傳統(tǒng)百貨進軍跨境全球購? UBER+O2O模式應該可行
跨境進口電商風起云涌,各路諸侯鏖戰(zhàn)正酣。傳統(tǒng)百貨近年來被電商逼得有點走投無路,跨境進口電商的出現(xiàn)讓其出現(xiàn)一線曙光。是和電商正面拼殺,還是另辟戰(zhàn)場和其開戰(zhàn)?是電商干掉百貨,還是百貨干掉電商,爭論已經(jīng)沒有意義,各大百貨已經(jīng)摩拳擦掌,正準備大戰(zhàn)一場。
兩種戰(zhàn)術(shù)
傳統(tǒng)企業(yè)進軍跨境有兩種戰(zhàn)術(shù),一種是作為現(xiàn)有電商的品類的補充,如京東和蘇寧原來就是賣國內(nèi)的產(chǎn)品,去年都增加了全球購這一塊,無非就是尋找新的增長點,補充平臺的SKU。最近涌現(xiàn)出很多傳統(tǒng)百貨所謂的全球購就是這種玩法。另外一種就是在傳統(tǒng)百貨獨立出來一個子公司,和原來的百貨電商平臺沒有關聯(lián),你國內(nèi)電商平臺賣你的國內(nèi)百貨,我跨境進口平臺賣我的國外貨。
很難說哪種戰(zhàn)術(shù)更好,各有優(yōu)劣,主要看定位。這有點像天貓和淘寶混在一起,天貓一出生就沒有流量,必須靠淘寶來引流。(現(xiàn)在流量也不高,據(jù)說淘寶高管對此頗有微詞,天貓就像個一直要喂奶的孩子)。屌絲可能更喜歡淘寶的低價,中產(chǎn)可能更喜歡天貓的品質(zhì)。但是屌絲也可能逆襲,說不定哪天就變成中產(chǎn)。所以,對于前者來說,優(yōu)勢在于會員共享,劣勢在于標品類很有可能沖擊現(xiàn)有平臺的品類,比如進口奶粉愛他美你賣159元,那你國產(chǎn)的奶粉怎么賣?對后者來說,會員共享是其短板,但在對商品價格體系的控制上就有優(yōu)勢,畢竟不在同一個平臺。
所以,對于有實力的百貨來說,最好是整合現(xiàn)有資源,通過在供應鏈上游的布局云庫存,形成海外商品直供,然后在下游進行全渠道的2C和2B商品供應。
2C的玩法
傳統(tǒng)百貨的O2O通常做法就是同時打通線上、線下和移動端三個渠道,這還只是B2C的玩法,等于把傳統(tǒng)百貨搬到PC端、手機端,然后共享這三端的會員資源。消費者在PC端或者無線端下單,都由傳統(tǒng)百貨發(fā)貨或者郵寄,也可以讓消費者到線下百貨體驗或者提貨,這和跨境電商開線下體驗店有點類似。大潤發(fā)飛牛網(wǎng)、步步高云猴網(wǎng)都在做這種嘗試。這種玩法其實是對線下實體百貨以及線上商城的延伸和補充,包括商品品類的補充、銷售的補充以及售后的補充。
但是純線上的跨境電商如果開實體體驗店,基本上沒有幾家能玩成功,而傳統(tǒng)零售業(yè)去做O2O,可能比純跨境電商更有優(yōu)勢,因為O2O的本質(zhì)其實還是在于開店,它涉及到購門店的選址、店面成本控制、人員成本、選品、有限空間運營等,都是線下零售業(yè)駕輕就熟的問題。而純電商去開個線下體驗店,只是讓消費者掃碼、體驗卻不能購買的話,屬于一種重模式,基本是一時熱鬧過后死翹翹。我以前有一篇文章有寫過,這里就不再贅述了。
今天主要講一下2B的做法,也就是借用UBER的分享模式進行O2O落地。
2B的玩法
對于大型百貨說,如果有比較優(yōu)秀的海外供應鏈,可以根據(jù)不同品類采取一般貿(mào)易進口、跨境保稅、海外直郵三種模式相結(jié)合的方式來引進商品,以期達到成本最優(yōu)化。在渠道上,采用UBER+O2O的共享模式,搭建一個B2B2C2B的完整閉環(huán)。
在中國,轉(zhuǎn)角遇不到愛,但是很容易遇到社區(qū)店、街邊店、專業(yè)店(如母嬰店)。根據(jù)Euromonitor及興業(yè)證券研究所數(shù)據(jù)顯示,中國小零售占比很大,標品小零售市場超3萬億元(含線上及線下),中國前20大零售企業(yè)只占傳統(tǒng)零售市場份額的13%;其他小零售企業(yè)占87%;而零售行業(yè)的觸網(wǎng)率僅僅只有3%,這意味著解決社區(qū)店、街邊店、專業(yè)店(如母嬰店)是個非常大的商機。
但是,這類小店的進貨渠道相當長,從什么總代到區(qū)代到一級二級三四級分銷到小門店,各級分銷商層層加價,所以在價格上沒有優(yōu)勢。一方面是因為小店量小沒有議價權(quán),另外一方面物流配送模式太重,一時間很難被取代。如果要讓跨境商品快速進入到上述這些小店,還不得不還要依靠這些傳統(tǒng)經(jīng)銷商(第二個B)的物流渠道,也就是必須借助其通道來鋪貨。
