業(yè)界動態(tài) 跨界競爭:滴滴和美團的動力及終局 互聯(lián)網(wǎng)公司的跨界競爭越來越多,相對于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),他們的布局擴張速度更快,方式也有些不同處,那么這有些什么原因?滴滴和美團的動力是什么?又會如何走向?本文作者將... 向遠之 3年中級互聯(lián)網(wǎng)公司
業(yè)界動態(tài) 滴滴為什么在上?!拜敗钡眠@么慘? 兩大平臺的競爭,到最后鹿死誰手,尚未可知。可現(xiàn)在,美團在上海卻是大獲全勝,那滴滴為什么會輸?shù)萌绱藨K呢? 互聯(lián)網(wǎng)的江湖里,兩軍對壘,你死我活,后來居上的例子并... 紙皮小火車 2年初級滴滴
業(yè)界動態(tài) 從美團滴滴看背后的產(chǎn)品之爭 美團和滴滴的競爭,恰恰說明了,最大的對手,往往不來自于眼皮底下的本行業(yè),而是另外行業(yè)的競爭對手。 前兩天,美團和滴滴兩家獨角獸公司開展——做外賣的美團,在上海... 逍影歌 2年初級滴滴
業(yè)界動態(tài) 我為什么看好美團打車? 美團開始打車了!滴滴有外賣了!剛聽到這個消息的人基本上都會感到驚訝。不過大公司開展新業(yè)務,本就是一件平常的事情,而對于這兩家公司的相互跨界,更加看好美團打車... 少即多 2年初級滴滴
業(yè)界動態(tài) 價格門的啟示:滴滴的焦慮,美團的野望 本文來聊聊滴滴和美團,暫且不說外賣市場,也不敢斷言這是”滴滴的危機“,但強勁對手的入局、價格門事件的風波、共享單車領域的折戟、司機的抱怨足以造成”滴滴的焦慮“。 ... 平章大人 3年中級滴滴
業(yè)界動態(tài) ofo與滴滴或有一戰(zhàn)?2018年共享單車五大看點 ofo、滴滴、阿里三者之間的關系未來是什么樣的? 本來以為小藍單車掛掉了,結果被滴滴撈回來了。 本來以為ofo倒不過氣了,結果被阿里爸爸給撈回來了。 關于共享單車,... 懂懂筆記 3年ofo中級
業(yè)界動態(tài) 滴滴與美團:正在打響中國O2O的收官之戰(zhàn) 一個沒有敵人的市場,注定是一個沒有價值的市場。 常有人說飯局是典型的無效社交,但中國人總是一邊聊得熱熱鬧鬧,一邊又將三十六計發(fā)揮到極致。去年情人節(jié),程維和王... 蟲二 3年O2O市場初級
業(yè)界動態(tài) 美團點評和滴滴的2018,推倒邊界還是重建壁壘? 2018年,我們會看到推倒邊界的美團點評在堅定之中的悍勇,也會看到顛覆之后的滴滴重建壁壘的決心。 12月3日,美團點評CEO王興在丁磊的烏鎮(zhèn)飯局上寒喧了10分鐘,就從津... 非主流朱 3年初級滴滴
業(yè)界動態(tài) 美團滴滴,互為掣肘 在打車這場戰(zhàn)爭中,到底是美團獲勝,還是滴滴獲勝,抑或是兩家公司互為掣肘,我們將拭目以待吧~ 最終,美團還是開啟了打車的端口。美團與滴滴之間的打車之戰(zhàn)一觸即發(fā),... 孟永輝 3年初級滴滴
業(yè)界動態(tài) 產(chǎn)品經(jīng)理周報第5期|滴滴:美團做打車只是多一個競爭者而已 昨日朋友圈被一篇名為《美團打車北京站》的文章刷屏了,此文似乎掀起了一場滴滴與美團的戰(zhàn)爭。而談到與美團的競爭,程維引用成吉思汗戰(zhàn)書:「爾要戰(zhàn) 便戰(zhàn)」。在他看來... 產(chǎn)品經(jīng)理周報 1年產(chǎn)品經(jīng)理周報微信小程序
創(chuàng)業(yè)學院 滴滴投資人王剛:合作是滴滴最強的武器 從后來居上到狙擊國際巨頭,支撐滴滴一路走下去的,除了它的格局、勇氣和戰(zhàn)略,合作精神更是它堅不可摧的力量。什么是合作精神?除了嚴格意義上的與投資人、鐵血團隊打... 投資人說 滴滴王剛
業(yè)界動態(tài) 從人人車新車上架環(huán)比翻倍,再談滴滴如何影響二手車行業(yè) 人人車的新車上架環(huán)比增長翻倍,代表的是線上精準流量的介入,正在對整個二手車交易行業(yè)帶來突發(fā)性的影響,如同生物進化一樣,這個行業(yè)很可能到了基因突變的時間點。 ... 首席發(fā)言者 二手車行業(yè)人人車滴滴