn)答案,每個人都在摸索。
今年,我和很多創(chuàng)業(yè)者都討論過這個話題,有幾個方向,是新消費操盤手需要高度戰(zhàn)略重視,嘗試破局的方向。
1. 內(nèi)容
以前做品牌的人,老覺得我只要把產(chǎn)品做好,能解決用戶的痛點剛需就行。
但現(xiàn)在,你要記住,無內(nèi)容,非品牌。
品牌并不僅僅負(fù)責(zé)創(chuàng)造好產(chǎn)品,同時也要有扎實的基本功,去建立一套品牌和消費者深度高效溝通的語義體系。
內(nèi)容,并不只是狹義理解的品牌在全平臺上的宣發(fā)內(nèi)容,不是。
你的產(chǎn)品包裝,是內(nèi)容。
你的事件營銷,是內(nèi)容。
你的用戶管理體系,是內(nèi)容。
你的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),是內(nèi)容。
甚至,連你的配方、成分表,也是內(nèi)容。
一切都是內(nèi)容。
做品牌的本務(wù),是穩(wěn)定輸出一套獨特的價值主張,長期不斷地定向輸出,最終能精準(zhǔn)輻射到自己的鐵粉用戶的生活場景里。
你能為用戶創(chuàng)造多大的價值,你能在他們的生活里多么不可或缺,你的品牌價值就有多厚。
而這價值,不再只是產(chǎn)品被消費的瞬間,而是一個用戶教育的全鏈體驗。
貨找人,是拉新手段。
人找貨,才是品牌。
2. 渠道自建
渠道自建非常非常非常重要!
大平臺大渠道有紅利,紅利在哪兒,品牌就去哪兒,這沒毛病。
但是全域燒錢的拉新投流,最終還是要回流到品牌渠道自建的大本營。
無論是品牌的私域運營體系,還是干脆品牌自己孵化MCN做用戶人群畫像倒退的內(nèi)容流獲客,這些都是手段。
不同的手段,背后的邏輯是一樣的,也就是說,品牌操盤手,透過不同的濾鏡,杠桿,規(guī)則,最終看到的是一群人。
這群人是不會變的。
你會用各種花樣的手段去獲取這群人,但最終對于品牌來說,核心能力是,你要用你的三板斧,留住這群人。
3. 用戶生命周期管理
很多新消費品牌還太年輕了,年輕到根本還顧不到去提前構(gòu)建用戶生命周期管理的體系。
新消費,在經(jīng)歷10年混戰(zhàn)后,最終,所有的大賽道,一定會形成寡頭格局。
在超級賽道里,前三頭部格局,絕對是寡頭通吃,無小眾。
這個規(guī)律已經(jīng)在歐美市場,被驗證過無數(shù)次了。
也就是說,我們眼下看到的這些新消費頭部品牌,要么自己有能力,通過資本擴張,快速成長成新巨頭集團,要么被老巨頭收購,要么被積壓最后死掉。
根本不存在哪吒鬧海,單打獨斗的可能性。
從0-1,1-10,還有可能拼認(rèn)知差,拼比老巨頭更懂新消費者,但到10-100,考驗的能力結(jié)構(gòu)就完全不同了。
所以,一定一定一定要提前去構(gòu)建用戶生命周期。
消費,是慢賽道,古老的賽道,品牌的生命周期會很長。
操盤手一定要想清楚,如何去設(shè)置SKU Tree,如何去搭建品牌矩陣,如何去講故事,故事和故事之間的串聯(lián)。
不能基于眼前的增長需求,去設(shè)置產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和品牌布局,要從結(jié)果倒推,你想做一個10年20年的品牌,還是3年的品牌,整個品牌的結(jié)構(gòu)骨架是完全不同的。
具體操作層面,涉及到定位,產(chǎn)品結(jié)構(gòu),語義體系,品牌梯隊,用戶運營體系……
總之,對新消費品牌來說,當(dāng)你活過了野蠻生長的階段,在行業(yè)里殺出一條血路時,你最好忘記“流量”,對真實的消費者心存敬畏。
擅長駕馭流量模型,確實能讓你的品牌,能獲得先發(fā)優(yōu)勢。
但在長期主義的賽場上,操盤手一定要牢記,他們不是你的流量,是一個一個真實存在的人。
人心,不是用流量買賣的邏輯能粗暴計算的。
最后,盡管我對新消費賽道,表達過很多審慎悲觀的態(tài)度。
但是,我仍然堅信,新消費是為數(shù)不多能對抗時代大周期性的常青賽道,值得我們?yōu)橹冻鋈松掳雸觥?/p>
加油,別放棄。
作者:于小戈;公眾號:大西瓜籽媽媽
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題圖來自Unsplash,基于CC0協(xié)議。
資本寒冬、流量見頂、新消費退潮,如何破局,請看文章。
新消費品牌現(xiàn)在面臨的一個很大的問題就是留不住客戶,這是急需解決的一個問題
真正的留住用戶才是王道,新消費有時就是靠吃流量紅利吃飽了
與時俱進才能讓老品牌煥發(fā)新機,才能讓新品牌得到大眾的認(rèn)可
樂觀一點想,消費真是一條常青型賽道,賽道容量,活力,足以對抗大時代的周期性。
別說新消費了,除了百年老牌的品牌,大部分的品牌都是有周期的。
啥時候的文章了,咋還在提微婭?提前構(gòu)建用戶生命周期太重要了!
就現(xiàn)在而言,流量紅利也很重要,把握流量變現(xiàn),抓住機會
任何行業(yè)都有紅利期和衰退期,紅利的終結(jié)就是一個困局
新消費困局應(yīng)該怎么繼續(xù)突破,這一直以來是熱議的話題。