這個(gè)月開(kāi)始，快遞新規(guī)開(kāi)始執(zhí)行。但里面關(guān)于“快遞必須送貨上門”的要求卻引起了大家的爭(zhēng)議。消費(fèi)者意見(jiàn)頗大，快遞小哥也是有苦難言，問(wèn)題出在哪里？

3月初，快遞新規(guī)實(shí)施了，理論上不送上門是要罰錢的。

（新聞來(lái)源光明網(wǎng)）

但是吧，這幾天很多朋友后臺(tái)留言說(shuō)沒(méi)有啥變化，快遞依然不送上門，還想投訴快遞員。

別這樣朋友，這個(gè)事情，不關(guān)快遞員的事情，不要被轉(zhuǎn)移了矛盾。

問(wèn)題出在快遞公司的卷上。

快遞員也是打工人，大家自己帶入一下，你的工資沒(méi)變，工作量一下子翻了好幾倍，不說(shuō)你樂(lè)意不樂(lè)意做，你就是想做，你一天也就只有24小時(shí)啊，怎么做也做不完的。順豐和京東就直接送上門，但價(jià)格在那擺著的。只要快遞價(jià)格提不上去，快遞員送上門這種事情基本就別想了。這道理，快遞公司知道，快遞員知道，商家知道，消費(fèi)者也知道。但快遞公司不在乎，商家不在乎。

消費(fèi)者在乎，但沒(méi)人在乎消費(fèi)者。

快遞目前的問(wèn)題說(shuō)穿了就是成本與服務(wù)問(wèn)題。效率、價(jià)格、服務(wù)，組成快遞的不可能三角。便宜，服務(wù)好，就會(huì)沒(méi)效率；高效，服務(wù)好，必然價(jià)格高；高效又便宜，必然沒(méi)服務(wù)。

這就是當(dāng)前大部分快遞公司自己選擇的路。

為什么沒(méi)錢？因?yàn)榭爝f價(jià)格卷起來(lái)了。大家都在追求便宜，價(jià)格低的賠錢，但好歹能維持現(xiàn)金運(yùn)轉(zhuǎn)。價(jià)格高的直接活不下去。注意，這里的“大家”，不僅是指消費(fèi)者，也是指從業(yè)者。

沒(méi)有核心競(jìng)爭(zhēng)力的快遞只能走低價(jià)，走數(shù)量。

同時(shí)，快遞業(yè)界自身也在不斷地尋求用“低價(jià)”卷死競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

“卷”，最大的問(wèn)題在于，卷起來(lái)就沒(méi)有回頭路。

要么對(duì)手死，要么自己死。

當(dāng)卷起來(lái)的時(shí)候，除了本來(lái)就高端的順豐和京東，其他快遞不敢提價(jià)，因?yàn)槟闾醿r(jià)，同行不提價(jià)，你就沒(méi)了。至于想學(xué)京東和順豐，更不現(xiàn)實(shí)，順豐有早年獲得的不可復(fù)制的航線。京東有自己的超級(jí)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)。另外這兩家是自營(yíng)，人家給快遞員交五險(xiǎn)一金這么多年是你全靠加盟網(wǎng)點(diǎn)能學(xué)的么？所以就只能跟同行卷。

在企業(yè)層面別無(wú)選擇的時(shí)候，到具體的快遞員上也無(wú)解?？爝f員是故意不給你送上門的嗎？顯然不是，打工而已。一個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)，成百上千份快遞等著派送，他管不了你的那一個(gè)。你不要指望快遞員思考，他但凡再多思考一下，就發(fā)現(xiàn)送快遞太坑了，直接去送外賣了。

所有快遞員腦子里想的只有：“快點(diǎn)把快遞派完”；“快遞柜怎么滿了”；“這人怎么又投訴了”。放快遞柜和快遞站不是因?yàn)樗麡?lè)意，實(shí)際上驛站和快遞柜都要收費(fèi)呢，他們不得不放，是因?yàn)橹挥羞@樣才能完成今天的投遞。

在這個(gè)世界上，唯一一種會(huì)小心對(duì)待快遞的快遞員，只有上崗第一天的快遞員。

另外，快遞員跟快遞公司也不是站在一起的。在快遞員看來(lái)，如果不是快遞公司把價(jià)格定這么低（導(dǎo)致提成也低），搞這么卷，這么多單子，自己也不用活得那么辛苦。絕大多數(shù)快遞員都巴不得公司倒霉，最好是倒血霉。那么，面對(duì)開(kāi)除辭退的結(jié)果，快遞員會(huì)怕嗎？也不會(huì)。

