4月28日晚，瘋蜜創(chuàng)始人張恒被滴滴司機(jī)打的事件過后還不到一個月，一個更加惡劣的事件又進(jìn)入了公眾的視野，即空姐遇害案。該案件隨著5月12日嫌疑犯溺亡也將步入尾聲，但是該類型的事件必然不會步入尾聲。

整個事件的始末網(wǎng)上已經(jīng)有很多報道，作者在此將不再贅述，簡單總結(jié)就是：空姐利用滴滴出行軟件打車后遇害。事實上，雖然遇害的案件并不是很多，但是騷擾等事件在網(wǎng)約車領(lǐng)域內(nèi)卻并不少見。

有一條普遍適用的原理就是：

一個事故的背后往往有上百起的高危行為以及更多的不規(guī)范操作。

因此雖然這件事情或許不久之后就會漸漸淡出人們的視野，但是由此揭發(fā)的問題卻應(yīng)該得到廣泛的關(guān)注。作者將從產(chǎn)品設(shè)計的角度思考如何讓打車軟件更加安全。

一、滴滴出行功能一覽

上面三張截圖中包括了滴滴出行絕大多數(shù)的功能：

• 從第一張截圖中可以發(fā)現(xiàn)滴滴出行的功能是很全面的，幾乎包含了所有的車輛種類。從出租車到專車再到豪華車，種類齊全符合不同層次用戶的需求。針對需要用車的用戶以及不能駕車的用戶還推出了共享汽車功能以及代駕功能。
• 第二張圖片是滴滴出行的功能菜單，其中的功能有的針對的是車主而有的則針對的是用戶。
• 第三張圖片中則是順風(fēng)車的整改通知，以滴滴公司這樣大的用戶量能夠?qū)⒁粋€模塊直接整改一周，說明反思還是比較積極的。

二、有關(guān)用戶服務(wù)的功能

從以上截圖可以看到滴滴出行對于用戶財務(wù)問題以及一些支付問題是有相應(yīng)的功能的，此外還擁有滴滴女性計劃，但是比較遺憾的是該計劃目前的狀態(tài)是即將上線。

而除去以上功能之外，滴滴出行便沒有其它功能能夠保障用戶的安全了。從上面的情況不難看出，滴滴出行在用戶安全方面確實有所欠缺。

三、可以考慮的安全功能

1.從源頭處加強監(jiān)管

（1）現(xiàn)狀

當(dāng)用戶使用一款打車軟件的時候，無疑對于平臺是信任的，試想如果一個人想要打車，然后過來一輛車說我剛好要去某某地，和你的路線一樣，上來吧。那么這種情況下會有多少人選擇乘坐呢，答案很明確，幾乎不會有任何人選擇乘坐，因為乘客對于司機(jī)一無所知，即使乘客是男性，也得防范被送去傳銷。

所以從某種程度上講，當(dāng)乘客乘坐滴滴出行的車時，他們會認(rèn)為所坐著的車是滴滴認(rèn)可的。然而事實情況是，網(wǎng)絡(luò)上不止一次的爆出，滴滴出行中的司機(jī)可以使用各種方式進(jìn)行注冊，很多人在注冊的時候甚至發(fā)現(xiàn)自己的身份證已經(jīng)被別人用過了。這是一個巨大的安全隱患，因為很多情況下，只要用戶花一定的錢，就可以成為滴滴的司機(jī)，而這個過程中監(jiān)管則很不嚴(yán)格。

而該次事件中，兇手則是使用自己父親的賬號進(jìn)行接單，某種程度上講，正是由于這種操作的不規(guī)范才導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生。

（2）改進(jìn)方法

首先在注冊的時候就應(yīng)該加強監(jiān)管，一定要采集注冊用戶的照片并與其身份證上的照片相互對應(yīng)。此外當(dāng)用戶注冊成功之后開始運營的時候，車上應(yīng)該裝有監(jiān)控探頭，用戶的臉可以被拍到然后隨時利用技術(shù)和本人的照片進(jìn)行對比，一旦出現(xiàn)不相符的情況，立即停止該車的營業(yè)狀態(tài)，如果車上有顧客，將通過短信的方式告知顧客該風(fēng)險。

其實相應(yīng)的技術(shù)已經(jīng)在很多地方有應(yīng)用，比如考駕照以及很多職業(yè)能力測試的時候都會時刻監(jiān)控用戶和照片進(jìn)行比對。當(dāng)然考試的時候監(jiān)控更多的是由人去看的，因為需要知道用戶是否作弊；而對于司機(jī)，監(jiān)控則可以使用電腦來自動判斷，只要證明司機(jī)和注冊的人是一個人就可以了。

這樣一方面從源頭上可以避免有問題的司機(jī)加入，另一方面司機(jī)想要冒名頂替的難度也增加了很多，幾乎可以完全杜絕司機(jī)和注冊的人不是同一個人的問題。

實現(xiàn)該方法需要增加的功能：可以拍到司機(jī)正臉的攝像頭以及一個可以將攝像頭采集的照片和照片進(jìn)行比對的功能。

2.營運中加強監(jiān)管

每輛車都是配備有定位系統(tǒng)的，所以車輛的位置信息是系統(tǒng)可以檢測到的。因此在用戶乘車的時候，系統(tǒng)可以對于汽車的行駛路線進(jìn)行判斷，一旦汽車的行駛路徑超出系統(tǒng)認(rèn)為的范圍，系統(tǒng)將會將該情況以短信的形式告知乘客。。此外，系統(tǒng)還將會把該信息發(fā)送給平臺，平臺此時可以指派客服聯(lián)系司機(jī)詢問相關(guān)的情況。

