小紅書00后瘋狂種草,五菱老品牌究竟做對了什么?

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從五菱宏光MINI問世以來,屢次打破新消費趨勢,抓取年輕用戶的心智占領(lǐng),是什么使它走上了新消費路程呢?本文作者以五菱MINI如何煥新心智為例,分析五菱究竟做對了什么?一起來看一下吧。

五菱“不走尋常路”的營銷方式和創(chuàng)新格局,拋開了傳統(tǒng)品牌的落后心智,貼近年輕人的生活,滿足率用戶個性化的定制需求,近一年來,五菱宏光MINI風(fēng)頭正勁,從MINI問世以來,屢次打破新消費趨勢,抓取年輕用戶的心智占領(lǐng),究竟是什么使它走上了新消費路程的?

本文以五菱MINI如何煥新心智來講講五菱從老品牌——新品牌,他們做對了什么,像開掛一樣緊追特斯拉其后。

  1. 汽車品類將面對什么樣的市場行情?
  2. 秉承著“始終和用戶在一起”的理念
  3. 用戶思維營銷方法論解讀
  4. 面向的是哪些“觀眾”
  5. 小紅書爆品打造方案
  6. 小紅書的投放節(jié)奏

01 汽車品類將面對什么樣的市場行情?

根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,今年汽車行業(yè)庫存積壓嚴(yán)重,在面臨口罩 有原因的基礎(chǔ)上,眾多工廠也面臨倒閉,同樣,汽車行業(yè)也不例外,上海在封控了兩月之余,大部分的汽車相關(guān)工廠停產(chǎn),因此,汽車行業(yè)也將面臨巨大銷售壁壘,和暴擊。

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(汽車行業(yè)月報顯示)

近年來,比亞迪不但銷量不錯,而且在國內(nèi)的資本市場也是一個大突破,在6月份的時候,它的市值已經(jīng)超過了一千億,成為了世界上繼豐田、特斯拉之后的汽車制造商。

在馬太效應(yīng)的作用下,勝利果實的規(guī)則越來越清晰。在新的業(yè)態(tài)模式下,什么樣的才能算是贏家?銷售,利潤,市值之間的矛盾?

在汽車市場上,包括奧迪、一汽、大眾成為了今年上半年汽車銷量最好的車型,總共售出了88.6萬臺左右。盡管與去年同期相比下降了兩個數(shù)字,但是由于四月份爆發(fā)的意外事件。

大眾汽車在今年上半年的全球銷售也下降了22%(387.5萬臺)。

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(汽車行業(yè)月報顯示)

據(jù)上汽通用五菱此前發(fā)布的“兩個百萬、五個百億”——中國五菱新能源戰(zhàn)略,將打造百萬純電新能源平臺、百萬混動新能源平臺,以及電池、電驅(qū)、電控、商貿(mào)服務(wù)、機器人五個百億產(chǎn)業(yè),2023年,力爭新能源汽車年銷量達百萬輛。

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(汽車行業(yè)月報顯示)

02 秉承著“始終和用戶在一起”的理念

五菱汽車的創(chuàng)始人是孫少立,柳州五菱公司的注冊商標(biāo)和品牌,是中國知名的汽車界名牌,該標(biāo)識由上汽通用五菱公司所有。公司在中國也算是有影響力的汽車企業(yè)?!拔辶狻钡奈淖趾蛨D形商標(biāo)分別被評為中國著名商標(biāo)。

五菱汽車秉承著“質(zhì)量引領(lǐng)人生”的理念,致力于提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、熱情的、可靠的服務(wù)給每一輛五菱的消費者;也始終秉承著“五菱制造出的人民所需”的宗旨,把發(fā)展放在了“共富”的大環(huán)境中,不斷優(yōu)化迭代產(chǎn)品的發(fā)展,更加重視與消費者一起努力。

