數(shù)據(jù)產(chǎn)品經(jīng)理和一般的產(chǎn)品經(jīng)理有什么不同？筆者認(rèn)為：一個(gè)專業(yè)的數(shù)據(jù)產(chǎn)品經(jīng)理與一般產(chǎn)品經(jīng)理區(qū)別最大的就是對(duì)于數(shù)據(jù)指標(biāo)的設(shè)計(jì)能力。數(shù)據(jù)產(chǎn)品經(jīng)理可以通過(guò)恰當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)指標(biāo)幫助用戶更好地解讀數(shù)據(jù)，分析數(shù)據(jù)。

很多朋友咨詢我，數(shù)據(jù)產(chǎn)品經(jīng)理和一般的產(chǎn)品經(jīng)理有什么不同？想了很久，沒(méi)想到一個(gè)好的回答。

后來(lái)，看書(shū)翻到一個(gè)案例，通過(guò)這個(gè)案例，來(lái)說(shuō)明一下：數(shù)據(jù)產(chǎn)品經(jīng)理和一般產(chǎn)品經(jīng)理的最大區(qū)別是什么？

我們先看這幾個(gè)圖，這是我今天在墨跡天氣APP里，那個(gè)生活指數(shù)那塊兒，點(diǎn)進(jìn)去之后的截圖：

你知道，這幾個(gè)指數(shù)，為什么只有今天、明天和后天三天嗎？

在回答這個(gè)“為什么只有今天、明天和后天三天嗎？”問(wèn)題之前，我們繼續(xù)看另外一個(gè)指數(shù)：

呀，今天還漲了。要不是為了寫(xiě)文章，可能還不知道今天漲了。

跑題了……

說(shuō)正事兒，上證指數(shù)是什么意思？又是怎么算出來(lái)的呢?

隨手百度一下，百度會(huì)告訴我們上證指數(shù)和它的計(jì)算公式，這里就不寫(xiě)了，估計(jì)咱們也沒(méi)啥耐心看完。

我給你講一個(gè)案例，來(lái)告訴你，為什么上面那三種圖，只有三天？也用這個(gè)案例，告訴你，數(shù)據(jù)產(chǎn)品經(jīng)理和一般的產(chǎn)品經(jīng)理有什么不同。

一、洗車(chē)指數(shù)

就用這個(gè)案例里面最中間這個(gè)——洗車(chē)指數(shù)，來(lái)回答一下。

不知道你有沒(méi)有注意到，洗車(chē)指數(shù)這個(gè)圖里面有一個(gè)解釋：

上面紅色框起來(lái)的部分，墨跡有解釋的。

這個(gè)指數(shù)啥意思呢？

洗車(chē)指數(shù)是墨跡天氣考慮過(guò)去一天和未來(lái)四天有無(wú)雨雪天氣，路面是否有積雪和泥水，是否容易使愛(ài)車(chē)濺上泥水；有無(wú)大風(fēng)和沙塵天氣，是否會(huì)使您的愛(ài)車(chē)沾染灰塵；溫度是否過(guò)低，是否會(huì)造成車(chē)輛結(jié)冰；給廣大愛(ài)車(chē)族提供是否適宜洗車(chē)的建議。

（三年前，這段話不長(zhǎng)這樣，有個(gè)別數(shù)據(jù)調(diào)整過(guò)。）

不知道你有沒(méi)有去數(shù)在洗車(chē)指數(shù)這段描述里面涉及了幾個(gè)參考數(shù)據(jù)？

在下面這一段紅色的字中，APP沒(méi)給解釋，不過(guò)，如果你打開(kāi)墨跡天氣，看一看，你就能猜得到。

洗車(chē)指數(shù)共分為4級(jí)：1級(jí)為適宜，2級(jí)為較適宜，3級(jí)為較不適宜，4級(jí)為不適宜。級(jí)數(shù)越高，就越不適宜洗車(chē)。

