需求分析篇|從實(shí)例分析中理解業(yè)務(wù)需求、用戶需求、功能需求的轉(zhuǎn)化

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本節(jié)試圖從一個(gè)簡單的“用戶自助寄件”案例出發(fā),分析業(yè)務(wù)需求、用戶需求、功能需求之間的關(guān)系和差異,以及如何進(jìn)行需求的分析和轉(zhuǎn)化。

在產(chǎn)品的需求里面,經(jīng)常有這三個(gè)概念:業(yè)務(wù)需求、用戶需求、功能需求,但往往,我們很容易搞混,不清楚他們之間的關(guān)系和差異,我們先引用一下比較官方的解釋:

業(yè)務(wù)需求( Business requirement )表示組織或客戶高層次的目標(biāo)。業(yè)務(wù)需求通常來自項(xiàng)目投資人、購買產(chǎn)品的客戶、實(shí)際用戶的管理者、市場營銷部門或產(chǎn)品策劃部門。業(yè)務(wù)需求描述了組織為什么要開發(fā)一個(gè)系統(tǒng),即組織希望達(dá)到的目標(biāo)。

用戶需求( user requirement )描述的是用戶的目標(biāo),或用戶要求系統(tǒng)必須能完成的任務(wù)。用例、場景描述和事件――響應(yīng)表都是表達(dá)用戶需求的有效途徑。也就是說用戶需求描述了用戶能使用系統(tǒng)來做些什么。

功能需求( functional requirement )規(guī)定開發(fā)人員必須在產(chǎn)品中實(shí)現(xiàn)的軟件功能,用戶利用這些功能來完成任務(wù),滿足業(yè)務(wù)需求

這個(gè)解釋其實(shí)還是蠻明確的,其實(shí)理解這三者的關(guān)鍵點(diǎn),是要先認(rèn)清楚每個(gè)需求針對的對象不一樣:

  • 業(yè)務(wù)需求———對應(yīng)的是組織或者客戶,實(shí)質(zhì)就是業(yè)務(wù)的建設(shè)方;你也可以類比房地產(chǎn)市場的開發(fā)商;
  • 用戶需求———對應(yīng)的是使用產(chǎn)品的用戶;你也可以類比買房的人;
  • 功能需求———對應(yīng)的是產(chǎn)品,即產(chǎn)品要具備怎樣的功能,才能滿足相應(yīng)的業(yè)務(wù)需求和用戶需求;類比房地產(chǎn)市場,那就是房子本身。

類比成房地產(chǎn)三個(gè)角色后,你發(fā)現(xiàn),開發(fā)商通常的訴求是想多賺錢,買房的人訴求是買到物有所值,甚至物超所值的房子;但不管二者怎么想,最終都是需要通過房子來實(shí)現(xiàn),必須建設(shè)的房子的屬性達(dá)到某個(gè)標(biāo)準(zhǔn)才能滿足二者的訴求;

所以,這么一看,你就明白了,其實(shí)這三者之間的關(guān)系是:

即,業(yè)務(wù)需求和用戶需求,只有經(jīng)過需求分析的轉(zhuǎn)化,變成產(chǎn)品的功能需求后,才能得到實(shí)現(xiàn)。

需求實(shí)例

接下來,我們用一個(gè)簡單的實(shí)例來進(jìn)行說明:

案例:用戶自助寄件的需求

業(yè)務(wù)建設(shè)方:某快遞公司

需求描述:目前很多城市的小區(qū)都已經(jīng)有了快遞柜,但快遞柜主要是用于送件使用,而對于快遞公司收件,用得比較少,某快遞公司,就希望利用快遞柜,來實(shí)現(xiàn)用戶自助寄件的需求。

首先,我們來分析其業(yè)務(wù)需求

這個(gè)案例的業(yè)務(wù)建設(shè)方是:快遞公司,其業(yè)務(wù)需求也很明確,就是:用戶自助寄件。

業(yè)務(wù)方之所以要建設(shè)這個(gè)需求,其目的是:希望利用快遞柜,實(shí)現(xiàn)更高效的收件服務(wù),減少人工上門收件的等待、低效、人力投入成本高等問題。

其次,我們來看用戶需求

這個(gè)案例的用戶,就是每一個(gè)要寄快遞的人,那么他們的需求是什么了?

他們的需求,其實(shí)就是在進(jìn)行“自助寄件”的過程中,你盡量讓我簡單、易用,高效、快捷。

接下來,我們進(jìn)行需求分析的轉(zhuǎn)化

需求分析的轉(zhuǎn)化,核心是兩個(gè)點(diǎn),一是對這個(gè)業(yè)務(wù)的場景進(jìn)行充分的理解和認(rèn)知,二是想明白業(yè)務(wù)場景中需求點(diǎn),要通過何種方式來滿足它。

業(yè)務(wù)需求是“用戶自助寄件”,這個(gè)業(yè)務(wù)要實(shí)現(xiàn),我們結(jié)合寄快遞的實(shí)際場景,其實(shí)還是蠻容易就能想到,有3個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié):

  1. 用戶要填寫單據(jù):即填寫收發(fā)件人的相關(guān)信息;
  2. 用戶要能找到周邊的快遞柜,并且能打開它;
  3. 還需要進(jìn)行計(jì)量、支付快遞費(fèi)的問題

這三個(gè)環(huán)節(jié),基本把這個(gè)業(yè)務(wù)的三個(gè)關(guān)鍵階段說明出來了,它就是:填單——>找柜子放件——>支付。

然后,逐一對三個(gè)階段進(jìn)行具體的分析:

填單階段:

  • 業(yè)務(wù)方需求:必須收件人、聯(lián)系電話、寄件人信息清楚、明確等等。
  • 用戶需求:能選的就選,能簡單填寫的就簡單填。

轉(zhuǎn)化為功能需求,你發(fā)現(xiàn),無非是通過表單形式讓用戶把相關(guān)信息填上來,而為了滿足用戶需求,你肯定需要設(shè)計(jì)對收件人的記憶功能,讓用戶填寫一次,后續(xù)每次只需要選擇而已(相關(guān)的細(xì)節(jié)還很多,這里只做舉例)。

找柜子放件階段:

  • 業(yè)務(wù)需求:把最方便最合適的柜子告訴用戶,并確保用戶能安全、準(zhǔn)確的找到快遞柜、放入快遞件;
  • 用戶需求:我就想知道我要把快遞件放到哪里,別讓我多走;

這個(gè)業(yè)務(wù)需求和用戶需求說起來簡單,轉(zhuǎn)化成功能需求時(shí),其實(shí)里面還蠻多細(xì)節(jié)的:

  1. 位置服務(wù)肯定需要,一是為滿足發(fā)現(xiàn)柜子的需求,二是也有導(dǎo)航的需求;
  2. 如何打開柜子呢?從我們的產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)或者競品參考來看,可以有掃描開啟、驗(yàn)證碼等方式;
  3. 如何保證用戶去到快遞柜,一定就有其空的柜子可以給他放了,這里面就涉及一個(gè)快遞柜忙閑資源的管理;

所以,這里轉(zhuǎn)化為功能需求時(shí),你發(fā)現(xiàn):有位置服務(wù)功能、掃描開啟/驗(yàn)證碼開啟功能,柜子資源分配管理功能等;

支付階段:

  • 業(yè)務(wù)需求:根據(jù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),準(zhǔn)確無誤、及時(shí)收到用戶快遞費(fèi)。
  • 用戶需求:支付方便。
  • 功能需求:
  1. 如何來計(jì)量,由于是自助寄件,稱重顯然不合適,那么按體積是一種較簡便的方式,而如何按體積了,其實(shí)根據(jù)可快遞柜的柜子;
  2. 如何支付,這個(gè)還簡單,可以使用比較常用的幾種支付方式就好;

以上,都只是簡單的需求分析和轉(zhuǎn)化的過程,實(shí)際的需求過程中,我們經(jīng)常講需要結(jié)合業(yè)務(wù)場景、用戶場景把一些關(guān)鍵細(xì)節(jié)挖掘出來,并能在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)考慮進(jìn)去,以給用戶一個(gè)良好的體驗(yàn)。

業(yè)務(wù)場景細(xì)節(jié)的挖掘

比如:在上面的開啟柜子的方式中,到底用掃描開啟還是驗(yàn)證碼的方式呢?

其實(shí)用“驗(yàn)證碼開啟”會更合適,因?yàn)闀嬖诤芏噙@樣的場景,某個(gè)寄快遞的人,剛好家里有人下樓,或者認(rèn)識的鄰居下樓,而快遞柜就在小區(qū)門口,那么找人代勞一下放件是一種很正常的事情,那么這時(shí)候,使用驗(yàn)證碼就是一種最合適、簡便的方式。

又比如:某用戶希望自己的快遞能更快的被寄出去。

那么,如果在給用戶呈現(xiàn)周邊分布的快遞柜的同時(shí),還告訴用戶,該快遞柜的收件時(shí)間,目前快遞員的分布位置,是不是能讓用戶更好的去選擇呢。

這樣的細(xì)節(jié)還很多,需要在實(shí)際分析中,更好的去理解用戶場景、挖掘細(xì)節(jié),并逐步的完善。

通過上面的分析,我們發(fā)現(xiàn),只要你充分認(rèn)清楚業(yè)務(wù)需求方的訴求、用戶在執(zhí)行具體任務(wù)時(shí)的訴求,并對產(chǎn)品的常規(guī)實(shí)現(xiàn)方式有了解的話,需求分析并不是一個(gè)多復(fù)雜的過程,就是這么一步步去推理、去轉(zhuǎn)化的過程。

而要把每個(gè)細(xì)節(jié)做透,就必須在實(shí)際中多去磨練,在生活中多體驗(yàn),學(xué)會場景化的思維方式。

本節(jié)的內(nèi)容就是這些,如果大家喜歡我的內(nèi)容,請關(guān)注連載內(nèi)容。

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作者:貝克曼,微信公眾號:【貝克曼的產(chǎn)品修煉之路】。一名產(chǎn)品老兵,十年以上傳統(tǒng)+互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)產(chǎn)品從業(yè)經(jīng)歷,專注于產(chǎn)品需求分析和企業(yè)轉(zhuǎn)型咨詢。

本文由 @貝克曼 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可,禁止轉(zhuǎn)載。

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  1. 看似行得通實(shí)際行不通,而且目標(biāo)用戶也不可能是所有需要寄快遞的人!第一:這個(gè)需求對業(yè)務(wù)方來說貌似很有幫助,但是對用戶來說反而很麻煩!原先本來就有上門收件的服務(wù),轉(zhuǎn)而要用戶自己把快遞送到指定地點(diǎn)這對用戶很麻煩。第二:自助箱是一個(gè)重資產(chǎn)的模式,不可能地區(qū)覆蓋的很全,再加上自助箱有尺寸限制,大型的快遞,估計(jì)寄不了。第三:寄件安全問題;第四:自助箱和菜鳥驛站等快遞點(diǎn)相比誰的覆蓋度廣這個(gè)是很關(guān)鍵的,如果附近明明有最近的快遞點(diǎn),為啥還需要用你的自助箱?第五:因?yàn)橛?jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等原因,不可能通用所有快遞件,這種自助箱模式,基本只能寄標(biāo)準(zhǔn)件,第六:你這個(gè)還涉及快遞公司的收攬件的業(yè)務(wù);其他細(xì)節(jié)、異常就不說了!