2002年11月18日正式成立于上汽通用五菱汽車股份有限公司主要生產(chǎn)商用車和乘用車兩大系列,以及微、小型車用發(fā)動機的生產(chǎn)格局。

作為民族汽車龍頭企業(yè),五菱在2021年憑借著充分的市場準(zhǔn)備和充足的產(chǎn)品武器庫,開啟全新一年的競賽,并取得了非常亮眼的成績,全年銷售新車超176萬輛,同比增長13.5%

03 用戶思維營銷方法論解讀

品牌營銷花樣百出,消費者對于市場上層出不窮的流量轟炸產(chǎn)生疲倦的時候,好的內(nèi)容作為“尖子生”才能受到用戶的關(guān)注點,好的內(nèi)容永遠是最稀缺的致命武器。

與此同時,內(nèi)容營銷與品牌價值直接掛鉤,社會責(zé)任被越來越多的品牌拾起來。五菱mini在近幾年變得火爆起來,其原因竟是——重新定位。五菱mini究竟有多火爆:在五菱mini的大半年中,該車的銷量已然達到20萬臺的銷售量,日均上千的銷量,這難道還不足以讓五菱這個老品牌支棱起來嗎。

2020年,宏光MINIEV在9月和10月份銷量都突破2萬輛,位居新能源銷量排行榜首位。僅上市3個月的宏光MINIEV就能有如此突出的成績,足以證明車的實力以及受歡迎的程度。

該車能在這么短的時間內(nèi)獲得如此優(yōu)異的市場反饋,主要得益于宏光MINIEV優(yōu)秀的產(chǎn)品力和對消費者出行痛點的精準(zhǔn)把握,目前消費者對座駕的需求量多元化。

其中安全性、便利性、經(jīng)濟性都是消費者關(guān)注的要素,精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位、適合的產(chǎn)品力,讓宏光MINIEV受到當(dāng)下年輕上班族的喜愛

1. 品牌營銷——重新定位

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我們知道,五菱汽車一直都是以面包車、貨車為大眾所用,但是面臨市場上的淘汰制度,想要在汽車行業(yè)中能立足,就必須整頓品牌,重新出發(fā)。按照其銷售量來說,是在五菱宏光MINI上市之后,才開始了品牌的“mini”之路。

十年前的五菱宏光:那個時期的目標(biāo)人群是中年男性。往日的五菱還是以面包車、拉人、貨車和商用車為主的風(fēng)格,能跑又能裝、皮實耐用、價格便宜是它的亮點,更傾向于中小城市的中年男性。

通常來說,五菱這種老品牌能重新站立在新消費用戶群體中,在后方發(fā)力也是卯足了勁。

十年后的五菱宏光:成為中小城市代步車,短距離長途、顏值高、車型小巧,適用女性,安全性、可靠性、美觀性等多個進行了大量功能優(yōu)化,真正響應(yīng)了廣大用戶對便捷出行的最迫切需求。

五菱宏光mini逐漸成為路上常見且顯眼的車輛的存在,在各種社交平臺上,關(guān)于五菱宏光mini的身影也逐漸在廣泛開來,不過有一說一,五菱宏光的精準(zhǔn)定位是真的。

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(小紅書界面顯示)

一改往日面包車的外形,精確目標(biāo)群體,打造成為新一代的“大玩具車”。

從之前的中年男性到現(xiàn)在的年輕女性、00后大學(xué)生,精確到這種地步,不僅在人群定位上有所突破,在外觀中更是呼應(yīng)著目標(biāo)人群的審美。

2. 品牌營銷——聯(lián)名營銷

五菱在2022年3月正式宣布了與“草莓熊”的合作。KiWi以女性為目標(biāo),而草莓小熊系迪士尼《玩具總動員3》里的卡通形象,有著粉紅色的外形,還有一種柔軟的手感,讓人不禁想起了甜美甜美的小草莓。

在小紅書上,草莓熊娃娃被眾多年輕女孩所喜愛,并且草莓熊是迪士尼公司最大的 IP之一,受到了很多女孩的歡迎。

五菱和草莓熊的結(jié)合,以外形為主,以粉紅色的絨布為材料,以草莓熊的立體形象點綴,車身內(nèi)外都是草莓的設(shè)計,在視覺上引起了人們的關(guān)注,成為了網(wǎng)紅產(chǎn)業(yè)的汽車。

