“物貿(mào)融科”一體化現(xiàn)代物流體系建設(shè)，不僅優(yōu)化了物流環(huán)節(jié)，還整合了貿(mào)易、金融與科技的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了全方位的創(chuàng)新與突破。本文將通過實(shí)際案例，深入剖析這一體系的產(chǎn)品功能規(guī)劃，展示其在提升企業(yè)運(yùn)營效率和客戶滿意度方面的顯著成效。

“物貿(mào)融科”一體化現(xiàn)代物流體系，以“四個一”物流樞紐服務(wù)體系（即“一張運(yùn)力網(wǎng)”、“一條產(chǎn)業(yè)鏈”、“一朵數(shù)智云”、“一個資本平臺”）為建設(shè)框架，構(gòu)建“1+4現(xiàn)代物流體系”，包括：金融資本平臺、數(shù)智物流運(yùn)營服務(wù)平臺、大宗貿(mào)易數(shù)智服務(wù)平臺、數(shù)智供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺、AI科技服務(wù)平臺四大平臺及9個信息系統(tǒng)。

一、數(shù)智物流運(yùn)營服務(wù)平臺

整體概述

數(shù)智物流運(yùn)營服務(wù)平臺能夠顯著提升物流運(yùn)營效率、降低成本、增強(qiáng)客戶體驗(yàn)、推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型、促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展以及提升企業(yè)的競爭力。因此，對于物流行業(yè)的企業(yè)來說，數(shù)智物流運(yùn)營服務(wù)平臺是提升自身實(shí)力和市場地位的重要舉措。

數(shù)智物流運(yùn)營服務(wù)平臺是一種融合數(shù)字技術(shù)與智能技術(shù)的綜合性服務(wù)平臺，旨在滿足大宗商品交易市場的物流需求，提高物流效率，并降低物流成本；應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析等先進(jìn)技術(shù)手段，為大宗商品交易市場提供高效、智能化的物流運(yùn)營服務(wù)；整體采用“云-邊-端”三級技術(shù)體系架構(gòu)，結(jié)合人工智能技術(shù)與云計(jì)算技術(shù)，包括：數(shù)智化場站運(yùn)營管理系統(tǒng)、物流智能調(diào)度系統(tǒng)、能源管理服務(wù)系統(tǒng)、車貨匹配業(yè)務(wù)系統(tǒng)。

系統(tǒng)一： 數(shù)智化場站運(yùn)營管理系統(tǒng)

數(shù)智化場站運(yùn)營管理系統(tǒng)是場站數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要支撐。通過建設(shè)該系統(tǒng)，場站可以逐步實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化運(yùn)營，提高運(yùn)營效率和服務(wù)質(zhì)量，降低運(yùn)營成本和安全風(fēng)險(xiǎn)。同時，該系統(tǒng)還可以為場站的未來發(fā)展提供數(shù)據(jù)支持和決策依據(jù)，推動場站的持續(xù)創(chuàng)新和升級。
數(shù)智化場站運(yùn)營管理系統(tǒng)是通過應(yīng)用數(shù)字技術(shù)、智能算法和物聯(lián)網(wǎng)等手段，對場站的運(yùn)營進(jìn)行智能化管理和優(yōu)化的一種系統(tǒng)；集成了數(shù)字技術(shù)、智能技術(shù)和先進(jìn)管理理念的系統(tǒng)，旨在提高場站的運(yùn)營效率、優(yōu)化資源配置，并為管理者提供科學(xué)、合理的決策支持。數(shù)智化場站運(yùn)營管理系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于各類物流行業(yè)場站，如鐵路物流園區(qū)、多式聯(lián)運(yùn)物流園區(qū)、倉配一體化物流園區(qū)等；數(shù)智化場站運(yùn)營管理系統(tǒng)能夠有效提高這些場站的運(yùn)營效率和服務(wù)質(zhì)量。

系統(tǒng)二：智能網(wǎng)絡(luò)運(yùn)力聚合服務(wù)系統(tǒng)

車貨匹配業(yè)務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)對于提升物流效率、降低成本、增強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量、推動物流行業(yè)智能化、促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展和提升市場競爭力等方面都具有重要意義。

車貨匹配業(yè)務(wù)系統(tǒng)是一個基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的平臺，旨在將車主和貨主的需求進(jìn)行高效匹配，從而優(yōu)化物流運(yùn)輸資源，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)營成本。

通過互聯(lián)網(wǎng)平臺對接多個網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺，構(gòu)建覆蓋全國的公路運(yùn)力資源池，將貨源信息和車源信息進(jìn)行集中展示和匹配，實(shí)現(xiàn)車主和貨主之間的直接溝通和交易；同時，通過對接鐵路運(yùn)輸、銀行、第三方金融平臺等，實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)一站式運(yùn)輸服務(wù)；該系統(tǒng)利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等現(xiàn)代信息技術(shù)，對物流運(yùn)輸資源進(jìn)行智能化管理和優(yōu)化，為物流行業(yè)提供高效、便捷、安全的運(yùn)輸解決方案。