二、洗車(chē)指數(shù)出現(xiàn)的背景

先介紹一下這個(gè)指數(shù)出現(xiàn)的背景：

2016年4月，國(guó)內(nèi)著名的天氣預(yù)報(bào)APP墨跡天氣正式上線了墨跡洗車(chē)生活服務(wù)功能，這是基于墨跡天氣自身的氣象能力衍生而來(lái)的服務(wù)。墨跡洗車(chē)提出了“洗車(chē)3日內(nèi)下雨，墨跡天氣全額賠”的承諾，這有別于以往的O2O洗車(chē)服務(wù)。

（沒(méi)想到吧，這個(gè)指數(shù)上線，當(dāng)時(shí)是要和O2O洗車(chē)做競(jìng)爭(zhēng)，但其實(shí)O2O洗車(chē)、上門(mén)洗車(chē)，用戶有需求，但企業(yè)成本太高，根本玩不轉(zhuǎn)。價(jià)格一高，用戶就不來(lái)了，自然都死了。）

墨跡洗車(chē)實(shí)時(shí)播報(bào)洗車(chē)指數(shù)，用戶進(jìn)入洗車(chē)界面后可以隨時(shí)查看天氣情況，并根據(jù)天氣變化合理地安排洗車(chē)時(shí)間，從而幫助用戶有效避免遭遇“一洗車(chē)就下雨”的尷尬。

不僅如此，墨跡洗車(chē)還為用戶提供了洗車(chē)后的保障，這種保障不同于保險(xiǎn)公司的普通理賠。

例如：墨跡洗車(chē)提示“適宜洗車(chē)”，用戶在洗車(chē)3日內(nèi)（含洗車(chē)當(dāng)日）如果遭遇下雨（雪）天氣，則墨跡天氣將全額賠付用戶當(dāng)次洗車(chē)費(fèi)用，這就類(lèi)似于一種基于氣象數(shù)據(jù)的保險(xiǎn)服務(wù)。

這個(gè)指數(shù)背后，其實(shí)帶著企業(yè)的商業(yè)需求，成本如此之高的一項(xiàng)O2O服務(wù)，這個(gè)洗車(chē)指數(shù)又是怎么定義來(lái)的？

讓我們回到2016年，作為一個(gè)數(shù)據(jù)產(chǎn)品經(jīng)理，你領(lǐng)導(dǎo)給你下了一個(gè)任務(wù)，我們最近要上線一款O2O洗車(chē)產(chǎn)品，運(yùn)營(yíng)模式是上面描述的那樣子的。你作為數(shù)據(jù)產(chǎn)品經(jīng)理，要去設(shè)計(jì)一個(gè)洗車(chē)指數(shù)，2016年的你，該怎么辦？

其實(shí)，作為一個(gè)專業(yè)的數(shù)據(jù)產(chǎn)品經(jīng)理，你已經(jīng)想到了一個(gè)辦法了。

三、洗車(chē)指數(shù)建立方法

1. 建立洗車(chē)指數(shù)等級(jí)

一般將洗車(chē)指數(shù)的等級(jí)V設(shè)為4個(gè)等級(jí)：V1～V4。

如圖所示，其中V1表示適宜洗車(chē)，指的是從洗車(chē)當(dāng)日開(kāi)始計(jì)算，可以保證連續(xù)3天以上不下雨；V2表示較適宜洗車(chē)，指的是可以保證2～3天不下雨；V3表示比較不適宜洗車(chē)，只能保證兩天不下雨；V4表示不適宜洗車(chē)，預(yù)估1天內(nèi)就會(huì)下雨。

洗車(chē)指數(shù)等級(jí)：

2. 建立影響洗車(chē)指數(shù)的因素集

因素集就是那些與洗車(chē)等級(jí)有較大關(guān)系的一些因素的集合。

通過(guò)人為經(jīng)驗(yàn)得出了以下4個(gè)變量會(huì)與洗車(chē)指數(shù)有強(qiáng)相關(guān)性：過(guò)去12小時(shí)天氣狀況A、未來(lái)24小時(shí)天氣狀況B、未來(lái)24小時(shí)氣溫C和未來(lái)24小時(shí)風(fēng)力D。其中，過(guò)去12小時(shí)及未來(lái)24小時(shí)天氣現(xiàn)象分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)如圖所示，其中每一列代表不同的影響因素的分類(lèi)等級(jí)，未來(lái)24小時(shí)天氣現(xiàn)象的分類(lèi)比未來(lái)12小時(shí)天氣現(xiàn)象分類(lèi)更細(xì)一些。