    來自四川 回復(fù)
    1. 作者應(yīng)該也是大致闡述了一個(gè)思路,我也覺得說這個(gè)如果真的當(dāng)做一個(gè)企業(yè)為了增加利用率而大興土木的項(xiàng)目反倒是一個(gè)負(fù)擔(dān),因?yàn)樗婕暗馁Y源可能是多方的,而實(shí)際的需求是和上門寄件又有重合之處的,個(gè)人覺得應(yīng)該作為一個(gè)現(xiàn)有業(yè)務(wù)補(bǔ)充者的存在——在符合安全審核的前提下,不改變硬件的規(guī)格,考慮額外提供電子秤等方式,僅僅只是增加一個(gè)軟件端的功能/流程,去搭建這個(gè)中小型尺寸規(guī)格貨物的自助體系。
      針對第一點(diǎn),我是覺得試想一個(gè)場景:假設(shè)快遞柜能進(jìn)寫字樓,那在已知人工上門服務(wù)可能需要等待的前提條件下,只要操作流程足夠簡便,那利用午飯下樓的時(shí)間順手投遞一個(gè)貨物到柜子里也不是什么麻煩事吧?
      只是關(guān)于安全審核的方面,我是不太了解,也許會有一定程度的難度。

      來自福建 回復(fù)
    2. 快遞柜進(jìn)寫字樓這個(gè)場景,我第二點(diǎn)說了,他是個(gè)重資產(chǎn)模式,場地的租金是個(gè)大問題!

      來自四川 回復(fù)
    3. 你說的第四點(diǎn),的確可能會互相搶生意等等有競爭就會有麻煩吧?加上哪怕操作很方便我也懶得等人,我樓下就是沒有自助箱怎么辦?
      這些在落地到時(shí)候,的確會成為阻礙。。。我也不曉得怎么搞 ?

      來自福建 回復(fù)
    4. 其實(shí)大家都是做產(chǎn)品的,都知道實(shí)際上一個(gè)產(chǎn)品或者功能的誕生是很艱難的,一個(gè)最關(guān)鍵的指標(biāo)投入產(chǎn)出比其實(shí)是我們最需要考慮的,滿足用戶需求沒問題,問題是付出的成本負(fù)擔(dān)的起么?得到的匯報(bào)足夠么?現(xiàn)在很多文章舉的例子很理想化,而成本這個(gè)也是應(yīng)該考慮進(jìn)去的,實(shí)際開發(fā)中什么都需要考慮成本的!

      來自四川 回復(fù)
    5. 包括我后面去看了豐巢實(shí)際的做法,特別是關(guān)于計(jì)重的方式,因?yàn)閺钠髽I(yè)的角度另外設(shè)計(jì)一套計(jì)費(fèi)方式和為了稱重改變硬件配置是有難以預(yù)估的風(fēng)險(xiǎn)的,所以很多東西落地的時(shí)候牽扯都不小,可能想法很遼闊最后只是變成了主營業(yè)務(wù)的延伸等等。

      來自福建 回復(fù)
    6. 感謝兩位這么深入細(xì)致的從項(xiàng)目可行性方面進(jìn)行的探討,確實(shí)蠻難得的;

      其實(shí)自助寄件之所以沒有開展起來,投入產(chǎn)出當(dāng)然是一個(gè)必須去仔細(xì)考量的點(diǎn),但更關(guān)鍵的是政策要求:即所有的寄件,需要到快遞公司或者快遞員上門當(dāng)場檢視,確認(rèn)你沒有寄限制物品方可放行;

      另外一個(gè)值得思考的角度是:從提升快遞效率的角度來講,大量用戶下樓自助寄件的效率是大大優(yōu)于快遞員逐一上門收件的,而能否推行的關(guān)鍵點(diǎn),在于撬動讓用戶下樓寄件的投入成本和支付給快遞員的成本,效率優(yōu)化后產(chǎn)生的收益、以及改造自助柜的投入成本,這幾者之間的盈虧平衡點(diǎn);

      來自廣東 回復(fù)
    7. 深刻

      來自江蘇 回復(fù)
  2. 業(yè)務(wù)需求和用戶需求的關(guān)系怎樣的?當(dāng)二者不可兼得時(shí),如何取舍?

    回復(fù)
  3. 對用戶來說,如何簡便地把快遞寄走是一點(diǎn),同時(shí)對快遞費(fèi)也是會敏感的,一般涉及到錢的問題都會比較敏感。到時(shí)可以考慮上面那個(gè)朋友提到的每一處快遞柜配置一臺稱,掃描二維碼寄件,同時(shí)打開空柜和電子稱柜,用戶稱重,填寫單據(jù),重量自動同步到訂單中,生成完整的訂單,支付完,快遞件放入柜子,完成寄件。對建設(shè)方來說,是增加硬件投入成本,不過呢,這種流程操作是和快遞員上門取件比較類似,用戶比較熟悉。

    回復(fù)
  4. 一個(gè)很重要的點(diǎn)忽略了:怎么保證用戶自助寄的物品是安全的符合國家要求的?萬一丟個(gè)定時(shí)炸彈進(jìn)去就麻煩了,哈哈

    來自廣東 回復(fù)
    1. 嗯嗯,是個(gè)好問題,安全的需求也是需要考慮的,只是看在什么時(shí)候,以多大的成本來實(shí)現(xiàn);

      來自廣東 回復(fù)
  5. 無需稱重,也不要按照快遞大小來收費(fèi),就按照重量收費(fèi)就好了,只要能確保快遞員無法從稱重環(huán)節(jié)欺騙消費(fèi)者而獲益就可以了,而且快遞送到消費(fèi)者手上可以讓收件人稱一下重,發(fā)現(xiàn)快遞員謊報(bào)可以投訴,只要整個(gè)過程信息公開透明,寄件人,快遞員,收件人都知道快件的重量即可。

