“2025年,一定是跨境出海更難的一年”
2024年,跨境電商行業(yè)經(jīng)歷了劇烈的變革與競爭,中國新興跨境平臺不斷崛起,沖擊著傳統(tǒng)電商巨頭的市場地位。然而,隨著市場競爭的加劇和全球經(jīng)濟(jì)形勢的不確定性,2025年被廣泛認(rèn)為將是跨境出海更具挑戰(zhàn)性的一年。
對跨境電商而言,2024年,注定是不平凡的一年。
肉眼可見的是,來自中國的新興力量,正在持續(xù)挑戰(zhàn)全球老牌電商平臺巨頭,重塑全球電商生態(tài)。
過去,中國賣家主要集中在亞馬遜、eBay等平臺。但遺憾的是,隨著市場競爭格局的轉(zhuǎn)換,老牌電商平臺弊端日益顯現(xiàn),如投流費(fèi)用越來越高,傭金不斷上漲,無法掌控倉儲、物流等,這些玩法也讓一些出海人“鎩羽而歸”。
中國跨境電商“出海四小龍(AliExpress(速賣通)、Temu、TikTokShop、SHEIN)使得出海市場發(fā)生了一些潛移默化的轉(zhuǎn)變,自2023年刷新跨境電商歷史記錄后,2024年,隨著合規(guī)通道不斷打開,“出海四小龍”迎來強(qiáng)勢增長。
這些跨境平臺因地制宜,創(chuàng)新跨境模式,在全托管的基礎(chǔ)上,爭相投入半托管(亦即“海外托管”),一定程度上將物流、倉儲等交給平臺,讓商家專注貨品,也讓商家看到新的玩法和機(jī)遇。
這股旋風(fēng)持續(xù)沖擊著全球跨境電商格局。最明顯的,為了避免流量被分割,亞馬遜不得不妥協(xié)推出低價商城,這讓平臺卷出新高度,但賣家的焦慮也進(jìn)一步擴(kuò)大。
也因此,在這個不平凡的2024年,有人賺得盆滿缽滿,也有人在這個浪潮里失意而歸。馬太效應(yīng)下,強(qiáng)者恒強(qiáng),弱者越弱,甚至被淘汰。
實(shí)際上,無論是新模式的探索,還是各種政策、舉措的加碼,都體現(xiàn)了全球消費(fèi)者對中國商品的需求在不斷變遷,中國跨境商家的訴求也在不斷更迭。
面對瞬息萬變的國際舞臺,商家們更應(yīng)該緊跟步伐,及時調(diào)整,才能適者生存;平臺們也需要不斷找到更適合自己的方式,讓“反內(nèi)卷”之風(fēng)從國內(nèi)電商吹到跨境電商。
不過,盡管出海市場變化莫測,但對于商家而言,挑戰(zhàn)與壓力并存。新的一年,面對未知的風(fēng)險和政策,眾商家們依然表示,“出海依然是一件必須要做的事。只不過,2025年,一定是出海更難的一年?!?/p>
01 強(qiáng)者恒強(qiáng),弱者越弱
亞馬遜上的商家,面臨的挑戰(zhàn)越來越多。
史園已經(jīng)做了4年假發(fā)出海生意,他便對我們直言,“2024年,外貿(mào)的生意虧了,感覺跟2023年相比,機(jī)會也更少了?!?/p>
史園在河南省許昌市做外貿(mào)生意,這里也是全球的假發(fā)之都。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2022年,許昌發(fā)制品市場遍布120多個國家和地區(qū),歐美市場占有率超40%,非洲市場占有率超70%。
憑借本土發(fā)制品的優(yōu)勢,史園早早在亞馬遜做起了外貿(mào)。
2024年,史園發(fā)現(xiàn),尤其是亞馬遜這種跨境電商,在“出海四小龍”的猛攻下,平臺的流量也在被慢慢轉(zhuǎn)移。
“TikTokshop等平臺的興起,卷走很多其他跨境平臺的流量,比如亞馬遜,被流量分割,不得不妥協(xié)推出低價商城應(yīng)對,同時,跨境平臺卷出新高度,賣家利潤越來越低?!?/p>
在整個2024年,史園的公司也面臨利潤低、退貨高的情況。一直存在的商標(biāo)注冊問題、被跟賣問題,也成為影響他做跨境電商的關(guān)鍵。
“為了應(yīng)對流量分食,亞馬遜不得不推出低價商城,這對于賣家而言,利潤只會越來越低。”
