"熱點(diǎn)事件"相關(guān)的文章
業(yè)界動(dòng)態(tài)
兩次全球藍(lán)屏，禍?zhǔn)拙故峭蝗耍?4年后，滅霸CEO再釀IT災(zāi)難

兩次全球藍(lán)屏，禍?zhǔn)拙故峭蝗耍?4年后，滅霸CEO再釀IT災(zāi)難

絕了，外媒剛剛發(fā)現(xiàn)：這次造成微軟藍(lán)屏災(zāi)難的CrowdStrike CEO，在Windows XP時(shí)代就曾搞崩過(guò)全球的設(shè)備。同樣是一次更新，同樣讓設(shè)備斷網(wǎng)，同樣要人工修復(fù)。兩次導(dǎo)致全球IT災(zāi)難，此君可以「名垂青史」了。
AIGC
「13.11＞13.8」沖上熱搜，一道題讓人類(lèi)AI集體降智？所有LLM致命缺點(diǎn)曝光

「13.11＞13.8」沖上熱搜，一道題讓人類(lèi)AI集體降智？所有LLM致命缺點(diǎn)曝光

13.8和13.11哪個(gè)大？這個(gè)問(wèn)題不光難倒了部分人類(lèi)，還讓一票大模型折戟。AI如今都能做AI奧數(shù)題了，但簡(jiǎn)單的常識(shí)問(wèn)題對(duì)它們依然難如登天。其實(shí)，無(wú)論是比大小，還是卷心菜難題，都揭示了LLM在token預(yù)測(cè)上的一個(gè)重大缺陷。
產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)
VIP不夠SVIP來(lái)湊，會(huì)員“套娃”套路有多深？

VIP不夠SVIP來(lái)湊，會(huì)員“套娃”套路有多深？

在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的大潮中，會(huì)員制服務(wù)已成為各大平臺(tái)的重要收入來(lái)源，但隨之而來(lái)的“套娃式”會(huì)員收費(fèi)模式卻引發(fā)了不少爭(zhēng)議。從愛(ài)奇藝的黃金VIP會(huì)員投屏限制到WPS的復(fù)雜會(huì)員結(jié)構(gòu)，用戶(hù)對(duì)這種層層加碼的收費(fèi)方式感到不滿。本文將探討會(huì)員“套娃”套路的現(xiàn)狀、成因及其對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)和平臺(tái)信譽(yù)的影響。
蘿卜快跑，讓誰(shuí)不滿？

蘿卜快跑，讓誰(shuí)不滿？

武漢的無(wú)人出租車(chē)服務(wù)“蘿卜快跑”近期成為熱議的焦點(diǎn)，從被投訴行駛緩慢造成交通擁堵，到被指責(zé)搶了網(wǎng)約車(chē)和出租車(chē)司機(jī)的生計(jì)，蘿卜快跑引發(fā)了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。本文將探討蘿卜快跑對(duì)傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)的影響，以及它在技術(shù)、規(guī)模、法規(guī)等方面的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)和未來(lái)發(fā)展。
蘿卜快跑不怕司機(jī)罵

蘿卜快跑不怕司機(jī)罵

這段時(shí)間，蘿卜快跑引起了大家的討論和爭(zhēng)議。自動(dòng)駕駛替代人工，未來(lái)司機(jī)的何去何從成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。本文深入探討了蘿卜快跑背后所代表的自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)前景以及它所帶來(lái)的社會(huì)影響。我們將一窺自動(dòng)駕駛技術(shù)如何重塑我們的出行方式，以及它在未來(lái)可能帶來(lái)的深遠(yuǎn)影響。
業(yè)界動(dòng)態(tài)
小紅書(shū)下一個(gè)最火賽道：招聘博主

小紅書(shū)下一個(gè)最火賽道：招聘博主

前幾個(gè)月還是大廠離職博主的興起，現(xiàn)在的小紅書(shū)，已經(jīng)轉(zhuǎn)為非典型求職平臺(tái)——求職博主的興起，為招聘方和求職者提供了一個(gè)不同于傳統(tǒng)平臺(tái)的選擇。然而，這種現(xiàn)象背后也隱藏著一些問(wèn)題和挑戰(zhàn)。
無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)真的來(lái)了！網(wǎng)約車(chē)司機(jī)該咋整呢？

無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)真的來(lái)了！網(wǎng)約車(chē)司機(jī)該咋整呢？

百度的蘿卜快跑在武漢的亮相，以其24小時(shí)無(wú)休的服務(wù)和低廉的費(fèi)用，迅速吸引了大量消費(fèi)者，同時(shí)也引發(fā)了對(duì)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)未來(lái)的思考。本文將探討無(wú)人駕駛技術(shù)對(duì)行業(yè)的沖擊，以及司機(jī)們可能面臨的轉(zhuǎn)型之路。
無(wú)人出租車(chē)做得那么好，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)怎么辦？

無(wú)人出租車(chē)做得那么好，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)怎么辦？

隨著百度旗下的蘿卜快跑無(wú)人駕駛出租車(chē)在武漢的撞人事件，公眾對(duì)無(wú)人駕駛出租車(chē)的關(guān)注度再次提升。這一事件不僅引發(fā)了對(duì)無(wú)人駕駛技術(shù)安全性的討論，也讓人思考網(wǎng)約車(chē)司機(jī)未來(lái)的職業(yè)前景。