    回復(fù)
    1. 讓消費(fèi)者自己稱,太麻煩了吧,消費(fèi)者也不可能去稱。

      來自云南 回復(fù)
    2. 從誰受益,誰處理的角度來說,消費(fèi)者是不太可能去稱重的,因?yàn)檫@是物流公司的事情;

      來自廣東 回復(fù)
    3. 恰恰相反,如果消費(fèi)者對重量有疑義才會去稱重,如果沒疑義就不會。所以消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)快遞員重量欺詐,投訴被確認(rèn)后有一定數(shù)量的報(bào)酬,也能維護(hù)自己的利益,這就是受益。

      來自廣東 回復(fù)
    4. 首先快遞公司要確保快遞員無法從稱重環(huán)節(jié)欺騙消費(fèi)者而獲益,這是重點(diǎn),消費(fèi)者自己稱不是強(qiáng)制要求,是消費(fèi)者如果對寄件費(fèi)有疑義才去稱,這是消費(fèi)者自發(fā)的,不是快遞公司強(qiáng)制要求的。如果消費(fèi)者對快遞費(fèi)無疑義當(dāng)然就不會去稱了,但是快遞公司要做到快遞員無法從稱重環(huán)節(jié)獲益。你抓住了最無關(guān)緊要的點(diǎn)來思考,值得思考的應(yīng)該是快遞公司如何實(shí)現(xiàn)快遞員無法從稱重環(huán)節(jié)獲益。

      來自廣東 回復(fù)
    5. 仔細(xì)想一下就知道稱重是不現(xiàn)實(shí)的,1.稱重需要稱,用戶如何獲得稱?借?買?如果是快遞員上門收件可以考慮讓快遞員帶個(gè)稱,但是用快遞柜的話,體積就是最合理的

      來自北京 回復(fù)
    6. 人人幾乎都有稱。。。而且我強(qiáng)調(diào)過了,稱重不是強(qiáng)制要求,而是用戶對快遞費(fèi)有疑義的情況下可以采取的行動。體積是最不合理的,用戶如何去計(jì)算體積?用戶要寄一個(gè)體積大重量輕的物體的時(shí)候,按照傳統(tǒng)快遞費(fèi)計(jì)算可能需要13,按照體積計(jì)算可能需要30,你讓用戶產(chǎn)生兩難局面,久而久之就不用你們公司。又或者用戶寄一個(gè)體積很小但很重的東西,虧死你快遞公司。

      來自廣東 回復(fù)
    7. 可以通過升級柜子,內(nèi)置電子稱重呢?稱重結(jié)果 用戶肉用可見的那種

      來自上海 回復(fù)
    8. 怎么會認(rèn)為人人幾乎都有稱呢

      來自中國 回復(fù)
  6. 就計(jì)件收費(fèi)的問題,我的想法是:
    在快遞柜旁邊放置電子秤,用戶可以提前稱重,這樣,結(jié)合具體物品信息,顧客可以收到價(jià)格區(qū)間提示。同時(shí),電子秤得到重量信息后,系統(tǒng)自動推薦1-2個(gè)相應(yīng)質(zhì)量屬性的柜子(前提是空柜)并可以自動彈開柜門(減少用戶選擇)。用戶支付,輸入信息。于是相應(yīng)質(zhì)量的物品就放在了合適的柜子里(給予用戶信任)??爝f員取件有兩種結(jié)果,一 質(zhì)量符合,訂單成功。二 質(zhì)量不符,自動發(fā)送信息至客戶,客戶可以選擇撤銷訂單退回寄件費(fèi),或補(bǔ)齊相應(yīng)費(fèi)用。在這期間訂單進(jìn)入灰色狀態(tài),如果用戶選擇補(bǔ)齊費(fèi)用,要在一定時(shí)間之后訂單才會生效,由另一批快遞員配送。如果用戶取消訂單,也要在相應(yīng)時(shí)間后,才能取回物品。 第一次作答,這是我的想法,歡迎指點(diǎn)。

    來自北京 回復(fù)
    1. 這個(gè)方法當(dāng)然也是可行的,只是很多時(shí)候,我們需要考慮管理成本、運(yùn)營成本; 或者我們跳出這個(gè)細(xì)節(jié)來看這個(gè)案例,其實(shí)這個(gè)案例里面,最重要的點(diǎn)是 讓用戶自助寄件,而業(yè)務(wù)建設(shè)方(快遞公司)最關(guān)心的點(diǎn)就是通過用戶的自助寄件,來大大提升他們的收件效率,這個(gè)效率提升的問題,可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)比是否少收了1元錢快遞費(fèi)更重要; 所以,也就是說,在前期建設(shè)階段,用更簡單快捷的方法,讓用戶自助寄件走起來,是最主要的問題,而不是如何精準(zhǔn)計(jì)費(fèi)的問題;

      來自廣東 回復(fù)
  7. 我看大家都在側(cè)重于快遞的重量,這可能是最不需要討論的一個(gè)方式。
    ①流程:客戶線上預(yù)約–寄存–快遞員取件–快遞員稱重–完成扣款
    解決方案:快遞員取件后,稱重,給定價(jià)格,用戶收到需要支付的信息,支付。(或者一開始就授權(quán)自助扣款)
    ②流程:客戶線上預(yù)約–寄存(快遞柜單獨(dú)一個(gè)稱重臺,先稱重再打開預(yù)約柜)–完成扣款–快遞員取件。

    來自廣東 回復(fù)
  8. 很喜歡這篇文章。看第二遍

    來自四川 回復(fù)
  9. 個(gè)人認(rèn)為只有業(yè)務(wù)需求和功能需求兩種。
    業(yè)務(wù)需求:即用戶想要通過產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)哪些線下的業(yè)務(wù)場景。
    功能需求:即通過用戶的業(yè)務(wù)場景分析產(chǎn)品功能點(diǎn)。

    來自遼寧 回復(fù)
    1. 同意你的觀點(diǎn),用戶需求是業(yè)務(wù)需求的一部分,系統(tǒng)面向不同的角色用戶,要基于不同的用戶進(jìn)行業(yè)務(wù)場景分析;另外一部分是用戶體驗(yàn)方面的需求,比如性能需求、安全需求、保密需求等

      來自天津 回復(fù)
  10. 有沒有人再跟我說一下,快遞小哥又是如何將包裹標(biāo)記與對應(yīng)發(fā)件人填寫的發(fā)件信息的呢(功能需求方面實(shí)現(xiàn))?