五菱作為第一家與迪士尼IP進行商業(yè)伙伴關(guān)系的汽車公司,此次的冒險舉動讓五菱獲得了極大的人氣。

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(小紅書界面顯示)

繼草莓熊聯(lián)名取得不錯的反響之后,五菱宏光趁熱打鐵,發(fā)布了一款為年輕男性所喜愛的外形打造出宏光MINI EV GAMEBOY系列車輛,也是其配色吸引廣大用戶。

從“初代游戲機”的命名就能看出主打男性受眾群體的主意,女性沉迷可愛、好看;男性沉迷cool,好像是掌握了某種流量密碼,抓住細分用戶特性,為用戶打造產(chǎn)品,而不是用戶選擇產(chǎn)品。

五菱的跨越式創(chuàng)新給了他們一個全新的想法,五菱不僅僅是對汽車的皮膚進行了革新,更重要的是,他們懂得了如何利用時尚來滿足年輕人的口味,通過 IP來提升自己的品牌形象,讓顧客記住自己的品牌,從而引起更多的關(guān)注。

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(小紅書界面顯示)

五菱通過多個品牌之間的聯(lián)動,持續(xù)吸引流量,同時與大面筋、江小白、周六福、蜜雪冰城、迪士尼實現(xiàn)品牌聯(lián)名營銷,借著熱度持續(xù)發(fā)力的產(chǎn)物,實現(xiàn)了很好的營銷效果。在汽車界其創(chuàng)作能力和煥新心智的能力也曾被同行所稱贊。

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(小紅書界面顯示)

可以說,五菱在視覺與個性上開辟了一條畫風(fēng)不同的營銷新道路,成功地將個性和潮流的標(biāo)簽植入不少年輕消費者的心中。

3. 需求反哺研發(fā)賦能

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(新榜旗下【新紅數(shù)據(jù)】顯示)

近一 年來,特斯拉相關(guān)筆記共有 7.14 萬篇,是 MINI EV 的 30 倍。特斯拉的商業(yè)筆記共有 51 篇,爆文率為 1.26%,爆文率較低(一般投放水平為 2%),特斯拉主動報備筆記較少。

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(新榜旗下【新紅數(shù)據(jù)】顯示)

截止8月22日,五菱在小紅書發(fā)布筆記近4.6w,商業(yè)筆記雖然是特斯拉的近2倍,但是從數(shù)據(jù)上來看,在全年維度內(nèi),MINI EV 相關(guān)筆記占五菱品牌全部筆記的 75%,從 2020 年 4 月的 20%上漲到 2021 年 3、4 月份的 82%。

五菱宏光比特斯拉在小紅書投放表現(xiàn)更佳。

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(小紅書界面顯示)

傳統(tǒng)的“大曝光率+縱向媒體”的銷售方式正面臨著嚴(yán)峻的考驗,隨著宏光 MINI EV的發(fā)布,上汽通用五菱牌深入了解了年輕人的需求,并在“共創(chuàng)”中,將其推向了更高的位置,從而對消費者的決策產(chǎn)生了深遠的影響。

另外,在五菱宏光的線上線下營銷活動中, MINI EV的注冊數(shù)量、線上曝光度和市場占有率都有了明顯的提高。

此外,五菱宏光借助小紅書平臺開展線上、線下營銷活動,MINI EV 筆記數(shù)量、線上曝光度及份額占比顯著提升。

那么五菱作為一個老品牌打破新消費營銷做對了什么?

