小米汽車似乎沒(méi)有太多的營(yíng)銷套路，但賣得卻出奇得好，不禁令友商們納悶：小米究竟好在哪里？

作為參與過(guò)智選車項(xiàng)目的一員，也策劃過(guò)不少的營(yíng)銷玩法，小定、大定、預(yù)約試駕、定金膨脹、自動(dòng)補(bǔ)券，等等。

小米汽車似乎沒(méi)有太多的營(yíng)銷套路，但賣的卻出奇的好，售賣27分鐘，50000臺(tái)大定，估計(jì)前無(wú)古人，后面也后無(wú)來(lái)者。

其他友商估計(jì)也都在研究，到底小米的魅力在哪里？

要讓用戶買單，需要抓住幾個(gè)點(diǎn)，觸點(diǎn)要足夠多，購(gòu)買動(dòng)力要足夠強(qiáng)，購(gòu)買能力要足夠足。

上面三點(diǎn)其實(shí)就是BAT模型中的三個(gè)要點(diǎn)，下面展開(kāi)分析。

01 觸點(diǎn)要足夠多

小米汽車還沒(méi)發(fā)布，就幾乎變成了大家茶余飯后的話題，到底價(jià)格會(huì)有多低，到底是什么樣的配置。

正是之前小米在大家心目中的性價(jià)比之王，使得大家對(duì)小米汽車的價(jià)格浮想聯(lián)翩。

各種社交媒體的預(yù)熱，包括微博、頭條、抖音等等，又把小米汽車的輿論推到一個(gè)新的高度。

小米汽車發(fā)布后，又有各種新鮮的話題出現(xiàn)，比如手機(jī)支架到底要不要，余大嘴還來(lái)插一嘴，又把小米汽車的聲量推向一個(gè)新的高度。

有媒體做過(guò)統(tǒng)計(jì)，在小米汽車發(fā)布的前后一個(gè)月，有接近一億個(gè)話題和小米汽車有關(guān)，不紅都難。

另外，小米之家基本都改造成了小米汽車的試駕，借助小米強(qiáng)大的線下布點(diǎn)能力，線下觸點(diǎn)也是一個(gè)非常強(qiáng)大的助推力。

02 購(gòu)買動(dòng)力要足夠強(qiáng)

有了觸點(diǎn)，還要拉高用戶的購(gòu)買動(dòng)力。

很多試駕后都驚呼哇塞，顏值很高，很多細(xì)節(jié)很為用戶考慮，很有儀式感，很時(shí)尚。

紛紛跟風(fēng)下大定，在從眾效應(yīng)的主推下，數(shù)據(jù)指數(shù)向上。

各種媒體的試駕評(píng)論，也是給了用戶很多的購(gòu)買參考，負(fù)面評(píng)論遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于正向評(píng)論。

好多人拿著放大鏡在看，但是負(fù)面評(píng)價(jià)還能壓制的這么好，著實(shí)不容易。

還有創(chuàng)始版汽車，保時(shí)捷的雷軍親自參與交車儀式，儀式感滿滿，很多人都覺(jué)得，買個(gè)車能和雷軍合照，沖著這點(diǎn)都值了。

03 購(gòu)買能力要足

換個(gè)說(shuō)法，就是購(gòu)買的損失成本要低。

小米汽車提供7天的下定猶豫期，如果有任何問(wèn)題，可以無(wú)理由退訂。

同時(shí)，還提供了終身免費(fèi)換電池服務(wù)。都知道電池用久了會(huì)衰減。而一輛車中，電池的成本占比很高。

這也是一個(gè)很大的賣點(diǎn)。

我也沒(méi)有非常仔細(xì)研究過(guò)小米汽車，估計(jì)還有更多的賣點(diǎn)，讀者們可以繼續(xù)補(bǔ)充。

總結(jié)一下，小米汽車能夠成功，在構(gòu)建觸點(diǎn)、提高用戶購(gòu)買動(dòng)機(jī)、提高用戶購(gòu)買能力等等方面都做足了工夫，很值得我們學(xué)習(xí)。