業(yè)界動態(tài) 車企喊話BAT:業(yè)內(nèi)共生,業(yè)外多贏 從長遠(yuǎn)來看,BAT的全面布局會加速國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)未來格局,但標(biāo)準(zhǔn)化缺失下的安全問題會阻礙車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)一步發(fā)展,所以在標(biāo)準(zhǔn)需要統(tǒng)一的現(xiàn)實(shí)下,產(chǎn)業(yè)鏈上的諸位是選擇繼續(xù)“各自... 岳靈 3年中級汽車產(chǎn)品
業(yè)界動態(tài) 對于車聯(lián)網(wǎng),我有這些小看法 2018年4月25日,車展如期而至,而這次車展上,車機(jī)端的OS系統(tǒng)無疑是一個很大的看點(diǎn),而我自身也在這個賽道中侵染一段時間,作為當(dāng)事者和參觀者,寫寫我的體會,而這個體... 代成龍 3年OS系統(tǒng)中級
產(chǎn)品設(shè)計(jì) 基于車聯(lián)網(wǎng)的賬戶體系設(shè)計(jì)淺析 本文作者將來簡單地分析下基于車聯(lián)網(wǎng)的賬戶體系設(shè)計(jì),enjoy~ 1、車聯(lián)網(wǎng)介紹 簡單來說,車聯(lián)網(wǎng)就是依賴于車載通信卡,把車內(nèi)的CAN線上的重要數(shù)據(jù)實(shí)時發(fā)送到主機(jī)廠商的云... 曦曦 2年初級賬戶體系設(shè)計(jì)
分析評測 基于OBD的車聯(lián)網(wǎng)平臺市場分析報(bào)告 本文以上海某從事該行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)公司A為例,討論基于OBD的車聯(lián)網(wǎng)市場目前是什么情況,以及對未來的發(fā)展方向提出一些建議。 1. 行業(yè)背景 1.1 宏觀分析 車聯(lián)網(wǎng)因?yàn)槠嚭?.. 遠(yuǎn)眺看世界 OBD市場分析車聯(lián)網(wǎng)
業(yè)界動態(tài) 淺析車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈 放眼望去,不論前裝市場還是后裝市場,針對車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品和服務(wù)實(shí)在太多,同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重,各家服務(wù)大同小異,故而想要在這片紅海中殺出一條路來,唯有發(fā)展差異化優(yōu)勢。 ... 蘇柯 產(chǎn)業(yè)鏈車聯(lián)網(wǎng)
業(yè)界動態(tài) 百舸爭流下的車聯(lián)網(wǎng),創(chuàng)業(yè)者能否覓得一線生機(jī)? 從去年的兩會,國家提出互聯(lián)網(wǎng)+,到今年的兩會,互聯(lián)網(wǎng)+再次成為了熱門議題。去年互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)業(yè)引爆了O2O,那么今年互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)將會全面引爆產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。而在今年的兩... 劉曠 BAT互聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)
業(yè)界動態(tài) BAT、滴滴們都在鼓吹車聯(lián)網(wǎng),但誰知它的困境與真相 “每一年都是中國車聯(lián)網(wǎng)的元年?!笨吹接嘘P(guān)車聯(lián)網(wǎng)的報(bào)道,不由發(fā)出這樣的感慨。這當(dāng)然不是什么好的評價。因?yàn)檫@意味著每年都在推倒重來。從08年國內(nèi)開始提到車聯(lián)網(wǎng),到201... 小紅帽 BAT滴滴車聯(lián)網(wǎng)
業(yè)界動態(tài) “技術(shù)+生態(tài)”才能織張“大網(wǎng)”:車聯(lián)網(wǎng)的七大坎 百度地圖CarLife落地全新途勝、高德提出“一個高德,一云多屏”戰(zhàn)略、騰訊入股四維圖新,提出“第四屏”……即將過去的2015年,車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)成為BAT三家爭奪的又一戰(zhàn)場,有巨頭... 劉曠 未來車聯(lián)網(wǎng)
業(yè)界動態(tài) 車聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)、渠道、需求之爭 雖然早在2009年車聯(lián)網(wǎng)的概念就開始盛行,并且是一個很大的概念。但幾年過后,越來越多的人已經(jīng)明顯感受到了車聯(lián)網(wǎng)落地的艱難。 車聯(lián)網(wǎng)最大的外延互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是連接,... 曉曉 車聯(lián)網(wǎng)
業(yè)界動態(tài) 關(guān)于打車市場的另類思考:Hi,搭車嗎? 【摘要】老蔡因?yàn)榈攘藘蓚€小時的車,從而想到這個打車領(lǐng)域的另類商業(yè)模式。即乘客和出租車之間如果可以獲取足夠的信息,發(fā)現(xiàn)存在重疊路線,那么出租車即便非空駛狀態(tài)也... 樂樂 租車車聯(lián)網(wǎng)
業(yè)界動態(tài) 無窮超聲波:車聯(lián)網(wǎng)前傳 時間:2014年6月26日 地點(diǎn):搜狐媒體大廈 人物:楊子超,李明順、呂子睿,王新宇,王吉偉,王可,何凱,王曉雁, 張紅彬等。 主題:O2O和區(qū)域互聯(lián)網(wǎng) ... 騎狼d羊 車聯(lián)網(wǎng)
業(yè)界動態(tài) 在車聯(lián)網(wǎng)這個標(biāo)準(zhǔn)混亂的市場,“云+端”還有什么玩法? 本周開幕的北京車展再次引起人們對智能汽車和車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)注。這兩個概念并不新穎,但在中國成為汽車第一大國以及移動互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展,并進(jìn)入4G元年的背景下,“汽車+移動... DT 云端移動互聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)