實現(xiàn)該方法需要增加的功能：車輛位置信息和運營路徑比對功能。

3.事發(fā)時進(jìn)行補救處理

無論如何進(jìn)行監(jiān)管，都不得不承認(rèn)案件的發(fā)展幾乎是不能夠阻止的，而進(jìn)行監(jiān)管更多的是減少案發(fā)的幾率。因此在案發(fā)時進(jìn)行及時的處理是必不可少的。

（1）如何判斷案發(fā)

• 用戶主動匯報是一個重要的方式，但是很多情況下或許用戶是沒有能力報警的；
• 利用1中提到的攝像頭，一旦司機(jī)有不軌的行為，那么就有可能長時間眼睛不是盯著前方路線，這樣通過比對軟件依然能夠發(fā)現(xiàn)問題，對于出問題的車輛客服可以電話聯(lián)系，如果聯(lián)系不上可以判斷為案發(fā)；
• 利用2中提到的車輛定位比對，這也是一個判斷的方式，當(dāng)出現(xiàn)異常且司機(jī)無法聯(lián)系的時候，可以判斷為案發(fā)。

實現(xiàn)該方法需要增加的功能：app中增加“一鍵求救”功能。

（2）案發(fā)后怎么辦

首先案發(fā)后應(yīng)該報警并向警方提供出事車輛包括定位在內(nèi)的一切信息，于此同時讓車輛有顯著的特征能夠引起周圍車輛以及行人的注意，比如讓出事車輛發(fā)出警報。同時還可以告知范圍內(nèi)的其它滴滴車輛，告知他們案件情況，并請求相應(yīng)的司機(jī)予以幫助。

這樣一旦案發(fā)，出事車輛將要面對警方的追捕、周圍人以及車輛的壓力，其它滴滴車輛的壓力。這樣，涉案人員即使控制了受害人也難以有機(jī)會實施犯罪，會在很短的時間內(nèi)被逼停車輛并接受檢查。

實現(xiàn)該方法需要增加的功能：增加車輛報警器且該報警器由遠(yuǎn)程操作，司機(jī)無法停止報警器的運作。

4.事后嚴(yán)懲

對于違反規(guī)定的司機(jī)進(jìn)行一定的處罰，除了會承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任以及民事責(zé)任之外，滴滴公司也應(yīng)該對于他們做出懲罰，懲罰的方式可以是永久禁止加入滴滴出行等。

當(dāng)然上述的違反規(guī)定指的是違反各種規(guī)定而不是僅限于達(dá)到刑事案件級別的行為。事實上達(dá)到刑事案件幾乎已經(jīng)不需要公司進(jìn)行處罰了，國家就會對其進(jìn)行嚴(yán)懲。

5.健全評價機(jī)制

評價永遠(yuǎn)是用戶選擇的一個重要參考，一般而言，乘客幾乎不可能去惡意的評價司機(jī)，且以司機(jī)每天接待的乘客量來說，一兩個惡意的評價也不會對司機(jī)的整體評分造成太大的影響，因此可以將評價的體系設(shè)置的對乘客更加有利一些。

用戶對司機(jī)的評價司機(jī)當(dāng)天是不可見的，只有隔天才能夠看到，且用戶可以選擇匿名進(jìn)行評價，匿名的評價連時間也不會顯示，這樣可以讓用戶對于司機(jī)的評價更加客觀公正。

此外評價除了會影響其他乘客的選擇之外平臺也可以直接進(jìn)行干涉，比如評級低的司機(jī)接單優(yōu)先級下降，且接單后賺取的收益下降。

6.定期對司機(jī)進(jìn)行檢查

可以考慮讓司機(jī)定期提交各種證明材料等，平臺需要對于司機(jī)的身體健康以及心理健康做到心中有數(shù)，不能夠放任有問題的司機(jī)進(jìn)行運營。因為乘客安全并不一定是由司機(jī)刻意造成的，要是司機(jī)身體健康有問題也有可能導(dǎo)致乘客利益受到損害，這種制度是對乘客和司機(jī)的保護(hù)。

四、總結(jié)

雖然出事的概率只有萬一，但是那萬分之一卻是所有人絕對難以承受的，因此安全問題絕對是最大的問題沒有之一。以上所提到的策略總結(jié)如下：

1. 加強入駐監(jiān)管且增加圖像比對系統(tǒng)對于司機(jī)是否是本人進(jìn)行監(jiān)控；
2. 利用定位系統(tǒng)警戒車輛是否有不軌的行為；
3. 案發(fā)時及時發(fā)現(xiàn)并利用多方力量保障乘客利益；
4. 事后嚴(yán)懲，增加違規(guī)成本；
5. 健全評價機(jī)制，讓優(yōu)秀的司機(jī)得到優(yōu)秀的待遇；
6. 定期檢查，保障司機(jī)和乘客的安全。

希望滴滴出行能夠從多方面進(jìn)行努力，改善軟件的安全體系，為用戶帶來更加安全貼心的服務(wù)。

本文由 @馬璐 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載

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