    來自廣東 回復(fù)
    1. 用戶將物品放入預(yù)約好的柜子后,會有柜子的信息及對應(yīng)的物品的信息發(fā)送至快遞員,提醒快遞員前去取貨

      來自廣東 回復(fù)
    2. 你這個(gè)提的比較好 其實(shí)這篇文章寫的少了一個(gè)角色 就是快遞員

      來自北京 回復(fù)
    3. 這里面涉及快遞柜公司和快遞公司的對接。以豐巢和我們韻達(dá)對接為例,放入包裹時(shí)填寫的收發(fā)件人地址姓名、柜機(jī)號、格口號等信息會通過接口推送至我們的訂單系統(tǒng),然后訂單系統(tǒng)處理后經(jīng)過篩選分流匹配后,推送至對應(yīng)業(yè)務(wù)員APP,接著就可以去取件了。

      來自上海 回復(fù)
  11. 首先,感謝大神分享!

    以下是我的方案,整個(gè)環(huán)節(jié)可以分四步:
    1.用戶在線填單:(小程序很合適, 實(shí)名)
    A.一般快遞單上必要的信息 + 包裹尺寸輸入,備注。
    B.還要包括一些其它費(fèi)用選項(xiàng)和說明:包裝材料選項(xiàng),盒子價(jià)格,是否加急?
    C.上下午取貨時(shí)間提示

    2.核實(shí)信息并匹配是否符合收取標(biāo)準(zhǔn)?
    是:發(fā)送地理坐標(biāo)和驗(yàn)證碼,要求在規(guī)定時(shí)間內(nèi)前去存放。
    否:a. 對不起,不符合存放標(biāo)準(zhǔn),預(yù)約上門取貨 / 結(jié)束服務(wù)。
    b. 暫時(shí)沒有空柜,告知需等待時(shí)間,詢問是否愿意等待?
    是:等待通知
    否:結(jié)束服務(wù)

    3.收取包裹:
    A.輸入驗(yàn)證碼,放入包裹。
    B.關(guān)門:
    C.發(fā)信息,提示用戶已收到,等待郵費(fèi)確認(rèn)(讓用戶放心)。

    4.提取包裹:
    填滿:在最后一個(gè)柜子被預(yù)定時(shí),提醒快遞員前去取貨。
    未填滿:在固定時(shí)間節(jié)點(diǎn)去取貨。
    發(fā)送收費(fèi)明細(xì)及包裝情況,確認(rèn)價(jià)格是否進(jìn)行支付?(還可以采取充值方式,這個(gè)體驗(yàn)會差點(diǎn))
    是:支付完成此階段服務(wù)。
    否:感謝支持,發(fā)取貨信息。(價(jià)格不是太離譜客戶都能接受)
    未及時(shí)支付:根據(jù)條款,多少時(shí)間未確認(rèn),即默認(rèn)發(fā)貨??稍诠潭〞r(shí)間節(jié)點(diǎn)提示用戶支付(個(gè)人認(rèn)為沒必要,這是對顧客的一種信任,情感上的體貼。最差效果在下一次對方寄存時(shí)必需先結(jié)賬再享受服務(wù)。頂多損失一次快遞費(fèi)。)

    來自廣東 回復(fù)
    1. 感謝你的支持和留言,看得出來你在需求細(xì)節(jié)上想得蠻到位的,加油 ??

      來自廣東 回復(fù)
  12. 對于新人來說,這樣的案例還是比較友好的。也不可能要求作者考慮到場景中所有的情況,這就有點(diǎn)像需求優(yōu)先級了。

    來自上海 回復(fù)
  13. 來自北京 回復(fù)
  14. ??

    來自廣東 回復(fù)
  15. ??

    來自上海 回復(fù)
  16. 關(guān)于尋找快遞柜,我覺得可以參考摩拜單車的產(chǎn)品思路

    來自北京 回復(fù)
    1. 這個(gè)其實(shí)和摩拜還蠻大區(qū)別的;

      來自廣東 回復(fù)
    2. ??

      來自北京 回復(fù)
    3. 來自北京 回復(fù)
    4. ??

      來自北京 回復(fù)
    5. 喜歡膜拜單車

      來自北京 回復(fù)
  17. 計(jì)費(fèi)這個(gè),我看到過菜鳥裹裹的自提柜寄件,選擇格子的時(shí)候會提示用戶這個(gè)格子的限重是多少,頁面上的小提示內(nèi)也說明了如果物品的重量超過了格子的限重,快遞員小哥會拒收,我覺得這種相互之間的約定就挺好的,如果你希望你的快遞被收走,那么就遵守規(guī)定,感覺比較可行。

    來自北京 回復(fù)
    1. 嗯嗯,這也是個(gè)不錯的方式;

      來自廣東 回復(fù)
    2. 風(fēng)潮快遞柜也是這樣噢

      來自北京 回復(fù)
  18. 特意看了幾遍,想了一下這個(gè)寄件支付的問題。
    1.寄件人在手機(jī)天下寄件信息完畢確認(rèn)寄件,地圖定位顯示當(dāng)前最近的位置去寄件
    2.我查詢了一下快遞公司收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是以重量來算,你文章中說的以體積來算,假如用戶寄件的物品很輕,但是體積大,那不是價(jià)格就很高了。這樣用戶使用率是不高的,還不如直接讓快遞公司上門取件。上面有朋友說在快遞柜里面加一個(gè)稱重的,我覺得是可行的。重量稱出來,用戶就可以直接支付
    3.關(guān)于柜子目前占用情況,我們可以做一個(gè)像我們網(wǎng)上支付電影院的選座位的界面,顯示當(dāng)前有哪些柜子是已經(jīng)被占用,哪些柜子是空閑的。這里面有一個(gè)問題就是當(dāng)用戶的物品體積過大怎么辦的問題,可以在手機(jī)填寫信息時(shí)選擇柜子的大小,這個(gè)體積用戶是可以目測得。當(dāng)前就想到這么多。一些看法,歡迎指教,哈哈

    來自湖北 回復(fù)
    1. 感謝你認(rèn)真解讀!