系統(tǒng)三：物流智能調(diào)度系統(tǒng)

物流智能調(diào)度系統(tǒng)能夠通過自動化和智能化技術(shù)，迅速響應(yīng)市場變化，優(yōu)化運(yùn)輸路徑，減少等待時間和空載率，從而提高整體運(yùn)營效率；對于提高運(yùn)營效率、降低成本、提升服務(wù)質(zhì)量、增強(qiáng)安全性、促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展以及提升競爭力等方面都具有重要意義。
智能調(diào)度系統(tǒng)通過整合公路和鐵路以及水運(yùn)等運(yùn)輸方式的數(shù)據(jù)資源，運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析以及人工智能等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對運(yùn)輸資源的實(shí)時監(jiān)控、優(yōu)化配置和智能調(diào)度。該系統(tǒng)能夠根據(jù)不同運(yùn)輸需求、路況信息和列車運(yùn)行計(jì)劃，自動生成最優(yōu)的聯(lián)運(yùn)方案，確保貨物在不同運(yùn)輸方式之間的高效、無縫銜接。

系統(tǒng)四：能源管理服務(wù)系統(tǒng)

能源管理服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)在現(xiàn)代物流行業(yè)中具有重要意義，它不僅有助于提升物流車輛的能源利用效率，降低運(yùn)營成本，還能推動物流行業(yè)的綠色發(fā)展和智能化管理。對于提升能源利用效率、降低運(yùn)營成本、推動綠色發(fā)展和提升智能化管理水平等方面都具有重要意義。

通過智能化手段對換電過程、加油、加汽進(jìn)行全面管理。該系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)控?fù)Q電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、電池狀態(tài)以及換電過程以及電子油卡的消費(fèi)、使用和管理，對換電、加油、加汽數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和分析，為企業(yè)提供詳盡的能源使用報(bào)告，并提出能效優(yōu)化建議。同時，該系統(tǒng)還能夠?qū)Q電設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一管理，確保設(shè)備始終處于良好狀態(tài)，并提供遠(yuǎn)程操控功能，便于管理人員對換電過程進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和操作。
整體功能架構(gòu)圖

二、大宗貿(mào)易數(shù)智服務(wù)平臺

整體概述

大宗貿(mào)易數(shù)智服務(wù)平臺的建設(shè)對于提升貿(mào)易效率、降低交易成本、提供透明化交易環(huán)境、促進(jìn)業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新、推動貿(mào)易行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型以及提升全球貿(mào)易競爭力等方面都具有重要意義。這將為大宗商品貿(mào)易帶來更多的機(jī)遇和發(fā)展空間，推動貿(mào)易行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。
將數(shù)字技術(shù)與大宗貿(mào)易相結(jié)合，為大宗商品貿(mào)易提供全方位、智能化的服務(wù)和解決方案的平臺。通過互聯(lián)網(wǎng)和相關(guān)技術(shù)手段，打破了傳統(tǒng)大宗商品貿(mào)易模式的限制，為貿(mào)易參與者提供高效、安全、透明的交易環(huán)境。這些平臺通常整合了大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等先進(jìn)技術(shù)，以優(yōu)化交易流程、降低交易成本、提高交易效率，并推動大宗商品貿(mào)易的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。大宗貿(mào)易數(shù)智服務(wù)平臺在提高交易效率、降低交易成本、優(yōu)化貿(mào)易流程、提供風(fēng)險(xiǎn)管理等方面發(fā)揮著重要作用。

整體功能架構(gòu)圖

三、數(shù)智供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺

整體概述

數(shù)智供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺的建設(shè)對于提升供應(yīng)鏈金融效率、降低融資成本與風(fēng)險(xiǎn)、優(yōu)化供應(yīng)鏈資源配置、推動供應(yīng)鏈金融模式創(chuàng)新、提升供應(yīng)鏈整體競爭力以及推動金融行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等方面都具有重要意義。這將為供應(yīng)鏈金融帶來更多的機(jī)遇和發(fā)展空間，推動大宗產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。
數(shù)智供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺是金融服務(wù)與供應(yīng)鏈管理緊密結(jié)合的產(chǎn)物，它通過信息化、數(shù)字化手段，將金融機(jī)構(gòu)、物流企業(yè)、供應(yīng)商、制造商、經(jīng)銷商等供應(yīng)鏈上的各個環(huán)節(jié)緊密連接起來，提供融資、支付、結(jié)算、風(fēng)險(xiǎn)管理等全方位、智能化的金融服務(wù)；利用先進(jìn)的信息技術(shù)和數(shù)據(jù)分析手段，優(yōu)化供應(yīng)鏈金融服務(wù)的效率和效果。通過整合供應(yīng)鏈內(nèi)外部的資源與信息，平臺能夠提升資金流轉(zhuǎn)效率，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理能力，并為供應(yīng)鏈中的企業(yè)提供更加便捷和個性化的金融服務(wù)。

整體功能架構(gòu)圖

四、AI科技服務(wù)平臺

系統(tǒng)一：大宗商品產(chǎn)運(yùn)銷數(shù)智監(jiān)管系統(tǒng)

