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產(chǎn)品經(jīng)理日報第1048期｜今日頭條取消新浪微博賬號服務(wù)，用戶需綁定手機登陸
哈嘍，你我相約七點半，你來了么^_^產(chǎn)品經(jīng)理日報繼續(xù)為您帶來今日最新的資訊：今日頭條取消新浪微博賬號服務(wù)，用戶需綁定手機登陸；芝麻信用接入阿里誠信體系，超1/4中...
"共享單車"相關(guān)的文章
ofo推出的月卡功能，解決了哪些問題？
本文將會從產(chǎn)品的角度切入，分析ofo推出的月卡功能到底給ofo這個產(chǎn)品解決了哪些問題。
目前ofo的掃碼用車的入口有三個，自有的ofo小黃車APP，微信服務(wù)號：ofo小黃車，...
平凡中的不平凡：共享單車的終極“宿命”
共享單車在接下來的一個階段將會面臨的一個最為突出的問題就是應(yīng)當如何實現(xiàn)變現(xiàn)，如何實現(xiàn)資本后時代的自我成長。
入局者的減少、資本熱度的減退、城市監(jiān)管政策的出臺...
NB-IoT之爭，ofo與摩拜互致問候：你開心就好！
NB-IoT時代，ofo和摩拜誰更有機會？
自從智能鎖的爭議把后臺金主都牽扯進來之后，ofo和摩拜已經(jīng)有段時間沒打嘴架了，但私下都在發(fā)力技術(shù)路線，也就是基于NB-IoT物聯(lián)技...
開給共享單車“隨意停放”的一劑良藥
筆者認為目前各家共享單車的電子圍欄技術(shù)存在問題，沒有有效解決用戶隨意停車的問題。需要在政府監(jiān)管部門的協(xié)調(diào)下，聯(lián)合各共享單車服務(wù)商及地圖服務(wù)商務(wù)進行數(shù)據(jù)共建共...
復(fù)盤無人業(yè)態(tài)的三點心得：起于共享單車，止于何？
無人業(yè)態(tài)的發(fā)展重點在于占領(lǐng)渠道、迅速擴量。
可惜這次和王嘯總聊的早，當時還沒爆出來星空琴行的事情，沒機會多聊幾句。但我個人的宗旨向來是不批判創(chuàng)業(yè)或投資的失敗...
尋找免費的“替罪羊”：有一天，共享單車將永久免費
共享單車永久免費，其實現(xiàn)的關(guān)鍵在于找到免費的“替罪羊”。
看了標題，有人會想：“共享單車永久免費？開玩笑吧。雖然ofo和摩拜經(jīng)常搞免費騎的活動，但明眼人都知道那是...
共享單車夏季報告：摩拜ofo越來越像，微信支付寶雙贏
關(guān)于共享單車常見的幾個問題，報告都將給你一個答案。
距離上次發(fā)布共享單車報告《企鵝智酷發(fā)布共享單車數(shù)據(jù)報告：解讀摩拜ofo們的用戶與未來》已過去半年時間，隨著天...
共享單車跟風創(chuàng)業(yè)者自述：車丟光了，錢也花光了
不要盲目的追風口，從沒入局往往意味著快速出局。
作者：巫盛華 王妍，來源：微信公眾號：創(chuàng)業(yè)家（chuangyejia）
共享單車風口的驟然而起，不僅讓資本為之瘋狂，也吸引...
共享單車圍城，叫停投放不是唯一的破局思路
共享單車圍城，一方面是車太多，一方面是亂停放，叫停投放不是唯一的破局思路。叫停是限制了規(guī)模，但沒有解決亂停放的問題，還需要有其他補充的辦法來規(guī)范整個市場。
...
共享經(jīng)濟是個筐，什么都能往里裝？
在遙遠的東方，有一張神奇的支付碼，它們乘著“共享經(jīng)濟”的云彩而來，拯救這個時代的創(chuàng)業(yè)項目。
2016 年，“共享經(jīng)濟”在中國的創(chuàng)業(yè)史上留下了濃墨重彩的一筆。在 Uber、A...
三大對比看共享汽車：寒冬漫長，春天尚遠
在共享經(jīng)濟的浪潮中，共享汽車究竟是會溺水，還是能踏浪而行？
近日，一條“開共享汽車上高速，在服務(wù)區(qū)上洗手間出來發(fā)現(xiàn)車被掃走了”的朋友圈火了。而在此之前，“沈陽驚...