大多數(shù)快遞都是網(wǎng)購(gòu)電商件，有問(wèn)題直接七天無(wú)理由退貨，大多數(shù)人犯不上為難快遞員，畢竟現(xiàn)在你的地址他都知道了。

到最后真找到快遞員頭上，誒，爺跳槽了，快遞公司是我家，這家不干干那家。

不給快遞員提供兜底的結(jié)果，就是沒(méi)有忠誠(chéng)度可言。當(dāng)不怕失去，就無(wú)所畏懼。對(duì)快遞員來(lái)說(shuō)，快遞公司并不具有唯一性。留在哪家，沒(méi)有任何區(qū)別。都是一樣卷還不賺錢。

而且很多地方，多家快遞都是一個(gè)代收點(diǎn)在承包，他被一家開(kāi)除，連工作地點(diǎn)都不用變，就可以送另一家，今天穿哪家的衣服，看心情。

快遞驛站，男人的衣柜。

這時(shí)候，問(wèn)題來(lái)了。為什么在許多消費(fèi)者覺(jué)得快遞服務(wù)差，也愿意多花錢讓快遞提供更好的服務(wù)的前提下，快遞行業(yè)依然在卷？一方面是真的很多人也不希望快遞送上門，真的。很多打工人白天不在家，如果家門口沒(méi)裝監(jiān)控的話，你每個(gè)快遞給他打電話他也煩，還不如你直接丟驛站或者外賣柜他下班自己去拿。更何況很多人也不希望自家地址被快遞知道，留的都是驛站地址。

另外，喊的人是少數(shù)，要便宜的人是多數(shù)。注意，這里的消費(fèi)者，不只是說(shuō)我們這些買家。更主要的是指快遞行業(yè)中的B端消費(fèi)者——電商賣家。一眾快遞公司最大的客戶從來(lái)不是普通消費(fèi)者，而是B端的電商賣家。他們才是快遞公司的客戶，我們只是肥羊。

快遞中有三種業(yè)務(wù)，個(gè)人，公司，電商，數(shù)量占比依次上升。電商成為快遞最大的客戶，沒(méi)有之一。企業(yè)逐利的天性導(dǎo)致賣家們?cè)谖锪魃媳厝粫?huì)選擇成本最低的實(shí)現(xiàn)方式。于是，便宜快遞成為電商標(biāo)配。服務(wù)不好？

沒(méi)關(guān)系，便宜就好。

多出來(lái)的投訴，算損耗就好了。

一個(gè)大賣家月發(fā)貨量數(shù)以萬(wàn)計(jì)，只要快遞足夠便宜，在成本上就是數(shù)萬(wàn)乃至數(shù)十萬(wàn)的開(kāi)支節(jié)省。這個(gè)數(shù)字，不難算。即便你要求寄順豐，也無(wú)法實(shí)現(xiàn)?！氨赣H，我們跟順豐沒(méi)合作呢。”是啊，為什么要幫你寄順豐？

又麻煩，又復(fù)雜，多出的錢又不是給我的。

電商是做生意，生意只講究投入產(chǎn)出比。

所謂的服務(wù)和體驗(yàn)，都是為了投入產(chǎn)出比服務(wù)的。

這就是為什么服務(wù)好的都是高利潤(rùn)高溢價(jià)行業(yè)，因?yàn)樗麄冇羞@個(gè)產(chǎn)出來(lái)支撐服務(wù)。

在電商眼中，這些只需要順豐十分之一的價(jià)格，就能夠達(dá)到順豐80%效用的快遞們，才是自己的選擇。其他的東西，在低價(jià)面前不值一提。電商不需要服務(wù)，他們只需要你過(guò)來(lái)，給低價(jià)，然后打包，帶走。而對(duì)快遞公司而言，也無(wú)所謂，甩鍋給快遞員就好了，大部分看不清楚狀況的消費(fèi)者會(huì)和快遞員互相折磨，最后公司出來(lái)當(dāng)好人。在這個(gè)鏈條上的每個(gè)人做除了對(duì)自己利益最大化的選擇，但最終每個(gè)人都過(guò)得更不好。

只能說(shuō)，我愛(ài)這個(gè)魔幻的世界。