在紙媒、電視等傳統(tǒng)媒體清一色業(yè)績下滑的慘淡年景中，最不焦慮的可能是廣播電臺，電臺媒體為何生命力最強、收益如此威猛？很重要的一個原因是移動終端規(guī)模的增加。

再加上4G網(wǎng)普及，各種移動端電臺類APP逐漸占據(jù)了人們的手機。喜馬拉雅、荔枝FM以及鳳凰FM等移動互聯(lián)網(wǎng)電臺，正在賦予移動用戶更多想象力。近日鳳凰FM接受了鈦媒體采訪，這個新團隊如何理解移動網(wǎng)絡(luò)中的內(nèi)容消費規(guī)律？

鳳凰FM的特別之處在于，雖被貼上“鳳凰”標(biāo)簽，但由于運營方式的高度獨立性，更像是一個創(chuàng)業(yè)者角色。

鳳凰FM被納入鳳凰新媒體旗下三大核心移動應(yīng)用產(chǎn)品之一，擁有鳳凰衛(wèi)視、鳳凰URadio、資訊臺等獨家音頻節(jié)目資源。2013年底，鳳凰新媒體引入了“IDG-Accel中國基金”數(shù)百萬美元的融資，目前鳳凰FM的股權(quán)結(jié)構(gòu)為鳳凰新媒體占股為56%，IDG資本占22%，員工期權(quán)池占22%。?

互聯(lián)網(wǎng)電臺被炒熱，眾多創(chuàng)業(yè)者把目光聚焦在點播類、音頻聚合類電臺產(chǎn)品，如何找準(zhǔn)定位和差異化？“鳳凰FM的定位是多嚴(yán)肅，少娛樂，做一個有內(nèi)容品質(zhì)的電臺”，鳳凰FM總裁呂靖這樣定位這款新的移動產(chǎn)品。

這樣的定位主要依賴于鳳凰FM對于內(nèi)容的設(shè)計。經(jīng)鈦媒編輯下載試用，鳳凰FM中文史、法制、財經(jīng)內(nèi)容占據(jù)很大區(qū)塊，而鳳凰FM把用戶鎖定在網(wǎng)絡(luò)比較發(fā)達的一、二線城市，25-35歲之間有獨立思考能力且好奇心很強的受眾，算是一個很巧妙的切入點，這也是由鳳凰網(wǎng)的基因決定的。?

根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，近年廣播用戶呈現(xiàn)年輕化趨勢，超過60%的用戶在35歲以下，而這一部分人則是偏向理性、鐘愛知識性的內(nèi)容，恰恰和鳳凰FM主推的內(nèi)容版塊相切合。

在2G、3G時代，移動網(wǎng)絡(luò)催生了一批能夠滿足用戶“碎片化”內(nèi)容消費的產(chǎn)品，微博、微信就是最具代表性的產(chǎn)品。?“伴隨著4G時代的到來，流量的約束逐漸減弱，伴隨性時間將是比碎片化時間更重要的場景，并且伴隨性內(nèi)容消費需求將會越來越強烈”，呂靖告訴鈦媒體。

在呂靖看來，用戶在短暫的等待時間空隙內(nèi)，可以快速瀏覽微博、使用微信，此為碎片化場景的應(yīng)用。但是碎片化時間容易被打斷，且時間較短，接受的內(nèi)容也沒有質(zhì)量。而伴隨性時間，則是更長使用時間的場景，比如開車的時候，不能刷微博、發(fā)微信，想要尋求一種娛樂和接收信息的方式？唯一的方向就是“聽”。這時，移動音頻應(yīng)用就派上了大用場。?

