很多人問我，共享經(jīng)濟(jì)是什么。首先，我想談一下我對”享“的理解。

享，在字典的基本含義是:

1. 受用，例如享福，享樂，享受等。
2. 貢獻(xiàn)，把祭品珍品獻(xiàn)給祖先神明的等。享，今義：是生命在存活過程中，通過身體器官、思想意識的作用，使生命?自身產(chǎn)生愉悅、美好的體驗(yàn)和感覺，物質(zhì)或精神上得到滿足。

在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，共享和分享是頻率較高的詞語。那么，共享經(jīng)濟(jì)、分享經(jīng)濟(jì)又是什么？

我舉幾個(gè)例子。我的大學(xué)母校，衡陽師范學(xué)院，一所湖南老牌二本院校，（中國為數(shù)不多的堅(jiān)持以師范為特色，并且不改校名的大學(xué)（做個(gè)廣告哈，表達(dá)下我對母校的懷念和尊敬）每年大一新生入學(xué)，很多學(xué)弟學(xué)妹會(huì)被學(xué)校正門的體育館所吸引，因?yàn)橄喈?dāng)霸氣，985高?？赡芏紱]有這樣配置的體育館。后來他們才知道，原來體育館不是學(xué)校的，是市政府的。那么衡陽市體育中心，充分體現(xiàn)了與高校發(fā)展融合的理念，也是中南地區(qū)第一個(gè)將高校發(fā)展與體育設(shè)施建設(shè)合為一體的項(xiàng)目。地址選址在衡陽師范學(xué)院校園內(nèi)，學(xué)校擁有使用權(quán)，通過建設(shè)體育中心，促進(jìn)高校發(fā)展，促進(jìn)土地增值。

我再說說一個(gè)朋友打車的事情。他每天開車上下班，他想著啊，反正來回來去也是自己開，車上空著的座位空著也是空著，何不賺點(diǎn)油費(fèi)呢？有一次，下班的時(shí)候，他下班接了一名客人，那個(gè)客人主動(dòng)和他聊天，后來他們兩人一路上聊的很好，他們發(fā)現(xiàn)兩個(gè)人有很多共同興趣愛好，更沒想到的是，幾年前，他們在一家國企上班。

OK，例子說完了。其實(shí)我們可以從例子中聽出幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。

體育中心和高校：

• 第一，閑置，高校的占地面積很大，還有很多是未利用未建設(shè)的。
• 第二：增值，通過在高校建設(shè)體育中心，可以給土地增值。

順風(fēng)車：

• 第一，閑置，司機(jī)的車上位置是閑著的
• 第二，賺錢，通過順風(fēng)車可以賺點(diǎn)油費(fèi)錢
• 第三，既是擁有著也是使用者
• 第四，通過這樣的方式認(rèn)識了新朋友。

通過這樣的場景，可以對共享經(jīng)濟(jì)有了大概的了解。

共享經(jīng)濟(jì)就是把你閑置的資源共享給他人，提供資源的利用率，獲得回報(bào)和價(jià)值。共享經(jīng)濟(jì)理念是一起擁有但是不占有。

用這種思維去理解，我們可以處理一件這樣的事。你每天早上7點(diǎn)開車到達(dá)公司，發(fā)布一條租車信息，時(shí)間是上午是10點(diǎn)到晚上8點(diǎn)，有人租了你的車，那么你可以賺到一筆錢。各位想一想，車子的閑置時(shí)間是多長，你真正在用車的時(shí)間多長，我們還要付出停車費(fèi)，油費(fèi)等。所以說，車子沒有很好的利用起來。所以說，共享經(jīng)濟(jì)是把閑置資源調(diào)配并極大利用化。

我們可以看出來，共享經(jīng)濟(jì)有一個(gè)本質(zhì)?；ブダ?。

為什么以前共享經(jīng)濟(jì)沒有盛行而現(xiàn)在開始了呢？其實(shí)原因很簡單。以前的時(shí)候，物質(zhì)很匱乏，很多東西都是公有的，而且人們相互信任，因?yàn)橄嗷バ湃?，所以這種公有制的做法可以維持下去。再到了90年代，物質(zhì)越來越豐富，人們的關(guān)系越來越冷淡?，F(xiàn)在，物資依然有盈余，某些東西開始閑置下來。人們的需求也越來越多，所以也出現(xiàn)了很多垂直類需求產(chǎn)品，同時(shí)共享經(jīng)濟(jì)又被推行出來。但現(xiàn)在社交網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達(dá)，人們之間的關(guān)系，讓人難以捉摸，到底是越來越近，還是越來越遠(yuǎn)，這取決人們之間的信任。

