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難拉新，難促活，難轉(zhuǎn)化，互聯(lián)網(wǎng)服務行業(yè)困局何解？

互聯(lián)網(wǎng)服務行業(yè)似乎陷入了困局，增長難、變現(xiàn)難這些問題真的找不到合適的解決辦法嘛？在這篇文章中，作者針對互聯(lián)網(wǎng)服務行業(yè)困局提出了兩條解決辦法，一起來看看吧。

互聯(lián)網(wǎng)服務促活拉新

2016年下半年，隨著資本市場的強勢進入，和企業(yè)的快速擴張，中國互聯(lián)網(wǎng)單車租賃市場呈現(xiàn)爆發(fā)式發(fā)展。ofo、摩拜、小鳴單車、優(yōu)拜、騎唄等眾多玩家紛紛入局。如何在規(guī)模擴...

互聯(lián)網(wǎng)服務單車租賃未來

產(chǎn)品設計

這兩年微信這把火把O2O概念燒得一塌糊涂，每天都能看到圍繞O2O的創(chuàng)新服務誕生。冷靜下想想看：互聯(lián)網(wǎng)服務和衣食住行的結(jié)合究竟有多緊密? 這4個領域都是老百姓的剛性需...

產(chǎn)品運營

1997年成立，經(jīng)歷16年的發(fā)展，樂天的事業(yè)布局已經(jīng)成為了一個非常完善的自有商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，本文將從系統(tǒng)的個體“業(yè)務”和“數(shù)據(jù)”兩個角度解讀日本樂天的生態(tài)系統(tǒng)。 ...

業(yè)務互聯(lián)網(wǎng)服務數(shù)據(jù)