業(yè)界動(dòng)態(tài) 從產(chǎn)品角度,解讀滴滴整改措施 作者14日寫過(guò)《滴滴事件思考:如何提供更加安全的打車服務(wù)》,而今天滴滴官方發(fā)布了階段整改措施,作者將從產(chǎn)品的角度解讀這些措施,并對(duì)滴滴面向公眾的問(wèn)題給出自己的... 馬 璐 2年初級(jí)滴滴
業(yè)界動(dòng)態(tài) 滴滴是曹操還是袁紹? 滴滴想做的是“讓出行更美好”,外賣不是核心訴求,出行才是。但當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入,滴滴卻沒(méi)有集中精力完善運(yùn)營(yíng)體系,提供更安全的出行服務(wù),反而貿(mào)然進(jìn)入外賣市場(chǎng),并發(fā)生服... 格竹集 3年中級(jí)出行市場(chǎng)
產(chǎn)品設(shè)計(jì) 滴滴事件思考:如何提供更加安全的打車服務(wù) 4月28日晚,瘋蜜創(chuàng)始人張恒被滴滴司機(jī)打的事件過(guò)后還不到一個(gè)月,一個(gè)更加惡劣的事件又進(jìn)入了公眾的視野,即空姐遇害案。該案件隨著5月12日嫌疑犯溺亡也將步入尾聲,但... 馬 璐 2年初級(jí)滴滴
業(yè)界動(dòng)態(tài) 網(wǎng)約車安全:滴滴或應(yīng)借鑒Uber的安全策略 關(guān)于網(wǎng)約車的安全性問(wèn)題,本文作者首先提出了要明確司乘雙方的風(fēng)險(xiǎn),然后是借鑒Uber的安全策略,最后是給滴滴提出了幾點(diǎn)建議,一起來(lái)看看~ 最近祥鵬航空的空姐因?yàn)榇畛?.. 白桃汽水不加冰 1年初級(jí)司乘風(fēng)險(xiǎn)
業(yè)界動(dòng)態(tài) 產(chǎn)品經(jīng)理周報(bào)第18期|滴滴尋求流量變現(xiàn)入口,摩拜單車開(kāi)啟免押金試點(diǎn),虎牙將在5月11日進(jìn)行IPO…… 早 #本周最佳言論# ??? 傅盛受邀參加了北大120周年校慶創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)投資論壇,并發(fā)表演講: 對(duì)個(gè)人而言,如果一個(gè)人重視認(rèn)知和思維模式的升級(jí),而不是簡(jiǎn)單的知識(shí)或技能積累... 產(chǎn)品經(jīng)理周報(bào) 產(chǎn)品經(jīng)理周報(bào)摩拜單車滴滴
業(yè)界動(dòng)態(tài) 美團(tuán)滑向死亡泥沼的愚蠢戰(zhàn)略如何破解? 美團(tuán)打車和滴滴在上海的第一戰(zhàn)成績(jī)似乎非常亮眼,但作者認(rèn)為以上亮眼的成績(jī)只是看上去很美,基本上是糊弄投資人以及自己的高潮自嗨,更是沒(méi)有任何價(jià)值的一場(chǎng)極其低效的... 栗浩洋 3年中級(jí)滴滴
業(yè)界動(dòng)態(tài) 補(bǔ)貼結(jié)束后,美團(tuán)在網(wǎng)約車市場(chǎng)的機(jī)會(huì)在哪里? 價(jià)格補(bǔ)貼確實(shí)能帶來(lái)許多的用戶,可補(bǔ)貼燒不出忠實(shí)的用戶。那補(bǔ)貼結(jié)束后,美團(tuán)在網(wǎng)約車市場(chǎng)的機(jī)會(huì)在哪里? “打人”的滴滴和“沒(méi)有朋友”的美團(tuán),最近日子都有一點(diǎn)不好過(guò)。... 紙皮小火車 3年中級(jí)滴滴
業(yè)界動(dòng)態(tài) 用外賣業(yè)務(wù)反擊美團(tuán),可能是滴滴的一個(gè)戰(zhàn)略錯(cuò)誤 為什么說(shuō)進(jìn)軍外賣領(lǐng)域是滴滴的戰(zhàn)略失誤?一起來(lái)看看本文作者的觀點(diǎn)論述,enjoy~ 滴滴外賣尚未全國(guó)開(kāi)城,首站無(wú)錫的“勝果”可能就要拱手相讓。 據(jù)多家媒體報(bào)道,上線10天... 道總有理 3年中級(jí)外賣領(lǐng)域
業(yè)界動(dòng)態(tài) 透過(guò)滴滴司機(jī)打人,看到的一些問(wèn)題 4月28日晚,瘋蜜創(chuàng)始人張恒被滴滴司機(jī)打人事件,讓假期的茶余飯后,又有了一個(gè)火熱的話題,事件始末為: 晚9點(diǎn)50左右張恒叫車,等了大約20分鐘車還沒(méi)到,和司機(jī)協(xié)商取... 老襯 2年初級(jí)滴滴
業(yè)界動(dòng)態(tài) 美團(tuán)、滴滴這場(chǎng)大戰(zhàn),真的存在降維打擊嗎? 從美團(tuán)和滴滴互相進(jìn)入打車和外賣領(lǐng)域的第一天起,究竟誰(shuí)贏誰(shuí)輸便成了爭(zhēng)議的焦點(diǎn),那美團(tuán)、滴滴這場(chǎng)大戰(zhàn),真的存在降維打擊嗎? 打車和外賣的場(chǎng)景需求中,究竟分別涉及... 創(chuàng)業(yè)家 2年初級(jí)滴滴
業(yè)界動(dòng)態(tài) 打車和外賣之戰(zhàn)只是表象,滴滴大戰(zhàn)略另有隱藏關(guān)卡 強(qiáng)勢(shì)的美團(tuán)引人關(guān)注,但貌似被動(dòng)的滴滴又在忙些什么?一起來(lái)看看~ 最近去了打車之戰(zhàn)最激烈的上海,分別用了美團(tuán)和滴滴,發(fā)現(xiàn)司機(jī)各種懷疑論、陰謀論噴得熱鬧,強(qiáng)勢(shì)的美... 蟲(chóng)二 2年出行市場(chǎng)初級(jí)
業(yè)界動(dòng)態(tài) 讓美團(tuán)滴滴大戰(zhàn)仍將繼續(xù)的“邊界”,正在改寫新零售競(jìng)爭(zhēng) 滴滴與美團(tuán)的大戰(zhàn)看上去似乎有了熄火的跡象,可是這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)留下的卻遠(yuǎn)不止這些,蠢蠢欲動(dòng)的新零售,已經(jīng)借助這個(gè)邊界邏輯開(kāi)始了快速?gòu)?fù)制戰(zhàn)爭(zhēng),跨互聯(lián)網(wǎng)王國(guó)里的“封地”之... 曾響鈴 3年中級(jí)新零售