本文詳細介紹了支付寶新推出的“碰一下”支付功能，以及數(shù)字人民幣的雙離線支付技術(shù)。兩者都利用了近場通信（NFC）技術(shù)，但各有不同的應(yīng)用場景和安全措施。通過對比這兩種支付方式，我們可以更好地理解現(xiàn)代支付技術(shù)的發(fā)展趨勢及其對日常生活的影響。如果你對金融科技的最新進展感興趣，這篇文章值得一讀。

7月8日，在支付寶開放日上宣布升級條碼支付體驗，推出“支付寶碰一下”，用戶無需展示付款碼，解鎖手機碰一下商家收款設(shè)備，最快一步完成支付。

聽說只要手機是解鎖狀態(tài)，用支付寶“碰一下”就能付款，將原來的3步合成1步，支付更直接。

如果你想根據(jù)當天的心情，或者穿搭，出示“別的顏色”的付款碼，也行！

這功能簡直不要太6??！

此功能一上線，瞬間在微信群炸開了鍋！

其實，支付寶“碰一下”和“掃一下”都屬于條碼支付。區(qū)別在于“掃一下”使用了手機上的顯示屏和攝像頭，“碰一下”則使用了手機上的近場通信技術(shù)（NFC），用戶在使用收款傳感器完成交互后，先進行記賬，支付在網(wǎng)絡(luò)端完成。

接下來，我們?yōu)榇蠹医榻B數(shù)字人民幣雙離線支付與支付寶 “碰一下”之間的區(qū)別。

一、數(shù)幣雙離線支付

NFC是一種近距離高頻無線通信技術(shù)，傳輸距離小于10厘米，采用點對點通信，無需第三方設(shè)備中轉(zhuǎn)傳輸信號。NFC手機支持芯片硬件加密和軟件加密，不到0.1秒就可以完成點對點的加密通信，保證了支付安全。

數(shù)字人民幣雙離線支付功能，可以在無網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下完成支付，通過NFC技術(shù)實現(xiàn)兩部手機間的近距離無線通訊。

使用步驟包括：開啟數(shù)字人民幣錢包應(yīng)用、選擇碰一碰或掃一掃功能、輸入支付金額和密碼確認支付。注意事項是確保兩部手機均支持NFC、保持一定距離、避免干擾。

雙離線支付是數(shù)字人民幣創(chuàng)新場景的一個重要方向，徹底脫離了網(wǎng)絡(luò)對移動支付行為的約束。

二、雙離線支付場景

在沒有網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境下，數(shù)字人民幣依然能夠完成交易和支付，這得益于其“雙離線支付”功能。

1. 兩部手機“碰一碰”進行雙離線收付款

確保兩部手機均已安裝數(shù)字人民幣APP，并已完成注冊、綁定銀行卡等必要設(shè)置。

在無網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，打開數(shù)字人民幣APP，選擇“碰一碰”或“掃一掃”功能（具體名稱可能因應(yīng)用版本而異）。

若選擇“碰一碰”，則兩部手機需相互靠近，通過NFC功能進行數(shù)據(jù)傳輸和支付確認。若選擇“掃一掃”，則一部手機需生成二維碼，另一部手機掃描該二維碼進行支付。

輸入支付金額和支付密碼（或進行生物識別，如指紋識別、人臉識別等），確認支付。

支付成功后，雙方手機將顯示支付結(jié)果，包括支付金額、時間等信息。同時，數(shù)字人民幣錢包將自動更新余額和交易記錄。

值得注意的是：雙離線支付功能需要兩部手機均支持NFC功能，并確保該功能已開啟。不同手機品牌的NFC功能開啟方式可能有所不同，建議查閱手機說明書或咨詢手機廠商。在進行雙離線支付時，兩部手機需保持一定距離（通常不超過10厘米），并確保沒有其他物體遮擋。

同時，避免在強磁場或干擾源附近進行支付操作，以免影響數(shù)據(jù)傳輸和支付結(jié)果。雙離線支付過程中，如遇到支付失敗或異常情況（如金額錯誤、重復(fù)支付等），建議立即停止操作，并盡快聯(lián)系數(shù)字人民幣客服956196或相關(guān)機構(gòu)進行處理。

除了兩部手機可以使用數(shù)字人民幣雙離線支付，手機在沒網(wǎng)沒電的情況也能乘坐公交、地鐵！

2. 數(shù)字人民幣無網(wǎng)無電支付功能

全國首個“延遲扣費”模式數(shù)字人民幣無網(wǎng)無電支付，在青島市軌道交通全網(wǎng)上線。

2024年3月30日，青島軌道交通全網(wǎng)開通數(shù)字人民幣硬錢包無網(wǎng)無電支付。市民使用數(shù)字人民幣手機SIM卡硬錢包、手機PAY硬錢包和IC卡式硬錢包即可閃付過閘，甚至手機無網(wǎng)、無電時也可以順利進出站，實現(xiàn)了數(shù)字人民幣硬錢包“全介質(zhì)、無障礙”在軌道交通場景的應(yīng)用，充分滿足公眾對支付工具便捷、安全的使用需求。