      1. 對于計(jì)量收費(fèi)的問題,其實(shí)并不需要考慮所有情況,當(dāng)體積比較大的物件的時(shí)候,完全可以指引用戶走快遞員上門的方式; 自助寄件只是提供了多一種寄件選擇,針對的更多是小件、且周邊有速遞柜條件,用戶剛好要出門等場景下來使用的; 它也并非就代替了原來的快遞員上門的模式;
      2. 柜子的空閑占用情況,你說的參考選座位的模式,也是一種好的方式,差別在于,選座位,我要考慮的座位的視野好不好,是不是我喜歡的位置,柜子,其實(shí)只要有空閑能放的就好,不需要這么多考慮;

      再次感謝你的熱情參與!

      來自廣東 回復(fù)
    2. “我們可以做一個(gè)像我們網(wǎng)上支付電影院的選座位的界面”其實(shí)樓上也沒有說要像看電影一樣選位置吧。。。他只是說像買電影票的界面一樣提供給用戶柜子的空閑或占用狀態(tài)圖而已吧,個(gè)人觀點(diǎn)

      來自廣東 回復(fù)
    3. 有些件體積大但是重量輕的 快遞公司會另外計(jì)費(fèi)的 不會按照重量給你寄費(fèi)的 其實(shí)具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的話 還得收件員去確定具體要多少錢 然后 收件員發(fā)送一個(gè)收費(fèi)金額 平臺通知用戶。用戶覺得這個(gè)價(jià)格可以接受就點(diǎn)確定發(fā)貨 如果覺得價(jià)格過高存在異議可以選擇取消發(fā)貨 這個(gè)就是最終發(fā)貨節(jié)點(diǎn)設(shè)置在哪兒的問題了 你們說放個(gè)稱重的 這個(gè)就是把發(fā)貨節(jié)點(diǎn)前置了 而且平臺還得投入很多的設(shè)備去完成這樣一個(gè)確定發(fā)貨金額的這個(gè)環(huán)節(jié) 而后置發(fā)貨節(jié)點(diǎn) 讓收件員去核實(shí)具體要多少錢然后 發(fā)給寄件人金額 這樣就可以節(jié)省了很多的資源

      來自北京 回復(fù)
  19. 這種一定要做APP,功能包括定位,在線填單,快遞跟蹤及支付功能。
    定位顯示周圍快遞柜位置及空閑情況。選定后鎖定資源半小時(shí),超時(shí)釋放,對同一帳號在一定時(shí)間內(nèi)違約次數(shù)做出限制,防止惡意操作。
    在線填單可以提高效率以及保存歷史記錄,同時(shí)獲取目的地信息便于后期自動計(jì)價(jià)。
    生成一個(gè)校驗(yàn)碼到了快遞柜可以打印快遞單。
    粘貼好快遞單放入相應(yīng)柜中,自動檢測重量計(jì)算價(jià)格,通過APP付款自動鎖柜,否則不予上鎖,自打印快遞單十分鐘后未付款及釋放資源。

    物品大小簡單點(diǎn)可以限制規(guī)格引導(dǎo)客戶一物一位,做復(fù)雜點(diǎn)可以統(tǒng)一大的入口,用機(jī)器人自動放置。

    新手報(bào)道,請多指教

    回復(fù)
    1. 你提出的點(diǎn)確實(shí)蠻全面的,我說一下我的想法:
      1. 對于涉及定位類的功能,確實(shí)做APP會比較好一些,只是APP現(xiàn)在推廣難度確實(shí)比較大,當(dāng)然,使用微信+小程序的方式,其實(shí)也是一個(gè)很好的方式,因?yàn)檫@個(gè)需求就屬于“用完就走”的場景;
      2.你說到的打印快遞單的需求,這一點(diǎn)對用戶來說可能不關(guān)注到,其實(shí)對于業(yè)務(wù)方,是很重要的一個(gè)需求點(diǎn);利用快遞柜來打印是一種方式,另外讓收件員自帶便攜打印機(jī),在開柜取件時(shí)打印也是一種方式,差別在于,因?yàn)橥ǔ?爝f柜是第三方,是讓快遞柜來改造更好,還是快遞公司自己來改造更合適;
      3. 自助寄件的范疇事實(shí)上主要是針對小件,簡單的,真正的比較大件,又或者有保價(jià)等需求的,也不會走自助的方式;所以,前期其實(shí)簡單些會比較好。

      謝謝你的參與,讓我看到其實(shí)還蠻多點(diǎn)要進(jìn)行完善的。

      來自廣東 回復(fù)
    2. 的確小程序是更好的選擇,快遞柜本身就是一個(gè)廣告載體,掃碼即用,好主意!

      用戶不用打印快遞單確實(shí)更方便,感謝提醒!作為第三方,用快遞柜打印增加了維護(hù)成本,還是快遞員自己打吧??

