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業(yè)界動態(tài)
一場全新的商戰(zhàn)，正在“肥娟小吃”直播間打響

一場全新的商戰(zhàn)，正在“肥娟小吃”直播間打響

在2025年新年伊始，一場別開生面的商戰(zhàn)在“肥娟小吃”的直播間悄然打響。與傳統(tǒng)的直播帶貨不同，這里的主播并不直接推銷商品，而是通過品牌商家在直播間的打賞排名來獲得廣告位，從而實現(xiàn)了一種全新的營銷模式。這篇文章，我們來分析一下這一現(xiàn)象背后的商業(yè)邏輯和直播電商的新趨勢。
業(yè)界動態(tài)
不愿被“殺熟”的年輕人，在評論區(qū)組團(tuán)“罵機票”

不愿被“殺熟”的年輕人，在評論區(qū)組團(tuán)“罵機票”

年來，隨著大數(shù)據(jù)和算法的廣泛應(yīng)用，旅行平臺的“大數(shù)據(jù)殺熟”現(xiàn)象引發(fā)了消費者的廣泛關(guān)注和不滿。年輕人在社交平臺上通過“罵機票”的方式，試圖反向操控算法以獲取更優(yōu)惠的價格。本文將探討這一現(xiàn)象背后的原因和效果，分析消費者對平臺定價不信任的心理，以及相關(guān)法律法規(guī)對這一問題的應(yīng)對措施。
滴滴“臭車”誰之過？

滴滴“臭車”誰之過？

昨天滴滴因“臭車”問題沖上熱搜，再次成為公眾討論的焦點，這一問題不僅影響了乘客的出行體驗，也暴露了網(wǎng)約車行業(yè)在服務(wù)質(zhì)量上的短板。本文多角度分析了“臭車”問題背后的復(fù)雜原因，從司機的工作強度到平臺的監(jiān)管責(zé)任，再到行業(yè)的競爭壓力，多角度分析了這一問題的根源。
極越主播們“最后一播”：在線求職，明天吃散伙飯，不是夏總一個人的錯

極越主播們“最后一播”：在線求職，明天吃散伙飯，不是夏總一個人的錯

近日，極越汽車公司遭遇前所未有的挑戰(zhàn)，引發(fā)了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。從CEO夏一平的視頻會議宣布公司進(jìn)入緊急調(diào)整，到員工在社交平臺上的討薪行動，再到門店主播的“最后一播”，極越汽車的未來充滿了不確定性。