一定程度上,史園認(rèn)為低價就是殺死行業(yè)的一把利刃,“對商家的影響很大,產(chǎn)品質(zhì)量越來越不好,利潤也越來越低?!?/p>
焦慮的不僅僅有史園,還有一些新的“趕海人”。
河南濮陽商戶鹿鳴,在2024年7月也開始加入跨境電商的隊(duì)伍。
鹿鳴的家人經(jīng)營一家服裝工廠,平常也會給一些品牌做代工,做出口貿(mào)易。看到身邊越來越多的商家做跨境電商,他也開始在平臺試水。
“跨境電商躺著賺錢的時代早已經(jīng)結(jié)束。像我這種新商戶,要想收到紅利,必須深入研究不同平臺的規(guī)則,才能找到適合自己的舞臺?!?/p>
在鹿鳴看來,半托管模式電商平臺比較適合有工廠的“初級商戶”,“這樣我只需提供商品,其他物流倉儲等一系列流程,我不需要去負(fù)責(zé)。而且,除了貨品,我根本沒有電商資源和經(jīng)驗(yàn),準(zhǔn)備的投入也不多?!?/p>
試水半年,2024年12月,恰逢國外節(jié)假期,鹿鳴的店鋪生意迎來了一個小的爆發(fā)。但圣誕節(jié)過后,店鋪的交易量開始下滑。
“壓力還是有的。資金有限,平臺的競爭又非常激烈,誰也不能保證一直能源源不斷打造爆款。同時,還需要格外注意資質(zhì)問題,一旦面臨平臺罰款,就很難處理?!甭锅Q表示。
當(dāng)然,在出海的浪潮中,也有不少商家逐浪而上,依靠平臺新的模式,在2024年找到了突破。
坐標(biāo)廣東省汕頭市澄海區(qū),做積木出海的玩具品牌Mould King便是其中之一。
澄海是廣東汕頭的一個區(qū),玩具禮品業(yè)一直是澄海最具特色的支柱產(chǎn)業(yè),被授予“中國玩具禮品城”。但作為中國傳統(tǒng)制造業(yè)的一個縮影,澄海玩具同樣面臨總體層次偏低、同質(zhì)化競爭激烈等問題。
和諸多玩具品牌一樣,Mould King同樣經(jīng)過了激烈的市場競爭。2024年,Mould King拋棄了“只卷低價”的策略,開始注重富有科技感的差異化產(chǎn)品,設(shè)立了“讓玩具動起來”的目標(biāo),在產(chǎn)品中加裝了電池和電機(jī),讓消費(fèi)者感受搭建和互動的樂趣。
Mould King的生意主要在速賣通,Mould King的AliExpress店鋪運(yùn)營負(fù)責(zé)人Sam表示,“我們是2019年開始入駐AliExpress的,之前一直做POP(商家自運(yùn)營),2024年中旬,因有海外倉的經(jīng)驗(yàn),決定加入海外托管,并參與百億補(bǔ)貼。”
Mould King在2024年小賺一筆,在AliExpress的單量有了突破,其中一個爆款V8發(fā)動機(jī)玩具加入海外托管后日銷翻了10倍。
02 新舊平臺的戰(zhàn)火,越演越烈
一個不容置疑的事實(shí)是,以速賣通等為代表的“出海四小龍”,2024年的發(fā)展一定程度上沖擊了全球跨境電商生態(tài)。
一些公開的數(shù)據(jù),驗(yàn)證了這些變化。
公開的數(shù)據(jù)顯示,兩年來,Temu在北美市場的App下載總榜和新用戶增速保持第一。如今,已有超70個國家和地區(qū)的消費(fèi)者通過Temu購買中國商品。
阿里巴巴2024年第三季度的財報數(shù)據(jù)亦顯示,阿里國際數(shù)字商業(yè)集團(tuán)2024年第三季度來自國際零售商業(yè)收入為256.18億元(約36.5億美元),較2023年同期的189.78億元增長35%,主要受來自速賣通Choice和Trendyol的收入增長所驅(qū)動。
實(shí)際上,僅僅在2023年開局,一切看起來還“搖搖欲墜”。彼時,國際市場對中國企業(yè)的合規(guī)要求在不斷收緊,新興跨境出海平臺面臨的挑戰(zhàn)不斷。但這些看起來難以逾越的關(guān)卡,在過去的一年里,被一一解開。