品牌營銷總結(jié):

1)順勢代言

巧用文案聯(lián)想,借助熱點話題打造品牌聲量;如果說第一窗口時間的占位讓五菱迅速串紅,那么順勢的高起點文案則是它心智占領(lǐng)的關(guān)鍵;

2)細分品類

五菱MINI車型有:MINI EV、五菱敞篷車宏光MINIEV CABRIO等車型的分類和性別的區(qū)分開來,從寬敞的內(nèi)部設(shè)計,到外部整體的小型車的改整,到美觀的設(shè)計,不僅是品類上的細分,更是人群的細分。

3)細分人群

其實細分品類也是細分人群,為什么這一點要單獨拎出來呢。

有些產(chǎn)品是用來主打利潤的,有些產(chǎn)品是占據(jù)渠道和品類、有些產(chǎn)品卻只是矩陣人群,就好比小紅書營銷號、個人號以及專業(yè)號之間的區(qū)別一樣,都有其存在的價值。除了人群和產(chǎn)品之外,細分場景也將會成為品牌能否“突圍”的關(guān)鍵。

4)聯(lián)名營銷

用聯(lián)名的形式拓寬營銷市場,形成消費者們的記憶點,帶動熱潮;聯(lián)名營銷帶來的不僅僅是流量宣傳,更是與其它品牌合作增加密切關(guān)聯(lián)的一種方式。

沒有流量的加持,搞聯(lián)名營銷的用意在哪里?從商家的角度來選擇的話,都是往利益和品牌層面相靠攏。

五菱與一百多個品牌進行聯(lián)名、IP營銷,除去增加產(chǎn)品銷量不說,更重要的是在很久以后,看到相似的產(chǎn)品,大眾都會想起:哦原來五菱宏光MINI也有過這樣的營銷方式。

只要品牌搭上年輕喜歡的IP,都能在用戶心中起到化學(xué)反應(yīng),一系列跨界聯(lián)名,不僅讓品牌實現(xiàn)”破圈營銷“,更有著1+1>2的營銷效果,撬動品牌影響力,吸引新消費消費人群。

5)話題性營銷

此次與百家聯(lián)名是在借各個品牌的名氣,搏的是一個網(wǎng)絡(luò)話題;同樣的,與草莓熊的合作,也打開了汽車品牌首次與迪士尼IP的合作,利用毛絨車身制造話題。

6)吸睛度

產(chǎn)品外觀顏值永遠是第一觸點,五菱每次都能抓住年輕人審美上的潮流亮點,增強視覺效果和記憶力,讓汽車更具溫度地去吸引用戶的目光。

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(新榜旗下【新紅數(shù)據(jù)】顯示)

04 面向的是哪些“觀眾”?

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(新榜旗下【新紅數(shù)據(jù)】顯示)

根據(jù)新紅數(shù)據(jù)【粉絲畫像】顯示五菱汽車的粉絲女性占比為78.8%,男性占比為21.1%,其男女比例為2:8,地區(qū)分布主要集中在廣東、江蘇、山東,等地區(qū)。

男女比例之間的差距較大,其面對的目標(biāo)人群主要是女性。美食、時尚、影視、汽車等相關(guān)話題逐漸成為年輕一代人的熱點交流話題。

五菱宏光mini用戶超過32.8%的用戶年齡是在24-34歲之間,這一部分人群都有穩(wěn)定的工作和經(jīng)濟來源,相對能對購車需求能夠滿足,29.7%的用戶年齡在18-24歲的年輕人,正是在打拼的年齡段,對汽車的需求無非就是起到代步的作用。

地域分布廣泛,城市分布占比接近,但都基本上是在中國的一線大城市,此類用戶有一定的經(jīng)濟實力,在生活上更加的追求個性化,也是滿足日常需求的進步。

什么人在買五菱宏光MINI ?

