場景模式專題|醒神模式
今天要講的這個座艙場景模式會比較特別:醒神模式。
相較于其他傾向將座艙環(huán)境氛圍營造的更舒適的模式,醒神模式則完全相反。醒神模式能夠通過空調、音樂、氛圍燈等功能的聯(lián)動,在駕乘人能夠接受的范圍內提高注意力,短暫緩解駕駛疲勞感。
一、場景功能解析
以吉利銀河L7車型為例,首先點擊場景模式中的“醒神模式”。同樣,用戶也可通過語音方式下達開啟指令。
進入模式后,用戶可以調節(jié)至多5分鐘的模式持續(xù)時間,以及六種自定義模式風格。
點擊模式開始后,屏幕將顯示系統(tǒng)即將自動執(zhí)行的項目,其中包括:
- 語音播報
- 座椅通風
- 座椅按摩
- 空調開啟
- 設置空調循環(huán)模式
- 開啟氛圍燈
- 開啟香氛
模式開始后,座艙的空調降溫配合座椅通風功能,讓駕乘人可以感受到座艙溫度明顯降低,配合略有躁動感的背景音樂,提升當前駕乘人精神度。
二、橫向對比
我們找來了在星科智聯(lián)上配備了“醒神模式”的三臺車型,制作了一個橫向的對比表格:
其中我們能直接看到,醒神模式聯(lián)動的功能大多集中于座艙內部的空調系統(tǒng)中,如果這項功能可以給到駕駛者更多的體感反饋,如在凱迪拉克銳歌的“安全帶震動”功能,亦或是在未下雨的狀態(tài)下將車窗下降5-10%,短時間提神的效率可快速增加。
當然,以上方案只能起到臨時補救的作用。車輛行駛過程中,駕駛員的精神狀態(tài)決定了行車安全,駕駛疲勞應盡快停車休息。因此在我們的思考中,除了臨時的“提神”,系統(tǒng)若是能對駕駛人進行疲勞語音提示,同時利用導航系統(tǒng)幫助駕駛人盡快找到合適的休息區(qū),才更是對于駕乘人行車安全最人性的關懷和體現。
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(不懂就問)第一個是在開發(fā)“醒神模式”這類座艙場景模式時,如何平衡技術創(chuàng)新與用戶的實際需求,確保其在提升駕駛體驗的同時,不會引入新的安全風險或操作復雜性?然后是文章提到了“醒神模式”的多種聯(lián)動功能,那么在未來的產品迭代中,如何利用數據分析和用戶反饋來優(yōu)化這些功能,使其更加個性化和智能化,以適應不同駕駛者的需求和偏好呢?