接下來，我說一下共享模式的社群。

我認(rèn)為，社群是一個(gè)共享的平臺

• 第一：成本低
• 第二：建立連接
• 第三：可持續(xù)發(fā)展

首先，以學(xué)習(xí)型社群為例子。干貨和知識是一個(gè)資源過剩的領(lǐng)域。因?yàn)樽龉蚕斫?jīng)濟(jì)平臺，無論是時(shí)間、物品、知識，只有出現(xiàn)盈余才會(huì)被共享出來。

其次，知識社群是一個(gè)低成本的共享平臺。當(dāng)我們說到平臺的時(shí)候，我們自然會(huì)想到APP，網(wǎng)站之類的，其實(shí)這種成本是比較高的。而我們做的是最原始的做法，APP網(wǎng)站做的是把這種形式無限擴(kuò)大并高校利用。

第三，按需分配。干貨享，除了知識分享，旗下還有細(xì)分領(lǐng)域的社群，以及可以為群友提供很有意思的服務(wù)。

第四，最后獲得回報(bào)。有些干貨，可能你需要很長時(shí)間，才能獲取得到。但是你在知識社群享，你隨時(shí)可能獲取到最新的資訊和資料等等。當(dāng)然了，除了這種回報(bào)，還有我們也會(huì)主動(dòng)提供價(jià)值，幫你對接資源人脈，幫你推廣產(chǎn)品，曝光個(gè)人品牌，以及你能參與到一些項(xiàng)目等等。這個(gè)回報(bào)不一定是金錢物質(zhì)上的回報(bào)，也可能是心靈的回報(bào)，比如在群里能夠幫助到一個(gè)人而讓你保持一天的喜悅，助人為樂是傳統(tǒng)美德是吧。。。哈哈別笑我可是認(rèn)真的。

說下低成本。一個(gè)高質(zhì)量的群和低質(zhì)量的群，你在里面獲得價(jià)值的時(shí)間成本，物質(zhì)成本等會(huì)有很大區(qū)別。再說下PP租車，他們的模式是一種共享經(jīng)濟(jì)模式，他們沒有線下門店，沒有購買車輛，只是一個(gè)撮合平臺，車子來源社會(huì)車站，沒有其他額外費(fèi)用，所以PP租車的價(jià)格比較低。神州專車則不同，購買車輛，編制租車，再租場地，同時(shí)還要做C端服務(wù)。

接下來，我說建立連接。共享經(jīng)濟(jì)，是用戶和用戶直接連接，在共享的過程中，，相互了解和認(rèn)識，最后變成朋友。再說一個(gè)租房平臺，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，選擇房主的時(shí)候會(huì)選擇與自己有共同愛好的，是不是很有意思，因?yàn)槠脚_讓人們相互連接。如果很多人通過平臺人數(shù)，想一想他們會(huì)不會(huì)喜歡這個(gè)平臺帶給他們不一樣的生活呢，其實(shí)這產(chǎn)生的一種無形的連接。前幾年，很多團(tuán)購網(wǎng)站倒下去了，我認(rèn)為有一點(diǎn)原因，就是平臺之建立了商家和用戶，用戶和平臺的金錢交易關(guān)系，沒有去做共享關(guān)系。所以形成不了所謂的用戶粘性。那么干貨享其實(shí)是一個(gè)以干貨交流為主的共享平臺，以社群為核心，以人人都是分享者為主導(dǎo)，大大建立各位的連接。如果說，用戶在干貨享沒有獲得價(jià)值，或許值得思考的是，你有沒有和其他用戶做交流。