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1)中小城市年輕人

雖然五菱汽車被稱為“老頭樂”,但是其主力軍確是年輕人。還記得五菱汽車的亮點是什么嗎?——外型較小、不太能跑長途,逐漸成為在小城市中年輕人的代步車。

比電瓶車能裝、比小汽車嬌小、方便,等因素逐漸成為年輕人受歡迎的“大玩具車”,作為城市代步車、日常上班用。

由此可見,重新定位后宏光MINI 的用戶畫像和產(chǎn)品定位非常的清晰:中小城鎮(zhèn)年輕家庭日常生活的代步車。但是也被吐槽續(xù)航短板,但是不足以成為人們放棄購買它的欲望。

2)年輕女性

一是滿足社交屬性:促使很多女性買,而且車型像MINI 她們貼上可愛的卡通圖案,比如皮卡丘、草莓熊,會激起年輕女性的社交欲,并且價格便宜,即使高配的也不會有很大的月供負(fù)擔(dān)。

二是實際需求:在魔都,五菱MINI的出現(xiàn)簡直就是應(yīng)運而生,買車送滬A(但是政策預(yù)計在2021的2月28日變化,電動車在那之后可能不送牌照了),解決了滬C牌照不能進市區(qū)的難處,對于年輕人代步來說,綽綽有余。

3)大學(xué)生、00后

剛畢業(yè)的大學(xué)生為什么會將目光停留在五菱mini上呢?因為對于剛出社會的學(xué)生來說,都有著購車的需求,上班方便一些,能夠節(jié)省時間,碰到下雨、狂風(fēng)惡劣天氣,有車也就從容一點,當(dāng)然,五菱mini的外形也是他們購買的一個因素。

最近比較火的”00后正在整頓職場“相信也有一部分原因在里面,但是比起有面子或者炫耀這類沖動消費原因,00后年輕人頭腦更理性,對于社交活動,通勤出行,小型汽車能給他們帶來的便利性和舒適性遠大于其所帶來的價值。

為啥做小生意的人都喜歡買五菱宏光?

很多五菱mini的小伙伴們反饋說3檔超級好用,起步后三擋從10到60不用換擋,動力足,方向盤超級輕,一根手指完全可以,自動回正異常靈敏。超級能拉貨,開口大,滿足你多數(shù)需求,縱深深,可直達第一排,放個大床墊完美。

對于做生意的人來說,實用性遠大于其美觀性,其次是因為五菱車價格便宜,即使用來拉貨也不會覺得心疼。

05 小紅書爆品打造方案

1. 小紅書專業(yè)號

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(小紅書界面顯示)

五菱汽車專業(yè)號數(shù)據(jù)概覽:筆記數(shù)量609篇 粉絲數(shù)量16.8w 贊藏90.9w。

五菱汽車的賬號除去專業(yè)號有近百個賬號在同時運營?;氐綄I(yè)號中,筆記方向大致以汽車外形、配色、以及關(guān)于五菱MINI 性能相關(guān)的筆記圍繞展開,通過外觀的形式吸引現(xiàn)代年輕女性和00后。

贊藏最高的一篇筆記為28w,雖然是個廣告,激起了許多網(wǎng)友的淚腺,廣告效果比較好,即加深了五菱在用戶的映像,又更好的將中國風(fēng)與五菱汽車融合起來。

2. 小紅書爆文

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(小紅書界面顯示)

通過首圖和標(biāo)題吸睛,以汽車外形色調(diào)、形狀、車身等用色彩來展現(xiàn)車的顏值,如今年輕人決定對事物的喜愛,其顏值占一部分比例,其次才是產(chǎn)品功能、功效。

并且標(biāo)明細分人群——00后,加上文字的襯托,將其功能書面化,得到了廣大年輕女性的青睞。近幾年的五菱車精準(zhǔn)了目標(biāo)人群,將眼光放在年輕女性和00后、中小城市的年輕人,專們?yōu)檫@類人群打造的一款車型。

五菱mini迅速在小紅書爆火起來,不僅如此,據(jù)數(shù)據(jù)顯示,五菱mini的銷售量僅次于特斯拉,在近幾年,五菱作為老品牌,迅速崛起,在汽車行業(yè)上又怎么不內(nèi)圈呢。

06 小紅書的投放節(jié)奏

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(小紅書界面顯示)