呂靖還預(yù)言，未來的音頻使用場景逃不過一靜一動：

靜是指一個人安靜的時候，比如睡前，這個時候不僅具備了音頻必備的WiFi網(wǎng)絡(luò)條件，而且電臺可以起到驅(qū)除“孤獨感”的作用。

動則是指白天移動的過程，比如開車上下班的白領(lǐng)，尤其是在堵車的時候，經(jīng)過調(diào)查他們是很希望通過“聽”來獲取有營養(yǎng)、理性的知識。

搭上順風(fēng)“車”？為時尚早！

“當(dāng)用戶的雙手和雙眼由于處在特定條件之下而無法使用時，聽覺便成為獲取信息的唯一選擇”，這或許也可以解釋為何很多移動電臺把目標(biāo)瞄準(zhǔn)車載市場。其中，具有代表性的案例當(dāng)屬考拉FM將自己定位成為“車聯(lián)網(wǎng)時代下的汽車電臺”。確實，聽電臺無疑是車內(nèi)唯一的娛樂方式。

呂靖坦言車聯(lián)網(wǎng)是大趨勢，市場前景廣闊，同時他也表面了立場，“如果說全面布局車聯(lián)網(wǎng)，還為時尚早，現(xiàn)在的汽車市場屬于混戰(zhàn)階段，單是汽車系統(tǒng)就有60多種，很難實現(xiàn)匹配”。?

這就和當(dāng)年移動操作系統(tǒng)的的混亂場景是相似的，各家都在做，最終存活在市場的無非就是iOS和安卓，如果在市場沒有明朗的情況下貿(mào)然進入，只會亂了方寸。目前鳳凰FM也在和汽車廠商有過交流，不排除以后合作的可能。

一位汽車相關(guān)從業(yè)者也向鈦媒體透露，與電臺應(yīng)用的合作難點不只是系統(tǒng)的匹配，更難的是車型的選擇。很多時候，能夠?qū)崿F(xiàn)合作的車型只有那么一兩款，而且每次合作都需要重新設(shè)定，周期太長，布局太慢。

內(nèi)容依然是決定音頻類產(chǎn)品生死的關(guān)鍵

無論是點播類還是聚合類電臺，賴以生存的資本都是豐富的內(nèi)容資源，鳳凰FM雖然擁有鳳凰的特色欄目音頻原檔，但是相比讓用戶生產(chǎn)內(nèi)容、人人都可以是主播的UGC電臺模式，鳳凰FM明顯缺乏了用戶互動和更多接地氣的資源。?

針對以上質(zhì)疑，呂靖并不擔(dān)心，他直言在早期主播都是個人興趣，但是隨著時間的推移，大多數(shù)主播很難堅持，這部分人看重利益和名氣，所以會很容易看到一名主播在各個電臺應(yīng)用都有開設(shè)欄目，內(nèi)容趨向同質(zhì)化?！?strong>當(dāng)所有人都在做個人播客，這樣的內(nèi)容生產(chǎn)方式就完全形不成壁壘，甚至到后期版權(quán)都是一個很嚴(yán)重的問題。”

在呂靖眼里，個人播客現(xiàn)在已經(jīng)呈現(xiàn)混亂的局面，只有優(yōu)質(zhì)內(nèi)容是決定產(chǎn)品生死的關(guān)鍵，這也是鳳凰FM之所以把大批資源投入到產(chǎn)品和內(nèi)容上的原因，未來鳳凰FM可能就只是一個用戶用來分享音頻內(nèi)容的社區(qū)。

有待探索的合作模式?

如果仔細(xì)觀察，會發(fā)現(xiàn)當(dāng)下電臺類APP沒有一家探索出相對成功的商業(yè)模式，最常見的是在音頻內(nèi)容中間植入廣告，但用戶體驗極差。鳳凰FM想的不是盈 利，而是在鋪設(shè)渠道，與科大訊飛合作做硬件，結(jié)合硬件讓用戶收聽到電臺節(jié)目就是一種模式，接下來還會和新浪微博、一點資訊在內(nèi)容上整合，獲取潛力市場的用 戶。?

如今，在汽車、航天、硬件等各種場景下都可見移動電臺的身影，但是對于用戶來說，每個人對音頻內(nèi)容的需求是不一樣的，尤其在音頻APP之間的競爭愈 發(fā)激烈，誰將建立自家特色，推動市場細(xì)分化，在電臺產(chǎn)品在保證內(nèi)容資源豐富、有趣的同時，智能推薦用戶喜歡的定制化內(nèi)容，則成為決勝市場的關(guān)鍵。

原文來自：鈦媒體

作者：宋長樂