在當(dāng)今全球化的經(jīng)濟(jì)背景下，供應(yīng)鏈管理的效率和效果對(duì)企業(yè)的成功至關(guān)重要。本文將帶您深入了解中外運(yùn)物流如何通過(guò)其全球供應(yīng)鏈一體化解決方案，幫助企業(yè)優(yōu)化從客戶(hù)端到端的供應(yīng)鏈流程。

什么是一體化解決方案？即面向企業(yè)整體供應(yīng)鏈的集成解決方案，覆蓋客戶(hù)端到端供應(yīng)鏈，并在科技（策略、管理）、運(yùn)營(yíng)、綠色等方面，均具備相應(yīng)的行業(yè)級(jí)服務(wù)產(chǎn)品或方案，滿(mǎn)足客戶(hù)的供應(yīng)鏈管理需求。

一體化解決方案是供應(yīng)鏈&合同物流企業(yè)對(duì)于目標(biāo)行業(yè)的深刻理解、資源整合、綜合服務(wù)能力的體現(xiàn)，國(guó)內(nèi)具備一定規(guī)模的供應(yīng)鏈&合同物流企業(yè)，基本都提出自己的行業(yè)一體化解決方案服務(wù)，并以“科技+運(yùn)營(yíng)”方案為主。今天，小兵先來(lái)與大家分享一下其中一家——中外運(yùn)跨境供應(yīng)鏈物流解決方案。

在國(guó)際供應(yīng)鏈物流方面，中外運(yùn)物流為客戶(hù)第三方、第四方相疊加的定制化解決方案，在第三方物流上，中外運(yùn)物流作為國(guó)際物流服務(wù)提供商，為客戶(hù)提供從起運(yùn)地一直到目的地的全流程服務(wù)，關(guān)注服務(wù)質(zhì)量和安全、成本優(yōu)化。同時(shí)，中外運(yùn)物流作為第四方的國(guó)際物流服務(wù)的整合和管理者，能夠提供定制化的解決方案，以數(shù)字化為手段，結(jié)合對(duì)于行業(yè)的深刻理解和網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)能力，優(yōu)化客戶(hù)的供應(yīng)鏈物流管理效率，最終實(shí)現(xiàn)在理解客戶(hù)需求的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)可落地的解決方案，包括相對(duì)應(yīng)的數(shù)字化管理手段、有競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)成本，在控制運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，推動(dòng)持續(xù)運(yùn)營(yíng)改善和效率提升。

圖1：中外運(yùn)物流國(guó)際供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)概覽

圖2：中外運(yùn)物流國(guó)際供應(yīng)鏈全流程服務(wù)內(nèi)容

伴隨著中國(guó)車(chē)企的出海，外運(yùn)物流將面向汽車(chē)行業(yè)的供應(yīng)鏈物流服務(wù)能力也延伸到了海外，目前中外運(yùn)物流提供整車(chē)出口和海外備件業(yè)務(wù)。

整車(chē)出口業(yè)務(wù)包含了整車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)、車(chē)輛的拆解、包裝方案的設(shè)計(jì)，鐵路班列的海外運(yùn)輸，即將整車(chē)拆解成KD件的全程運(yùn)輸解決方案，并為客戶(hù)提供一體化的供應(yīng)鏈金融的物流服務(wù)。海外備件供應(yīng)鏈物流服務(wù)包含國(guó)內(nèi)段的包裝、出口運(yùn)輸、海外倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)、以及海外的配送等環(huán)節(jié)。

圖3-1：中外運(yùn)物流汽車(chē)行業(yè)國(guó)際供應(yīng)鏈解決方案-整車(chē)拆解，KD包裝設(shè)計(jì)與鐵路班列出口

服務(wù)范圍：包含整車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)、車(chē)輛拆解、包裝方案設(shè)計(jì)、KD包裝操作、鐵路班列出口、海外段運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)。

項(xiàng)目亮點(diǎn)：整合和優(yōu)化全業(yè)務(wù)鏈條資源，并通過(guò)融資服務(wù)有效鏈接兩段需求，為客戶(hù)提供一體化門(mén)到門(mén)的供應(yīng)鏈金融物流服務(wù)。

圖3-2 海外備件庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)操作及運(yùn)輸配送

服務(wù)范圍：國(guó)內(nèi)包裝、出口運(yùn)輸（公鐵水聯(lián)運(yùn)）、海外倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)、海外端配送運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)。

項(xiàng)目亮點(diǎn)：為客戶(hù)提供出口及海外倉(cāng)儲(chǔ)操作服務(wù)，在海外設(shè)立備件倉(cāng)解決客戶(hù)在服務(wù)響應(yīng)、時(shí)效、海外銷(xiāo)售不可控等痛點(diǎn)，并且此類(lèi)業(yè)務(wù)模式具有較強(qiáng)的可復(fù)制性，未來(lái)可在全球更多點(diǎn)位及其他同類(lèi)客戶(hù)上推廣復(fù)制。

中國(guó)外運(yùn)在全球的網(wǎng)點(diǎn)有80個(gè)，覆蓋了41個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在歐洲，利用歐洲全資收購(gòu)的子公司KLG（總部在荷蘭）布局歐洲等備件倉(cāng)，并準(zhǔn)備在歐洲設(shè)計(jì)一個(gè)中心備件倉(cāng)，為客戶(hù)提供歐洲等備件倉(cāng)儲(chǔ)與物流服務(wù)；在中東，通過(guò)位于迪拜的自有子公司，輻射中東及部分非洲地區(qū)；在中亞，依托招商局的中白工業(yè)園的相關(guān)的物流服務(wù)的資源，布局泛俄語(yǔ)地區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)和物流服務(wù)體系。