五菱并沒有將所有的產(chǎn)品都放在一起,反而將所有的車型都放在了一起,讓這個新的品牌重新煥發(fā)生機。他們在挑選車型的時候,借鑒了小紅書上的消費者對車的要求,摒除了傳統(tǒng)車型的紅、白、黑色三種顏色,改為馬卡龍色系。

既能滿足消費者的需要,又能進一步加強和吸收“少女心”的內(nèi)涵。在廣告的發(fā)布上,他們也一直在不斷地進行廣告宣傳,確保了他們的產(chǎn)品在各大網(wǎng)站上的影響力。

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(新榜旗下【新紅數(shù)據(jù)】顯示)

五菱汽車近90天內(nèi)所有投放筆記是1408篇,其中,商業(yè)筆記僅占5篇,商業(yè)筆記占比率低于3%,上圖看到,關(guān)于五菱汽車的筆記每天都保持在15篇以上,筆記數(shù)量最多的一天是8月3號,也就是這個月初,日發(fā)布筆記高達37篇,基本上都屬于種草筆記。

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截止至8月17日,近30天發(fā)布種草筆記548篇,五菱宏光mini近一年的小紅書相關(guān)筆記有29923,筆記爆文率為1.5%。

根據(jù)品牌在小紅書投放的趨勢上看,五菱宏光于小紅書于2021年起步,每月投放筆記數(shù)量基本在400-600之間波動,在2022年的7月有加大投放的走勢。

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五菱宏光汽車達人多數(shù)在<1000之間,占比55.6%,其余達人粉絲數(shù)量在1w-5w之間,占比52.1%,互動量較多的集中在1w-5w粉絲之間。素人較多,占比82.6%,其次是初級達人,占比15.5%,五菱汽車中的達人80占比都在初級達人以下。

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在小紅書中,五菱汽車的達人投放相對較少,當(dāng)然,不排除種草筆記中沒有達人投放的可能性,沒有走報備流程罷了。下圖是五菱汽車的商業(yè)筆記數(shù)據(jù) 圖以及投放筆記圖,5篇筆記預(yù)估投放6.07w,平均下來一篇筆記的投放高達1w。

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五菱SOV分析:

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07 總結(jié)

五菱通過對產(chǎn)品的外觀設(shè)計的創(chuàng)新與品牌形象的整改,在一定程度上提高了品牌在新消費 用戶群體的客觀性,同時攻入00后領(lǐng)域進行升級。

各種聯(lián)名營銷吸引用戶注意力,加強了品牌文化宣傳,在年輕消費者體驗中,獲得新消費群體的認(rèn)可。

以點帶面,對于有著大量產(chǎn)品種類的一個企業(yè),與其去分散宣傳資源去給各個產(chǎn)品做宣傳,不如選擇一個主打產(chǎn)品去集中資源打響品牌的一個聲望,以點帶面去提高用戶對企業(yè)的觀感。

五菱在不斷突破常規(guī)汽車的品牌定義,和老品牌身上的枷鎖,多樣化、個性化的理念,將品牌本身與年輕群體打成一片,同時打破了老品牌在新消費群體中的刻板印象。

專欄作家
莊俊,公眾號:莊俊,小紅書營銷資深研究者,《引爆小紅書》書作者,11年互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容營銷,海爾簽約內(nèi)容營銷顧問,人人都是產(chǎn)品經(jīng)理專欄作家。

本文原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理,未經(jīng)許可,禁止轉(zhuǎn)載。

題圖來自 Unsplash,基于CC0協(xié)議。

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  1. 1.新能源車經(jīng)營營銷策略
    1) 高端:特斯拉;2)中端:BYD+蔚小鋰;3)低端:五菱mini
    典型用戶畫像,營銷策略方面還是很大的差異。
    2.推廣途徑
    根據(jù)用戶畫像,看需要走什么營銷途徑策略;

    來自廣東 回復(fù)
  2. 與其去分散宣傳資源去給各個產(chǎn)品做宣傳,不如選擇一個主打產(chǎn)品去集中資源打響品牌的一個聲望

    來自廣西 回復(fù)