這就必須要建立一套平臺共享體系?!俺鞘泻匣锶恕敝凭褪且粋€很好的辦法,其思路就是和個城市有實力的經(jīng)銷商一起成立一家合資公司,共同把市場做大、做強,用股權(quán)去換市場、時間以及空間?!俺鞘泻匣锶恕敝颇馨迅鞯氐慕?jīng)銷商和平臺利益綁在一起,讓其共享云庫存、信息流、物流等各種資源,并且拓展金融等延伸服務和產(chǎn)品。這種做法目的就是要要解決渠道過長。而且應該設計出一套通路,不能輕易就被各地經(jīng)銷商所把控。傳統(tǒng)渠道被經(jīng)銷商把控,就是因為渠道模式渠道過長?!俺鞘泻匣锶恕敝破潆y點在于前期的合作的意愿和洽談。如果能順利解決了2B的通道,那接下來的2C就非常自然順暢。
在C 端,建議讓每一個小店都有一個能及時采購和銷售的PC 端店或移動端店,讓小店店主能采用“一鍵開店,一鍵鋪貨,一鍵上新”的傻瓜式流程開店。并且,必須提供一套會員服務體系,讓小店老板也可以留住附近社區(qū)會員。另一方面,平臺也可以共享這些會員的數(shù)據(jù),也就是可以通過線下的會員數(shù)據(jù)和體驗來自下而上反哺平臺供應鏈,以及優(yōu)化商品結(jié)構(gòu)。這就能夠完成了B2B2C2B完整閉環(huán)。(最前面和最后的B就是同一個B,就是平臺方)。
也就是說,第一個B也就是平臺方,把商品和信息給第二個B就是,也就是小B,然后到達C端(消費者),C端再把需求和體驗反饋給平臺。打個比方吧,UBER自己沒有車,其平臺上每一輛私家車就是一個小B店,會員的信息卻由“UBER平臺”所把控。顧客可以在小B店接購買,也可以在其PC店或移動店購買。即使是由“UBER平臺”提供的海外直郵商品,也能直接購買,小店的老板也能分享到利潤,這樣才會有忠誠度。這種模式就非常輕,百貨企業(yè)無需自己開店,直接把貨配送到這些小B店,我把貨給你,你幫我賣。和UBER一樣,我把客戶的信息給你,你幫我到客戶送到目的地。
如何防止這些小B店賣其他供應商的貨。前段時間新美達和口碑網(wǎng)互相撕逼,就是因為O2O利益之爭,迫使商家二選一。而且,新美大和糯米、口碑網(wǎng)目前面臨的最大問題,就是這些小商家正在快速逃離他們的平臺,構(gòu)建自己的朋友圈,因為這些小店的覆蓋范圍有限,客戶資源也相對固定。比如在一個商圈,中午吃飯的也就是3公里范圍內(nèi)上班的人員,一旦有了一次交易,他們就把握了這些客戶的信息,那以后為什么還要通過新美大這些需要返點的平臺成交呢?雖然在商品上,他們本身就可能是制造商(比如快餐),和跨境商品是兩回事。但是從樹立競爭壁壘、加強客戶體驗和優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、以及擁有消費者信息的價值而言,平臺就必須通過利益捆綁把控小B的忠誠度。
有人肯定會問,那經(jīng)銷商去哪兒了?經(jīng)銷商就是平臺的“城市合伙人”啊,就是最前面和最后的那個B。
除了上述的這些社區(qū)店、街邊店、專業(yè)店之外。小B(大C)還有很多,有分發(fā)能力的微商、淘寶小店之類的中小型線上分銷商、微小垂直平臺等就屬于小B。而網(wǎng)紅、行業(yè)意見領袖、自媒體達人等都屬于大C。這些小B和大C的分發(fā)能力不可小覷,他們有自身的銷售渠道和銷售經(jīng)驗,在銷售上能發(fā)揮各自所長,但他們自身沒有供應鏈資源和打入供應鏈的能力,選品能力不強,更不能承受庫存大量積壓。平臺方必須幫他們解決了除銷售之外的所有環(huán)節(jié),包括選品、報關交稅、物流、退換貨等。
這里必須著重提一下微商,雖然社會對微商模式質(zhì)疑不斷,但有數(shù)據(jù)顯示,微商幾乎占據(jù)了海淘90% 的市場份額,不少創(chuàng)業(yè)公司也仍看重以微商為代表的中小型分銷商渠道,想幫助他們解決海淘供應鏈難題。
總結(jié)
上述的2C和2B兩種方式相結(jié)合,其實就是一種“自營+平臺”模式,2C就是通過百貨企業(yè)自建的PC端商城或手機端商城、或者線下百貨商店直接把貨賣給消費者。而2B則是通過渠道把商品分銷給有分發(fā)能力的小B和大C,再由他們賣給消費者。這和京東那種自營+平臺不一樣,京東除了自己賣貨之外,也允許國外企業(yè)入駐賣貨。也和天貓國際通過邀請國外品牌來開店,直接把貨買給消費者有很大的不同。
所以,傳統(tǒng)百貨進軍全球購,只有把2C和2B兩種戰(zhàn)術(shù)相結(jié)合,采用UBER+O2O模式,通過在供應鏈上游的布局云庫存,形成海外商品直供,然后在下游進行全渠道的2C和2B商品供應。發(fā)揮傳統(tǒng)百貨的實體經(jīng)營優(yōu)勢,團結(jié)一切可以團結(jié)的力量(和個城市經(jīng)銷商組建城市合伙人制),避開和國內(nèi)電商巨頭在一線城市打陣地戰(zhàn),而是從二三線開打農(nóng)村包圍城市的游擊戰(zhàn),這樣才能快速做大做強。
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