助力企業(yè)與區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)智化升級的核心目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)間的信息互通、資源共享和業(yè)務(wù)協(xié)同，從而提升整個產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)營效率和創(chuàng)新能力；推廣云計(jì)算、邊緣計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)，提升數(shù)據(jù)處理和存儲能力，降低企業(yè)運(yùn)營成本；通過智能化技術(shù)優(yōu)化供應(yīng)鏈管理、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)，提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率；構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同平臺，實(shí)現(xiàn)上下游企業(yè)間的信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同。

（1）生產(chǎn)監(jiān)管：通過收集、分析生產(chǎn)銷售和物流管理數(shù)據(jù)，利用大模型平臺為園區(qū)管理提供高級排產(chǎn)、智能調(diào)度、風(fēng)險(xiǎn)管控等科學(xué)決策依據(jù)；實(shí)現(xiàn)區(qū)域物流中的各個環(huán)節(jié)的智能管控，通過監(jiān)控調(diào)度對過磅、存儲、裝車、發(fā)運(yùn)等物流環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)智能管控；通過物流大模型對煤炭物流關(guān)聯(lián)企業(yè)各環(huán)節(jié)進(jìn)行賦能；對煤炭生產(chǎn)、銷售、物流數(shù)智監(jiān)管實(shí)現(xiàn)煤炭實(shí)際產(chǎn)量與核準(zhǔn)許可的實(shí)時比對和智能管控。

（2）運(yùn)輸監(jiān)管：通過GPS、北斗等衛(wèi)星定位技術(shù)，對運(yùn)輸車輛進(jìn)行實(shí)時追蹤，通過智能模型算法優(yōu)化運(yùn)輸路徑；通過實(shí)時監(jiān)控和預(yù)警功能，及時發(fā)現(xiàn)和解決運(yùn)輸過程中的安全隱患，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸全鏈路、全景管控、實(shí)現(xiàn)交通環(huán)境有序治理；對物流運(yùn)輸數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、分析、訓(xùn)練，結(jié)合AI物流大模型，為倉網(wǎng)規(guī)劃、物流路線分析、成本管控提供準(zhǔn)確的模型分析和決策支持。

（3）銷售監(jiān)管：建立合同、票據(jù)信息的全程可追溯系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對煤炭物流企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營的精準(zhǔn)管控；強(qiáng)化煤炭物流企業(yè)的供應(yīng)鏈管理能力，通過大模型優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃、庫存預(yù)警和成本管控三個重要管理節(jié)點(diǎn)；利用“云-邊-端”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從煤炭物流企業(yè)的運(yùn)營生產(chǎn)到城市區(qū)域的安全監(jiān)管的信息共享和節(jié)點(diǎn)管控。

系統(tǒng)二：可信產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)開放空間

國家數(shù)據(jù)局于11月印發(fā)《可信數(shù)據(jù)空間發(fā)展行動計(jì)劃（2024—2028年）》，到2028年，我國將建成100個以上可信數(shù)據(jù)空間，形成一批數(shù)據(jù)空間解決方案和最佳實(shí)踐；可信數(shù)據(jù)空間成為構(gòu)建數(shù)據(jù)共享信任機(jī)制、推動數(shù)據(jù)規(guī)?；魍ɡ玫囊环N行之有效的解決方案，已經(jīng)取得全球發(fā)展共識，正從概念普及步入到實(shí)踐推廣的新階段。
可信產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)開放空間是基于共識規(guī)則，聯(lián)接多方主體，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)資源共享共用的一種數(shù)據(jù)流通利用基礎(chǔ)設(shè)施；支撐構(gòu)建產(chǎn)業(yè)一體化數(shù)據(jù)市場的重要載體，旨在保證數(shù)據(jù)要素各參與方、利益方能夠在可信、安全、透明的環(huán)境中進(jìn)行數(shù)據(jù)流通，最大化釋放數(shù)據(jù)價值。

建設(shè)覆蓋大宗產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)、制造、流通和使用的全流程的可靠、可管、可防的安全可信數(shù)據(jù)底座，包括資產(chǎn)控制、資產(chǎn)管理、供需對接、數(shù)據(jù)存證與清算審計(jì)。

智算中心

專門為人工智能（AI）在大宗供應(yīng)鏈領(lǐng)域場景下的應(yīng)用提供強(qiáng)大計(jì)算能力和數(shù)據(jù)存儲的基礎(chǔ)設(shè)施；集成了高性能計(jì)算設(shè)備、高速網(wǎng)絡(luò)以及先進(jìn)軟件系統(tǒng)的新型計(jì)算平臺，旨在為人工智能的訓(xùn)練和推理提供高效、穩(wěn)定的計(jì)算環(huán)境；平臺通常配備強(qiáng)大的服務(wù)器集群，這些服務(wù)器通常配備先進(jìn)的處理器，如GPU（圖形處理器）、TPU（張量處理單元）等，能夠快速處理大規(guī)模的計(jì)算任務(wù)。

整體功能架構(gòu)圖