      回復(fù)
    3. 為什么不在付款后鎖定資源呢?邏輯很簡單啊,就是日??爝f員收件的手續(xù)和步驟,不需要自己頭腦風(fēng)暴。

      來自浙江 回復(fù)
    4. 兩個(gè)問題:
      一是根據(jù)什么標(biāo)準(zhǔn)來付款,要么稱重、要么體積;簡單的方法是用體積,而體積是由柜子大小來衡量的,這樣付款就在放件后,而不是放件前;
      二是,柜子的資源是需要高效運(yùn)作的,只有有效提升柜子的重復(fù)使用率,才能實(shí)現(xiàn)柜子的高收益,而且柜子通常是第三方的,不是快遞公司的;

      來自廣東 回復(fù)
    5. 沒必要稱重,快遞柜只是輔助收取件,決策點(diǎn)還是在快遞員。
      1、只需要在用戶填寫單號的同時(shí)寫明寄件的說明,如所寄為何物、重量范圍、體積范圍(只提供3種體積,并配圖說明大致大小)
      2、付款后開柜(這是必須得),用戶發(fā)現(xiàn)體積問題放不進(jìn)就可以在手機(jī)上操作改進(jìn),若不改進(jìn)就釋放資源
      3、放進(jìn)柜子后,快遞員取件發(fā)現(xiàn)重量問題。此問題也可以規(guī)范收取件重量范圍(提供重量區(qū)間讓用戶自己選擇,或者讓用戶先多付那么幾塊錢,快遞員收件后再根據(jù)情況退款)
      4、付款后再開箱,和快遞公司和第三方?jīng)]有任何沖突。
      以上

      來自浙江 回復(fù)
    6. 用戶操作更麻煩了,本來就圖個(gè)簡便高效,還得填這么多信息。萬一柜子不合適了,又得重開。

      來自北京 回復(fù)
    7. …為什么會不合適呢? 因?yàn)槟阋拇蠹s選擇了小件,這個(gè)是常見問題還是不常見問題呢? 你說的只是異常處理流程,并不是正常流程。

      來自浙江 回復(fù)
  20. 【關(guān)于稱重支付】
    是否可考慮將快遞柜子做成可稱重的,只要我把快遞放到柜子里,就會自動稱出該快遞重量,根據(jù)重量生成價(jià)格支付。

    來自福建 回復(fù)
    1. 嗯,這確實(shí)也是一個(gè)思路,說不定未來會走這個(gè)方向了, 只要實(shí)現(xiàn)成本不高的話;

      來自廣東 回復(fù)
  21. 個(gè)人覺得這里面最值得考慮的問題是:如何判斷寄件的重量?或者是不考慮重量,快遞公司如何收取寄件費(fèi)?畢竟一切要靠盈利為目的嘛。
    關(guān)于寄件柜子空閑資源管理:是不是可以考慮用戶通過客戶端獲取驗(yàn)證碼,有空閑柜子,就可以得到驗(yàn)證碼,無空閑柜子,當(dāng)然無法獲取驗(yàn)證碼,同時(shí)推送消息:告知用戶當(dāng)前有閑置柜子了。同時(shí)收件柜子的情況可以事實(shí)反饋到快遞員(比如這里的柜子已裝箱滿了,快遞員立即去收件),以此類推,用戶得知道柜子空了,便可以去寄件。這樣有效保證了柜子的閑置資源管理

    來自重慶 回復(fù)
    1. 1.關(guān)于收費(fèi)的問題,其實(shí)下面的評論里面已經(jīng)有在說,可參考一下;

      2.柜子資源的管理,不能簡單理解為空閑與不空閑的管理,而是如何提升使用率; 就如同飯店桌臺一樣,翻臺率很重要,你如果設(shè)計(jì)預(yù)定的時(shí)候,是不是有空閑就一定給網(wǎng)上來預(yù)定了,那線下來客了怎么辦呢?
      而且,其實(shí),有一點(diǎn)需要大家注意的是,快遞柜的資源,通常都不是快遞公司來建的,而是另外的第三分公司,那他們的追求,更是如何提升柜子的使用率,因?yàn)槭褂寐矢?,收益才高?/p>

      來自廣東 回復(fù)
  22. ?? 很棒,感謝分享

    來自廣東 回復(fù)
    1. 謝謝你的鼓勵 ??

      來自廣東 回復(fù)
  23. 收費(fèi)方式是不是可以由快遞員進(jìn)行驗(yàn)收之后,再根據(jù)一個(gè)訂單號反饋給用戶進(jìn)行付費(fèi)呢,而不是讓用戶去選擇什么樣的柜子,而且可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)柜子多用,即大家可以把東西扔到一個(gè)柜子里面。

    來自浙江 回復(fù)
    1. 這個(gè)也不是沒想過,可是有一個(gè)信任問題,你想啊,快遞員驗(yàn)收時(shí),你又不在現(xiàn)場,他說多重就多重,說收多少就多少,你會放心??;
      其實(shí)用體積是一個(gè)簡單的方法; 有時(shí)候簡單的方法成本低,也最有效;

      來自廣東 回復(fù)
    2. 自己挑選柜子,我個(gè)人腦補(bǔ)的場景會很麻煩,而且我會計(jì)較我挑選的體積是否是最合適的,另外體積是否是合理收費(fèi)的唯一標(biāo)準(zhǔn),我寄一個(gè)體積小密度大的白矮星呢。與之對應(yīng)的,快遞員驗(yàn)收時(shí)(守住節(jié)操)按照公司規(guī)定進(jìn)行合理收費(fèi),建立對應(yīng)的監(jiān)督和投訴機(jī)制,收多少費(fèi)用,其實(shí)個(gè)人應(yīng)該心里有數(shù)的。

      來自浙江 回復(fù)
    3. 在手機(jī)上填單時(shí),要對比柜子體積和快件的大小,這個(gè)場景確實(shí)好像不太好處理,有沒有一種黑科技,手機(jī)掃描一下物品,或者拍個(gè)照,知道體積是多少呢?

