可能在共享充電寶這一產(chǎn)品剛剛出現(xiàn)的時候，用戶們還沒想到，原先的“應急神器”，竟然有一天會成為“錢包刺客”。而隨著共享充電寶企業(yè)盈利變得愈加困難，共享充電寶的價格或許還將繼續(xù)上漲。

有一說一，共享充電寶確實解決了不少用戶關于續(xù)航焦慮的痛點，但隨著行業(yè)發(fā)展，昔日物美價廉的“應急神器”已成為不少人口中的“錢包刺客”。

一、價格飆升，共享充電寶引眾怒

“借充電寶一年花了1200元”。

這是一位網(wǎng)友在朋友圈分享的“2023年共享充電寶賬單”，因工作需要，他使用共享充電寶的頻率較高，美團、怪獸充電、街電、來電等平臺都有使用。一年下來，網(wǎng)友竟然在共享充電寶上面花費了1200元，這錢花的屬實讓人肉痛。

圖源：網(wǎng)傳朋友圈截圖

“一年1200元”的現(xiàn)象絕非個例，究其原因是近幾年共享充電寶行業(yè)的集體漲價。作為便民神器，共享充電寶真的昂貴到讓人“高不可攀”的地步了嗎？

從2014年來電科技創(chuàng)立，到2017年共享經(jīng)濟概念的興起，共享充電寶在資本加持下快速普及，收費標準數(shù)年也翻了數(shù)倍，由最初的1元/小時，到如今普遍在4元/小時，甚至部分品牌還將標準提升至6元/小時。

日前，全國人大代表蒙媛就共享充電寶行業(yè)亂象發(fā)表了自己的觀點，她建議市場監(jiān)管部門應積極整治共享充電寶定價過高、歸還后仍計費的亂象，加強共享充電寶價格方面的監(jiān)管工作，明確定價規(guī)則、嚴格執(zhí)行明碼標價，建立良好的市場價格秩序。

同時，蒙媛認為共享充電寶應以“充電度數(shù)”作為計費標準，企業(yè)還可考慮在充電寶內(nèi)加入計量電費裝置和顯示屏，讓用戶對充入電量有更直觀的感受。

萬萬沒想到，共享充電寶時隔數(shù)年會以這種方式再次出圈，只不過“翻紅”的原因不太光彩就是了。在無數(shù)網(wǎng)友的共情分享下，一個“錢包刺客”的誕生史逐漸浮出水面……

二、“充電刺客”終于要被整治了？

雷科技注意到，在黑貓投訴平臺上，涉及“共享充電寶”關鍵詞的投訴多達2.3萬條。投訴內(nèi)容五花八門，主要集中在無法結束訂單、超額收費、歸還點不存在等問題上，涉及平臺數(shù)量眾多，有知名大品牌，也有大眾不熟悉的小品牌。

圖源：黑貓投訴

可能不太了解共享充電寶的朋友會覺得奇怪，小品牌因規(guī)模、管理等原因容易產(chǎn)生糾紛很常見，為什么某些已經(jīng)上市的大品牌還會出現(xiàn)這種問題呢？

根本原因在于經(jīng)營模式。市面上大多數(shù)共享充電寶企業(yè)采用的都是“直營+代理”的雙驅(qū)模式，純線下的消費場景高度依賴設備鋪設點位，品牌直接聯(lián)系商戶入駐的直營模式顯然無法支撐品牌擴張的速度，因此共享充電寶企業(yè)通常采取代理模式。

圖源：Bing

代理模式下，品牌雖然給出了固定指導價，但代理商們擁有根據(jù)具體情況調(diào)價的權利。這導致同一品牌在不同消費場景下往往會出現(xiàn)不一樣的收費標準。這也是許多用戶在投訴中反饋最多的問題，如果用戶在掃碼租借時稍不留神，就會出現(xiàn)“被刺”現(xiàn)象。

充電寶是這個行業(yè)提供服務的核心產(chǎn)品，但行業(yè)定價的提高并沒有讓充電寶質(zhì)量提升。不少消費者反饋自己使用過充電速度極慢的共享充電寶，1小時最多只能充進30%的電。盡管這是因為不同手機品牌、不同手機型號均有獨特的充電協(xié)議導致，但假如這些收費昂貴的充電寶支持最普通的PD協(xié)議，也不至于讓用戶如此難受。

歸還也成了投訴高發(fā)區(qū)。如果恰好附近歸還點都被塞滿，消費者還得自行尋找更遠的歸還點，并且尋找過程中共享充電寶會一直保持計費，甚至不少消費者在歸還后發(fā)現(xiàn)仍在計費。

如今，共享充電寶行業(yè)的亂象似乎迎來了轉(zhuǎn)機，昨日深圳消委會率先發(fā)布了《深圳市共享充電寶行業(yè)自律公約》。對充電寶租借免費時長、計價時間單位、收費規(guī)則、出廠質(zhì)量監(jiān)測等8個方面進行了統(tǒng)一和細化。