洗車(chē)指數(shù)影響因素分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)：

3. 確定各影響因素的權(quán)重

根據(jù)歷史經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)和相關(guān)分析，得出各影響因素變量與洗車(chē)指數(shù)的相關(guān)性，圖中的值就是每天記錄的4個(gè)變量和洗車(chē)指數(shù)的歷史數(shù)據(jù)，通過(guò)相關(guān)分析計(jì)算得出的相關(guān)系數(shù)矩陣。其中行和列的名稱是一樣的，自身與自身的相關(guān)系數(shù)即為1，因此矩陣的對(duì)角線上的相關(guān)系數(shù)都為1。

洗車(chē)指數(shù)與影響因素變量的相關(guān)系數(shù)矩陣：

根據(jù)圖中可以看出：未來(lái)24小時(shí)天氣狀況B與洗車(chē)指數(shù)V的相關(guān)性最強(qiáng)，即R=0.879；未來(lái)24小時(shí)風(fēng)力D與洗車(chē)指數(shù)V的相關(guān)系數(shù)為R=0.463；未來(lái)24小時(shí)氣溫C與洗車(chē)指數(shù)V的相關(guān)系數(shù)為R=-0.578，呈負(fù)相關(guān)——即氣溫越高越不適宜洗車(chē)；過(guò)去12小時(shí)天氣狀況A與洗車(chē)指數(shù)V之間的相關(guān)系數(shù)為R=0.066——即對(duì)洗車(chē)指數(shù)的影響很小。

權(quán)重a不是一個(gè)固定數(shù)列，不同的天氣狀況會(huì)選擇不同的權(quán)重，根據(jù)上述結(jié)果，設(shè)定a=（A，B，C，D）權(quán)值=（0.1，0.38，0.2，0.32），權(quán)值之和等于1。

（需要注意的是：這個(gè)a，是人為定義的，用相關(guān)性作為參考。）

4. 確定各影響因素對(duì)等級(jí)模糊子集的隸屬度

根據(jù)各因素與洗車(chē)指數(shù)的相關(guān)性大小，初步人為確定各影響因素對(duì)洗車(chē)等級(jí)模糊子集的隸屬度。

過(guò)去12小時(shí)天氣狀況不同級(jí)別天氣對(duì)評(píng)判集的隸屬度如下圖，其中每一行代表在某種天氣狀況下（如A1）人為經(jīng)驗(yàn)判定出適宜洗車(chē)、較適宜洗車(chē)、較不適宜洗車(chē)和不適宜洗車(chē)這4種洗車(chē)等級(jí)的權(quán)值，每一行的權(quán)值加起來(lái)等于1。

同理，未來(lái)24小時(shí)天氣狀況不同級(jí)別對(duì)評(píng)判集的隸屬度，未來(lái)24小時(shí)氣溫各級(jí)別對(duì)評(píng)判集隸屬度，未來(lái)24小時(shí)風(fēng)力對(duì)評(píng)判集隸屬度。

過(guò)去12小時(shí)天氣狀況隸屬度：

未來(lái)24小時(shí)天氣狀況隸屬度：

未來(lái)24小時(shí)氣溫隸屬度：

未來(lái)24小時(shí)風(fēng)力隸屬度：

假設(shè)：現(xiàn)在需要判斷在北京的某一天是否適宜洗車(chē)，則首先要了解當(dāng)天的天氣狀況。具體天氣情況如圖所示，當(dāng)天天氣組合為（A2，B1，C3，D1）。

根據(jù)上面四個(gè)圖表中的數(shù)據(jù)，天氣組合中各影響因素對(duì)應(yīng)哪一個(gè)級(jí)別，就取哪一行數(shù)據(jù)，因此得到矩陣R如下：