      至于你說后收費(fèi),其實(shí)也是可行的,無非是前期使用那種成本更低、更高效; 別忘了,很多時(shí)候,管理成本會比建設(shè)成本更高了;

      你發(fā)現(xiàn)沒有,在壽司店里面,會使用不同顏色的碟子來裝不同的食物,然后計(jì)價(jià)的時(shí)候,數(shù)不同顏色的碟子就好了; 就好比我們吃燒烤的時(shí)候,數(shù)不同大小的簽子就OK了, 簡單的方法,其實(shí)很多時(shí)候,有大功用;

      來自廣東 回復(fù)
  24. 其實(shí)這個(gè)需求里面,對應(yīng)快遞柜是否空閑,如何來管理,是有一些點(diǎn)值得研究的;
    因?yàn)?,從業(yè)務(wù)方的角度講,快遞柜既用作收件,也用作寄件,資源是貢獻(xiàn)的,我不能為某單個(gè)用戶長時(shí)間保留柜子的空閑;
    而從用戶角度來講,你給了我開啟的驗(yàn)證碼,就必須保證我去到的時(shí)候有空閑的柜子可以給我用到; 那么這里,該如何來處理了這種訴求上的差異呢,歡迎看了文章的人一起來探討;

    來自廣東 回復(fù)
    1. 很感謝這樣的案例,很值得我這樣的實(shí)習(xí)期小白學(xué)習(xí)。個(gè)人想到2個(gè)方案:1.限定寄件工作時(shí)。app下單后,比如保留3小時(shí),在最后15分鐘發(fā)出最后提示(小區(qū)里走過去時(shí)間足夠)。2.小區(qū)寄件大部分是網(wǎng)購的退換貨。每個(gè)地區(qū)城市經(jīng)濟(jì)、小區(qū)規(guī)模等情況不一樣,可以根據(jù)目前小區(qū)快遞柜的數(shù)量多少和網(wǎng)購售后退換率的數(shù)據(jù)占比,模糊估計(jì)出小區(qū)寄件需求。

      來自上海 回復(fù)
    2. 嗯嗯,這兩個(gè)方案都是有可行性的,實(shí)際中對于這兩個(gè)到底怎么選,可能還真是會進(jìn)行a/b方案測試來收集數(shù)據(jù);當(dāng)然,更可能會試運(yùn)行一段時(shí)間,根據(jù)數(shù)據(jù)分析來選擇;
      我也沒有答案,歡迎大家討論

      來自廣東 回復(fù)
  25. 快遞柜可以設(shè)置成大、中小的規(guī)格(app上寄件時(shí)候顯示出柜子尺寸),按照規(guī)格收費(fèi)。 另,說到收貨時(shí)間,我覺得app通知到截止下午5點(diǎn)取件發(fā)走,快遞種類可以細(xì)分下(比如順豐和普通快遞)。

    來自上海 回復(fù)
    1. 嗯嗯,事實(shí)上,順豐已經(jīng)和豐巢柜合作這塊的用戶自助寄件的服務(wù); 收費(fèi)問題,和你說的就是一樣的,按柜子的大小來衡量快遞的體積,進(jìn)行收費(fèi);

      來自廣東 回復(fù)
    2. 感覺根本不需要app,一個(gè)公眾號/服務(wù)號/小應(yīng)用就可以完成

      來自廣東 回復(fù)
    3. 用服務(wù)號+微信小程序來完成是很合適的選擇

      來自廣東 回復(fù)
  26. 這里有個(gè)假想需求就是“用戶需求”??爝f公司是想節(jié)約人力資源,有動力去做。用戶是否真有這樣的需求?是剛性需求嗎?那就要仔細(xì)調(diào)研了。而不是我們想當(dāng)然的覺得是用戶需求。

    來自上海 回復(fù)
    1. 這個(gè)當(dāng)然不是剛性需求,但是不是有用戶需求呢,我們可以去分析:
      第一,有很多人從家里寄快遞,他并沒有時(shí)間等著快遞人員上門,當(dāng)然,你可以說他能帶到公司去啊;
      第二,他著急寄出去,可是要等快遞員上門,可能會錯過當(dāng)天的及時(shí)寄出,這時(shí)候,你會看到他是愿意自己走兩步的;

      拋開上門的兩點(diǎn)來說:以前沒有快遞柜的時(shí)候,你會認(rèn)為用戶愿意下樓去取快遞嘛、或者等著回家再收快遞嗎?這個(gè)動力是不是更多也在快遞公司;這個(gè)習(xí)慣的培養(yǎng)肯定是需要一點(diǎn)時(shí)間的;
      而且,最關(guān)鍵的一點(diǎn)是,快遞公司的效率提升了,對于自主寄件,他肯定會選擇用更便宜的價(jià)格來給到用戶,那用戶是不是也會有一些動力;

      來自廣東 回復(fù)
    2. 快遞柜在取件這里說剛需的存在的 很多地方快遞到了 人不在家 有時(shí)候會存在小店里 下班回去取 現(xiàn)在快遞晚上送貨到家的很少了 即便是京東 快遞柜的收件功能我感覺就是因?yàn)橛羞@個(gè)柜子 然后做的一個(gè)延伸的功能 反正設(shè)備在這里 用或者不用都已經(jīng)存在了 用就多了一個(gè)功能支撐點(diǎn)
      這個(gè)東西剛需不剛需問題不是很大 對于不經(jīng)常網(wǎng)購的人來說這些就根本沒有存在的必要 但是對于經(jīng)常網(wǎng)購的人來說 會有很大的退換貨的幾率的 所以這個(gè)問題就需要數(shù)據(jù)支撐了 有數(shù)據(jù)支撐就會知道哪些地方的退換貨比較多 集中在哪些區(qū)域 有多少量 頻次多高 這些其實(shí)是已經(jīng)存在的數(shù)據(jù)了 電商公司那里肯定是有這樣的數(shù)據(jù)的

      來自北京 回復(fù)