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618，拼多多像黃崢一樣「隱身」

618，拼多多像黃崢一樣「隱身」

這次的618，京東和淘寶的聲音都不小，反而是拼多多沒什么聲音。拼多多的缺席并非簡(jiǎn)單的撤退，而是其戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和市場(chǎng)定位調(diào)整的體現(xiàn)。 阿里巴巴和京東等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正在進(jìn)行年輕化、AI化改革，探索C2M新模式，而拼多多也在進(jìn)行AI布局和基礎(chǔ)科研投入，尋找新的發(fā)展軌道。
業(yè)界動(dòng)態(tài)
618前，「僅退款」的168天

618前，「僅退款」的168天

3年前，拼多多推出了“僅退款”服務(wù)。這個(gè)功能非常受到用戶的歡迎，但對(duì)商家來(lái)說(shuō)卻不是如此。 去年年底，淘寶、京東也宣布上線。當(dāng)電商行業(yè)集體轉(zhuǎn)向“僅退款”，并不代表每個(gè)人都有“美好的明天”。在整個(gè)電商生態(tài)里，正在經(jīng)歷一場(chǎng)以犧牲商家為代價(jià)的“大冒險(xiǎn)”。
產(chǎn)品設(shè)計(jì)
客戶體驗(yàn)：拼多多“僅退款”，玩的是博弈論高端局！

客戶體驗(yàn)：拼多多“僅退款”，玩的是博弈論高端局！

電商平臺(tái)在實(shí)施“僅退款”政策時(shí)，需要制定動(dòng)態(tài)的平衡策略，保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的同時(shí)確保商家的可持續(xù)發(fā)展，以實(shí)現(xiàn)多方共贏的局面。通過(guò)這種方式，平臺(tái)可以成功地在商家和顧客之間找到平衡點(diǎn)，維持良好的博弈關(guān)系。
拼多多直通車成交出價(jià)和投產(chǎn)比出價(jià)哪個(gè)好

拼多多直通車成交出價(jià)和投產(chǎn)比出價(jià)哪個(gè)好

做電商的都得學(xué)會(huì)投流，特別是各種直通車。不會(huì)開車，店鋪沒流量銷量起不來(lái)。玩好直通車是大家能不能實(shí)現(xiàn)月銷千萬(wàn)，提成百萬(wàn)的前提。這篇文章，詳細(xì)說(shuō)的是投產(chǎn)比和成交出價(jià)這兩種方式，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，應(yīng)該會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的參考價(jià)值。
信用卡能不能學(xué)拼多多？

信用卡能不能學(xué)拼多多？

信用卡本質(zhì)上是一個(gè)工具，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，競(jìng)爭(zhēng)更多依賴于服務(wù)質(zhì)量和用戶體驗(yàn)。這些因素需要長(zhǎng)期積累，但可以建立起獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和贏得用戶的信任與忠誠(chéng)。而拼多多的成功是通過(guò)低價(jià)吸引客戶和訂單量吸引商家的增長(zhǎng)飛輪策略，不斷推動(dòng)價(jià)格接近成本線。兩者很難等同。