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業(yè)界動(dòng)態(tài)
馬斯克不看好的eVTOL究竟有多火？

馬斯克不看好的eVTOL究竟有多火？

隨著科技的飛速發(fā)展，eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）技術(shù)正逐漸從概念走向現(xiàn)實(shí)，預(yù)示著空中出行新時(shí)代的來臨。全球眾多企業(yè)紛紛投身于這一領(lǐng)域，試圖在這場(chǎng)空中革命中搶占先機(jī)。本文將深入探討eVTOL技術(shù)的最新進(jìn)展、面臨的挑戰(zhàn)以及未來的發(fā)展前景。
營(yíng)銷推廣
去工廠擰螺絲，雷軍為什么從模仿喬布斯走向模仿馬斯克？

去工廠擰螺絲，雷軍為什么從模仿喬布斯走向模仿馬斯克？

從模仿喬布斯到向馬斯克看齊，雷軍的形象和小米品牌的演變，不僅反映了個(gè)人品牌的塑造過程，也映射出行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)風(fēng)向的變化。這篇文章深入探討了雷軍形象轉(zhuǎn)變的動(dòng)因，以及這種轉(zhuǎn)變?nèi)绾斡绊懶∶自谥悄苁謾C(jī)和電動(dòng)汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。
特斯拉無人駕駛來了，馬斯克畫的餅卻不香了

特斯拉無人駕駛來了，馬斯克畫的餅卻不香了

最近，特斯拉在洛杉磯舉辦了"We Robot"發(fā)布會(huì)，展示了其在無人駕駛領(lǐng)域的最新成果，包括令人矚目的Cybercab無人駕駛出租車和Robovan無人駕駛廂式貨車。然而，盡管這些產(chǎn)品的亮相充滿未來感，但市場(chǎng)的反應(yīng)卻出人意料地冷淡，特斯拉股價(jià)應(yīng)聲下跌。
特斯拉的ChatGPT時(shí)刻來了？

特斯拉的ChatGPT時(shí)刻來了？

特斯拉，作為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，近期在智能技術(shù)方面取得了顯著進(jìn)展，被業(yè)界視為迎來了“ChatGPT時(shí)刻”。這一里程碑式的突破不僅體現(xiàn)在自動(dòng)駕駛技術(shù)的日益成熟上，更在于特斯拉在人工智能領(lǐng)域的深入探索和應(yīng)用。通過不斷優(yōu)化算法、提升數(shù)據(jù)處理能力，特斯拉正逐步實(shí)現(xiàn)汽車與人的無縫交互，為用戶帶來更加便捷、智能的出行體驗(yàn)。這一技術(shù)革新不僅鞏固了特斯拉在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位，也為整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型提供了新的思路和方向。