起點(diǎn)課堂會(huì)員權(quán)益
職業(yè)體系課特權(quán)
線下行業(yè)大會(huì)特權(quán)
個(gè)人IP打造特權(quán)
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會(huì)員專屬社群
榮耀標(biāo)識(shí)
下一個(gè)電商平臺(tái)機(jī)會(huì)在哪里？
編輯導(dǎo)語：隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及國民的消費(fèi)水平不斷提升，電商平臺(tái)的生命力也持久不衰，同時(shí)，也逐漸發(fā)展出了不同的分支，制造出了一個(gè)又一個(gè)的新的發(fā)展機(jī)會(huì)。站...
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電商涉嫌二清怎么辦？看看國內(nèi)外監(jiān)管是怎么做的
編輯導(dǎo)讀：支付領(lǐng)域的“二清”問題一直以來都是監(jiān)管部門的重點(diǎn)關(guān)注方面，有贊、拼多多、蘑菇街都曾經(jīng)被爆出存在“二清”問題，本篇文章結(jié)合國內(nèi)外不同的監(jiān)管機(jī)制，帶我們一...
2020年雙11，各大電商平臺(tái)的PK策略
編輯導(dǎo)語：不同于往年雙11短暫的狂歡，今年的雙11從“光棍節(jié)”變成了“雙節(jié)棍”，在11月1日-11月3日便提前開始了活動(dòng)，無數(shù)尾款人含淚付款。在雙11演變成為購物節(jié)的第12年，...
產(chǎn)品思考：為什么京東購物車可以比淘寶多裝60件？
編輯導(dǎo)讀：京東和淘寶兩款購物APP的購物車限制之前一直是120件，但這次雙十一，為了滿足用戶加購的需求，京東的購物車容量從120擴(kuò)展到了180件，但是淘寶卻沒有這么做，...
又現(xiàn)商家二選一，各電商平臺(tái)為啥戒不掉這配置，商家怎么辦？
導(dǎo)讀：商家二選一，一個(gè)并不算新鮮的游戲，每年的雙11或618大促前期都會(huì)發(fā)生，貌似已經(jīng)成了大促的標(biāo)配。而且這玩意傳染，從電商平臺(tái)傳染到外賣平臺(tái)，現(xiàn)在又傳染到了短視...
B2B電商平臺(tái)支付及金融模塊設(shè)計(jì)(上)
編輯導(dǎo)語：如今電商行業(yè)已經(jīng)發(fā)展的很成熟，支付和金融模塊是電商平臺(tái)中比較復(fù)雜的模塊；在我們進(jìn)行交易時(shí)也是必然會(huì)涉及的版塊，B2B電商平臺(tái)的這兩大模塊如何設(shè)計(jì)？本文...
電商平臺(tái)的商品展示策略分析
編輯導(dǎo)讀：電商產(chǎn)品中，商品始終是最核心的內(nèi)容。商品的表現(xiàn)形式可能決定了用戶的后續(xù)行為，最終影響商品轉(zhuǎn)化。本文作者對(duì)各大電商平臺(tái)的“猜你喜歡”頻道商品展示方式進(jìn)...
電商平臺(tái)倉儲(chǔ)物流之運(yùn)費(fèi)分析及設(shè)計(jì)
電商目前提供的物流服務(wù)主要有三種：普通快遞、同城配送、門店自提。三種方式都有著對(duì)應(yīng)的應(yīng)用場(chǎng)景，消費(fèi)體驗(yàn)和成本有著較大區(qū)別。普通物流是目前電商中運(yùn)用最廣泛的方...
聯(lián)合央視帶貨，快手會(huì)是下一個(gè)國民級(jí)電商平臺(tái)嗎？
文章從快手聯(lián)合央視帶貨事件出發(fā)，對(duì)快手成為國民級(jí)電商平臺(tái)的方法論展開了梳理分析，并總結(jié)了快手的機(jī)會(huì)和面臨的挑戰(zhàn)。
繼“小朱配琦”組合后，央視新聞聯(lián)合快手開啟又...
電商平臺(tái)的“二清”模式解析
支付領(lǐng)域的“二清”問題一直以來都是監(jiān)管部門的重點(diǎn)關(guān)注方面，有贊、拼多多、蘑菇街都曾經(jīng)被爆出存在“二清”問題，本篇文章帶你了解“二清”產(chǎn)生的背景、定義與特征、判斷方...
電商平臺(tái)經(jīng)常開展的秒殺活動(dòng)，流程是怎樣的？
秒殺活動(dòng)是電商平臺(tái)常用的運(yùn)營手段，除了要真實(shí)的熟悉用戶，還要知道基本的創(chuàng)建流程。這篇文章主要介紹創(chuàng)建一場(chǎng)秒殺活動(dòng)的流程，對(duì)電商運(yùn)營感興趣的小伙伴可以讀看看。
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拼多多為什么不做「購物車」功能？
電子商務(wù)日趨成熟的今天，購物車體系幾乎成了行業(yè)的標(biāo)配，然而作為電商第三極的拼多多為什么迄今為止也不做購物車功能呢？下面通過這篇文章來與大家分享。
一、購物車...
