何為產(chǎn)品之靈魂？規(guī)則！

下面這張圖，是今年1月我在中山大學(xué)跑步時看到的一個場景：幾個小學(xué)生在商量踢足球的規(guī)則。其中一個（藍(lán)色衣服）稍大于其他孩子幾歲，應(yīng)當(dāng)是個初中生。

覺得很有意思，就索性坐下來仔細(xì)聽聽他們的規(guī)則。他們是這么商議的：

1. 大孩子不能帶球進(jìn)入對方球門5米以內(nèi)。
2. 大孩子不能用頭頂球。
3. 大孩子不能在本球門5米以內(nèi)進(jìn)行防守。
4. 大孩子不能采取鏟球等較為激烈的行為。

這讓我很驚訝，在現(xiàn)有的世界中根本就沒有這套規(guī)則呀，幾個孩子怎么就能自己商量一下就制定了彼此需要遵守的4條協(xié)議，并且大家都欣然接受，這其中的本質(zhì)邏輯到底是什么？

這讓我想起了另外一個親眼看到的例子：這是兩個更小的孩子，約5歲左右，在小區(qū)樓下玩籃球，玩的方式很簡單，就是“面對面站著，然后互相把球傳給對方”，但就是這兩個5歲的孩子，在旁邊沒有大人的情況下，自己定義了下邊這2條規(guī)則：

1. 在傳接球過程中，誰動了，對方就得1分。
2. 先得10分者，便獲勝，重新玩下一局。

當(dāng)時看到這個場景時，我就非常詫異：為什么兩個5歲左右的孩子在玩耍的過程中，要去定規(guī)則？可以猜測，這兩個孩子對真實(shí)世界的籃球規(guī)則一無所知，但卻定出了2條和真實(shí)世界完全不一樣的規(guī)則，這背后的本質(zhì)邏輯到底是什么？你是否跟我一樣有很多問號？

一、規(guī)則的本質(zhì)

美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家（諾貝爾獎獲得者）布坎南曾經(jīng)說過：“人生如競賽，而競賽的規(guī)則有很多種。有的規(guī)則，是讓新手也能上場一較長短；有的規(guī)則，是讓運(yùn)氣的成分加重，增加競賽過程的起伏；有的規(guī)則，則是讓弱勢的人也能參與比賽?！?/p>

我明白了，規(guī)則的本質(zhì)其實(shí)是工具，它長成什么樣子并不重要，關(guān)鍵看是不是能達(dá)到規(guī)則制定者的目標(biāo)。兩個5歲的孩子需要用“傳球過程中，誰移動，則對方就得分”的規(guī)則分出輸贏，增加運(yùn)動的樂趣；足球場上的那幾條“不平等規(guī)則”是為了讓這場比賽可以勢均力敵、減少弱者的受傷，增加公平性。

讓我們的思緒往黑暗森林中更進(jìn)一步，人世間的法是不是也如此呢？

二、人世間的法

臺灣的一個馬戲團(tuán)由甲地移到乙地，馬戲團(tuán)的工人用一個小貨車載了一只老虎，在t0時刻遇到了紅燈停下，t1時刻一位婦人好奇，把手伸進(jìn)籠子里，想摸摸這難得一見的老虎，t2時刻老虎轉(zhuǎn)頭一口咬下婦人的手臂。t3時刻，婦人將馬戲團(tuán)告上了法庭，要求馬戲團(tuán)賠償。馬戲團(tuán)的人也很無辜：“我什么都沒有做，是你自己去招惹老虎才會被咬，與我有何干系?！保ò咐孕鼙锻昝赖恼x》）

倘若你是法官，會如何判責(zé)？

• 好像雙方都有一些過錯，按照雙方錯誤的大小去裁定雙方責(zé)任大小是否可以？
• 婦人“明知“老虎危險，卻還要伸手去摸，應(yīng)該承擔(dān)全部責(zé)任？

讓我們來看看真正的法官是怎么思考這個問題的吧。首先，我們需要將關(guān)注的時間線往前和往后各增加一段：t-1時刻馬戲團(tuán)裝車以及未來。

我們有沒有發(fā)現(xiàn)什么？首先，本次事件確實(shí)給社會造成了凈損失——被老虎咬掉的婦人胳膊。假設(shè)我們判馬戲團(tuán)無責(zé)或者責(zé)任很輕，未來就會有更多的人把危險事物帶入一般人的生活空間而不做防范，如果遇到孩子怎么辦，孩子可不會有”明知“老虎危險的認(rèn)知？未來會有很多不確定性，整個社會將面臨更大的損失。

前面說過，出現(xiàn)這個事件，對社會造成了凈損失，為了防范損失，必然要付出成本，我們應(yīng)當(dāng)看誰可以付出更小的成本來防范損失。很明顯是馬戲團(tuán)，在裝車的t-1時刻，完全可以采取很多方式去避免這個事件的發(fā)生，如用黑布蓋上裝老虎的籠子。

