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AI人工智能
關(guān)于如何設(shè)計(jì)AI的方法變革——大模型的AI設(shè)計(jì)方法

關(guān)于如何設(shè)計(jì)AI的方法變革——大模型的AI設(shè)計(jì)方法

大模型推動(dòng)人工智能應(yīng)用的設(shè)計(jì)方式產(chǎn)生了根本性的變革。無(wú)論你是AI資深設(shè)計(jì)專家還是外行人員,這篇文章都可以啟發(fā)你對(duì)AI設(shè)計(jì)的思考,帶你探索過去現(xiàn)在和未來(lái)的AI該如何進(jìn)行設(shè)計(jì)。
AI人工智能
大模型狂飆半年,誰(shuí)能勝出

大模型狂飆半年,誰(shuí)能勝出

國(guó)內(nèi)外科技巨頭或企業(yè)都在快速拿出舉措,以應(yīng)對(duì)大模型時(shí)代的發(fā)展。那么在經(jīng)歷了盛況之后,大模型行業(yè)又將進(jìn)入怎樣的競(jìng)爭(zhēng)格局?一起來(lái)看看文章的解讀和分析吧,或許會(huì)對(duì)你了解AI大模型行業(yè)的發(fā)展有所幫助。
業(yè)界動(dòng)態(tài)
大模型“終結(jié)”自動(dòng)駕駛

大模型“終結(jié)”自動(dòng)駕駛

在大廠們紛紛投入力量研發(fā)大模型時(shí),自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)卻似乎失去了對(duì)大廠的吸引力,尤其在商業(yè)化變現(xiàn)這一維度上,相較于自動(dòng)駕駛,大模型給大廠們帶來(lái)的效果可能更為可觀。只是,誰(shuí)可以在大模型產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中,堅(jiān)持到最后呢?
AI人工智能
大模型走向汽車產(chǎn)業(yè),最先落地在智能座艙?

大模型走向汽車產(chǎn)業(yè),最先落地在智能座艙?

AI大模型的出現(xiàn)為越來(lái)越多產(chǎn)業(yè)和企業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)會(huì)點(diǎn)和想象空間,其中,汽車產(chǎn)業(yè)可能就可以在AI大模型的賦能下出現(xiàn)新的可能性,比如在智能座艙模塊,大模型的加入或許可以讓語(yǔ)音交互更為“個(gè)性化”與“情感化”。具體如何理解?不妨來(lái)看看作者的解讀。
AI人工智能
看完大模型們作答的高考作文,對(duì)AI的鼓吹與恐懼皆可緩一緩了

看完大模型們作答的高考作文,對(duì)AI的鼓吹與恐懼皆可緩一緩了

在今年的高考作文題目公布之后,多家科技公司嘗試展示自家生成式AI大模型的文學(xué)創(chuàng)作能力。不過在實(shí)際測(cè)試中,由AI大模型生成的作文卻表現(xiàn)出思辨性不足、論點(diǎn)論據(jù)不足、觀點(diǎn)不新穎等問題,而這些問題若想得到解決,還需一定時(shí)間。
AI人工智能
高考作文忙壞了大廠大模型

高考作文忙壞了大廠大模型

在今年,多家互聯(lián)網(wǎng)大廠都發(fā)布了大模型,而就在昨天高考作文題目發(fā)布之后,不少網(wǎng)友就嘗試?yán)么竽P蛯懫鹆烁呖甲魑?。那么大模型寫的高考作文可以打幾分?在大模型寫高考作文這一事件的背后,我們又可以看到怎樣的思考?