無網(wǎng)無電乘地鐵青島地鐵

青島地鐵乘客只需使用手機上的數(shù)字人民幣硬錢包，或者通過IC卡式硬錢包進行支付，可以快速通過地鐵閘機，無需依賴網(wǎng)絡(luò)或電池電量。即使硬錢包余額不足，乘客也可以先行快速過閘（先乘后付），為乘客提供了極大的便利。

“把數(shù)字人民幣硬錢包‘青島圓芯’像使用普通氣囊支架一樣貼在手機后邊，乘坐地鐵時碰一下閘機上的識別區(qū)域便可實現(xiàn)開閘放行?！?/p>

據(jù)悉，郵儲銀行青島分行與數(shù)金公服公司聯(lián)合研發(fā)的全國首個氣囊支架數(shù)字人民幣硬錢包“青島圓芯”，進一步豐富了廣大用戶選擇數(shù)字人民幣支付方式的多樣化，是數(shù)字人民幣在普惠金融領(lǐng)域的典型實踐。

3. 數(shù)字人民幣雙離線支付與支付寶“碰一下”之間的區(qū)別

使用支付寶“碰一下”付款時，用戶無需展示付款碼，解鎖手機碰一下商家收款設(shè)備即可完成付款。交易雖然快捷了，但存在一定的安全風險，并只適用于小額交易場景，如乘車或者商超小額付款等。

數(shù)字人民幣雙離線支付在進行付款時，需要用戶輸入錢包支付密碼，支付更安全，適用場景更多，防范風險手段更多。

1）針對無電無網(wǎng)乘車場景的防范措施：

青島地鐵支持使用數(shù)字人民幣硬錢包進行無網(wǎng)無電支付，前提是對所有線路閘機進行了改造，使得其符合交通運輸部行業(yè)標準和人民銀行金融安全技術(shù)規(guī)范，并支持受理使用手機近場通信技術(shù)（NFC），交易快速安全。

2）針對乘車場景的墊付和追繳機制：

如乘客數(shù)字人民幣錢包余額不足，無法抵扣車票款項，乘車業(yè)務(wù)系統(tǒng)會存在壞賬的情況。此時，乘車業(yè)務(wù)系統(tǒng)增加了墊付和追繳的機制。追繳機制一般通過限制乘客最多可欠款的乘車次數(shù)（一般為1次）來控制，達到一定的欠款次數(shù)乘客無法再使用乘車服務(wù)，直到補齊欠款；墊付資金一般由業(yè)務(wù)系統(tǒng)合作方來承擔壞賬金額。

3）數(shù)字人民幣采用“間歇性離線”支付方案：

“間歇性離線”支付方案即給雙離線支付設(shè)定一定的支付條件，比如交易次數(shù)、交易額度、交易時間等等，在設(shè)備“聯(lián)網(wǎng)同步”之后恢復(fù)。

這一方面可以使數(shù)字人民幣的離線交易處于相對可控的狀態(tài)，利于風險管理，另一方面在收付設(shè)備同時“離線”的情況畢竟是特殊和少數(shù)情況，次數(shù)和額度上的交易限制不會顛覆性地影響其使用體驗，是相對能夠接受的解決方案。

最后，數(shù)字人民幣的碰一碰（雙離線）支付安全嗎？會不會隨便什么人拿個手機碰一碰我的手機就把我的錢偷走了呢？答案：肯定不會。

通過了解，數(shù)字人民幣的碰一碰（雙離線）支付背后的技術(shù)其實是NFC技術(shù)，它比二維碼掃碼要安全得多。

手機碰一碰不會直接付款。碰一碰之后，還要輸入支付金額，以及輸入支付密碼或者指紋才能完成轉(zhuǎn)賬，步驟跟現(xiàn)在的掃碼支付類似。

數(shù)字人民幣碰一碰（雙離線）要比掃碼支付更方便，掃碼支付遇到網(wǎng)絡(luò)不好或者光線不好，是無法完成支付的。

數(shù)字人民幣碰一碰（雙離線）只要在10厘米范圍以內(nèi)，碰一碰輸入支付密碼即可完成支付，支付體驗和安全均優(yōu)于掃碼支付。

盡管如此，由于安全防偽、風險管理、技術(shù)標準等諸多需要考量和實踐的問題，目前數(shù)字人民幣的雙離線支付仍然處于測試中，相信在無電無網(wǎng)支付、超級SIM卡硬錢包等技術(shù)方案的持續(xù)推進下，雙離線支付必然會迎來真正落地的時間。