最后我說下可持續(xù)性。滴滴出行是共享經(jīng)濟(jì)的代表之一。這樣的出行方式，如果成為了一種習(xí)慣，人們的上下班出行需求被滿足了，汽車增長量會(huì)有所放緩，這是人們轉(zhuǎn)向重復(fù)利用資源的方式。雷軍曾經(jīng)說，共享經(jīng)濟(jì)是未來5-10年的這個(gè)風(fēng)口之一。我在一篇新聞看過，有一家公司，AIRBNB今年融資10億美元，估值200億美元。這家公司成立于2008年，最開始的就是兩個(gè)窮屌絲租房子付不起房租，發(fā)現(xiàn)有個(gè)房間空著想要要放個(gè)氣墊床，讓過路的人睡覺，再給他們準(zhǔn)一點(diǎn)早餐。最后還就干了起來，然后把房租也賺回來。這家公司擁有者相對傳統(tǒng)租房公司的兩個(gè)亮點(diǎn)，一個(gè)是價(jià)格，一個(gè)是帶有社交性質(zhì)的租房。例如，如果你住進(jìn)來，房東會(huì)給你介紹周邊的美食旅游景點(diǎn)等等。干貨享社群，是為了延長社群的生命周期，最大化的利用好社群資源，維護(hù)好社群質(zhì)量，使之有一定的持續(xù)性。

建立信任體系也是做好共享經(jīng)濟(jì)的一個(gè)前提。如果從你和信任的朋友或者不信任的陌生人的借用互動(dòng)方式作為出發(fā)點(diǎn)，去思考共享經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)意，會(huì)發(fā)現(xiàn)更多有意思的東西。

通過現(xiàn)在的優(yōu)質(zhì)共享平臺，我們可以發(fā)現(xiàn)，

• 第一，共享經(jīng)濟(jì)的平臺，我們是實(shí)名的，是真誠的。
• 第二，我們不太愿意打擾我們認(rèn)識的人
• 第三，共享經(jīng)濟(jì)不是商業(yè)模式，它在重新構(gòu)建人與人的關(guān)系。
• 第四，錢是其次的，事后反思與他人的聯(lián)系升華了整個(gè)共享體驗(yàn)。

那么，共享模式的社群想做的是，希望群里的朋友都是實(shí)名的，大家都是一個(gè)真實(shí)的身份，大家都認(rèn)識你，知道你是誰，做什么。希望群里的朋友都能夠相互認(rèn)識，產(chǎn)生連接，產(chǎn)生信任。

如何在一個(gè)社群獲取你想要的價(jià)值。

• 第一，你需要做有料的內(nèi)容，做有態(tài)度的內(nèi)容，讓別人記住你，對你產(chǎn)生印象
• 第二，你需要做圈層化互動(dòng)，如果你喜歡某一領(lǐng)域或者對某一領(lǐng)域有一定的認(rèn)知，或者你有某個(gè)愛好，你發(fā)現(xiàn)群里某個(gè)人也喜歡，后來你發(fā)現(xiàn)越來越多的人也喜歡，那么就變成一個(gè)圈子。那么你有沒有想過為這個(gè)圈子做策劃一個(gè)活動(dòng)，讓關(guān)系更加密切。
• 第三，共享互助互利。

最后，我用一句話結(jié)束今天的分享。這段話無關(guān)共享經(jīng)濟(jì)，而是分享經(jīng)濟(jì)。

分享經(jīng)濟(jì)模式的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目盛行，依舊可以看出從實(shí)體產(chǎn)品（房屋汽車）到虛擬產(chǎn)品（時(shí)間技能）的過度，但還有一個(gè)隱形層面的共享尚未被很好的挖掘和滿足，那就是中高端，具有一定社會(huì)地位和學(xué)識的人背后的關(guān)系共享和商業(yè)化，這個(gè)在部分的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目當(dāng)中，已經(jīng)隱約可見。——文字來源于騰訊高級商務(wù)經(jīng)理王璇

作者簡介：向嘉博，干貨享創(chuàng)始人，從事校園推廣2年，現(xiàn)負(fù)責(zé)超級課程表湖南相關(guān)業(yè)務(wù)，產(chǎn)品野路子菜狗初學(xué)者，社群自媒體，歡迎勾兌，微信453906904

本文由 @向嘉博 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理?，未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載。