圖源：深圳消委會

街電、搜電、來電、倍電、怪獸、美團、瞎充，7家共享充電寶企業(yè)已簽署自律公約，相信困擾消費者許久的共享充電寶問題將得到改善，其他地區(qū)相信很快也會跟進，發(fā)布類似的自律公約。

雖然共享充電寶行業(yè)暫時得到了整治，但過往亂象看似是管理問題，實際上和提高價格標準一樣，都是由行業(yè)發(fā)展規(guī)律導致的。即使按照消費者需求對行業(yè)進行整治，也難阻共享充電寶價格的繼續(xù)上漲。

三、共享充電寶漲價是大勢所趨

近些年，受基礎充電設施的普及、大容量電池智能手機、快充技術等因素影響，共享充電寶的出借頻率和高需求人群數(shù)量正呈下降趨勢。艾瑞咨詢發(fā)布的《2023年中國共享充電寶行業(yè)研究報告》顯示，共享充電寶在不同使用場景中的點位分布TOP5分別是餐飲、商超/購物、休閑/娛樂、酒旅/住宿、交通樞紐。

2020年-2022年間，共享充電寶各個線下場景均受到不同程度的沖擊，餐飲、商超/購物點位分布出現(xiàn)明顯下滑。有共享充電寶企業(yè)代理商在接受采訪時表示，這三年線下市場基本沒賺到什么錢，所以2023年漲價是沒有辦法的選擇。

共享充電寶行業(yè)商業(yè)模式的高度同質(zhì)化，意味著企業(yè)必須投入高額成本，與其他企業(yè)競爭線下優(yōu)質(zhì)點位。在人流量較大的區(qū)域，企業(yè)不僅要競標換取入場資格，還要給與商戶充電收入分成。

以上情況令共享充電寶企業(yè)盈利變得愈加困難，高度單一的營收讓漲價成了最好的環(huán)節(jié)方式。這樣做的效果顯而易見，賽道頭部玩家怪獸充電披露的2023年Q3財報顯示，實現(xiàn)營業(yè)收入6.135億元，凈利潤5000萬元，而2022年同期凈虧損9580萬元。

怪獸充電的營收表現(xiàn)只是共享充電寶行業(yè)的縮影，充電業(yè)務利潤端的改善讓他們喘一口氣，但仍是治標不治本。畢竟?jié)q價終究會有盡頭，缺乏第二增長曲線的企業(yè)們或許會率先倒在賽道上。

共享充電寶企業(yè)本質(zhì)上是圍繞C端打造的互聯(lián)網(wǎng)平臺，用戶使用時長和點擊次數(shù)是共享充電平臺除了充電服務外的最大價值，因此我們能在充電平臺上看到售賣周邊產(chǎn)品、廣告等其他業(yè)務。或許是共享充電寶使用習慣的問題，人們除了掃碼解鎖外，基本不會在界面停留。所以直到今天，諸多共享充電平臺都沒有擺脫營收單一的問題。

可以預見的是，在共享充電寶企業(yè)沒有找到第二增長曲線前，為了維持線下點位的份額以及盈利空間，共享充電寶的漲價還會繼續(xù)。

四、共享經(jīng)濟再一次被“證偽”了？

備受資本追捧的“共享經(jīng)濟”催生出了共享單車、共享充電寶、共享雨傘、共享電動車、共享汽車等多種共享模式。時至今日，這些賽道在資本退潮后剩余的玩家寥寥無幾，能維持運作已經(jīng)是比較好的情況，不少平臺的暴雷、關停讓消費者至今未能拿回押金。

圖源：Fastdata極數(shù)

與其他共享平臺不同的是，共享充電寶的使用場景與人們?nèi)粘Ｉ盥?lián)系更加緊密，我國智能手機保有量的高速提升是行業(yè)最大的基本盤。在充電技術沒有取得突破性進展前，手機高端化趨勢令人們增強對便捷充電服務的依賴性。這也是共享充電寶行業(yè)至今仍未被資本拋棄的本質(zhì)原因。

從歷年共享充電寶市場規(guī)模來看，盡管在2022年出現(xiàn)了短暫負增，但行業(yè)整體仍呈高速增長趨勢。艾瑞咨詢預測，2028年中國共享充電寶行業(yè)規(guī)模有望突破711億元。

圖源：艾瑞咨詢

共享充電寶作為具備高增長潛力的市場，短期內(nèi)必然不會像其他共享前輩那樣被市場淘汰。但當前因標準不一導致的漲價、隨意加價、歸還困難等問題，同樣值得忠實。

處于風口浪尖的共享充電寶企業(yè)們，比起期待未來行業(yè)規(guī)模的高速增長，或許盡快疏導輿情，增強自身管理規(guī)范才是更好的選擇。在這個競爭激烈的市場上，活著比賺錢更加重要。