北京洗車(chē)當(dāng)天的天氣狀況：

5. 計(jì)算綜合評(píng)判

在之前的步驟里，已經(jīng)求出了a與R，計(jì)算綜合評(píng)判B=a*R，具體采用先取最小值再取最大值的算法。

a*R的具體計(jì)算步驟如下。

（1）將a1與R中第一列的第一個(gè)數(shù)據(jù)比較，取最小值；將a2和第一列的第二個(gè)數(shù)據(jù)比較，取最小值；a3和第一列的第三個(gè)數(shù)據(jù)比較，取最小值；將a4和第一列的第四個(gè)數(shù)據(jù)比較，取最小值；獲得新的數(shù)據(jù)集E1=（e11，e12，e13，e14），最后在這4個(gè)數(shù)據(jù)中取最大值，即為e1i。

（2）將a1與第二列的第一個(gè)數(shù)據(jù)比較，取最小值；將a2與第二列的第二個(gè)數(shù)據(jù)比較，取最小值；將a3與第二列的第三個(gè)數(shù)據(jù)比較，取最小值；將a4與第二列的第四個(gè)數(shù)據(jù)比較，取最小值；獲得數(shù)據(jù)集E2=（e21，e22，e23，e24），在這4個(gè)數(shù)據(jù)中取最大值，即為e2i。

（3）以此類(lèi)推，最后獲得一組數(shù)據(jù)B=（e1i，e2i，e3i，e4i），代表對(duì)4個(gè)評(píng)判等級(jí)的隸屬度，哪個(gè)值最大，就說(shuō)明對(duì)哪個(gè)等級(jí)隸屬度最高。

以北京的天氣為例，具體計(jì)算步驟如下：

確認(rèn)各影響因素權(quán)重a=（0.1，0.38，0.2，0.32），根據(jù)北京天氣狀況獲取矩陣R如下：

計(jì)算綜合評(píng)判B如下：

將a中第一個(gè)數(shù)字和R中第一列的第一個(gè)數(shù)字比較，取最小值，即0.1；

將a中第二個(gè)數(shù)字和R中第一列的第二個(gè)數(shù)字比較，取最小值，即0.35；

將a中第三個(gè)數(shù)字和R中第一列的第三個(gè)數(shù)字比較，取最小值，即0.2；

將a中第四個(gè)數(shù)字和R中第一列的第四個(gè)數(shù)字比較，取最小值，即0.2。

在（0.1，0.35，0.2，0.2）數(shù)列中取最大值0.35，以此類(lèi)推得B=（0.35，0.38，0.1，0.1）。因?yàn)檫@4個(gè)數(shù)加和不為1，因此需要進(jìn)行歸一化，歸一化得到B’=（37.6%，40.9%，10.8%，10.8%）。B’中最大值為40.9%，因此較適宜洗車(chē)，洗車(chē)級(jí)別為2級(jí)。

在上述的模糊綜合評(píng)判過(guò)程中，建立單因素評(píng)判矩陣R和確定權(quán)重分配a，是兩項(xiàng)關(guān)鍵的工作，沒(méi)有統(tǒng)一的格式可以遵循，一般采用統(tǒng)計(jì)實(shí)驗(yàn)或?qū)＜以u(píng)分等方法求出。

有的時(shí)候用戶不是沒(méi)有數(shù)據(jù)，而是有太多的數(shù)據(jù)，不知道怎么去看，不知道如何解讀它們，這個(gè)時(shí)候需要數(shù)據(jù)產(chǎn)品經(jīng)理設(shè)計(jì)恰當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)指標(biāo)以供用戶分析。

數(shù)據(jù)指標(biāo)的設(shè)計(jì)最考驗(yàn)一名數(shù)據(jù)產(chǎn)品經(jīng)理的能力，也是數(shù)據(jù)產(chǎn)品經(jīng)理有別于一般產(chǎn)品經(jīng)理的方面。

作者：大林的小白，微信：gzxdqc，百度數(shù)據(jù)產(chǎn)品經(jīng)理

本文由 @大林的小白 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載

題圖來(lái)自Unsplash，基于CC0協(xié)議