尤其是巴西稅改靴子落地后,一些新興平臺跟進(jìn)申請加入稅務(wù)合規(guī)計(jì)劃。如美國各州封禁TikTok的法案也被取締,被強(qiáng)制關(guān)停的TikTokShop印尼站點(diǎn)回歸。
通道打開后,“出海四小龍”展現(xiàn)出猛烈的攻勢,不管是在模式上,還是營銷上,都在不斷創(chuàng)新。
過去,中國賣家主要集中在亞馬遜、eBay等海外平臺,不少商家吐槽做起來“太費(fèi)精力”。
史園便指出,在亞馬遜做跨境貿(mào)易,因流量基本集中在頭部賣家,不去投流會被很快淘汰,一般情況下,賣家除了要上傳產(chǎn)品信息和準(zhǔn)備貨品外,還要關(guān)注怎么在平臺做投放;物流倉儲等環(huán)節(jié)也都要自己控制,需要從時效、價格、安全穩(wěn)定等多方面考量物流供應(yīng)商。
新興平臺所推出的新跨境電商模式,讓賣家們,尤其是中小型商家有了更多的出海可能。
“半托管模式”的推出,一定程度上助力了2024年中國跨境電商平臺打造競爭力。
一跨境電商平臺這樣告訴我們,“如果說全托管是2022年跨境電商平臺的主旋律,那么在2024年,半托管模式是2024年下半年最火熱的出海趨勢。”
新的“半托管”模式,介于全托管和商家自運(yùn)營之間的服務(wù),商家自主經(jīng)營,電商平臺只負(fù)責(zé)倉配物流,讓賣家們的重心可以回到研發(fā)、生產(chǎn)上。
在全托管模式下,賣家只是平臺“供貨商”,自主權(quán)有限。
在半托管模式下,賣家與平臺有責(zé)任劃分,平臺只是幫助賣家承擔(dān)營銷、物流、退貨,賣家也擁有商品定價話語權(quán),半托管也更能補(bǔ)充多樣性產(chǎn)品類型,且高客單價的商品。
“通過操作來看,半托管對想做品牌和產(chǎn)品的跨境電商商戶們尤其友好。因?yàn)槲也恍枰傩慕灰篆h(huán)節(jié)問題,畢竟諸如’爆倉‘這樣的情況一旦出現(xiàn),就絕對能快速殺死一個新手出海人?!甭锅Q認(rèn)為。
在營銷模式上,“出海四小龍”同樣展現(xiàn)出了高度的創(chuàng)新力。
如Temu便將國內(nèi)社交裂變玩法遷移至出海市場,通過新人購、注冊七折券、新用戶包郵等方法吸引顧客,使得平臺用戶活躍度不斷攀升。
速賣通則通過一系列營銷資源共振,助力商家確定性生意增長。如先后推出“大牌補(bǔ)貼日”、“百補(bǔ)品類日”等營銷活動,為品牌在上新階段提供觸達(dá)消費(fèi)者的重要渠道。
除此之外,速賣通還拿下2024歐洲杯獨(dú)家電商贊助商,并在不同地區(qū)簽約當(dāng)?shù)刂惪藵h姆、湯唯等知名代言人,迅速擴(kuò)大影響力。
尤其是剛剛過去的2024年“黑五大促”,“出海四小龍”更是展現(xiàn)了強(qiáng)烈的攻勢,采取不同的措施,如拉長“黑五”的時間戰(zhàn)線、品牌獨(dú)享優(yōu)惠、百億補(bǔ)貼等方式,持續(xù)激發(fā)消費(fèi)者的購物熱情。
在“出海四小龍”的強(qiáng)勢進(jìn)攻下,2024年,亞馬遜等傳統(tǒng)平臺上的中國賣家,尤其是中小型商家,明顯感受到了沖擊。史園便坦言,“行業(yè)越來越卷。因?yàn)槠渌脚_的興起,分走了亞馬遜上等傳統(tǒng)平臺太多的流量蛋糕?!?/p>
為拉攏中國賣家,亞馬遜盯上了中國產(chǎn)業(yè)帶的白牌商家。
2023年底,亞馬遜在深圳重啟面向賣家的招商大會,并面向中國賣家開放了亞馬遜供應(yīng)鏈整體解決方案。2024年6月,亞馬遜在深圳秘密舉辦了閉門招商會,半年后,亞馬遜全球開店跨境峰會在南京開幕,低價商城Haul向受邀商家開放。
但仍有一部分商家正在重新評估亞馬遜。
一家亞馬遜大賣透露,“2024年基本盤穩(wěn)住,還算不錯。但主要是2025年,問題太多,不可預(yù)測?!痹摯筚u承認(rèn),接下來,他會考慮多平臺發(fā)展,以應(yīng)對一些可預(yù)測的風(fēng)險。
03 需要怎樣的跨境平臺?
