在競爭激烈的高端電動汽車市場中，小米SU7 Ultra以52.99萬元的售價成功塑造了“超值”的市場認知，這背后究竟隱藏著怎樣的營銷魔法？本文將深入剖析小米如何通過性能展示、生態(tài)協(xié)同以及價格策略等一系列手段，巧妙地提升消費者對產(chǎn)品價值的認知，同時降低對價格的敏感度，最終在用戶心智中建立起“高價值、低價格”的品牌形象。

相信對于大多數(shù)人來說，52.99萬元絕對不是一個小數(shù)目。而在比亞迪引領(lǐng)的智能電動汽車市場降價卷潮之中，標準版售價52.99萬的小米SU7 Ultra卻被不少人評價為“超值”，更成功塑造了“百萬級性能半價購”的市場認知。

小米是運用了什么樣的營銷魔法，在受眾心智中讓52.99萬的SU7 Ultra成為了“超值”的代名詞呢？

筆者認為，提升“值價比”是這一魔法的關(guān)鍵所在。筆者此前在文章中提出“值價比”=商品價值/商品價格，從等式可以看到如果商品的價值越高而價格越低，受眾感受到的“值價比”就越高，就會更傾向于選擇購買該商品。一般來說，價格是相對客觀的數(shù)值，但價值可以通過營銷來放大受眾的心智印象。

稍微展開來說，消費者對價值的感知至少包含理性價值（產(chǎn)品外觀、功能、性能、耐用性、服務(wù)支持等）、情緒價值（審美滿足、良好服務(wù)體驗、陪伴認可等）、精神價值（品牌文化理念認同、被尊重認可、自我價值實現(xiàn)等）等多方面。

小米正是通過一系列營銷活動來分別提升受眾對價值的認知和降低對價格的感知，成功打造了52.99萬的SU7 Ultra=超值的心智印記，下面讓我們來具體看一下。

壹 放大價值認知：構(gòu)建“新”豪車的心智印象

1.市場定位：對標頂級超跑

小米SU7 Ultra的定位是“兼具運動與豪華的新豪車”，直接對標保時捷Taycan Turbo GT等頂級車型，這里借用雷軍的原話：“性能比肩保時捷、科技緊追特斯拉、豪華媲美BBA”。這種定位不僅提升了產(chǎn)品的檔次感，更讓消費者在心理上將其與傳統(tǒng)超跑劃等號，從而默認其高價值屬性。

2.價值解析：配置堆料與成本透明化

小米通過詳細解析SU7 Ultra的設(shè)計方案和硬件配置，如介紹三電機四驅(qū)系統(tǒng)、全碳車身、空氣動力學(xué)套件、純金車標等，高端“堆料”讓高價值可以更直觀感知。同時，通過成本透明化計算（如公開電池成本、電機研發(fā)投入等），讓消費者感知到“每一分錢都用在刀刃上”，進一步強化價值認同。

3.性能大秀：賽道成績背書

小米以紐北賽道圈速（6分46秒874）為賣點，將SU7 Ultra的性能與千萬級超跑（如布加迪Chiron）相提并論。這種“性能平權(quán)”的敘事，讓消費者覺得用53萬就能獲得頂級超跑的駕駛體驗，極大提升了價值感知。

4.生態(tài)協(xié)同價值疊加：“人-車-家”智能互聯(lián)

與小米手機、智能家居的深度互聯(lián)（如上車自動同步家庭空調(diào)設(shè)置），使SU7 Ultra成為小米生態(tài)的“移動終端”。這種“人-車-家”閉環(huán)體驗的獨特性，讓用戶難以用傳統(tǒng)汽車價值體系衡量產(chǎn)品，間接提升支付意愿。

5.饑餓營銷：稀缺性制造心理溢價

小米通過限量發(fā)售（如紐北限量版）、預(yù)售期高價（81.49萬）與實際發(fā)售價（53萬）的對比，制造“一車難求”的稀缺感。這種策略不僅提升了產(chǎn)品的社交貨幣屬性，更讓消費者在心理上將SU7 Ultra與“高端、獨特”劃等號，進一步放大價值。

6.打造圈層精神價值：“科技領(lǐng)袖圈層”的儀式感

小米通過成立“SU7 Ultra Club”、雷軍宴請首批車主等操作，將購車行為升華為“科技領(lǐng)袖圈層”的準入儀式。暗綠色車身、碳纖維裝飾等設(shè)計細節(jié)，則通過奢侈品設(shè)計語言強化身份標簽，吸引新富群體為“階層躍遷”買單。

貳 降低價格感知：制造“不貴”的心理印象

1.價格錨定：預(yù)售期高價策略

小米在預(yù)售期將SU7 Ultra定價為81.49萬，這一高價成為消費者心中的“錨點”。當實際發(fā)售價格定為53萬時，巨大的差價（近30萬）讓消費者產(chǎn)生“價格暴跌”的錯覺，從而覺得“現(xiàn)在買就是賺到”。

2.價格對比：橫向與縱向的雙重參照

橫向?qū)Ρ葌鹘y(tǒng)超跑（如保時捷Taycan Turbo S售價約180萬），SU7 Ultra的53萬顯得“親民”；縱向?qū)Ρ刃∶鬃陨懋a(chǎn)品線（如標準版SU7起售價21萬），Ultra版雖貴但“物有所值”。這種雙重參照系進一步降低了消費者對價格的敏感度。

3.降低隱性成本：展示使用與維護的性價比

小米強調(diào)電動車的低綜合成本（如以舊換新政策補貼、無需機油更換等），將53萬的總價拆解為“購車成本+長期節(jié)省”，讓消費者覺得“買得起，更用得起”。

叁 值價比時代的營銷范式重構(gòu)

當行業(yè)仍沉迷于參數(shù)內(nèi)卷與價格戰(zhàn)時，小米以“值價比”為支點，撬動了高端電動汽車市場的認知革命——它證明，在科技消費時代，價格不再是價值的唯一度量衡，而是用戶心智中“價值感知”與“價格錨點”的動態(tài)博弈。

這場營銷魔術(shù)的底層邏輯，在于小米對用戶心理的精準拿捏：用頂級超跑的“身份符號”滿足社交貨幣需求，用科技平權(quán)的“性能普惠”打破圈層壁壘，用生態(tài)協(xié)同的“未來想象”重構(gòu)價值坐標系。當消費者為紐北圈速、碳纖維飾板或“SU7 Ultra Club”的準入儀式買單時，他們購買的早已不僅是一輛車，而是一個關(guān)于“科技新貴”的身份敘事。

更深遠的影響在于，小米為高端汽車市場開辟了一條“高價值認知+低價格感知”的道路。它提醒所有品牌：在電動化與智能化重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)的今天，“百萬級性能”與“親民價格”的悖論并非不可調(diào)和。通過場景化體驗設(shè)計、圈層文化運營與生態(tài)價值外溢，企業(yè)完全可以在用戶心智中建立“超值”的價值共識，讓價格成為價值的注腳，而非桎梏。

這也給更多品牌以啟示：未來的商業(yè)競爭，將不再是單純的產(chǎn)品力比拼，而是“價值定義權(quán)”的爭奪。誰能更精準地捕捉用戶深層需求，誰就能用營銷魔法將“高價”轉(zhuǎn)化為“超值”，在紅海市場中開辟出屬于自己的藍海。