所以，毫無疑問，馬戲團(tuán)承擔(dān)了全責(zé)。

通過這個例子，我們可以進(jìn)一步理解規(guī)則的本質(zhì)。

三、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品中的規(guī)則

滴滴的拼車產(chǎn)品，很多人應(yīng)該都體驗(yàn)過，不知道有沒有去思考過這個產(chǎn)品形態(tài)，這個產(chǎn)品的定價規(guī)則之前讓我傷透了腦筋。

直到去年，俞軍（百度貼吧創(chuàng)始人，原滴滴高級副總裁）的書籍《俞軍的產(chǎn)品方法論》中以第一視角闡述了這個問題背后的思考邏輯，才讓我豁然開朗。滴滴的拼車定價規(guī)則，基本上可以概括為三大類：

1. 司機(jī)&乘客均一口價，平臺以低于快車的固定比例進(jìn)行抽成。
2. 乘客一口價，司機(jī)以快車價格實(shí)時計(jì)價。
3. 乘客兩口價（未拼成時接受高價），司機(jī)以快車價格實(shí)時計(jì)價。

這三種定價規(guī)則，我想很多人都接觸過，但這種規(guī)則背后的本質(zhì)到底是什么？各有什么優(yōu)勢和劣勢？

• 司機(jī)&乘客均一口價：拼不成的收入減少風(fēng)險由司機(jī)和平臺共同承擔(dān)，拼成的額外價值由司機(jī)、乘客、平臺三方共享。它會帶來”司機(jī)規(guī)避風(fēng)險不想接拼車單，拼成了覺得挺好，拼不成會覺得收入低；乘客倒是希望拼不成，會覺得賺到了?！?/li>
• 乘客一口價：司機(jī)風(fēng)險不變，平臺承擔(dān)拼不成的收入減少風(fēng)險。拼成的額外價值由乘客和平臺共享。它會帶來”司機(jī)覺得平臺黑心，拼成的傭金抽取比例高；乘客同樣希望拼不成，會覺得賺到了。”
• 乘客兩口價（未拼成時接受高價），司機(jī)以快車價格實(shí)時計(jì)價：司機(jī)風(fēng)險不變，乘客承擔(dān)拼不成的風(fēng)險，拼成價值由平臺和乘客共享。它會帶來”司機(jī)覺得平臺黑心，拼成的傭金抽取比例高；乘客想拼成，但一部分價格承受能力弱的乘客不愿意使用滴滴，平臺做拼車產(chǎn)品的就是為了拉新用戶以及增加高峰期的運(yùn)力供給?！?/li>

若是讓我們來評價這三個規(guī)則，該如何評判？很難對這三個規(guī)則做絕對意義上的排名，關(guān)鍵是要看規(guī)則能否在特定時期解決平臺參與者遇到的問題，比如在供給大于需求的時候，可以制定向乘客側(cè)傾斜利潤的規(guī)則；在供給小于需求的時候，可以制定向司機(jī)側(cè)傾斜利潤的規(guī)則；在整個平臺和外部競爭或是面臨整體風(fēng)險的時候，就可以制定平臺承擔(dān)損失的規(guī)則，畢竟雪山崩塌的時候，沒有一片雪花是無辜的。

各國對疫情的應(yīng)對規(guī)則同樣如此，整個國家都面臨經(jīng)濟(jì)危機(jī)的時候，國家就會掏錢（不是印錢）去補(bǔ)貼參與者，錢的來源基本是財(cái)政盈余和國債（國家不會輕易去印錢）。

四、結(jié)語

何為產(chǎn)品之靈魂？我認(rèn)為是規(guī)則，對于法律而言，同樣如此。

規(guī)則的本質(zhì)是工具，它的目的是要達(dá)到規(guī)則制定者的目標(biāo)，我們不要陷入規(guī)則本身，而要去思考它背后的制定者到底遇到了什么問題。5歲的孩子同樣可以制定他們所需要的規(guī)則。正因?yàn)橐?guī)則是工具，我們在選擇任何工具時都會面臨tradeoffs（取舍），這正是我們要去決策的地方。

關(guān)于訴訟時效的規(guī)定，就是在追求”事實(shí)真相“和其他價值之間的均衡（時間拉長、搜證不易、數(shù)據(jù)容易有瑕疵、當(dāng)事人記憶模糊等等）。

我還是想用經(jīng)濟(jì)學(xué)家布坎南的這段話來作為本文的結(jié)尾：“人生如競賽，而競賽的規(guī)則有很多種。有的規(guī)則，是讓新手也能上場一較長短；有的規(guī)則，是讓運(yùn)氣的成分加重，增加競賽過程的起伏；有的規(guī)則，則是讓弱勢的人也能參與比賽?！?/p>

#專欄作家#

平章大人，公眾號：『平章大人』，人人都是產(chǎn)品經(jīng)理專欄作家，92年生，東大經(jīng)濟(jì)系研究生，原京東-平臺生態(tài)部，現(xiàn)騰訊-微信事業(yè)群普通基層員工，專注平臺生態(tài)和經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域的研究。

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