必須承認(rèn)的是,無論是全新的出海模式,還是營銷攻勢,一定意義上都消化了制造企業(yè)的供給問題。
過去十余年,中國電商平臺在互聯(lián)網(wǎng)叢林里經(jīng)歷最激烈的生存戰(zhàn),傳統(tǒng)巨頭與新勢力交替防守,貨架電商與內(nèi)容電商模式迭代,圍繞著流量、用戶、供給、價格進(jìn)行極致的爭奪。
隨著主流電商平臺流量紅利見頂,各平臺更是開始嘗試打破壁壘,從內(nèi)卷開始走向競合,但這并不意味著競爭已經(jīng)結(jié)束。
比如,此前就有部分工廠老板吐槽全托管,“平臺如果將價格壓得越來越低,對商家只會越來越不利?!?/p>
尤其2024年以來,“低價”策略已經(jīng)從國內(nèi)蔓延到海外,也讓商家加劇了內(nèi)卷,這便使得“利潤越來越低”。
而中國制造失去價格優(yōu)勢,也是產(chǎn)業(yè)升級的必經(jīng)之路。此前,便有出海非洲的企業(yè)透露,在比較看重價格優(yōu)勢的非洲市場,中國制造正面臨來自越南、馬來西亞等國家的低價競爭。
實(shí)際上,無論是平臺的策略調(diào)整,還是商家的選擇,都在揭露這樣一個事實(shí):在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,跨境電商行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入一個新的紅海階段。
一部分商家依靠源頭工廠的極致效率和低價殺出重圍,同時也有部分商家,堅(jiān)持中國品牌夢想,精心打磨自己的技術(shù)和產(chǎn)品。更有一批在國內(nèi)市場已經(jīng)打響知名度的內(nèi)貿(mào)品牌,完成品牌輸出,很早就將目光投向更廣闊的海外。
不少對“內(nèi)卷式”低價競爭洞察充分的出海企業(yè),也嘗試破局路徑。他們或更聚焦高利潤產(chǎn)品,用效率對沖成本壓力;或在權(quán)衡產(chǎn)品和銷量基礎(chǔ)之上適度提價;也或多元布局,降低2025年新的關(guān)稅政策帶來的沖擊。
這些不想單純?nèi)ゾ淼蛢r的商家們,也亟需一塊出海陣地,能夠讓他們通過先進(jìn)技術(shù)、設(shè)計(jì)和文化理念證明自身獨(dú)特性,打動海外消費(fèi)者,實(shí)現(xiàn)品牌的價值。
這也讓平臺意識到,流量、價格爭奪之外,也需要開辟新的賽場。
能看到的是,2024年,跨境電商行業(yè)各大平臺都從單一模式向多模式發(fā)展,同時在這個過程中逐步找到了適合自己特點(diǎn)的出海模式。
比如速賣通,抓住POP商家,讓優(yōu)質(zhì)POP商家將獲得更多權(quán)益;經(jīng)營規(guī)則更加簡單,幫商家攔截羊毛黨,抵制零元購;優(yōu)化退貨規(guī)則,降低商家售后成本等等。
實(shí)際上,這些于商家而言,才是更需要的平臺舉措。行業(yè)需要的是反內(nèi)卷,真正把跨境電商服務(wù)做好,而不僅僅是陷入內(nèi)耗的旋螺之中。
某種程度上,2025年,一定是出海更難的一年。
史園表示,“風(fēng)險一定會更大,全球經(jīng)濟(jì)還是下滑的,通過國內(nèi)各種補(bǔ)貼刺激經(jīng)濟(jì)的做法就可以看出,不僅中國人,乃至全世界經(jīng)濟(jì)都不好,老外也沒錢消費(fèi)。”
鹿鳴也認(rèn)為,“新一年的貿(mào)易和關(guān)稅政策不能把握。只有平臺和商家一起努力,才能抓住新的一波跨境機(jī)遇?!?/p>
反內(nèi)卷之風(fēng)只有真正吹到跨境電商,才能在2025年勾勒出一幅更健康、更規(guī)范的生態(tài)。
(文中史園、鹿鳴均為化名。)
文?| 小 ? 聽??????????? 編?| 饒?? 言??
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